4x4 Haldex w Leonie

Reklama

przez **Tonny S** » 1 lipca 2005, 19:44

Master/s napisał(a):Jak wiemy w pojazdach Grupy VW stosowane były dwa systemy przeniesienia napedu na cztery koła. System Haldex i system Torsen. Oba systemy sa do siebie podobne jeśli chodzi o zasade działania jednak róznią ich zasadniczo główne elementy przeniesienia napedu czyli tzw sprzęgła. W Torsenie zastosowane zostało sprzęgło wiskotyczne i naped na tył jest spięty nieomal na stałe. Siły oporu toczenia i siły napedowe przyjmuje na siebie wiskoza. W haldexie zastosowane zostało sprzęgło elektrohydrauliczne które jest w pełni sterowalne. Oczywiście kierujący pojazdem w którym zastosowany został jeden z systemów nie ma bezpośredniej możliwości sterowania układami. W haldexie do odpowiedniego wysterowania elektrohydraulicznego sprzęgła zaprzęgnięta zostala elektronika.....a jak to działa ukażą zdjęcia i opisy.

Marzeniem nieomal każdego kierowcy jest posiadanie auta z napędem na 4 koła. Jeśli ktoś twierdzi że "ośka" mu w zupełności wystarczy ...to smiem twierdzić że ten ktoś nigdy nie siedzial za kierownicą czteronapedowego auta i nie prowadził go w cięzkich warunkach atmosferycznych na śliskiej/mokrej nawierzchni. Ponadto same dynamiczne ruszenie z miejsca odbywa się bez zbędnych poślizgów kół napędowych. Auto, po gwałtownym puszczeniu sprzęgła w czasie ruszania z miejsca zachowuje się tak jakby rozpędzony do 70km/h inny pojazd >cenzura<ł nas w tył naszego pojazdu . Kop jest niesamowity . Powyższe opisy zrealizowane są na bazie Seata Leona Cupry TDi 150PS ale ten sam system montowany jest także w Skodzie Octawii 4x4 oraz w Golfie 4 Motion. Audi w swoich pojazdach dedykuje system Torsen jednak w modelu TT 225PS 18Turbo zastosowano haldexa
To tyle komentarza. Zapraszam do lektóry opisu układu

pozdrawiam

Zródlo: Master's Tuning

Reklama

przez **bugajek** » 2 lipca 2005, 00:11

artykul mimo ze przegladnalem pobieznie (poki co) wyglada zachecajaco... mam pytanie jednak. Czy ktos z klubowiczow przeszczepial sobie naped na 4 kolka??

przez **BART_osz** » 2 lipca 2005, 03:31

Mozna przeszczepic ale ponoc jest sporo roboty - ciecie podlogi miedzy innymi

.
W szoku lekkim jestem ze az taki moment na tylnia os moze "toto" przeniesc - 3200 niutkow - WOW :shock:

przez **Tonny S** » 4 lipca 2005, 06:37

bugajek, Master/s autor w/w art. przeszczepił takiego Haldexa z Golfa IV do swojego Lupo Tdi, kiedys firma VTG tez miała customowe A3 4x4 :arrow:

relacja zdjeciowa z upychania haldexa do A3 http://www.vtg.pl/galeria.php?start=1&id=4

przez **hubert** » 4 lipca 2005, 12:45

ile to kosztuje

?? i dlaczego tak drogo???

przez **Barth** » 4 lipca 2005, 16:04

Tonny S, szkoda ze juz nie maja tego fajnego zdjecia jak siedza na plycie podlogowej i jezdza po hali

przez **Asgaard** » 4 lipca 2005, 16:18

z tego co mówił kiedyś gs to załatwiasz płytę podłogową od leona 4x4 z bakiem, dajesz im 10kpln i zrobią ci 4x4, ale to było dawno więc nie wiem jak jest teraz... no i czy by się tego znowu podjęli

przez **Pośpiech** » 4 lipca 2005, 16:54

Asgaard, tylko Leona 4x4? A od Golfa R32 nie przypasi? Albo S3 lub TT?

przez **Tonny S** » 4 lipca 2005, 17:11

Pośpiech napisał(a):Asgaard, tylko Leona 4x4? A od Golfa R32 nie przypasi? Albo S3 lub TT? Uśmiech...

To jest wszystko to samo + Octavia

przez **hubert** » 4 lipca 2005, 17:17

Asgaard napisał(a):z tego co mówił kiedyś gs to załatwiasz płytę podłogową od leona 4x4 z bakiem, dajesz im 10kpln i zrobią ci 4x4, ale to było dawno więc nie wiem jak jest teraz... no i czy by się tego znowu podjęli

Na dzień dzisiejszy chyba tylko Mastersowi oddałbym to do zrobienia :wink:

przez **Asgaard** » 4 lipca 2005, 19:29

Marek to rzeźbił, a gs poprostu roznitowuje orginalną podłogę (całą) od budy i zamienia podłogi, a składa to na podwójnych nitach i jeszcze obspawuje z tego co pamietam jak to robił w A3, dzięki temu wygląda to jakby tak z fabryki wyjechało autko.

przez **PAWEL20VT4** » 11 lipca 2005, 12:34

Widzę, że u nie których marzenia o 4x4 są coraz bardziej natrętne :-)

Zapewniam, że warto efekt startu lub jazdy po śniegu rekompensuje w 100 % wszelkie niedogodności.

Zastanawia mnie jedno czy we wszystkich autach koncernu VAG są takie same Haldexy, pytam ponieważ w różnych autach są różne opinie, np. w AUDI i Leonach są ok, a np. w skodach mówią, że działają beznadziejnie, moze to wina softu ?

przez **Asgaard** » 11 lipca 2005, 22:29

Raczej stosunku moc/masa :wink:

przez **mario q.** » 13 lipca 2005, 10:57

Tonny S napisał(a):bugajek, Master/s autor w/w art. przeszczepił takiego Haldexa z Golfa IV do swojego Lupo Tdi, kiedys firma VTG tez miała customowe A3 4x4 relacja zdjeciowa z upychania haldexa do A3 http://www.vtg.pl/galeria.php?start=1&id=4

Nie z golfa.... Tylko z octy!

przez **PAWEL20VT4** » 21 lipca 2005, 20:47

Cześć

Czy ktos może ma instrukcję wymany oleju w haldexie w Leonie 4x4 z 2001 roku?

Wyobraźcie sobie że w salonie VW i Audi powiedzieli mi, że nie moga mi wymienić oleju bo przeszkasdza im turbina :shock:

Od kiedy Haldex jest przy silniku

goście chyba są z kosmosu jestem załamany fachowścią :evil:

Paweł

przez **Tonny S** » 22 lipca 2005, 07:56

PAWEL20VT4, czesto jestes w Gdansku zajedz tam do ASO powolaj sie na Club i rozmawiaj z szefem JAckiem albo Arkiem nie bedzie zadnych problemow.

Pozdro

Dawaj namiary tego ASO bedziemy jechac z nimi jak z leszczami

! jak to odmawiaja wykonania uslugi ze wzgledu na inne turbo

Wolaj mi tu tego kierownika ASO :evil:

debilizm teraz to chyba jakas choroba cywilizacyjna :boje:

przez **PAWEL20VT4** » 22 lipca 2005, 21:42

Ok bede w Gdansku 4- 5 sierpnia to musiałbym sie umówić masz jakieś namiary na nich ?

Wiesz z tym gośćmi nie ma co gadać jak Haldexa szuka przy silniku :shock:

to jego poziom wiedzy jest na poziomie "Pana zbyszka" z pod budki z piwem :evil:

Paweł

przez **mario q.** » 26 lipca 2005, 00:05

Paweł napisz na forum www.tdi-tuning.pl z pytaniem o wymiane oliwy a Marek na pewno Ci powie!

Z tego co wiem to sam wymieniał.... :-)

przez **kopia** » 23 listopada 2005, 13:23

4Motion moje marzenie

przez **Tonny S** » 23 listopada 2005, 13:53

kopia, ale masz cos konkretnego do powiedzenia w tym temacie

czy tylko nabijasz niepotrzebnie posty

przez **ali** » 23 listopada 2005, 14:19

Tonny S, aż mnie korci aby dodać kolejne ostrzeżenie

przez **mm.max** » 23 listopada 2005, 14:52

Szanowny Kolego Kopia dajemy ci ostatnią szansę na poprawę bo jedno ostrzeżenie już masz i w sumie mysleliśmy (niektórzy) ze juz troszke nauczyłeś sie forumowej kultury wiec póki co zapracuj na to zebyśmy zmienili o tobie zdanie na pozytywne

przez **kopia** » 23 listopada 2005, 15:20

Mam nie mam a czy to wazne pisze sobie o pierdolach jak inni ale nie wykupilem na to abonamentu i tu pies pod ziemią!
Mam wpłacic 10zl na posty bez pokrycia podajcie konto.

Nie no to akurat żart.

Miałem napisać cos więcej od siebie ze lepiej kupić sobie od razu samochód 4x4 niż kombinować z przekładką podłogi, ale zaraz by się znalazł ktoś i mi wytumaczyl ze nie ma takich z np. 2004,2005roku czy tez znalezienie takiego w stanie nadajacym się do użytku graniczy z cudem wiec nie pisałem, bo by było ze bez sensu pisze i nabijam posty, bo to każdy z was wie.
No ale jednak znawca się nie dogodzi sory

Sprawdzone w word.

przez **Tonny S** » 23 listopada 2005, 16:06

kopia, to nie chodzi o to - ten temat zostal zalozony by przedstawic zasade dzialania i budowe Haldexa a nie po to by pisac o przekladaniu haldexa itp itd i ze lepiej kupic od razu 4x4.

Dzieki za worda temat uwazam za zakonczony i kazdy kolejny post nie dotyczacy tematu bedzie kasowany.

EOT

przez **dave** » 7 stycznia 2007, 23:06

na tych zdjeciach widze ze tam jest jakis filtr.. czy to tez sie wymienia :?:

czy jak sie wymienia to z calym haldexem :?:

przez **PAWEL20VT4** » 7 stycznia 2007, 23:39

Nie filtr wymienia sie razem z olejem co 30 tys Km, to jest takie małe coś

Paweł

przez **dave** » 8 stycznia 2007, 22:08

dzieki PAWEL20VT4, a powiedz mi jakie sa koszta takiej wymiany i jaki olej zalewasz :?:

przez **PAWEL20VT4** » 9 stycznia 2007, 01:23

Cześć Olej ( w takich tubkach) i filtr dostępny w ASO koszt chyba ok 200 PLN, Problem jest z wymianą bo potrzebny jest specjalny kucz w ASO POznań nie mieli takiego klucza

Musiałem dorobić sobie swój :-D

Paweł

przez **dave** » 6 kwietnia 2007, 11:07

PAWEL20VT4, napisz mi prosze ile tam oleju wchodzi bo tak czytam te tematy u mastersa na stronie i eraz jest tak podane raz inaczej

z tego co wyczytalem oliwe zmienia sie takze w sprzegla tak :?:

do aso nawet nie chce dzwonic bo oni to wogole pojecia o tym nie maja...

przez **kotek** » 8 sierpnia 2007, 11:51

Dave, wymieniłeś w końcu ten olej i filtr ?
Sam miałem z tym duże problemy - byłem w dwóch serwisach ... szkoda nawet pisać :no:

W końcu sam musiałem to zrobić - i udało się ! :whoeva:

Byłem tak zadowolony, że problem i jego rozwiązanie (samodzielne wykonanie klucza w 2 godziny, kosztem 20zł

!

) dokładnie opisałem i zilustrowałem zdjeciami. Pewnie byłbyś usatysfakcjonowany - sam szukałem czegos podobnego :nauka:

.
Zrobiłem to z myślą o zamieszczeniu tego gdzieś na forum.
Niestety to jest 5 stron tekstu i zdjęć, w formacie .doc ma objętość ok.600kB - nie wiem jak i gdzie to udostepnić. Próbowałem już utworzyć nowy temat w dziale techniczne/ogólne - i nic ! (starciłem wczoraj na to cały wieczór). Rano wysłałem matetiały do Tonny S i jak na razie bez odzewu ... (nie mam pretensji bo to raptem kilka godzin

, ale szkoda mi swojej pracy). Nawet nie wiem czy to gdziekolwiek "wyszlo" - albo ja coś źle robie albo ... nad tym tekstem wisi jakieś fatum

Jeżeli jesteś zainteresowany i wiesz co i jak nalezy zrobić aby było to widoczne w całości na forum - odezwij sie.

przez **Silver** » 8 sierpnia 2007, 13:06

kotek napisał(a):Jeżeli jesteś zainteresowany i wiesz co i jak nalezy zrobić aby było to widoczne w całości na forum - odezwij sie.

Prosze przeslij tez ten materiał do mnie.

przez **Tonny S** » 9 sierpnia 2007, 06:41

kotek, cos ty taki w gorącej wodzie kąpany

to nie piekarnia

Manual do klucza - Haldex
dload.php?action=file&id=130

przez **Silver** » 7 września 2007, 09:14

Panowie Haldexowcy - do przystawki Haldex wchodzi 270 ml oleju !

Czyli cały olej ze słynnej oryginalnej tubki.

Po wymianie filtra jest on suchy - trzeba przejechac sie kawałek (dając w palnik zeby sie Haldi załączył) i ponownie sprawdzić poziom oleju !
U mnie po dolaniu pozostało w tubce 5ml .... czyli 270 ml weszło !

Pametajcie - po wymianie oleju , mały test drogowy i sprawdzanie z uzupełnieniem stanu raz jeszcze ! :nonono:

P.S.-klucz dorobiony ale ręce i tak poobdzierane !

przez **dave** » 10 września 2007, 20:06

a ja wlanie oleju wykonalem jeszcze inaczej. wlalem go przez odpowietrznik (wezyk) bezproblemowo olej wchodzi ale trzeba to zrobic na conajmniej 3 razy tzn wyciagnac pistolet z wezyka co 5-6 ruchow aby sie odpowietrzylo.

przez **suta** » 3 października 2007, 20:28

Witam.
Wlasnie co kupilem leona TS 4x4. Przejechane ma 80.000 km, poprzedni wlasciciel raczej nie wymienial oleju w haldex'e, MAm pytanie czy w kazdym serwisie seata podejmia sie wymiany? Ile kosztuje olej?
Pozdrawiam

przez **Kozak** » 3 października 2007, 22:06

suta napisał(a):czy w kazdym serwisie seata podejmia sie wymiany?

raczej nie , potrzebny jest do tego specjalny klucz o którym w wielu ASO nawet nie słyszeli :olaboga:

przez **dave** » 3 października 2007, 22:07

suta napisał(a):czy w kazdym serwisie seata podejmia sie wymiany

heeh, to jest wlasnie smiech na sali

owszem, w kazdym serwisie sie podjema, dokladnie w kazdym....... ale nie maja narzedzi :hahaha:

tak uslyszalem juz w 3 serwisach

kup klucz oczkowy 46, dospawaj do niego odpowiednia raczke i bedziesz mial swoj wlasny klucz

koszt oleju/filtra-230pln. pozdrawiam.

przez **Kozak** » 3 października 2007, 22:09

w kazdym serwisie sie podjema, dokladnie w kazdym....... ale nie maja narzedzi

no o to właśnie mi chodziło :kreci:

przez **Cheeroki** » 18 października 2007, 13:46

Podepne sie z pytaniem do topicu bo nigdzie nie znalazłem. Gdzie można kupić zestawy naprawcze tylnego zawieszenia do 4x4? chodzi o silentbloki, łaczniki stab. i chyba mocowania ramy pomocniczej tylnego zawieszenia czy co tam jest niewiem nie zaglądałem... w każdym razie tylko ASO??? przeszukałem Intercars, Elit, Fota i nie znalazłem;/

przez **mm.max** » 18 października 2007, 13:52

Cheeroki, zorientuj sie w ASO jakie są ceny bo czasami mogą byc aktrakcyjniejsze niż zamienniki

przez **kudlaty66** » 18 października 2007, 19:09

Witam, podepne sie pod temat jak to jest z awaryjnoscia tego HALDEXA? czy ktos z forumowiczy mial jakies problemy z tym ukladem, i jakie przebiegi macie? pytam gdyz klaruje mi sie tdi 4X4 do kupienia :jupi:

, dzieki za wszelkie info. :ok:

przez **Grześ** » 18 października 2007, 20:59

znalazlem moze sie komus przyda klucz do haldexa

przez **Cheeroki** » 18 października 2007, 21:27

mm.max napisał(a):Cheeroki, zorientuj sie w ASO jakie są ceny bo czasami mogą byc aktrakcyjniejsze niż zamienniki

będę musiał sie ruszyc do ASO tak czy siak ale najlepiej miec symbole tych części bo tam sami fachowcy pracują... Zamienniki chyba nie wystepują w przyrodzie a szkoda bo ja mam dobre zniżki w hurtowniach w/w

przez **dave** » 18 października 2007, 21:51

Grześ, wszystko ladnie, pieknie ale za cholere tan klucz by tam nie wszedl bez opuszczenia calego haldexa. lepiej kupic klucz oczkowy 46 i dorobic raczke. sprawdza sie super

przez **suta** » 18 listopada 2007, 23:48

Nie wiecie ile kosztuje sam haldex i gdzie można go kupic( oprucz ASO)?

przez **Grześ** » 19 listopada 2007, 09:05

allegro masa tego tam lezy, haldex wystepowal w s3 , tt , cupra 4 , 1,8T sport , golf IV TDI, octavi tdi

[ Dodano: Pon 19 Lis, 2007 ]
http://moto.allegro.pl/item265570437_mo ... s3_tt.html

przez **suta** » 19 listopada 2007, 16:48

MAm jeszcze małe pytanko czy w tym tylnim moście jest juz haldex? i czy bedzie pasowac do leona? http://www.allegro.pl/item265748932_sko ... ncjal.html
:hmmm:

przez **Grześ** » 19 listopada 2007, 17:04

jezeli to jest z octavi to jest to hadex , wygada jak hadex , warto jeszcze zadzwonic i potwierdzic z boku powinien byc napis hadex

przez **dave** » 19 listopada 2007, 17:11

hola hola.... zalezy jaki ty haldex potrzebujesz. diesel benzyna?? one nie sa standardowe. do diesla inny do benzyny inny.

przez **suta** » 19 listopada 2007, 17:44

Potrzebuje do diesla. A Ten koleś nie wie cz to jest z octavi tdi. Idzi to sprawdzić po tych numerach które sa widoczne na zdjęciach? Jesli by ktos znalazl to przeslijcie na prv. dzieki

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum