Chiptunning Leona 5F

Reklama

przez **janek1988** » 5 października 2016, 11:09

Czyli podsumowując jakie boxy aktualnie są dostępne dla 5f?
V-tech?
Remus Powerizer
HPFactory od DTE

coś jeszcze wartego uwagi?

Reklama

przez **freak13** » 5 października 2016, 14:15

Dorzucę jeszcze box DimSport. Sam go mam w Leonie. Jest na sprzedaż, jak ktoś byłby zainteresowany

przez **Skawa** » 5 października 2016, 15:07

a jakie przyrosty miałeś z tym boxem DimSport? i jakie koszta $$$

w ogóle miał ktoś problem ze skrzynią, silnikiem po Boxie na gwarancji nie było problemów?

przez **raflo83** » 5 października 2016, 17:10

Tez latałem na dimsport. U mnie było z 270 na 333KM i z 380 na 470NM. Przy większych NM dsg potrafiło bardziej odczuwalnie zmienić bieg, ale wszystko działało i działa dalej. Póki co nie słyszałem na forum o problemach w dsg.

przez **freak13** » 5 października 2016, 17:58

Ja miałem wystrojone na 353 KM i 460 NM (można było coś tam jeszcze dorzucić, ale nie chciałem). Nie miałem żadnych problemów z gwarancją. Na przeglądzie byłem i również nie było żadnych problemów. Ja mam u siebie manuala. Jak brałem tego boxa to dałem 2900 zł ze strojeniem. Więcej info na pw.

przez **facet01** » 5 października 2016, 19:22

freak13 napisał(a):Ja miałem wystrojone na 353 KM i 460 NM (można było coś tam jeszcze dorzucić, ale nie chciałem). Nie miałem żadnych problemów z gwarancją. Na przeglądzie byłem i również nie było żadnych problemów. Ja mam u siebie manuala. Jak brałem tego boxa to dałem 2900 zł ze strojeniem. Więcej info na pw.

Na przegląd jechałeś z boxem czy go demontowałeś przed?

przez **bart014** » 5 października 2016, 19:28

freak13 napisał(a):Ja miałem wystrojone na 353 KM i 460 NM (można było coś tam jeszcze dorzucić, ale nie chciałem). Nie miałem żadnych problemów z gwarancją. Na przeglądzie byłem i również nie było żadnych problemów. Ja mam u siebie manuala. Jak brałem tego boxa to dałem 2900 zł ze strojeniem. Więcej info na pw.

A co przegląd ma do gwarancji na silnik? Na przeglądzie nie ma żadnych napraw, więc się w ogóle nie ma co kryć. :wink:

przez **rossi** » 5 października 2016, 19:39

bart014 napisał(a):
freak13 napisał(a):Ja miałem wystrojone na 353 KM i 460 NM (można było coś tam jeszcze dorzucić, ale nie chciałem). Nie miałem żadnych problemów z gwarancją. Na przeglądzie byłem i również nie było żadnych problemów. Ja mam u siebie manuala. Jak brałem tego boxa to dałem 2900 zł ze strojeniem. Więcej info na pw.

A co przegląd ma do gwarancji na silnik? Na przeglądzie nie ma żadnych napraw, więc się w ogóle nie ma co kryć.

no ale po co odsłaniać od razu karty przed ASO i pokazywac ze box siedzi

przez **raflo83** » 5 października 2016, 20:03

odpinałem na wizytę w ASO i jest z tym troche zabawy.

przez **bart014** » 5 października 2016, 22:47

rossi napisał(a):no ale po co odsłaniać od razu karty przed ASO i pokazywac ze box siedzi

Może lepiej dmuchać na zimne... nigdy nie wiadomo na kogo się trafi... :wink:

przez **TomekZakrzewo** » 18 października 2016, 11:33

Panowie jezdze juz pól roku leonem z silnikiem 1.4ACT 150km z DSG,

zastanawiam się nad boxem zeby nie utracić gwarancji.. mam oferte z comp sportu i czekam na Vtech
jakos mocno zdeterminowany nie jestem bo jezdzi sie super ale zanim wymienie na cos duzo mocniejszego bo w planach cos ok 300km na drugim aucie w rodzinie to myslałem sobie troche poprawić..

jest ktos kto juz takie moda zrobił ? akurat w tym silniku nie ma duzej róznicy pomiedzy boxem a Stage 1 .. poza cena bo to ok 3tys za box.

Skrzynia dsg tez ponoc wytrzymuje do 320nm ale.. zastanawiam sie bo to oczywiscie tylko zapewnienia i oferty tunerów a ja wole usłyszeć głosy od kolegów forumowiczów.. wiadomo ze na tym poscie najwiecej o silnikach 2.0 i ewentualnie 1,8 ale moze ktos podpowie cos mądrego - na to licze - i ułątwi podjęcie decyzji..

a jak juz ktos ma takiego moda to czy sprawdzaliscie jakie są róznice na elastycznosci i przyspieszeniu ?

z gory dzieki za komentarze - jak uwazacie ze to głupi pomysł to jestem otwarty a słowa krytyki bo nie jest to sprawa ze musze i koniec.. ten silniczek z dsg i tak objezdza 2.0tdi którym jezdziłem poprzednio 5 lat wiec juz i tak nie narzekam

przez **feels3** » 18 października 2016, 14:49

Bylem w podobnej sytuacji

,O3 + GTI, tez chcialem w Skodzie robić cos, ale odkad jest drugie auto to przeszlo mi calkowicie wszelkie dlubanie. Rakiety z tego nie zrobisz, kase wydasz, zywotnosc w teorii skrócisz.

przez **rossi** » 22 października 2016, 21:56

Ładnie ostatnio Unitronic zrobilo 1.8tsi :twisted:

jest moc

https://scontent.fwaw5-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/14715631_1335534959792043_2696119799944741795_o.png.jpg?efg=eyJpIjoibCJ9

przez **pinkibass** » 22 października 2016, 22:52

WOW

I w sumie w serii trzymał niemal fabrykę.
Dali czadu szczególnie z momentem - 420Nm to już konkret - ciekawe co na to skrzynia

Ten manual, patrząc po wpisach nawet tu, nie jest specjalnie wytrzymały już w serii

przez **Czajka** » 22 października 2016, 22:53

Panowie, pytanie....
Do kupienia jest używany box, który był programowany pod dane auto z danym silnikiem.
Drugie auto, posiada ten sam silnik itp.
Opinie są różne, jednak silnik silnikowi nie równy....
Nie ważne koszty/kto/komu itd.
Brać i montować bez podpięcia u 'tunera' czy odpuscic?
Bardzo proszę o wypowiedzi, które będą miały związek z pytaniem

przez **rossi** » 23 października 2016, 11:16

pinkibass napisał(a):WOW

I w sumie w serii trzymał niemal fabrykę.
Dali czadu szczególnie z momentem - 420Nm to już konkret - ciekawe co na to skrzynia
Ten manual, patrząc po wpisach nawet tu, nie jest specjalnie wytrzymały już w serii

No wlasnie ktos wie ile ta skrzynia. MQ250. Max Nm wytrzymuje ?
Ona chyba w audi i passatach ma w seri 320Nm.

przez **Pelikson** » 23 października 2016, 12:34

Czajka napisał(a):Panowie, pytanie....
Do kupienia jest używany box, który był programowany pod dane auto z danym silnikiem.
Drugie auto, posiada ten sam silnik itp.
Opinie są różne, jednak silnik silnikowi nie równy....
Nie ważne koszty/kto/komu itd.
Brać i montować bez podpięcia u 'tunera' czy odpuscic?
Bardzo proszę o wypowiedzi, które będą miały związek z pytaniem

Nic nie powinno się stać ale i tak po podpięciu podjechałbym do tunera, żeby sprawdził wszystkie parametry czy mieszczą się w widełkach itd. i ewentualnie naniósł korekty.

przez **Czajka** » 24 października 2016, 09:10

Ok, teraz nasuwa się pytanie, czy każdy "tuner" to ogarnie, czy trzeba jechać do kogoś, kto specjalizuje się w urządzeniach danej firmy?

przez **Pelikson** » 24 października 2016, 09:56

Każdy lepszy tuner powinien ogarnąć

przez **kondziow** » 30 października 2016, 16:16

Czy ktoś z modzących 1.8TSI + DSG mógłby zdać update jak się auto sprawuje? Jedyne co mnie wstrzymuje to obawa o DQ200, stąd pytanie czy może ktoś już nalatał coś z boxem albo chipem?

przez **TomekZakrzewo** » 1 listopada 2016, 19:20

A ja się podpisami pod pyt poprzednika ale silnik 1.4 150 tez Dsg... bo cały czas mi to po głowie chodzi

przez **kondziow** » 8 listopada 2016, 14:11

Co do 1.8TSI - kontaktowałem się wczoraj z Unitroniciem. Wykresy jak powyżej są jak najbardziej do osiągnięcia na PB98, ale tylko dla manuala. DSG robią do 230KM i ograniczają moment do 300Nm. Niestety nie montują BOXów, cena za indywidualny program to 1750 zł.
Edit:
CompSport bez zmian, 3500 zł i 230KM / 350Nm (Stage 0,5 - BOX).

przez **artek_27** » 8 listopada 2016, 14:22

Temat stary jak rzeka te 1.8TSI DSG ja mialem stage 2 ponad 380Nm i prawie 250 hp i jeździłem ponad 40 tys km nic sie nie działo i ten co teraz ma te moje 1.8tsi zrobil juz ponad 50tys i dalej nic a auto juz ma nalatane prawie 110tys a tak jeździ stage 2 1.8TSI

https://youtu.be/yZ3teQWL7VM

przez **gregor1** » 8 listopada 2016, 20:20

Program do cjsa 1.8 robilem w ecuprojekt 232 km i 321 nm , niutkow za duzo nie przybylo ale tak chcialem .

przez **kamatosek** » 8 listopada 2016, 22:11

Gregor masz DSG czy manual w tym 1.8 TSI ?

przez **gregor1** » 8 listopada 2016, 22:37

Manuala

przez **rossi** » 9 listopada 2016, 11:33

artek_27 napisał(a):Temat stary jak rzeka te 1.8TSI DSG ja mialem stage 2 ponad 380Nm i prawie 250 hp i jeździłem ponad 40 tys km nic sie nie działo i ten co teraz ma te moje 1.8tsi zrobil juz ponad 50tys i dalej nic a auto juz ma nalatane prawie 110tys a tak jeździ stage 2 1.8TSI

https://youtu.be/yZ3teQWL7VM

na ten stage 2 to co obejmował oprócz programu?

przez **gregor1** » 9 listopada 2016, 11:48

Pewnie wymiana intercoolera i dp bez dobrego chlodzenia nic nie zrobisz

przez **rossi** » 9 listopada 2016, 14:28

gregor1 napisał(a):Pewnie wymiana intercoolera i dp bez dobrego chlodzenia nic nie zrobisz

patrzac na wykres Unitronic dla 1.8TSi to zrobisz lejąc tylko paliwko 98octan. DP czy IC nie jest potrzebny.

przez **gregor1** » 9 listopada 2016, 15:57

Tylko ciekawe ile Ci posluzy , to tylko moje skromne zdanie

przez **kondziow** » 12 listopada 2016, 12:43

W ofercie KingSoftu pojawił się box do 1.8TSI/DQ200. Mówią że do osiągnięcia jest koło 245KM i ~300Nm. Cena chyba najbardziej interesująca bo z montażem i strojeniem 2600 zł.

Robili też czysty program i na tym samym zestawie udało się osiągnąć 256hp i 350Nm przy modyfikacji softu DSG.

przez **83Dario** » 12 listopada 2016, 16:27

Nic nie trzeba wymieniac bo Ic w 1.8 jest taki sam jak w cuprze tylko na dp jest zdlawiony. Spokojnie ten silnik pod 300KM mozna podkrecic i nic mu sie nie stanie bo to jest ten sam co w cuprze tylko przed rozwierceniem i z mniejsza turbina.

przez **janek1988** » 12 listopada 2016, 18:22

Co to jest DP? Czymś te silniki prócz pojemności muszą się różnić skoro jest tak wielka różnica w mocy

przez **83Dario** » 12 listopada 2016, 18:29

janek1988 napisał(a):Co to jest DP? Czymś te silniki prócz pojemności muszą się różnić skoro jest tak wielka różnica w mocy

Turbina jest duza i ona robi taka robote w tym aucie, a DP tj downpipe to jest pierwsza czesc wydechu zaraz za turbina ona wraz z katalizatorem dlawia wyjscie spalin z komory silnika.

przez **KrutkiWwa** » 24 listopada 2016, 10:22

witam. słyszał ktoś o oddziale REVO w Gdańsku bądź robił u nich soft?

przez **Leonek_bezogonek** » 5 grudnia 2016, 04:53

rossi napisał(a):Ładnie ostatnio Unitronic zrobilo 1.8tsi jest moc
https://scontent.fwaw5-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/14715631_1335534959792043_2696119799944741795_o.png.jpg?efg=eyJpIjoibCJ9

To moja bryka, że się nieskromnie przyznam :-D

Jest moc

, szczególnie na 3-6. Koszt jak ktoś już podał, 1750 zł. W razie potrzeby wizyty w ASO dodatkowo 100 zł na wgranie serii i gotowego już programu.

przez **kondziow** » 5 grudnia 2016, 08:44

Jaka różnica w osiągach typu 0-100 czy 60-100? Nie ma problemów z trakcją? Momentu jest więcej niż w Cuprze na serii :shock:

przez **Leonek_bezogonek** » 5 grudnia 2016, 09:45

kondziow napisał(a):Jaka różnica w osiągach typu 0-100 czy 60-100? Nie ma problemów z trakcją? Momentu jest więcej niż w Cuprze na serii

Nie mierzyłem dokładnie, planuję to zrobić na wiosnę / lato, na którychś Michelinach Sport. Ale na wyczucie różnica bardzo duża, więc powinno być blisko 6s. Ogólnie, na każdym biegu jest przyrost, ale największe od 3, więc więcej w drugim przedziale. Dla mnie to bardzo sensowne, bo raz, że na 1-2 duży przyrost nie miałby sensu, dwa cierpiałaby turbina. A teraz to błyskawiczne wyprzedzanie na każdym biegu. Bomba

Na trybie N trakcja włącza się nawet na 4

, jak jest ślisko. Po przełączeniu na Sport jest ok, trzeba się mocno postarać.
Jak wsiadłem z chłopakiem, który mi robił i nie powiedział ile wyszło, to jak depnąłem to moje pierwsze słowa brzmiały "O kur...!" :-D

Dostałem tylko dodatkowe zalecenia typu nie deptać podłogi przy niskich obrotach, częściej sprawdzać filtr powietrza. Reszta to standard (częstrza wymiana oleju, schładzanie turbiny, etc)

przez **janek1988** » 5 grudnia 2016, 10:09

oO ostro, a jaką miałeś serię?

Pytanie czy ten program jest bezpieczny, bo faktycznie wyniki srogie

przez **maciek89** » 5 grudnia 2016, 10:43

@janek1988 to są siódme poty wyciśnięte z tego układu napędowego, ale przy rozsądnym użytkowaniu może być w miarę bezpieczny dla samego silnika. Za to żywotność turbo na pewno ucierpi. Ciekawi mnie, co z bardzo delikatną skrzynią przy tych cyferkach??

przez **rossi** » 5 grudnia 2016, 10:55

Leonek_bezogonek napisał(a):
rossi napisał(a):Ładnie ostatnio Unitronic zrobilo 1.8tsi jest moc
https://scontent.fwaw5-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/14715631_1335534959792043_2696119799944741795_o.png.jpg?efg=eyJpIjoibCJ9

To moja bryka, że się nieskromnie przyznam
Jest moc , szczególnie na 3-6. Koszt jak ktoś już podał, 1750 zł. W razie potrzeby wizyty w ASO dodatkowo 100 zł na wgranie serii i gotowego już programu.

Ile Ci teraz turbo dmucha-dużo Unitronic podniosło doładowanie? Rozumiem że to program na 98 octan? Od 3-6biegu trzyma przyśpieszenie do końca czy czuć że przy 5tyś obrotów już maleje?

Wgranie serii przy unfallu motorowni lub turbinki i tak nic nie da :wink:

ASO swoje i tak zdiagnozuje. Ale z drugiej strony szkoda marnować potencjał 1.8TSI w manualu i nie robić w nim chipa :twisted:

przez **Leonek_bezogonek** » 5 grudnia 2016, 11:26

maciek89 napisał(a):@janek1988 to są siódme poty wyciśnięte z tego układu napędowego, ale przy rozsądnym użytkowaniu może być w miarę bezpieczny dla samego silnika. Za to żywotność turbo na pewno ucierpi. Ciekawi mnie, co z bardzo delikatną skrzynią przy tych cyferkach??

Przy rozsądnym użytku powinno być ok. Jak pisałem, deptanie od 2.5, a najlepiej 3 tys rpm, chłodzenie po mocniejszej jeździe, dbanie o filtry, olej, tego typu rzeczy. Myślę, że faktycznie jest tak, iż Seat bierze poprawkę na różne traktowanie auta, no i się zabezpiecza tak na wszelki wypadek, minimalizując ilość napraw gwarancyjnych. No wszystko wyjdzie w praniu.

janek1988 napisał(a):oO ostro, a jaką miałeś serię? (...)

Na hamowni wyszły 184

rossi napisał(a): Ile Ci teraz turbo dmucha-dużo Unitronic podniosło doładowanie? Rozumiem że to program na 98 octan? Od 3-6biegu trzyma przyśpieszenie do końca czy czuć że przy 5tyś obrotów już maleje?

98 oct. Jak mam okazję, to staram się na Lotosie. Podobno, ale może ktoś mnie poprawić u nas tylko oni mają rafinację pod 98, a nie tylko stosują dodatki podnoszące ilość oktanów. Ale piszę tylko to co usłyszałem.
Czy maleje po 5 tys? Troszkę tak, ale wciąż pod dostatkiem. Szczerze to jeszcze musiałbym się przyjrzeć.

rossi napisał(a): Wgranie serii przy unfallu motorowni lub turbinki i tak nic nie da ASO swoje i tak zdiagnozuje. Ale z drugiej strony szkoda marnować potencjał 1.8TSI w manualu i nie robić w nim chipa

Dwa Leonki miały być w ASO i nic nie wykryto, ale wiadomo, każdy może mówić co innego. Jak będę wymieniać olej na wiosnę, to pewnie podjadę do ASO w Wawie, gdzie przeszło. No w każdym razie ciężko było się oprzeć, a liczyłem przed na ok 230KM

przez **rossi** » 5 grudnia 2016, 11:47

230KM to na 95octan robią programem. :wink:

ogólnie to gratki za odwagę i oby się sprzęt dobrze sprawował.

NA 98octan myśle że 240KM i płaskie 370/380Nm to bez problemów manual w 1.8TSI zniesie. Passaty w 1.8TSI wychodzą w serii 320Nm na tej skrzyni wiec ja bym nie panikował że to taka delikatna skrzynia i zaraz się posypie.
A z turbo to może być różnie - pytanie ile Unitronic podniósł doładowanie - jakby co to zawsze można zmienić turbo na większe z Cupry :-P

przez **feels3** » 5 grudnia 2016, 12:51

Leonek_bezogonek napisał(a): Dwa Leonki miały być w ASO i nic nie wykryto, ale wiadomo, każdy może mówić co innego. Jak będę wymieniać olej na wiosnę, to pewnie podjadę do ASO w Wawie, gdzie przeszło. No w każdym razie ciężko było się oprzeć, a liczyłem przed na ok 230KM

Były z awariamii silnika czy na zwykłym przeglądzie?

Jestem też po programie i ASO nic wykrywa na przeglądach, wymianach oleju itp, bo niby jak i po co?

. Miałem nawet wizytę gwarancyjną z powodu stuków w hamulcach, sprawdzili przy okazji zawieszenie, mocowanie skrzyni i samego silnika i też bez problemu.

Problemy będą w momencie awarii silnika, skrzyni itp, wtedy będą sprawdzać na 100%.

przez **Blad** » 5 grudnia 2016, 16:48

I jak sprawdzą to na bank znajdą, bo jest licznik flashowań.
Z resztą... Jest ryzyko, jest zabawa ;D

przez **83Dario** » 5 grudnia 2016, 18:40

Leonek_bezogonek zrob sobie jeszcze gdzie indziej hamowanir auta i zobaczysz czy wyjdzie to samo, ja do tunerow podchodze z dystansem kazdy kreci na swoja strone i kazdy chce sie poszczycic jak najlepszym wynikiem przed konkurencja.
U mnie tez jest program na 98 i mam 240 i 320Nm plaskie do prawie 7tys. Zdjal ci blokade predkosci bo ponoc mamy, u mnie zdjeta :-D

A tak ogolnie graty wyniku i zadowolenia z nowego auta :brawo:

jak ja swoj odebralem po programie to tak jak bym odbieral inne auto z salonu, zmiany na duzy plus!!!

przez **Leonek_bezogonek** » 5 grudnia 2016, 22:40

Blad napisał(a):I jak sprawdzą to na bank znajdą, bo jest licznik flashowań.
Z resztą... Jest ryzyko, jest zabawa ;D

Podobno to już nie jest problem, podobno...

83Dario napisał(a):Leonek_bezogonek zrob sobie jeszcze gdzie indziej hamowanir auta i zobaczysz czy wyjdzie to samo, ja do tunerow podchodze z dystansem kazdy kreci na swoja strone i kazdy chce sie poszczycic jak najlepszym wynikiem przed konkurencja.

Będzie okazja, to kiedyś sprawdzę. Ale różnicę czuję straszną, więc nawet jeśli to mogłoby zakłamać najwyżej kilka koni.

83Dario napisał(a):Zdjal ci blokade predkosci bo ponoc mamy, u mnie zdjeta ...

Dzięki

Raczej odcięcie zdjęte... Póki co w październiku już na zimowych Nokianach (ale przy temp ok 10 C) na A4 za Tarnowem miałem 240 i to zdecydowanie nie był max...

Ale maksa spróbuję już na letnich, jak będzie ciepło.

przez **EDITH** » 8 grudnia 2016, 19:58

To spory przyrost mocy.
A jak z spalaniem i na jakim paliwie jeździsz?

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

przez **Leonek_bezogonek** » 9 grudnia 2016, 09:10

EDITH napisał(a):A jak z spalaniem i na jakim paliwie jeździsz?

98, jak mam możliwość Lotos. 95 tylko awaryjnie. Jak nie katuję na maksa to nie widać różnicy. Auto szybciej się rozpędza, więc chwilowe zużycie rośnie, ale szybciej spada. Także pod tymw względem jest spoko.

przez **sewer** » 12 grudnia 2016, 12:58

Rozmawiałem z weekend z kolegą, który zajmuje się komputerami samochodowymi i obecnie jeśli w samochodzie nawet jest licznik flashowań to żaden problem bo można go wyczyścić, że nikt się nie pozna.
Kitu mi raczej nie wciskał bo to luźna gadka była a nie namawianie na usługę.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum