LeonClub

Z racji iż był już taki temat odnośnie 1.8 TSI ale nic w nim się nie wydarzyło postanowiłem założyć nowy .

Montował ktoś z Was blow off do 1.4 TSI ? Samochód mam na gwarancji i nie wiem jak ugryść temat i czy to w ogole ma sen

Chyba ma

https://www.youtube.com/watch?v=NuVk22oeA8E

Wg mnie przerost formy nad treścią do takiego małego silnika...

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

83Dario napisał(a):Wg mnie przerost formy nad treścią do takiego małego silnika...

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Kolega ma Abartha Grandę Punto z silnikiem 1.4 T-Jet i robi robotę oczywiście HKS

Za wszelka cene chcesz zniszczyc turbo. To po to turbina pompuje powietrze zeby w kosmos upuszczac?

Przeciez to sie stosuje po to aby, przy nagłym zdjęciu nogi z gazu rozpędzona turbina tłoczy słup powietrza na
zamkniętą przepustnicę wyhamowując i zamieniając swoją energię na ciepło To nie
tylko nie sprzyja jej żywotności, lecz także powoduje że przy powtórnym
naciśnięciu gazu trzeba czekać aż turbo osiągnie wysokie obroty.
Zawór blow off wypuszcza powietrze zza turbiny pod zdjęciu nogi z gazu i dzięki
temu oszczędza turbo i poprawia dynamikę. Wiedz czemu miał by coś uszkodzić, widać z youtuba ze działa, tylko psika jak kotu z nosa

To lepiej sie troszke doszkol. Polecam jakas dobra szkole samochodowa. Nic sie nie grzeje bo turbo nie pompuje 10 barow. Nic sie nie zamuenia w cieplo. Po co w takim razie jak masz dziure w ukladzie dolotowym to to wymieniasz i uszczelniasz. Czemu producenci nie zakladaja takich rzeczy seryjnie? Owszem pare marek ma to ale przy jakich turbinach? Takich malutkich czy duzych lochach z duza moca? Po co w takim razie masz w aucie DV

W niektórych silnikach w serii słychać BOV, np w 2.0 EcoBoost. Choć jest to wyraźnie cichsze niż w tych aftermarketowych blow-offach to jednak po uchyleniu szyby słychać

Jeśli w 1.4 tak jak w większych TSI jest DV to faktycznie bez sensu

Turbo zawsze i tak chłodzę, pozatym

wesol napisał(a):Za wszelka cene chcesz zniszczyc turbo. To po to turbina pompuje powietrze zeby w kosmos upuszczac?

Przez okres mojej eksploatacji raczej nic nie powinno mu się stać, chodź oszczędzane nie jest ale zawsze chlodzone i start&Stop wyłączony

to tylko niech mi ktos powie na ile ustawiony jest ten BOV?? Czyli na dolaodwaniu seryjnym powiedzmy 0.8 bara tak samo upuszcza jak przy tuningu na 1.1 bara czy jakim stagu 2 czy 3 na 1.5 bara to tez tyle samo?? Ciekawe ze ecm ma ustawione na 1.5 bara a bov upuszcza przy 1.2 bara? po co upuszczac w kosmos powietrze. juz jest i tak DV od tego. po co turbo miec skoro ktos chce w kosmos walic powietrze. Ja rozumiem w subarynach przy turbinie wielkiej loszce ale tu przy takiej smiesznej malej suszarce??

Studzi sie turbo jak wyglada po jezdzie po upalaniu jak w moim awatarze a nie po jedzie po bulki emeryckiej.

wesol napisał(a):to tylko niech mi ktos powie na ile ustawiony jest ten BOV?? Czyli na dolaodwaniu seryjnym powiedzmy 0.8 bara tak samo upuszcza jak przy tuningu na 1.1 bara czy jakim stagu 2 czy 3 na 1.5 bara to tez tyle samo?? Ciekawe ze ecm ma ustawione na 1.5 bara a bov upuszcza przy 1.2 bara? po co upuszczac w kosmos powietrze. juz jest i tak DV od tego. po co turbo miec skoro ktos chce w kosmos walic powietrze. Ja rozumiem w subarynach przy turbinie wielkiej loszce ale tu przy takiej smiesznej malej suszarce??

Studzi sie turbo jak wyglada po jezdzie po upalaniu jak w moim awatarze a nie po jedzie po bulki emeryckiej.

Napewno nie jeżdżę jak emeryt, jestem na to za młody

Stań na postuju, otwórz drzwi kierowcy i przegazuj, usłyszysz taki blow off fabryczny

janek1988 napisał(a):Stań na postuju, otwórz drzwi kierowcy i przegazuj, usłyszysz taki blow off fabryczny

Wiem wiem, słychać taki delikatny, cicho ale fajnie

-- 6 maja 2017, 12:03 --

janek1988 napisał(a):Stań na postuju, otwórz drzwi kierowcy i przegazuj, usłyszysz taki blow off fabryczny

Wiem wiem, słychać taki delikatny, cicho ale fajnie

Patrzcie co chinole wymyślili

https://pl.aliexpress.com/item/vw-Dump-valve-Fabia-Octavia-1-2-and-1-4-TSI-engine-2015-on-blow-off/32726359341.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_10151_10068_436_10136_10157_10137_10060_10138_10155_10062_10156_10154_10056_10055_10054_10059_100032_100033_100031_10099_10103_10102_10101_10096_10147_10052_10053_10050_10107_10142_10051_10084_10083_10080_10082_10081_10177_10110_10111_10112_10113_10114_10037_10181_10180_10183_10182_10185_10184_10032_10078_10079_10077_10073_10186_10123,searchweb201603_1,ppcSwitch_5&btsid=b4122aba-8340-4bd6-9fff-f5cbe37690ee&algo_expid=66eb077c-b471-452b-b312-7a86b5c19c38-0&algo_pvid=66eb077c-b471-452b-b312-7a86b5c19c38

olo1200 napisał(a):

janek1988 napisał(a):Stań na postuju, otwórz drzwi kierowcy i przegazuj, usłyszysz taki blow off fabryczny

Wiem wiem, słychać taki delikatny, cicho ale fajnie

-- 6 maja 2017, 12:03 --

janek1988 napisał(a):Stań na postuju, otwórz drzwi kierowcy i przegazuj, usłyszysz taki blow off fabryczny

Wiem wiem, słychać taki delikatny, cicho ale fajnie

Zaskocze cie to nie bow.

wesol napisał(a):

olo1200 napisał(a):

janek1988 napisał(a):Stań na postuju, otwórz drzwi kierowcy i przegazuj, usłyszysz taki blow off fabryczny

Wiem wiem, słychać taki delikatny, cicho ale fajnie

-- 6 maja 2017, 12:03 --

janek1988 napisał(a):Stań na postuju, otwórz drzwi kierowcy i przegazuj, usłyszysz taki blow off fabryczny

Wiem wiem, słychać taki delikatny, cicho ale fajnie

Zaskocze cie to nie bow.

A co ?

DV

wesol napisał(a):DV

Gdzie DV się znajduje w TSI na pasku ?
Bo na łańcuchu jest ten zawór odcinający, lecz na pasku w CZCA jakoś znaleść nie mogę .