LeonClub

Witam,

Posiadam Leon ST z przygotowaniem do haku oryginalnym z salonu. Dodatkowo posiadam hak, również zakupiony oryginalny w salonie, jednak przez pewne terminy hak nie został zamontowany. Czy ktoś z Was montował hak samemu i wie czy jest to trudne zadanie czy nie? A jeśli nie to chociaż czy zdjęcie błotnika, tak żeby dostać się do podłożnic jest do zrobienia na parkingu przed domem? (Instrukcje?)

Dzięki!

Jakiego błotnika????? W naszych leonach nie wydaje mi się żeby była jakaś inna filozofia jak w innych. Wpisz sobie na yt i zobaczysz, że to nic skomplikowanego tym bardziej jak masz wszystko gotowe. Montujesz hak do podwozia, pewnie wiązkę ciagniesz do bagażnika przez otwór z prawej strony kolo kola, gdzie wychodzą kable. Podpinasz moduł, jak już masz jak piszesz, że wszystko przygotowane. Ewentualnie kodujesz, choć chyba u Ciebie nie trzeba i wio po przyczepkę

W hatchbaku sciaga sie tylna belke, hak wsadza sie w tylne podluznice i przykreca po dwie sruby na strone w nadkolu. Kabel puszcza sie przez otwor technologiczny rowniez w nadkolu od strony pasazera. W st jestem pewien ze jest tak samo.

Jestem na etapie planowania wakacji z rodzina i chce jechac Cupra (>1000km w jedna strone). Wpadlem na szatanski pomysl zakupu haku holowniczego i wynajecia przyczepki/malej lawetki dla mojego motoru. Czy Cupra sie w ogole do tego nadaje? Mam Cupre 280 ST z DSG (+ stage 0,5) i nie wiem jakby to sie zgrywalo z automatem. Czy 'dyfuzor' w Cuprach nie jest za nisko dla haku holowniczego? Czy kiedykolwiek ktos z Was probowal ciagnac cos za Leonem?:)
moto to Suzuki GSR600, wiec zalany wszelkimi plynami i benzyna na max nie wazy nawet 200kg

dzieki z gory za odp!

Mysle, ze Jesli nie szkoda Ci robic dziury w dyfuzorze to ok. Na pewno da rade. W papierach tylko sprawdz jak ciezka maksymalnie przyczepe mozesz ciagnac. 200kg to nie jest duzo. Moj hatchbak 5dr 1.6 tdi moze ciagnac 640kg przyczepke bez hamulcow i 1500kg z hamulcami wedlug dowodu rej.

moto ok 200kg + przyczepka ok 150kg, leciutko. Trzebaby cos wycinac w dyfuzorze? mam serie

Dziure na hak trzeba wyciac, w wersji se mozna u dilera kupic zaslepke z szablonem. Ja zaplcilem okolo 150 zl. Nie wiem jak jest z zaslepkami do cupry i fr, czy w ogole wystepuja. Musialbys zadzwonic do seata. Montaz prosty. Ja mam westfalie, sam hak jest sciagalny i nie widac go po sciagnieciu haka. Instalacja idzie do modulu komfortu bcm za schowkiem i jest podlaczona do can +/-, jeden pin bcm i plus w skrzynce z bezpieczikami. Oczywiscie kodowanie jest konieczne. Trzeba po jednej stronie plastiki sciagac zeby puscic wiazke.

W konfiguratorze w Cuprze ST hak w ogóle nie występuje jako wyposażenie, w przeciwieństwie do wersji cywilnej.

Nie wystepuje dlatego ze cupra z zalozenia to auto na codzien i zabawy. Ale wedlug mnie nic nie stoi na przeszkodzie zeby sobie zalozyc hak nawet do cupry chociazby do przewozenia rowerow. Sa dedykowane haki ktore pasuja plug&play. Problemem jest tylko tylny dyfuzor.

W dowodzie sprawdź co masz wpisane w O1 i O2. Pewnie jak w Golfi R masz puste, a to znaczy, że nie możesz ciągnąć przyczepy.
,

Cupra nie ma homologacji na przyczepę.

Wychodzi na to ze nie mozna a raczej nie wolno montowac haka w cuprze. Troche to dziwne bo buda jest taka sama, naped mocny tak samo hamulce. Ja na logike myslalem ze nie powinno byc problemu. Sorki.

Większość aut coupe tak ma. Cioty wie czy tu chodzi o fakt szpecenia hakiem czy jak. Tak samo jest w np oplu astrze bertone. Też nie ma wagi dla przyczep. Jednak sporo osób zakładało hak i dało się to zarejestrować. To żaden problem bo diagnosta wystawia kwit z waga i w kominie wpiszą ręcznie adnotacje

kawszyn87 napisał(a):Jestem na etapie planowania wakacji z rodzina i chce jechac Cupra (>1000km w jedna strone). Wpadlem na szatanski pomysl zakupu haku holowniczego i wynajecia przyczepki/malej lawetki dla mojego motoru. Czy Cupra sie w ogole do tego nadaje? Mam Cupre 280 ST z DSG (+ stage 0,5) i nie wiem jakby to sie zgrywalo z automatem. Czy 'dyfuzor' w Cuprach nie jest za nisko dla haku holowniczego? Czy kiedykolwiek ktos z Was probowal ciagnac cos za Leonem?:)
moto to Suzuki GSR600, wiec zalany wszelkimi plynami i benzyna na max nie wazy nawet 200kg

dzieki z gory za odp!

Żaden szatanski pomysł. Co roku gdzies uciekamy z kumplami na moto na poludnie europy i widzialem conajmniej kilka razy przez okolo 9dni urlopu samochody, ktore ciagnely w ten sposob motocykle. Ostatni wyjazd, okolice Triestu, tankujemy motocykle, a tu nagle podjezdza brygada z okolic Lubelskiego, kombiaki zapakowane az zawieszenia przysiadaja, na dachach boxy, w środku żony, partnerki (co kto woli ) dzieciaki w fotelikach, a z tyłu na przyczepkach... chopper, sport, turystyk. Myslalem, ze padne!

Rozmawialismy chyba z pol godziny, wiadomo jak to w srodowisku moto, jak tylko zobaczyli, ze z Polski to od razu gadana. Argument za takim rozwiązaniem był jeden, zona z dziecmi na plazy. Co drugi dzien chłopaki wsiadaja i jezdza, a to pol dnia upalania, innego 2h, wszyscy sa szczesliwi. To tylko kwestia dobrej organizacji, pieniędzy i Pań, które to wszystko są w stanie znieść

Jak dla mnie kapitalne rozwiazanie. Bylem kilka razy samochodem na poludniu kontynentu i ile raz czlowieka szlag trafial. Natychmiast wlaczalo sie myslenie, co by sie tu robilo motocyklem...

dar3k napisał(a):a z tyłu na przyczepkach... chopper, sport, turystyk. Myslalem, ze padne!

Ja mam identyczny plan, kupiłem multivana, zapakuję całą familię, a na przyczepce pociągnę moją suzi vstrom... Argumentem dla żony, że biorę przyczepkę jest to, że będzie więcej miejsca na bagaże

uwazaj tylo bys tym multivanem z przyczepka nie przekroczyl dmc 3.5 T bo musisz miec viatoll

wesol napisał(a):uwazaj tylo bys tym multivanem z przyczepka nie przekroczyl dmc 3.5 T bo musisz miec viatoll

Dzięki za troskę, ale wezmę ją na lekkiej przyczepce. Moto to będzie jakieś 250kg i 100kg bagaży. Więc przyczepka nie przerkroczy 750kg DMC. Natomiast Multivan ma masę całkowitą 2250, czyli zestaw nie przekroczy 3500kg Można nawet jechać bez E.

Chodzi oto co jest w dowodzie auta oraz przyczepki. Jeśli przyczepkę masz zarejestrowana na 750 kg to nie jest istotne czy wieziesz powietrze czy masz tam na pace 600 kg ładunku. Tak samo auto. Może ważyć tylko 2000 kg ale istotne jest ile może wieźć ludzi oraz bagażu/ładunku. Wtedy też możesz jechać na pusto i viatolke musisz mieć. Chyba wszystkie transportery T4 T5 itp z przyczepka przekraczają 3500 kg ale mogę się mylić. Zsumuje dmc z obu pojazdów

Podepnę się pod temat,
Kupiłem ST FR i chcę założyć hak, widziałem Westfalie na popularnym portalu aukcyjnym, z tego co widzę z kodów opcji produkcyjnych to nie mam preinstalacji haka hol. Czego jeszcze potrzebuję? Modułu haka z wiązką? Rozumiem, że moduły od bliźniaków Golf/Octavia pasują?

Dziekuje Ci dobry czlowieku za zajebisty poradnik Jutro zabieram sie za montaz haka u siebie i teraz wiem, co i jak

Trol.

Koledzy powiedział by ktoś jakie ma oznaczenie moduł haka w seatie? zamierzam montować hak i chciałbym kompletować graty.

który rok auta .. po 2016 była inna instalacja skrzynki bezpieczników..

2014 ST FR

pytanie..czy będziesz to robił sam czy w warsztacie.Ja mam juz wszystko przygotowane łącznie ze schematami ale nie chce mi się marznąć teraz w garażu. Były zmiany w instalacji i różnych obsadach skrzynki bezpieczników właśnie 2014 /2016 . Pytanie .. moduł / gniazdo / 7 pinowy czy 13 pinowy / czy będziesz ciągał przyczepę.Podaj mi swój adres mailowy na PW to podeślę Ci jakie materiały zebrałem jeśli chodzi o schematy.Te schematy do których podałem linka .. https://forums.seatcupra.net/index.php? ... .442353%2F tam znajdziesz plik S01HPA5F120-Basic_equipment__2-door_vehicle__From_November_2016
a w nim około No. 36/2 opis wyprowadzeń pinów a ok. No.802/od 12-40 opisy skrzynek bezpieczników w stosunku do rocznika.Dalej masz też zdjęcia / zresztą wydruki mam zawsze w aucie opisów wszystkich bezpieczników /.Łatwo porównać sobie robiąc zdjęcie przy ciepłej kawie w domku . Ja już mam nowszy moduł 5Q0907383 J.Zobacz różnicę w dziale No.805/17
lub w ETCE https://auto-plus.pl/make.asp?t=50&h=5&oem=seat

Ogólnie doszedłem do wniosku że hak i resztę gratów kupie sam. Dam firmie do montażu hak i innej ewentualnie gotowa wiązkę i moduł. Dowiadywałem się we Wrocławiu to magik mi wkrecał że jak sam kupie oryginalny moduł od auta powypadkowego z wirusem i zarażę auto do tego 1500 hak 800 moduł od niego xD 300 kodowanie xD i 400 montaż. Znalazłem hak firmy bosal za 800 zł do tego znam ziomka który mi ogarnie nową wiązkę i używany moduł. Kodowanie sam sobie zrobię bo mam VCDS, kwestia kupienia gratów i podpięcie wszystkiego. Orientujesz się czy jest cos takiego jak dyfuzor z miejscem na hak w wersji FR przed liftem?

https://allegro.pl/seat-leon-st-kombi-s ... 88510.html
masz ST..
https://allegro.pl/oferta/dyfuzor-dokla ... 7616266509
żadna filozofia montaż haka .. wysłałem Ci PDFy .. teraz jest czas na to aby spokojnie szukać gratów i trochę poczytać w internetach.Jak patrzę na te ceny to chyba otworzę coś we Wrocławiu . Czasami lepiej coś samemu zrobić niż dać połamać to innym

Tak mam ST tyle że FR i nie wiem czy jest do tej wersji dyfuzor z otworem. Najwyżej będzie otwór, hak potrzebuje na platformę rowerową i jest on mi niezbędny, więc to czy będzie otwór czy nie dla mnie nie będzie robić większego znaczenia.

dziura na hak w wersji ST FR jest wycinana. zależnie od producenta haka w instrukcji jest wzór w jaki sposób ma być wycięte. Zaślepka w ASO kosztuje ok. 500 zł bez lakierowania.
Ja posiadam ori instalację dla westfali.

ma16 napisał(a):dziura na hak w wersji ST FR jest wycinana. zależnie od producenta haka w instrukcji jest wzór w jaki sposób ma być wycięte. Zaślepka w ASO kosztuje ok. 500 zł bez lakierowania.
Ja posiadam ori instalację dla westfali.

500?! z ch spadli ?
zastanawiam sie czemu zaslepki nie zrobia z tego co wycieli z auta

Moj ma westfalie bez zaslepek...

Na szczescie znalazlem zaslepke na allegro duzo taniej niz w aso...

marcinch napisał(a):

ma16 napisał(a):dziura na hak w wersji ST FR jest wycinana. zależnie od producenta haka w instrukcji jest wzór w jaki sposób ma być wycięte. Zaślepka w ASO kosztuje ok. 500 zł bez lakierowania.
Ja posiadam ori instalację dla westfali.

500?! z ch spadli ?
zastanawiam sie czemu zaslepki nie zrobia z tego co wycieli z auta

Moj ma westfalie bez zaslepek...

Planuję założyć wypinaną Westfalię poza ASO. Widać to podcięcie? Wg mnie powinno być poza zasięgiem wzroku.

Też bronię się przed zakupem zaślepki, na Allegro niedostępna


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

ma16 napisał(a):Na szczescie znalazlem zaslepke na allegro duzo taniej niz w aso...

Serio do aktualnej wersji?

Dokladnie do leona 5f z 2014r. W wersji st fr.

Niestety ale ta dziure widac...

https://photos.app.goo.gl/FN6UXGuir6JReEQX7

dziure widac

dasz linka do tej aukcji z allegro?

Pojedyncza sztuka to byla.

chyba trochę za dużo poszedł tą wycinarką .. ale nie ma co oceniać jak samemu będę musiał z tym się za moment zmierzyć

andrew56 napisał(a):chyba trochę za dużo poszedł tą wycinarką .. ale nie ma co oceniać jak samemu będę musiał z tym się za moment zmierzyć

Trochę za wysoko i za szeroko jak dla mnie to jest wycięte.

Zastanawiam się na czy trzyma się ta zaślepka za 400 zł z salonu?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

ma16 napisał(a):Pojedyncza sztuka to byla.

Zrobisz zdjęcia tej zaślepki? Szczególnie od wewnątrz


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Teraz jestem na urolopie i nie mam jej przy sobie. W zderzak montowana jest ramka na tasmie (to ta czarna) a sama zaslepka malowana w kolor nadwozia

ma16 napisał(a):

Teraz jestem na urolopie i nie mam jej przy sobie. W zderzak montowana jest ramka na tasmie (to ta czarna) a sama zaslepka malowana w kolor nadwozia

... ok dzięki ... czyli jest to sensownie przemyślane. Znajomy odebrał nowego ST FR i tam już jest dziura, której nie widać ... delikatnie inaczej wyprofilowany jest tylny zderzak.

Będziesz poza aso montował? Też muszę teraz na wiosnę założyć hak mam nadzieję, że seat nie będzie marudził.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Zaslepka czeka na cieplejsze dni i bede montowal juz czeka polakierowana w garażu. Za malo roboty zeby Az do aso jechac

ma16 napisał(a):Zaslepka czeka na cieplejsze dni i bede montowal juz czeka polakierowana w garażu. Za malo roboty zeby Az do aso jechac

Wiem, wiem ale hak planujesz sam ogarnąć?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Hak byl juz w tym aucie. Jest zamontowany ori. Brakowalo tylko zaslepki. Poprzedni właściciel twierdzil ze nie ma czegos takiego.
Tak wyglada dziura na aucie:

Super bardzo dziękuję. Pewnie też będę jeździł bez zaślepki bo cena w aso odstrasza skutecznie.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

A jaki kod ma ta zaślepka? zrobił byś fotkę jeszcze z drugiej strony.

5f9 807 819 taki jest nr wybity. W zestawie powinna byc zaslepka ramka i wkręty do skręcenie.

Panowie a jak by wymienić dyfuzor zderzaka np. taki 5F9807521C pasował by?

ma16 napisał(a):Hak byl juz w tym aucie. Jest zamontowany ori. Brakowalo tylko zaslepki. Poprzedni właściciel twierdzil ze nie ma czegos takiego.
Tak wyglada dziura na aucie:

Zakładałeś zaślepkę ? Nie utrudnia ona szybkiego demontowania, montowania haka ?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Jeszcze nie czekam na cieplejsze ale patrzac na jej konstrukcje noe bedzie utrudniac.

-- 10 marca 2019, 10:15 --

Wiecie może czy gdzieś mogę kupić śruby nr 34 i 35? Potrzebuje je domówić do swojej zaślepki