LeonClub

Witam @all,

Potrzebuję zamontować dodatkowe gniazdo 12V (zapalniczki) w przednim schowku. Najbardziej zależy mi na podwójnym rozgałęźniku, aby można było podpiąć do jednego gniazda np Wideo Rejestrator, natomiast do drugiego przejściówkę 2xUSB - 3,1A (smartphone itp).

Zdemontowałem schowek oraz panel drążka biegów aby poszukać dobrej alternatywy na poprowadzenie przewodów, jak najbardziej są odpowiednie otwory to umożliwiające, więc obejdzie się bez demolki
Niestety nie mam pojęcia gdzie i w jaki sposób podpiąć wspomniany rozgałęźnik, spełniając oczywiście wszelkie zasady bezpieczeństwa

Może ktoś już robił coś takiego i podzieli się doświadczeniem?
Propozycje zastosowanych podzespołów również mile widziane...

-- 14 marca 2015, 15:47 --

Już znalazłem potrzebne informację
Dzięki stronie podanej przez kol @mat_cbr w innym wątku, mianowicie:
http://blox.chris-schwarz.de/2014/09/20/projekt-19/

Zastosuję identyczną wtyczkę jak pomysłowy Niemiec wpiętą w złącze F40 (zabezpieczenie 20A gniazda zapalniczki 12V), które znajduje się na tablicy z bezpiecznikami po lewej stronie kierownicy tuż za schowkiem. Pozostaje już tylko zakup potrzebnych części...

Hej,

Ja dodałem dwa gniazdka tak jak mówisz w skrzynce bezpieczników. Wpiąłem się bezpośrednio w wolne miejsca (prąd po zapłonie). Za minus posłużyła mi metalowa obudowa w środku.

Jedno służy mi do zasilania CB (schowane za schowkiem), drugie do wideorejestratora - kabel pociągnięty w słupku (łatwy demontaż) i podsufitce (da się wcisnąć). Wideorejestrator jest za lusterkiem.

Plusem takiego rozwiązania jest błyskawiczny demontaż w przypadku konieczności wizyty w ASO i brak ingerencji w istniejące okablowanie.

Pzdr

Jeśli mógłbyś to wrzuć jakąś fotkę, na której widać dokładnie to gniazdo w podsufitce Ciekawa alternatywa zważywszy na to, że Wideorejestrator również mam za lusterkiem. Druga sprawa to te wolne miejsca o których wspominasz - może podasz numery gniazd których użyłeś (jak prądowo [A] )?

Ja użyłem gniazdka zapalniczki na przewód (takie luzem), schowałem je tam koło bezpieczników i tam podpiąłem ładowarkę do rejestratora. W słupku i podsufitce pociągnąłem sam kabel (przedłużony). Wyszło bardzo estetycznie

Numery gniazdek mogę Ci podać później, ale prąd będziesz miał w każdym. Jedyna różnica to czy przy włączonym czy wyłączonym zapłonie.

Co do prądu - nie mierzyłem ale wystarcza (wideorejestrator się nie rozładowuje a cb nie trzeszczy).

Pzdr

I wszystko jasne Akurat mam 2-metrowy kabelek, więc powinno wystarczyć. Na marginesie słuszne spostrzeżenie z tym demontażem przed wizytą w ASO...

Z gniazdami sobie poradzę (mam miernik), obawiam się jednak o zdjęcie słupka oraz tapicerki podsufitki - może jakieś praktyczne wskazówki? (gdzie i czym podwadzić)

Słupek jest na zaczepach, Najlepiej odrywać od góry w kierunku maski. Delikatnie i na pewno nic nie urwiesz
Podsufitki nie ściągaj! Między szybą a podsufitką jest szpara przez którą spokojnie można wcisnąć kabel

-- 19 marca 2015, 14:18 --

Tutaj są zdjęcia:

Wyjście z podsufitki za lusterkiem.


Bezpieczniki.
Te dwa czerwone kable to nowe gniazdka. Masa pod śrubką.

Zrobiłem tak samo Jedyna różnica to zastosowanie Bypassu na obwodzie F40 (20A), masa również z tej samej śruby...

Pozdrawiam

macieluk napisał(a):Te dwa czerwone kable to nowe gniazdka.

Jeśli dobrze zrozumiałem opis i to co widać na zdjęciu tablicy bezpieczników - gniazdka nie są zabezpieczone, chyba że mają swój własny bezpiecznik, gdzieś na kablu/obudowie.

szyman683 napisał(a):Druga sprawa to te wolne miejsca o których wspominasz - może podasz numery gniazd których użyłeś (jak prądowo [A] )?

To jaki prąd z owych gniazd możesz pobrać zależy od doprowadzonych tam przewodów oraz wartości bezpiecznika (jedno i drugie jest ze sobą powiązane), jak również obciążalności samych gniazd.
Jak pisałem wyżej, jeśli dobrze wszystko zrozumiałem, tak podłączone gniazda wpięte są w obwód niezabezpieczony fabrycznie, bowiem "przed" bezpiecznikiem (którego w ogóle nie ma).
Należałoby domontować gniazdo z bezpiecznikiem. Ja zrobiłbym to umieszczając na przewodach (tych czerwonych) gniazda przelotowe na bezpiecznik, jak najbliżej złącza wpiętego w tablicę bezpieczników (bezpieczniki powinno umieszczać się jak najbliżej źródła zasilania, by zabezpieczały całą instalację, nie tylko sam odbiornik (który najczęściej ma swoja własne zabezpieczenie)).

Wartość prądu jaką możesz pobrać z tych pinów na tablicy najprościej sprawdzić porównując średnicę przewodów jakie do nich są dopięte, z średnicą przewodu obwodu zasilającego oryginalną zapalniczkę. Jeśli nie są cieńsze, możesz zabezpieczyć takim samym bezpiecznikiem jak fabryczne gniazdo (zakładając że samo gniazdo to nie totalna tandeta o obciążalności mniejszej od fabrycznej konstrukcji gniazda).

Cobra_o7o napisał(a):

macieluk napisał(a):Te dwa czerwone kable to nowe gniazdka.

Jeśli dobrze zrozumiałem opis i to co widać na zdjęciu tablicy bezpieczników - gniazdka nie są zabezpieczone, chyba że mają swój własny bezpiecznik, gdzieś na kablu/obudowie.

Hej, dokładnie - bezpieczniki są na kablach.

No i gitara, tylko na przyszłość, zakładaj je jak najbliżej źródła zasilania.
Pomysł z tymi konektorami miałeś bardzo dobry, wygląda na profi, gdyby tam były te gniazda bezpieczników to byłoby profi

Czy mogę prosić o ponowne wrzucenie zdjęć?