Metalowa osłona pod silnik problem z montażem

Reklama

przez **michaell** » 18 lutego 2009, 17:46

Kupiłem osłonę metalową do Leona 1M, wszystko ok co potrzeba do montażu wiem w które miejsce wkręcić śruby, ale niestety nie ma w miejscach żadnego gwintu, a żeby włożyć nakrętkę i przykręcić to się nie da bo nie ma dostępu, może ktoś montował i pomoże.

Reklama

przez **MisiekASV** » 18 lutego 2009, 18:29

w tym nie mam doświadczenia, ale z tego co patrze w ETCE to potrzebne są nity z gwintem - część nr 3 na rys.
http://www.detali.ru/cat/au/au.mycat?Se ... ctVmLDUMA=

Pozdrawiam

Axee edit: prawidlowy link

przez **Trolo** » 19 lutego 2009, 10:22

michaell napisał(a):Kupiłem osłonę metalową do Leona 1M, wszystko ok co potrzeba do montażu wiem w które miejsce wkręcić śruby, ale niestety nie ma w miejscach żadnego gwintu, a żeby włożyć nakrętkę i przykręcić to się nie da bo nie ma dostępu, może ktoś montował i pomoże.

tak ja montowałem, a właściwie ja i mechanik

z przodu przy tych dwóch "kolumnach" od osłony śruby można włożyć w belki za pomocą magnesu na lincej metalowej, jeśli chodzi o trzy śruby z tyłu tam gdzie są otwory o dość sporej średnicy, dowiedziałem się że montuje się tam jakieś specjalne śruby czy nity, nie wiem jak to się nazywa bo nie mam dużej wiedzy technicznej, mechanik nie miał takich cudaków wiec po prostu w te dziury wspawaliśmy śruby, założył osłone i jak narazie już 4 miesiące nic nie odpadło, chociaż już kilka razy porządnie tą osłona przygrzmociłęm.

pozdrawiam

przez **belzi** » 19 lutego 2009, 10:43

michaell, a temacie Dave masz opis z fotkami
http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?t=6222&start=675

przez **Grześ** » 19 lutego 2009, 11:02

Trolo napisał(a):dowiedziałem się że montuje się tam jakieś specjalne śruby czy nity

wiedzial ze gdzies cos piszczy ale nie wiedzial gdzie , a moze mechanikowi sie nie chciało

http://www.detali.ru/cat/au/au.mycat?Se ... ctVmLDUMA=

to co ci potrzeba to 3 to nit mocujący szt 7 M10

nie polecam spawania belk bo za rok bedzie ona pokryta rdza dokumentnie

http://www.cupra.net/Leon/Mein_Cupra/Un ... /index.htm

tu fotorelacja, byla juz na forum

przez **Trolo** » 19 lutego 2009, 13:02

Grześ napisał(a):
Trolo napisał(a):dowiedziałem się że montuje się tam jakieś specjalne śruby czy nity

wiedzial ze gdzies cos piszczy ale nie wiedzial gdzie , a moze mechanikowi sie nie chciało

to co ci potrzeba to 3 to nit mocujący szt 7 M10

nie polecam spawania belk bo za rok bedzie ona pokryta rdza dokumentnie

dobre ile to się człowiek ciekawych rzeczy dowiaduje, po zarejestrowaniu się na tym forum dopiero po prawie 2 latach od kupna Leona

, będę musiał to przerobić
mi ta informacja też się przydała, dzięki Grześ

pozdrawiam

przez **Grześ** » 19 lutego 2009, 13:12

nowe info jest takie ze nit ma nr to N908 106 01 koszt 7zl brak , zamienia sie na N 908 106 02 koszt 5zł jest dostępny

Trolo napisał(a):będę musiał to przerobić

nie wiem czy teraz to sie wogle oplaca skoro jest ok to tylko zerknij na to zoabcz czy belka i podłużnica nie skorodowała staraj sie to zabezpieczyć i tyle

przez **michaell** » 19 lutego 2009, 18:18

Nity i śruby wszystkie kupione dokładnie jest 16 sztuk wszystkiego, więc teraz tylko czeka montaż. dzięki za pomoc

przez **daro64** » 20 lutego 2009, 12:04

i jeszcze do tego jest potrzebna specjalna nitownica do nito nakrętek i tylko zakładać :mruga:

Prosze zapoznac sie z regulaminem i przywitac w odpowiednim temacie - Axee

przez **michaell** » 20 lutego 2009, 17:03

a ma może ktoś zdjęcie tej nitownicy do nitonakrętek

przez **Grześ** » 20 lutego 2009, 17:59

nie wiem jak sie to do konca nazywa nie sa to nitonakretki

fotka

i super tajna nitownica

przez **michaell** » 20 lutego 2009, 18:56

i co nitonakrętki wbijamy super nitownica w odpowiednie otwory i potem przykręcamy śruby do nitonakrętek i to się będzie trzymało tak??

przez **Grześ** » 20 lutego 2009, 19:34

michaell napisał(a):to się będzie trzymało tak??

przecież ta osłona nie wazy tony a te nity po wbiciu beda w stanie spokojnie otrzymać osłonę, to tak jak z tulejami w wahaczu

w poniedziałek beda fotki zamontowanej osłony i zdam relacje jak spisała sie super nitownica

przez **JayZ** » 24 lutego 2009, 18:40

Grześ, koniecznie zdaj relacje z montażu za pomocą tej super nitownicy :hahaha:

Proponuje wykonać test-powiesić sie na osłonie przytwierdzonej do auta i wtedy zobaczymy czy sie trzyma :yes:

Odnośnie nitonakrętek, z tego co widze, nie trzeba kupować w ASO, bo są one dostępne w prawie każdym sklepie "metalowym"
NITONAKRĘTKI+podgląd

Mam pytanie: Czy to normalnie wystarczą zwykłe M10? Bo tam jest jeszcze kilka różnych typów tych M10 :whoeva:

A ta nitownica do nitonakrętek, powinna wyglądać chyba tak: Nitownica do nitonakrętek

Wydaję mi się, że można zastosować normalną nitownice, z tym że trzeba dorobić taki system montażowy do nitonakrętek, czyli np. pręt gwintowany M10 (odpowiedni do nitonakrętki M10) + odpowiedni twardy drut, który przyspawany do tego pręta.

przez **Grześ** » 24 lutego 2009, 19:03

ale gafa myślałem ze to sie nie moze nazywać nitonakrętka ahhaha :hahaha:

moja tajna nitownica na nic sie nie zda niestety , wydawało mi sie ze te nitonakretki będą bardzo ciężko wchodzić a okazuje sie ze po ich umiejscowieniu w sankach wypadają i nitownica lub jej substytut będzie konieczny

wydaje mi sie ze tu w linku pokazana jest cos czym można by zastąpić ta nitownice która jest droga nie każdy warsztat ja ma i nie kupi jej specjalnie dna nas

wystarczy długa śruba nakrętka , jednym kluczem trzymamy nakrętkę a drugim krecimy śrubę i nitonakretki rozejda sie tak jak nam potrzeba

http://www.cupra.net/Leon/Mein_Cupra/Un ... /index.htm

tu widac co sie dzieje z taka nitonakrętka po poprawnym zamontowaniu, teraz wiadomo czemu nie jest nagwintowana całkowicie tylko kawałkiem

przez **daro64** » 24 lutego 2009, 21:19

pomysł z śrubą ok nie wpadłbym na to ja nie też się uśmiałem z nitownicy ale człowiek uczy się całe życie pozdr!

przez **michaell** » 24 lutego 2009, 23:21

Ja wczoraj zabrałem się za montaż i niestety dziwiłem się, bo nito nakretki naszykowane super nitownica tez a one same wypadły mi :))

i jutro może będę miał ogarnięta nitownice a jak nie to w seacie zamontują za 40zł dzwoniłem dzisiaj, tylko pan powiedział że muszą nitownice sprowadzić bo mają tylko do 8 a te nito nakretki to 10.

przez **Ojciec** » 25 lutego 2009, 19:14

Czy jest może do kupienia taka osłona ale do Leona II z silniekim 2,0 TDi 140KM

przez **bobo** » 25 lutego 2009, 20:14

a jaką osłonę najlepiej wybrać: metalową, tworzywo HDPE, tworzywo PE...

przez **Adamek** » 16 marca 2009, 14:37

Aktualnie mam samochód w serwisie Seata i Panowie twierdzą, że nitonakrętki M10 które dostarczyłem wraz z metalową płytą do montażu są zbyt małe i wpadają w otwory na których powinny się trzymać... Co o tym myślicie?

przez **Axee** » 18 marca 2009, 15:17

Adamek, oto nitownica do nitonakretek "made by Axee":
czesci skladowe

gotowa do uzycia

przez **Adamek** » 19 marca 2009, 08:09

Odwiedziłem serwis Seata w Katowicach pierwszy i ostatni raz! Chłopaki nie mają zielonego pojęcia co i jak zamontować. Załatwiłem cały sprzęt do montażu (płyta, uchwyty, nitonakrętki M10, śruby a nawet instrukcję obsługi na papierze) a te debile przez 3 dni trzymania samochodu tego nie umieli zamontować!
W pierwszy dzień twierdzili, że nitonakrętki M10 są za małe i wpadają im w otwory, zakupiłem nakrętki M12 i im zawiozłem ponieważ twierdzili, że takie będą idealne... Po ponownej próbie montażu stwierdzili, że są za duże. Jak się dowiedziałem, przy odbiorze, że ich plan był taki: "Chcieli wbić te większe nakrętki w otwory i je obspawać ponieważ w ogóle nie mają specjalnej nitownicy do tych nitonakrętek" to mnie zamurowało na amen!
To nic, koleś mi powiedział, że mam iść na warsztat zabrać auto ponieważ ma jakieś dziwne zabezpieczenie i nikt go nie umie odpalić, wsiadam w samochód, przekręcam kluczyk wszystko gaśnie... No to szybka diagnoza, że akumulator mi bałwany rozładowali! Mówię kolesiowi aby go podłączył do ładowania to on na to... A to nie jest zabezpieczenie przed kradzieżą?

Z całego serca polecam AUTO SILESIE w Katowicach :hahaha:

Axee w następnym tygodniu jestem umówiony z dobrym kolegą który ma swój warsztat i naprawia tylko samochody z grupy VAG, jak jego to przerośnie (w co wątpię) to zgłoszę się do ciebie i zadziałamy razem!

przez **Dominex** » 20 marca 2009, 16:04

michaell moglbys podac numer do płyty metalowej i mocowan, ewentualnie koszt płyty , mocowan, jesli nie jest to oryginal to gdzie byla kupowana, pozdrawiam

Dominik

przez **grabarz18** » 20 marca 2009, 16:13

Dominex, z tego co wiem to kilka osób z forum kupiło sobie te płyty: http://www.allegro.pl/item577899777_osl ... metal.html i nie narzekali

przez **Dominex** » 20 marca 2009, 18:36

dzwonilem do kolesia odnosnie tej płyty, mowi ze to dobry zamiennik, a wiesz moze gdzie mozna dostac cos takiego ale do vw caddy 04-09 rok ?

Dominik

przez **grabarz18** » 23 marca 2009, 09:35

Dominex, niestety ale nie. Musisz szukać na allegro. Popytaj też tego kolesia od płyty do Leona bo mają tez inne w ofercie (ibiza/polo).

przez **raby** » 1 maja 2009, 17:46

Axee napisał(a):Adamek, oto nitownica do nitonakretek "made by Axee":
czesci skladowe
[url=http://images42.fotosik.pl/82/c5c1580ec8ef535dm.jpg]Obrazek[/URL]
gotowa do uzycia
[url=http://images49.fotosik.pl/86/60127c2e0a2e3a7bm.jpg]Obrazek[/URL]

a jak korzystac z takiej nitownicy?
jak krece nakretka to nit tez sie odkreca

przez **dave** » 2 maja 2009, 11:34

ale wy lubicie kombinowac... wyjmujecie taka duza gumowa zaslepke z podluznicy, zawijacie na drucik (np od migomatu) srubke z podkladka, chwila skupienia i celujecie w otwor w ktory jest mocowana lapa od oslony, to samo robicie z pozostalymi srubami. przystawiacie lape na sruby i skrecacie. wszystko.

przez **Sammael** » 2 maja 2009, 12:07

dave, ja bym ją na trytytkach powiesił :hahaha:

przez **raby** » 3 maja 2009, 09:29

dave a jak przesadzisz śruby w belkę?
Sammael no to pokaz jak to zrobisz...

przez **michaell** » 4 maja 2009, 15:30

u mnie był mały problem z dwoma nitonakrętkami od strony interculera bocznego bo nitownica nie chciała się zmieścić i skończyło się na tym ze zostały przyspawane metalowe nakrętki w odpowiednie miejsca i wkręcone śruby jak w nitonakrętki szybko i bez problemów żałuje że nie zrobiłem tak obrazu bo dużo taniej niż nitonakrętki i szybciej:)

przez **dave** » 8 maja 2009, 07:01

raby napisał(a):dave a jak przesadzisz śruby w belkę?

opisalem wszystko 2 posty wyzej.

przez **raby** » 8 maja 2009, 07:43

Pytam o belkę zawieszenia a nie podłużnice... W podłużnice to wiem ze się da...
A gdzie Axee i jego nitownica?
Wygląda na to ze zostaje ASO :/

przez **michaell** » 8 maja 2009, 13:23

W ASO może być robiłem ja dzwoniłem do 3 czy 4 i oczywiście mają nitownice ale do 8 a w osłonie są 10 i niestety w serwisie dla ciężarówek zamontowali mi 5 nitonakrętek a do 2 nie było dostępu za duża nitownica, i skończyło się jak napisałem wyżej na spawaniu nakrętek.

przez **dave** » 9 maja 2009, 11:59

raby napisał(a):Pytam o belkę zawieszenia a nie podłużnice

migomat albo grube blachowkrety. ja zdecydowalem sie spawac.

przez **raby** » 10 maja 2009, 15:14

to jest nit 8 w serwisie nie maja takiej nitownicy oczywiscie tylko 6
znalazlem warsztat blacharski co posiada taka nitownice, moze na tygodniu uda sie zamontowac te nity

przez **wgi** » 10 maja 2009, 15:41

a wy dzwonicie po aso skody? bo ori ta obudowa jest skody...

przez **Silver** » 11 maja 2009, 13:57

Adamek napisał(a):twierdzili, że nitonakrętki M10 są za małe i wpadają im w otwory, zakupiłem nakrętki M12 i im zawiozłem ponieważ twierdzili, że takie będą idealne... Po ponownej próbie montażu stwierdzili, że są za duże.

i mieli racje - M10 jest małe i wypada bo trzeba z nimi zorbić tak:

Uważajcie , bo nie wszedzie da sie włożyć orygianlną nitowniće do nitonakrętek. W miejscach trudnodostepnych lepiej zastosować patent Axee . Miałem taki przypadek podczas montazu czujnika położenia wahacza do układów samopoziomowania xenonów w A3.

Panowie - a tak przy okazji - podzas oststniej wizyty w ASO Solo ( nasz sponsor zlotu Kielce ) widzialem u niego solidne osłony pod silnik.

Podotykałem je troche i kurde wazy toto troche i wcale nie jest zrobione z cienkiej blachy.

Co prawda nie zapytalem o cenę ale za to wykonanie bardzo sie mnie spodobało.

http://img9.imageshack.us/img9/1096/oslonapodsilnik.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/2188 ... ilnik1.jpg

Jak ktos chetny to może dzwonic i pytac co i ile . Pamietajce o zniżce dla klubu.

przez **wgi** » 11 maja 2009, 14:14

Silver napisał(a):W miejscach trudnodostepnych lepiej zastosować patent Axee

raby napisał(a):a jak korzystac z takiej nitownicy?
jak krece nakretka to nit tez sie odkreca

przez **Silver** » 12 maja 2009, 11:45

wgi napisał(a):
Silver napisał(a):W miejscach trudnodostepnych lepiej zastosować patent Axee

raby napisał(a):a jak korzystac z takiej nitownicy?
jak krece nakretka to nit tez sie odkreca

WGI - nie możesz jaśniej ?

Jesli dobrze zrozumiałem, to rodzaj nakterek zalezy do tego jakie otwory są w nadowziu, ponieważ, wystepuje kilka nitonakretek - ja mam u siebie szeciokątne ( nie obracają sie w otworze ) - ale stosuje się je do szesciokątnych otworów

Do okragłych - tylko okragłe nitonaktretki.

przez **Adamek** » 12 maja 2009, 12:03

Silver napisał(a):i mieli racje - M10 jest małe i wypada bo trzeba z nimi zrobić tak

Dobrze... Tylko oni twierdzili, że nit cały wpada w otwór a nie zatrzymuje się na "łepku" aby go zaciągnąć.
Śmiem twierdzić, że próbowali je zamontować w nie odpowiednie miejsca!

przez **wgi** » 12 maja 2009, 12:06

Silver, chodzi o to, że patent Axee nie działa jak powinien

Obrazek

Nit odkręca się razem z nakrętka.

A może spróbować posmarowac jakąś oliwką styk nit-nakrętka :hmmm:

przez **raby** » 12 maja 2009, 12:41

wgi napisał(a):Silver, chodzi o to, że patent Axee nie działa jak powinien

no dokladnie!
sila zacisku tego nita jest tak wielka ze zadne kombinacje sie raczej nie sprawdza
probowalem trzymac go kombinerkami i skrecac ale nie da rady go utrzymac, frezy na bokach scina

przez **Silver** » 12 maja 2009, 12:44

aaa- no już trybie. :glupek2:

wiec nic tylko oryginalna nitownica wchodzi w rachubę.

przez **alien_176** » 29 listopada 2009, 20:52

http://allegro.pl/item830793715_oslona_ ... _seat.html
a co myślicie o tym nada się do cupry r

i czy to wytrzyma przy naszych koleinach :hmmm:

przez **wgi** » 29 listopada 2009, 21:21

Wytrzyma - śmigam na takim czymś od tygodnia i jest ok.
Nie wiem jak z orurowaniem intercoolera w eRce ale w przypadku arl'a jest lekki problem z wężem.

przez **alien_176** » 1 grudnia 2009, 15:01

Skoro tak to zamawiam zobaczymy jak będzie z montażem

przez **wgi** » 1 grudnia 2009, 15:08

alien_176, najgorszy problem jest z nitami - poszukaj na forum tematu o "metalowej osłonie pod silnik".

przez **JayZ** » 1 grudnia 2009, 20:58

alien_176 napisał(a):Skoro tak to zamawiam zobaczymy jak będzie z montażem

Polecam użyć hydraulicznej nitownicy do nito-nakrętek...albo inaczej radzę, bo trzeba bardzoooo dużej siły użyć, aby te nitonakrętki się zacisnęły :palacz:

przez **wgi** » 1 grudnia 2009, 21:11

JayZ, nie jest tak strasznie

koniec ot

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum