Hamulec

[Zobacz Profil B.]

Czy ktoś się orientuje czy jest możliwość zaimplementowania hamulców z Cupry do 1.8T , w ARL udało się przejść w miarę bezproblemowo (jarzma , tarcze) z 288 na 312 . Pytanie czy w 5F też jest taka opcja? Przejście z 312 na 340 mm powinno dać jeszcze lepsze rezultaty niż w 1P ARL o Performance Pack nie wspominając..

[Zobacz Profil AKa]

Teoretycznie można. Nawet jeden z kolegów na forum ma chyba założone większe. Może tu zajrzy i powie co i jak w praktyce. W internecie mozna tez juz znaleźć Big-brake-kity, ale cena może troszkę zbijać z tropu. Pewnie można założyć p'n'p z Cupry/gti/r/s3- tylko z przeszczepem połowy rzeczy. I nie wiem czy nie bedzie trzeba przekodować czegoś VCDSem. Ale to tylko teoria.

[Zobacz Profil B.]

Markowe big brake kity są P'n'p i dlatego tyle kosztują zależy mi raczej na wykorzystaniu seryjnych części jak to miało miejsce w starszym modelu gdzie wystarczyło podmienić fabryczne jarzmo pasujące do zwrotnicy zacisk był ten sam wystarczyło wstawić większą tarczę wszystkie rozstawy i średnice śrub oczywiście pasowały . Nie spodziewam się tu aż takiej prostej sprawy ale sądzę że w ramach platformy MQB i ogólnej unifikacji nie powinno być z drugiej strony aż takie skomplikowane.

[Zobacz Profil AKa]

Najpierw potrzebny jest dawca. A tych chwilowo chyyba brakuje...