Zakup Leona 1.6 74KW - jak się sprawuje taki silniczek, auto

Reklama

przez **macieksocho** » 11 stycznia 2007, 22:21

Witam, kupiłem dzisiaj SEATA LEONA z silnikiem 1.6 74KW chyba 100KM, i mam pare pytanek. Jest to silnik 8 czy 16 zaworowy? Co ile wymienia się rozrząd, przejechane jest 89tyś km, przebieg oryginalny. Chciałbym się jeszcze dowiedzieć czy takie silniczki są awaryjne czy też nie? Pozdrawiam

EDIT by ali (94 -->74kW)

Reklama

przez **AdamTower** » 11 stycznia 2007, 23:15

94 KW

chyba troche przesadziłeś

94KW to wychodzi 127PS

przez **1nancy** » 11 stycznia 2007, 23:19

AdamTower napisał(a):94 KW chyba troche przesadziłeś

chyba 74 kw :?:

przez **markos** » 11 stycznia 2007, 23:26

1.6 byly:

Leon 1999 - 2003 1.6 AEH 100 KM
Leon 1999 - 2003 1.6 AKL 100 KM
Leon 1999 - 2001 1.6 APF
Leon 1999 - 2003 1.6 AUS 105KM
Leon 1999 - 2003 1.6 AZD 105KM
Leon 2002 - 2003 1.6 16V BCB 105 KM [moj I Leo :roll:

, eeh

]

rozrzad przy 90tys :!:

przez **michalm** » 11 stycznia 2007, 23:43

markos01 napisał(a):Leon 2002 - 2003 1.6 16V BCB 105 KM

2002-2005
koledze macieksocho, zapewne chodzi o model 74kw (taki ma w podpisie) czyli 8 zaworowka 100 km
z wlasnego doswiadczenia oraz opini innych uzytkownikow wnioskuje, ze benzynowe silniki w leonie cierpia na "padajace" sondy lambda (mi padla jedna po 15 tys.)
skrzynia w 1.6 to tez porazka przynajmniej w 16V nie wiem jak pracuje w 8V
oprocz tego poza przerazliwie wysokim spalanem nie ma problemow z silnikiem

przez **Marcin_TDI** » 12 stycznia 2007, 00:13

wlasnie chcialem juz napisac o tej skrzyni... 1.6 faktycznie spalanie moglby miec mniejsze ale chyba robi to wzamian za niezla elastycznosc. prawie jak TDI :-D

i napewno fajne jest to ze mozesz sobie zrobic dzwiek v6 wkladajac stozek ... NO I ZAPRASZAMY DO KLUBU :brawo:

przez **ali** » 12 stycznia 2007, 09:12

macieksocho napisał(a):Co ile wymienia się rozrząd, przejechane jest 89tyś km

90tys.

macieksocho napisał(a):czy takie silniczki są awaryjne czy też nie

ja mam przejechane 65tys i awarii silnikowej nie było.
Spalanie rzeczywiście jest nieco duże ale można wytrzymać. Po mieście zimie zdazrało się 11l ale na autostradzie w Niemczech (kilkaset km) gdzie prędkości niejednokrotnie dochodziły do 200km/h spalanie nie przekroczyło u mnie również 11l.

przez **lmakar** » 12 stycznia 2007, 11:18

Witam!

Nie mam doświadczenia z 1.6 w każdym razie polecam zdecydowanie 1.8 20v, palił mi 10,5 do 11 z włączoną klimą w mieście, a jeżdzę głównie w korkach, co wydaje się niezłym wynikiem jak na 1.8, / np. Lanos 1.6 bez klimy palił 12 l, ale co tu porównywać /

Mała uwaga jak ktoś kupuje używkę, ja np przez zupełny przypadek wyczyściłem przepustnice po 95 tyś. nie wiem czy była kiedyś czyszczona, w każdym razie, samochód dostał takiego kopa, szczególnie na 1 biegu pedał sam wpada w podłogę, zaznaczam że autko jeździ na gazie sekwencyjnym, sprawdza się znakomicie / choć teraz pewnie dostanę zjeby za ten gaz

/ w każdym razie na paliwku też często jezdze bo nie jest takie drogie, ale niestety suma sumarum trzeba czasem zaoszczędzić.

Taka mała uwaga dodatkowa, nie wiem czy to nie moje odczucie ale jestem pewien na 99 % że to prawda:

po pierwsze, ostatnie 15 tyś zrobiłem na Filtrze Filtron, teraz mam Knechta i myślę że różnica jest znacząca, szczególnie na wyższych biegach.

po drugie, zalałem poraz pierwszy Motula 8100 x-cess, wsześniej miałem mobila, silnik po wymianie pracuje znacznie lepiej, przyśpiesza jakby płynniej, jest poprostu cichszy!!!!

Naprawdę polecam, warto wydać klika złotych i mieć naprawdę świetny olej, szczególnie że płaci się za 5 l. Po za tym jak kupujemy w serwisie nie autoryzowanym to zazwyczaj leją z beczki, a to gówno co się w niej znajduje to tylko oni wiedzą co to jest!!

Pozdrawiam!!!

Lukas

[ Dodano: Pią 12 Sty, 2007 ]
pisząc o filtrze Filtron miałem na myśli filtr powietrza!!

Pozdro

przez **macieksocho** » 12 stycznia 2007, 16:09

przepraszam za ten mały błąd :oops:

, tak mam 74KW, narazie zaobserwowałem że silniczek sprawuje się dobrze. Jedyny mankament to skrzynia biegów. Mam taki z nią problem: jedynka niezawsze chce wchodzić, trzeba się lekko pomęczyć, a dwójka na zimnym silniku zgrzyta i na wyższych obrotach, trzeba ją wrzucać jak spadną obroty, możliwe że przy 89tyś przebiegu padł synchronizator?? Poradzcie mi Proszę co z tym zrobić, żeby niezajeżdzić skrzyni.
Serdecznie pozdrawiam i czekam na propozycje;)

przez **GeFoWRC** » 12 stycznia 2007, 18:45

Co wy gadacie, 11L :shock:

Mi pali max. 9L, średnio 8,5L....

przez **Cichy** » 12 stycznia 2007, 19:38

Witam posiadam leona właśnie z takim silnikem 1.6 8v i mi równiez średnio ok 8.5 lit
zagazowałem go przy 30 tyś. km.(BRC seqwent 24) i gazu pali mi ok 10 -11 lit zalezy od stacii przekroczyłem juz 105 tyś. km. i prócz wymiany rozządu nic powarznego w nim nierobiłem.
Jestem zadowolony z tego silnika, niewiem jak to jest w 1.9

przez **bacardi** » 12 stycznia 2007, 22:29

Podobnie jak GeFoWRC uwazam ze przeasdzacie z tym spalaniem 11l, mi 1.6 16V w miescie nie pali wiecej niz 9l a wcale go strasznie nie oszczedzam... przu oszczedzaniu da sie w miescie wykrecic ponizej 8l ...
Co do awaryjnosci to u mnie od poczatku padla jedna cewka, czujnik temp. i wymienilem gumy na stabilizatorze, tak wiec jest raczej OK

Skrzynia w 1.6 niestety ogolnie nie chodzi najlepiej...

przez **lmakar** » 13 stycznia 2007, 21:22

Pojeździj po Warszawie, jak spali Ci 9 l to dam Ci medal, chyba że na 5 lubisz jeździc

[ Dodano: Sob 13 Sty, 2007 ]
po za tym mi 10,5 -11 pali 1.8 20V, więc chyba wyszło nieporozumienie!

Jak ktoś mieszka w mniejszym mieście to większość kilometrów robi prawie jak po trasie, w korkach, w Wawie np. spalanie od razu wzrasta, więc tak naprawde wypowiedzi są bez sensu, każdy przypadek jest inny i spalanie może się różnić nawet do 2 - 2,5 l/100 km

Pozdrawiam!

lukas

przez **cebulka** » 15 stycznia 2007, 09:11

Ja jeżdżąc po Bydgoszczy mam podobne spalanie jak bacardi, . Ale niedługo to się pewnie zmieni, bo zaczynają remont wiaduktów warszawskich ( w kierunku fordonu)

przez **qxp** » 18 stycznia 2007, 07:50

Silniczek - bez problemu, pali troszke wiecej niz taki 1.6 hondy, ale moment jak na wolnossacy ma juz od 2200-2300 obr/min.
Spalanie jest w funkcji elastycznosci - tak jak z nowym 2,0 FSi.

W Niemczech w trasie (w grudniu 2006), 4 osoby na pokładzie (ok 320 kg), przez 3 godziny 140-165 km/h (obroty 4000-5300 obr/min), srednie spalanie 9.5 l/100 km.
W lecie w miescie z klima 8.5 - 9.2 l/100km, w trasie (w Polsce) 7.2 - 7.6 l/100km.
Olej - 5w/40 - marka - taka, z którą się czujemy lepiej... :mrgreen:

Podsumowanie - bardzo dobry wybór jak brakuje kasy na diesla, a nie robisz więcej niz 15 tys. km rocznie
Pozdrawiam

przez **xxxbolo** » 18 stycznia 2007, 10:19

lmakar napisał(a):Jak ktoś mieszka w mniejszym mieście to większość kilometrów robi prawie jak po trasie, w korkach, w Wawie np. spalanie od razu wzrasta, więc tak naprawde wypowiedzi są bez sensu, każdy przypadek jest inny i spalanie może się różnić nawet do 2 - 2,5 l/100 km

z tym sie calkowicie zgadzam, ale druga kwestia jest tez styl jazdy,
tak dla przykladu posiadam 1.8 20v i gdy ja jezdze samochodem spala on 10-11l,
zas gdy jezdzi nim moj ojciec spalanie spada do 8-8.5l i wcale nie sa to wskazania komputerowe, no i dodam jeszcze ze autko ma juz przejechane 150 tys km

pozdrawiam :-)

przez **szuwar** » 5 lutego 2007, 19:31

Co do skrzyni.Mi rownież cieżko chodziła jedynka.Zmiana oleju na pełny syntetyk poprawia prace biegów.Zrobiłem8tys km za rok i benzyka mi starcza.Mialem ochote na diesla ale szkoda wywalac kase zeby stał w garażu cały tydzień

przez **jurkos** » 16 kwietnia 2007, 09:32

szuwar napisał(a):Co do skrzyni.Mi rownież cieżko chodziła jedynka.Zmiana oleju na pełny syntetyk poprawia prace biegów.

Z jedynka to zdaje sie ze synchronizatora nie ma

wiec delikatnie

ja mam 1,6 8r AKL 74KW 247 000 km

hm.. co moge powiedzic ..
jezdzi, zmieniasz olej tankujesz jedziesz tankujesz zmieniasz olej
i tak caly czas

wiadomo - eksploatacyjne trzeba zmieniac

ale wiekszych problemow nie widze - no moze to nieszczesne falowanie albo jakies szarpniecia ktore sie ostanio pojawily - zwlaszcza jak zdejmuje noge az gazu najpierw szrpnie a potem pomalu i spokojnie z obrotow spada i hamuje silnikiem.

spalanie ... Coz .. mi po warszawie wychodzi okolo 11 - 12 MAX ale to jak sie turlamn
dasz w pedal i 12 gwarantowane

w wiekszosci leje orlen lub BP - 95 okt
na SHELL Vpower (108 okt ) ma kopa ale zaworow szkoda :roll:

w trasie ( przy zaladowaniu 2 + 2 ) wychodzi okolo 7 - 8 - srednia jaka sie staram utrzymac to okolo 110 - 120 - czasem jak jest pusto to i 170

to chyba tyle

acha .. olej w skrzyni nie byl zmieniany nigdy ! i jakos nie widze problemow z biegami - raczej ciegna sa wyrobione i czasem cieszko chodza

ale jak na 247 000 km nie narzekam

przez **STYRO** » 12 czerwca 2007, 14:40

Witam,

Co by nie otwierac nowego watku podpisuje sie pod tym sprzed kilku miesiecy.

Jako, ze w mojej starenkiej Ibizie padla klima, a zmeczony juz jestem dokladaniem co rusz pieniedzy do starego auta zaczalem rozgladac sie za nowym wozidelkiem. Choruje na nowego Leona, jednak ekonomia nie pozwoli kupic tego samochodu jeszcze co najmniej przez 1.5 roku. Przypadkiem wypatrzylem wiec starego Leona. Auto jest do sprzedania w salonie renault (zostawil je klient w rozliczeniu za nowa renowke), z 2000 roku, silnik 1.6 - podejrzewam, ze 8V, serwisowany przez te lata tylko i wylacznie w ASO, garazowany, klima i takie tam, stalowe kola, przebieg 97.000 km a cena to 5400 euro. Renault daje na niego 1 rok gwarancji.

Wyczytalem juz na tym forum, ze sa problemy ze skrzynia biegow, ze duzo pali i ze siadaja cewki i wylacznik awaryjnych. Z czym jeszcze musze sie liczyc przy zakupie tego auta? Na co uwazac? Jesli to silnik 8V (16V pewnie mialby alufelgi) to czy jest sens chipowac? O ile wzroslaby moc silnika i czy byloby to odczuwalne?

Z gory dziekuje za rady.

przez **Marcin_TDI** » 12 czerwca 2007, 15:06

STYRO, nie ma co tu chipawac. jak chcesz jakis przyrost to tylko dolot i ew wydech i to ma wtedy sens... poza tymi problemami ktore masz chyba nie wystepuja inne powazne. alu kola 15" to kupisz za 1000 z oponami...

przez **STYRO** » 12 czerwca 2007, 15:24

Nie planuje zmieniac felg na razie, jakos nie jara mnie tuning optyczny ani takie tam - u siebie moge miec za 600 euro komplet. Za godzine jade do salonu jeszcze raz pomacac, poogladac i pomyslec. Mysle, ze w tym tygodniu mi sie wyklaruje, siade z kawalkiem olowka i podumam, ale powiem szczerze mam dosc juz Ibizy chociaz przeszla ze mna wiele - to moje pierwsze auto i juz 230.000 km peklo.

Dla w wiekszosci z Was glupie pytanie - ale zapytam: o jakim dolocie mowisz? Z czym to sie je, jaki jest przyrost, jaki jest koszt dolotu i wydechu - co polecacie?

przez **Marcin_TDI** » 12 czerwca 2007, 17:45

STYRO napisał(a):o jakim dolocie mowisz? Z czym to sie je, jaki jest przyrost, jaki jest koszt dolotu i wydechu - co polecacie?

poczytaj temat modyfikacje 1,6

przez **jurkos** » 12 czerwca 2007, 18:39

STYRO,
ja mam 1,6 AKL
jest to silnik rzedowy nie V
zadnych problemow o ktorych piszesz

STYRO napisał(a):Wyczytalem juz na tym forum, ze sa problemy ze skrzynia biegow, ze duzo pali i ze siadaja cewki i wylacznik awaryjnych. Z czym jeszcze musze sie liczyc przy zakupie tego auta?

moj przebieg to 252 000 km
i jedyny powazny problem to przepustnica - ale to normalka
oraz problemy z masa - to juz rozwiazalem

wiec jak bedziesz mila choinke i mrygajaca na desce to spoko podpowiem

ale z drugiej strony ... policz sobie
moej auto bylo jezdzone i jest z roki 2001 a ty piszesz ze

STYRO napisał(a): przebieg 97.000 km

to wychodzi okolo 14000 rocznie .. hm .. podejzane - sprawdz jaki jest stan - zrob fotke kierownicy i boczkow - moze nie byly wymieniane.

pozdro .
JURKOS

przez **Kuxik** » 12 czerwca 2007, 19:40

normalny przebieg poprostu duzo nie smigal moj jest z 2000/2001 i ma ok 90tys km
jak poczatkowo wsiadlem do mojego to byla dla mnie reakieta:-D teraz czasem brakuje mocy ale i tak zamulem nie jest na drodze

przez **ali** » 12 czerwca 2007, 20:32

jurkos napisał(a):to wychodzi okolo 14000 rocznie .. hm .. podejzane

dlaczego od razu podejrzane. a swoim leonem robię rocznie od 8 do 13tyskm. Więcej nie potrzebuje i to jest podejrzane? Może tamtym też ktoś jeździł niedużo. Mój 2002/2003 ma 68tys teraz przejechane

No prawie nówka ;P

STYRO, z tą skrzynią to nie są wcale takie duże problemy, po prostu ciężej chodzi.

przez **STYRO** » 12 czerwca 2007, 22:10

Ogladalem auto i wypicowane, pewnie jakies dziadek nim jezdzil. Bylo troche ludzi w salonie i nie chcialem sprzedawcy glowy zawracac dlatego nie zagladalem w papiery i nie sprawdzalem jaki ma silnik, ale zakladam, ze 8v, bo "szesnastka" byla chyba bardziej sportowo wykonczona. Nie sadze, zeby to auto mialo kombinowane cos z licznikiem, bo tutaj raczej sie takich numerow nie robi. Caly czas dumam co zrobic i jutro lub pojutrze pewnie podejme decyzje. Jak juz bede go mial wrzucam fotki.

przez **Leoncio** » 12 czerwca 2007, 22:26

Też kupiłem z silnikiem 1,6 ale 16 zaworowy , spalanie u mnie :arrow:

trasa - benz. 7,5/8 L -gaz 9,5 L , w mieście benz.10/11 L , gaz do 12 L. Pamiętaj o jednym nie zamulaj Leona(2000obr/min) bo się tobie zemści :!:

przez **saszi** » 13 czerwca 2007, 07:27

STYRO, dodlot jezeli chcesz uzyskac przyrost warto to tylko w 16V w 8V mozesz zamoontowac tylko dla dzwieku...

STYRO napisał(a):ale zakladam, ze 8v, bo "szesnastka" byla chyba bardziej sportowo wykonczona.

dziwne masz troszke podejscie podobnie jak z alu :roll:

mysle ze wyposazenie/wykonczenie nie za bardzo ogrywa role w tym czy 8V czy 16V przez 4 lata uzytkowania 16V wymienilem przepustnice czujnik temp zewn przegub i jedna cewke problemow ze skrzynia nie zanotowalem srednie spalanie miasto 10 nie przekraczalem na trasie ustalime rekord swiata :wink:

5,5l

ogolnie moge spokojnie polecic ten silnik :-D

przez **STYRO** » 13 czerwca 2007, 13:25

Chyba dojrzalem do decyzji

, jak uda mi sie zalatwic dzis ubezpieczenie, to odbieram go po 17.00. Tak jak mowilem 8v - silnik AKL. Skad sie wam wzielo te 100KM? - przeciez 74KW razy 1.38 daje 102 konie mechaniczne.

Na dniach porobie fotki to wstawie, moze jeszcze dzisiaj - zaznaczam ze to goly Leon, szytki 175/80 R14, stalowe i bez zadnych wodotryskow

przez **Tonny S** » 13 czerwca 2007, 14:02

STYRO napisał(a):Skad sie wam wzielo te 100KM? - przeciez 74KW razy 1.38 daje 102 konie mechaniczne.

Bo nie razy 1.38 tylko 1.36xxxx .

przez **IceMan** » 24 czerwca 2007, 13:19

Z doswiadczenia wiem ze 1.6 pali tyle co 1.8 wiec nie zdecydowalbym sie na taki zakup. Wiekszy silnik wieksza moc co za tym idzie wieksza zabawa i banan na twarzy

przez **STYRO** » 24 czerwca 2007, 15:55

IceMan napisał(a):Z doswiadczenia wiem ze 1.6 pali tyle co 1.8 wiec nie zdecydowalbym sie na taki zakup. Wiekszy silnik wieksza moc co za tym idzie wieksza zabawa i banan na twarzy

Za pozno - od tygodnia jezdze Leonem, Ibize odstawilem na bok. Zrobilem na razie jakies 400 km i musze przyznac, ze zlopie ta benzyne. Ale nie narzekam - po przesiadce z 11 letniej Ibizy 1.4 - 60KM to jest czym pojechac. Auto ma 99.000 km, 4 poduszki, alarm, lewe lusterko wieksze od prawego

i trzeszczace radio. Musze sie od nowa nauczyc tym jezdzic, bo widocznosc w lusterkach i do tylu w porownaniu z Ibiza bardzo slaba. Co do skrzyni biegow mieliscie racje - jedynka i czasem dwojka ciezko wchodza, jak wyciskam sprzeglo to tez faluja obroty przez moment, mimo wszystko nie zaluje - 5300 euro to uwazam , ze dobra cena.

Jak porobie wiecej fotek to wrzuce - jesli admin nie ma nic przeciwko.

przez **gadula007** » 24 czerwca 2007, 16:20

STYRO, co do silniczka AKL, a widzę, że taki masz to mi pali w mieście 12-13 litrów gazu. Mam sekwencję BRC podobno na japońsich wtryskach zakładaną w ASO. Korki są u mnie pieruńskie. Często odcinek 8km przejeżdżam w czasie 30-40min. Ostatnio na włączonej klimie. Dobrze, że gaz jest po 1,90zł więc to rękompensuje zwiększone spalanie.

przez **STYRO** » 24 czerwca 2007, 16:57

Ufff mi chyba pali wiecej - nie sprawdzalem jeszcze dokladnie, bo nie mialem kiedy, ale tak na oko mysle, ze cos kolo 15l/100km wzial na trasie do Santa Cruz i z powrotem (jakies 40km w jedna strone), autostrada 140-150km/h. Nie daje sobie glowy uciac bo stwierdzam powyzsze na podstawie wskazan wskaznika paliwa a wiadomo, ze tam blad moze wynosic pare litrow. Co do gazu to u mnie jest zakazany dla prywatnych pojazdow, co prawda podobno sa gdzies stacje z LPG, ale moga tam tankowac tylko taksowkarze i autobusy, do prywatnego samochodu nie naleja - zreszta ja przez 9 lat nie spotkalem tu zadnej stacji z LPG ani taksowki na gaz.

przez **saszi** » 24 czerwca 2007, 17:02

nie wiem jak Wam moga tyle palic Leonki z silnikiem 1.6 :shock:

mi "nie udalo" sie uzyskac spalania powyzej 11l :roll:

przez **gadula007** » 24 czerwca 2007, 17:19

saszi, mogą mogą, albo licznik kilometrów mi zaniża kilometry :roll:

Średnio po 320-340km jadę na stację i tankuje około 40 litrów gazu. Ale jeżdżę tylko w mieście i to odcinek około 8-10km do pracy. Zobaczę co będzie na wyjeździe na urlop.

przez **Cichy** » 24 czerwca 2007, 18:37

witam
mój leon też 1.6 gazu wypala średnio trasa miasto ok 10,5 litra chyba ze zaczynam ostro deptać to wtedy spalanie wzrasta do ok 12 lit .
A co do benzyny to jadąć tak do 120km mieści się w ośmiu litrach a jak tylko ostrzej to spalanie wzrasta i to bardzo

przez **saszi** » 25 czerwca 2007, 07:03

trzeba czytac ze zrozumieniem :oops:

przepraszam ja pisalem o benzynie :oops:

na gazie sie nie znam :wink:

przepraszam za niepotrzebne zamieszanie :-)

przez **AxeD** » 25 czerwca 2007, 11:49

coz, u mnie mam 9l/100km, ale trym mieszany - codziennie 10-12 km do pracy i w tygodniu dluzsze trasy. Jak jezdzilem tylko po miescie i w korkach, to mialem max 10l/100km. Aha mowie o gazie.

przez **jurkos** » 25 czerwca 2007, 13:54

michalm napisał(a):skrzynia w 1.6 to tez porazka przynajmniej w 16V nie wiem jak pracuje w 8V

Ty sie zdaje musisz na jakims spocie przejechac moim

to zobaczysz jak dziala skrzynia
oprocz tego ze nie ma synchro na 1-wszym biegu to sam wiesz co mowilem
w sumie zadnego problemu.

co do spalania

od 19 do 22 ( czyli zeszly tydzien ) jezdzilem na palivie Shella Vpover

100 oktanow
Przejechalem 260 kilometrow po miescie i wg komputera spalanie srednie wyszlo mi 8.9 - 9.6 litra ( dochodzilo do 10.6 max jak sie spiszylem i troszke ostrej jazdy bylo )

po zalaniu w sobote 98 na neste spalanie w miescie juz sie podnioslo do 10.7 jazda w miare taka sama - jak to w korkach w WAWA

[ Dodano: Pon 25 Cze, 2007 ]

STYRO napisał(a):mysle, ze cos kolo 15l/100km wzial na trasie do Santa Cruz i z powrotem (jakies 40km w jedna strone), autostrada 140-150km/h

no to powim Ci ze przy takich predkosciach mi pali gora 12/100 - biorac pod uwage polskie paliwo

[ Dodano: Pon 25 Cze, 2007 ]

STYRO napisał(a):jak wyciskam sprzeglo to tez faluja obroty przez moment,

poszukaj tematu o falujacych obrotach

bylo pisane dokladnie co i jak przeczyscic

Dbaj o auto, zmieniaj regularnie olej a dociagniesz bez problemu do 252 000 km i bedziesz chcial nim jezdzic dalej

[ Dodano: Pon 25 Cze, 2007 ]

macieksocho napisał(a):jedynka niezawsze chce wchodzić

nauczysz sie i wyczujesz

co i jak - ja sie nauczylem i teraz perfecto
kwestia zobserwowania przy jakiej predkosci ci 1 wchodzi jak sie "turlasz"
co do wkladania jedynki przy ruszaniu - mi tam zawsze instruktor mowil "Wciskaj sprzeglo do samego konca, tak jak bys chcial dziure w podlodze zrobic" - mysle ze sluszna uwaga

co do dwojki i zimnego silnika - tez pewnie juz bylo pisane

poszukaj

przez **hubi2000** » 3 lipca 2007, 21:09

ja mam 1,6 8v 89tys przebieg...

gg: 2355538

przez **jurkos** » 4 lipca 2007, 06:33

hubi2000 napisał(a):ja mam 1,6 8v 89tys przebieg...

no to czas na wymiane
paski
rozrzad
pompa wodna

moze przy okazji olej zmienisz

przez **STYRO** » 26 lipca 2007, 14:57

Po serii pomiarow wyszlo na to, ze moj AKL pali 10,25 - 10,50 w cyklu mieszanym - troche miasta, troche autostrady 120 - 140 km/h a czasem w porywach do 180. Troche duzo zwazywszy na to, ze niektorzy z was pisza, ze na gazie osiagaja max. 9 litrow w cyklu miejskim.

Inna sprawa to slawne falowanie obrotow, musze przyznac, ze jest dosc wkurzajace, a zaufany mechanik powiedzial, ze nie podejmie sie naprawy bo nie moze zagwarantowac mi, ze nie bedzie gorzej.

przez **jurkos** » 26 lipca 2007, 19:01

STYRO napisał(a):ze moj AKL pali 10,25 - 10,50 w cyklu mieszanym

ostatnio tankuje ukrainskie paliwo i powiem Ci ze jest ono porównywalne z paliwem shella - zadnych falowan obrotów

oczywiscie paliwo mam z bardzo pewnego źródła

spalanie po miescie jest na poziomie około 9 l /100

[ Dodano: Czw 26 Lip, 2007 ]
teraz mam problem z elektryka
moze ktos z posiadaczy AKL mi cos podpowie
opis tematu jest tu

viewtopic.php?t=8511

przez **leonik_PM** » 27 lipca 2007, 11:15

Witam!
to będzie mój pierwszy wpis:)
1.6 16V 105 KM 2002 r. Spirit 65 tys.
- poszły już 2 cewki, wymieniono 2 razy wszystkie;/ najgorsze jest to, że jedna poszła dzień po wymianie wszystkich przy 60 tys. km;p
- raz jak jechałem na trasie do D, przy zmianie pasa - włączenie kierunkowskazu, dźwięk migania zostawał i przyspieszał;/ dziwne uczucie! jak wróciłem do domu to już nic takiego nie było
Innych problemów technicznych nie było!!!

co do skrzyni biegów to faktycznie.. biegi mogłyby trochę płynniej wchodzić, ale nie jest źle!

przez **STYRO** » 27 lipca 2007, 19:47

jurkos napisał(a):ostatnio tankuje ukrainskie paliwo i powiem Ci ze jest ono porównywalne z paliwem shella - zadnych falowan obrotów

Ja leje V-Power 98 oktanowe na Shellu, wiec winy na jakosc paliwa nie moge zrzucic. Czesc z Was pisze tu na forum o 100 oktanowym V-Power - co to takiego?

przez **jurkos** » 27 lipca 2007, 19:55

STYRO napisał(a):Czesc z Was pisze tu na forum o 100 oktanowym V-Power - co to takiego?

V-Power Raceing ... ma 108 oktanoe o ile dobrze pamietam

STYRO napisał(a):V-Power 98

shell takiego nei sprzedaje - zapytaj sie na stacji

[ Dodano: Pią 27 Lip, 2007 ]
moze ktos z posiadaczy leona mi cos podpowie
opis tematu jest tu

viewtopic.php?t=8511

przez **STYRO** » 29 lipca 2007, 08:36

jurkos napisał(a):V-Power Raceing ... ma 108 oktanoe o ile dobrze pamietam

STYRO napisał(a):V-Power 98
shell takiego nei sprzedaje - zapytaj sie na stacji

O co mam sie zapytac? Chyba dobrze wiem jakie paliwo u mnie na stacji leja

Shell u mnie sprzedaje tylko Super 95 i V-Power 98 - nic powyzej tego nie ma - co nie znaczy oczywiscie, ze twierdze, ze w Polsce tej 108 nie sprzedaja - nie mam pojecia, zdziwilem sie i stad moje pytanie.

przez **leonik_PM** » 10 października 2007, 23:21

1.6 16V,
ostatnimi czasy leję tylko 98, przeważnie BP ultimate, czasami Suprema bądź Vpower,
gdzieś wyczytałem że silnik ten przystosowany jest do 98, dopuszcza się 95, więc to co wydam na droższą 98, zwróci mi się /i zwraca się!/ podczas jazdy! Paramatery silnika są lepsze, spalanie wychodzi mniejsze:)
A spalanie wychodzi ok. 6,5-7,5l/100km, a nie toczę się tylko jeżdżę w miarę dynamicznie! Głównie miasto, czasami trasa! Także wszystko zależy od stylu jazdy! hamowanie biegami, jeżeli widzę że czerwone to noga z gazu, z górki-noga z gazu itd itdp.
Co do auta to już gdzieś pisałem co i jak się działo!
Ostatnio byłem Leonem i z dziewczyną w Czarnogórze, Leonik zrobił w 12 dni ponad 4 tys. km. Najmniejsze spalanie to 5,6 na 600 km odcinku!!! Nie tylko sama trasa, ale i miasta, podjazdy, zabawa na serpentynach, i czasami klima!
Fakt faktem, że biego mogłyby ciut płynniej wchodzić;p
pozdrawiam

przez **grzechu83** » 12 października 2007, 10:40

Widze, ze temat sie odswiezyl to i ja sie dopisze. Swojego Leonka mam ponad 3 miesiace, przejechalem ok 11tys km. Jezdze glownie do pracy - 30km w jedna strone, jazda mieszana - korki + trasa + swiatla, wszystkiego po rowno. Jezdze na gazie BRC Fly Sequent. Spalanie z reguly 8,5 - 9l gazu. Jakbym nie jezdzil, nie spalil mi jeszcze wiecej niz 10l gazu, a zdazylo mi sie jechac np z katowic do gliwic w 8 minut. Szczerze mowiac spodziewalem sie ze przy sredniej jezdzie bedzie palil 8 gazu, ale z tego co czytam to i tak mam dobrze. Niewielkie problemy przy ruszaniu (trudno wyczuc ile wcisnac gazu, bo jest to bardzo zmienne) i male szarpniecia przy zmianie biegow (czasami). Zastanawiam sie czy to nie sprzeglo, bo autko ma przejechane juz ponad 135 tys :whoeva:

Poza tym jest ok. Wlalem teraz Castola (wczesniej jezdzil na Shell) i jedyne odczucie to takie, ze silnik jest nieco bardziej slyszalny.

Ogolnie wg mnie autko godne polecenia

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum