Seat Leon ARl BY DYNOSOFT

Reklama

przez **nixu** » 22 lutego 2008, 17:52

guluwroc, zycze wam aby udalo sie to wyrownac, a jak to bedzie smigac to mam nadzieje, ze zobaczymy po czasach na 1/4, a dodatkowo mam nadzieje, ze spotkamy sie gdzies w parze :peace:

Reklama

przez **Tonny S** » 22 lutego 2008, 21:51

guluwroc, jeśli to nie tajemnica to ten kolektor = cos ala gruba rura (cos ala pucha/zbiornik

i 4 wyjscia w dól równej dlugości

mozna zobaczyc zdjęcia

przez **Patrox** » 22 lutego 2008, 23:10

Tonny S napisał(a):guluwroc, jeśli to nie tajemnica to ten kolektor = cos ala gruba rura (cos ala pucha/zbiornik i 4 wyjscia w dól równej dlugości mozna zobaczyc zdjęcia

Nie mam zdjęc samego kolektora a z góry i tak za wiele nie zobaczysz. Kolektor nie był robiony na pałę tylko został policzony.

przez **Barth** » 23 lutego 2008, 16:22

Patrox, w takim razie czekamy na poprawki mechaniczne i nowy wykresik.

przez **steal1508** » 23 lutego 2008, 21:23

Ze swojej strony gratuluje fajnej (czyt. mocnej fury) i tylko pozazdrościć wyniku. :ok:

Pozdro

przez **Patrox** » 16 kwietnia 2008, 21:07

Samochod to Seat LEON ARL
Modyfikacje:
1.Turbo DS
2.Intercooler z orurowaniem by DynoSoft
3.Wydech 3" by DynoSoft
4. Kolektor dolotowy custom
5. Oprogramowanie DynoSoft

W aucie zostały poprawione małe niedociagnięcia mechaniczne. Oto co hamownia dziś wypluła:

Jesli sie nie mylę to jest to nowy rekord Polski 1,9 TDI na seryjnych pompkach bez uzycia nitro. :jezor:

przez **bono** » 16 kwietnia 2008, 21:16

Patrox, respect

ładny wykresik

przez **dave** » 16 kwietnia 2008, 21:20

slabo

gratuluje. mocne auto

przez **Szczepek** » 16 kwietnia 2008, 21:23

nie zostaje nic innego jak pogratulowac :brawo:

przez **belzi** » 16 kwietnia 2008, 21:23

Patryk, gratulowalem osobiscie ale i pogratuluje oficjalnie na forum :brawo:

Strach pomyslec co sie bedzie dzialo na zlocie :kreci:

Dodam tylko, ze rogal z twarzy kierownika nie schodzi

przez **Kozak** » 16 kwietnia 2008, 21:26

Patrox,

dave napisał(a):slabo

wyścig zbrojeń

przez **paramedic71** » 16 kwietnia 2008, 21:30

gratki Patrox mocy przybylo od tej tajemniczej rury ktora widzialem?;p;p;p

przez **Sammael** » 16 kwietnia 2008, 21:32

noooo w porównaniu z pierwszym wykresem to zupełnie inne auto.
Jak się zestawi oba widać poczyniony postęp:

http://img258.imageshack.us/my.php?imag ... oftry5.jpg
http://img519.imageshack.us/my.php?imag ... 9psvi3.jpg

Gratulacje! gładziutki jak pupcia niemowlęcia.

przez **Patrox** » 16 kwietnia 2008, 21:33

Nie zapeszając na przyszłośc, ale to jest dopiero upgrade. W niedalekim czasie bedą testowane nowe rozwiązania, które powinny przynieśc kolejne PS. :mruga:

przez **belzi** » 16 kwietnia 2008, 21:35

Patrox napisał(a):Nie zapeszając na przyszłośc, ale to jest dopiero upgrade. W niedalekim czasie bedą testowane nowe rozwiązania, które powinny przynieśc kolejne PS.

Nieoficjalnie dodam, ze Patrox bedzie wycinal dziury w podlodze i planuje wdrozenie nowego napedu a'la Flinston 4x6 albo 4x8, co dodatkowo polepszy trakcje i wyrowna wynik do 260

przez **Sammael** » 16 kwietnia 2008, 21:37

belzi napisał(a):
Patrox napisał(a):Nie zapeszając na przyszłośc, ale to jest dopiero upgrade. W niedalekim czasie bedą testowane nowe rozwiązania, które powinny przynieśc kolejne PS.

Nieoficjalnie dodam, ze Patrox bedzie wycinal dziury w podlodze i planuje wdrozenie nowego napedu a'la Flinston 4x6 albo 4x8, co dodatkowo polepszy trakcje i wyrowna wynik do 260

Ale to tylko jak ja z nim jadę, bo potrzeba odpowiednio dużych stóp

Mówił że wie co jest przyczyną, mówił że nie będzie dołka - słowny człowiek :ok:

Patryk, Daniel jakoś się jutro chyba zobaczymy mam nadzieje ;-)

przez **guluwroc** » 16 kwietnia 2008, 21:43

nixu napisał(a):Aligator, hehe, moim skromnym zdaniem mimo ruszanie mechaniki i tak nie uda sie tego wyprostowac

no ale, pozyjemy zobaczymy mam nadzieje, ze wam sie uda

PS. mimo wszystko za doinwestowany silnik, czekam na czasy z 1/4 i trzymam kciuki za niska 14 chociaz szczerze w nią watpie.

Chyba nam sie udało co?

Także na przyszłośc bardzo prosiłbym o wstrzemiężliwość w słowach,pozdrawiam .

przez **Cheeroki** » 16 kwietnia 2008, 21:49

da rade jeszcze jezdzić na 1 i 2?

chociaż ty masz chyba dłuższą skrzynie ;-p

przez **dave** » 16 kwietnia 2008, 21:49

guluwroc,

Kozak napisał(a):wyścig zbrojeń

jaki wyscig, przeciez to przepasc

przez **ułan** » 16 kwietnia 2008, 21:58

Gratulacje :ok:

miód malina - teraz to się będzie kierownik katapultował jeszcze szybciej

przez **lec** » 16 kwietnia 2008, 22:03

super autko, a Wojtek po raz kolejny udowadnia swoja klase.

gratki !

jaki jest maks dla seryjnej glowicy i korbowodów seryjnego ARL'a ?

przez **Orzeł** » 16 kwietnia 2008, 22:18

ładnie poszliście po bandzie :ok:

przez **Patrox** » 16 kwietnia 2008, 22:40

Gratki to należa się mojemu bratu Guluwroc za mnóstwo godzin pracy poświeconej ze mną w ten projekt od strony mechanicznej no i oczywiście Aligatorowi za dostrojenie. Bez tego duetu nie byłoby tego efektu.

przez **misiek^wro** » 16 kwietnia 2008, 22:50

Gratki dla calej waszej trojki

Wynik masakra, az strach pomyslec co przyniesie zmiana dmuchawy :peace:

przez **Micz** » 16 kwietnia 2008, 22:50

To jest naprawdę miazga.... :zdziwko:

Miałem wkleić swój wykres ale teraz to jest mi wstyd :hahaha:

A tak serio to chciałbym kiedyś poczuć jak to jeździ i czy jest to warte tych wszystkich modów

BTW, między innymi dzięki rozmowie z Patroxem ostatecznie zdecydowałem się na 4x4 :

Gratuluję super mocnego auta, niutki idą gładko i widać że dół zdecydowanie poprawiliście, czego to jest zasługą?
Pozdrawiam i jeszcze raz gratuluję chłopaki!!

przez **Dano** » 16 kwietnia 2008, 23:01

Patrox,

nic dodać , nic ująć.

przez **klauspolo** » 16 kwietnia 2008, 23:23

Piękny wynik, gratulacje :brawo:

przez **Marcin_TDI** » 17 kwietnia 2008, 08:05

powala na kolana. wrazenia z jazdy musza być rewelacyjne. dobrze ze masz 4x4...
jaką moc wał wytrzyma, ktoś już sprawdzał ?

przez **nixu** » 17 kwietnia 2008, 10:33

Marcin_TDI napisał(a):jaką moc wał wytrzyma, ktoś już sprawdzał ?

Dużą, przy tej nie ma co się martwić.

Patrox, zwracam honor

ale i tak mam nadzieje, że kiedyś uda nam się razem stanąć

przez **Adamek** » 17 kwietnia 2008, 18:26

nixu napisał(a):Patrox, zwracam honor ale i tak mam nadzieje, że kiedyś uda nam się razem stanąć

A po co?

Takie wyniki to już miazga... Gratuluję i życzę powodzenia w dalszych modach!

przez **usher** » 17 kwietnia 2008, 18:45

nixu napisał(a):
Patrox, zwracam honor ale i tak mam nadzieje, że kiedyś uda nam się razem stanąć

Adamek napisał(a):A po co?

Bo wykresem sie nie jezdzi

przez **Superbman** » 17 kwietnia 2008, 18:52

A jakie sprzeglo siedzi w autku

Moc powala...

przez **lukaszenka** » 17 kwietnia 2008, 18:55

Patrox, miazga :ok:

przez **funcarver** » 17 kwietnia 2008, 19:47

gruuuuuuuuuubo! :brawo:

Zuzycie paliwa · przez **Dariuspolo** » 18 kwietnia 2008, 05:35

Superbman napisał(a):A jakie sprzeglo siedzi w autku Moc powala...

...komplecik z Sharana.

przez **Przemo** » 18 kwietnia 2008, 20:58

Patrox poprostu miazga,gratuluję :brawo:

przez **mtz** » 18 kwietnia 2008, 21:38

Patrox, po prostu masz ideal do ktorego mozna dazyc w modzeniu!

gratki serdeczne zarowno autka jak i rekordu PL! jak bede we wro, moze uda sie spotkac jakos na spociku! a bede juz niedlugo

przez **marcin_kielce** » 18 kwietnia 2008, 23:15

Juz wiem do czego powiniennem dazyc :yes:

Wielkie gratulacje dla autorow tego wspanialego projektu!! :brawo:

Pozdrawiam
Marcin

przez **Superbman** » 19 kwietnia 2008, 18:59

Mama pytanie nie jest zwiazane bezposrednio z tym autem,ale nie chcialem otiwerac tematu,otoz czy w momencie gdy baza do modow wiekszych czyli cos jak u Patroxa będzie ASZ to wtedy będę musiał robic FMICa

przez **Patrox** » 19 kwietnia 2008, 19:15

Superbman napisał(a):Mama pytanie nie jest zwiazane bezposrednio z tym autem,ale nie chcialem otiwerac tematu,otoz czy w momencie gdy baza do modow wiekszych czyli cos jak u Patroxa będzie ASZ to wtedy będę musiał robic FMICa

przez **nixu** » 19 kwietnia 2008, 20:24

Superbman, tak, dokładnie. Zreszta, Patrox też ma duży FMIC.

przez **Superbman** » 19 kwietnia 2008, 21:14

nixu, czyli tak naprawdę jeśli chcialbym robic autko na okolo 250PS to można psokojnie kupic ASZ bo turbo i tak wymieniam, FMICa robię a pompki te sam AL..dobrze kobinuję

przez **nixu** » 19 kwietnia 2008, 21:22

Superbman napisał(a):nixu, czyli tak naprawdę jeśli chcialbym robic autko na okolo 250PS to można psokojnie kupic ASZ bo turbo i tak wymieniam, FMICa robię a pompki te sam AL..dobrze kobinuję

Dokładnie tak, robi się dokładnie te same modyfikacje i koszty są takie same

Właśnie dlatego pare osób zawsze sie smieje z tych co piszą "ARL to super silnik, a ASZ to złom i tania podróbka"

przez **Superbman** » 19 kwietnia 2008, 21:28

Skoro tak szukamy ASZ to i ja za wami pokicam w tym wyscigu..

Na serio to może się cos poszuka w te wakacje..

Pozdro i dzięki za info

przez **Sammael** » 20 kwietnia 2008, 00:00

Superbman napisał(a):nixu, czyli tak naprawdę jeśli chcialbym robic autko na okolo 250PS to można psokojnie kupic ASZ bo turbo i tak wymieniam, FMICa robię a pompki te sam AL..dobrze kobinuję

Patryk ma mega-custom FMICa, tylko to nie koniec jego przeróbek :PPP

ASZ i tak ma ten sam dół co ARL więc z dalszymi modami nie będzie problemu. Powyżej tak jak zwróciłeś uwagę ALki i hulaj dusza z dobrym tunerem ;-)

przez **red virus** » 20 kwietnia 2008, 08:53

o kurcze 2 wykresik powala - wielkie gratulacje Patrox autko godne podziwu

przez **nixu** » 20 kwietnia 2008, 10:16

Sammael napisał(a):Powyżej tak jak zwróciłeś uwagę ALki i hulaj dusza z dobrym tunerem

Sammael, ASZ też ma pompki AL

przez **dave** » 18 maja 2008, 18:32

gratuluje 13s :papa2:

przez **Adamek** » 19 maja 2008, 06:59

Autko w Kamieniu Śląskim zapinało jak złe... No masakra

przez **belzi** » 19 maja 2008, 07:34

Ja rowniez gratuluje wynikow :brawo:

Adamek, czy my czasem nie mijalismy sie w okolicach Kamienia Slaskiego (ja jechalem swoim niebieskim)

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum