Seat Leon ARl BY DYNOSOFT

[Zobacz Profil bobek_TDI]

Noo klasa gratulacje ma ktoś moze jakies zdjecia badz filmiki z tego wyscigu(zawodów)

[Patrox]

[Zobacz Profil belzi]

Patrox, co to za wykres i czego ja go wczesniej nie widzialem ani nic o nim nie slyszalem
Gratuluje, prezentuje sie ladnie

[Patrox]

Patrox, co to za wykres i czego ja go wczesniej nie widzialem ani nic o nim nie slyszalem
Gratuluje, prezentuje sie ladnie

To jest ten soft co był wgrany u Ciebie na torze w Ułęży
A tak na serio to tak przedstawia się wykres na średnio sportowych koncówkach pompowtryskiwaczy. Koncówki były testowane i cel nie został osiągnięty, Zbyt mały przyrost mocy w stosunku do kosztów. Są rozmowy z producentem aby zrobił wydajniejsze ale to potrwa jeszcze chwilę.

[Zobacz Profil paramedic71]

hmmm calkiem przyjemne cyferki gratki

[Zobacz Profil bobek_TDI]

Ale ten leonik musi zapinać Gratulacje wyniku, oraz 3 miejsca w Kamieniu

[Zobacz Profil klauspolo]

Very fuckin nice

[dave]

ten leon to masakra mialem przyjemnosc jechac autem na lajtowym sofcie ok 230 koni i wgniata w fotel bardzo fajnie. jeszcze raz gratuluje '13' w rykach.

[Zobacz Profil Orzeł]

Ten leon ma swój świat i swojego Pana

[taktiken]

Patrox, a masz wykres tego light softa na ktorym jezdzilez na Zlocie'08?

[Zobacz Profil belzi]

To jest ten soft co był wgrany u Ciebie na torze w Ułęży

ale u mnie jeszcze byl przycisk M pałer, wiec u mnie bylo gdzies ok. 350 HP

[Patrox]

Patrox, a masz wykres tego light softa na ktorym jezdzilez na Zlocie'08?

Niestety nie ale mocy było sporo mniej.

[Zobacz Profil leon_2003]

270HP z silnika 1,9 to prawie już klub 150/1L Bardzo ładnie

Przy okazji sory za OT, ale czy wkładając do ARLa big turbo np GT22 koniecznie potrzebny jest wiekszy IC
Można zapewne wystroić lepiej autko, ale ile średnio kuniów może mieć więcej?? Bez IC słyszałem, że ok 220HP, a IC coś da


pozdrawima,
W.

[Zobacz Profil paramedic71]

seryjny cooler w arlu starczy do 220-230 koni wiec generalnie powinien styknac oczywiscie zawsze lepiej zrobic bo auto bedzie dobrze moc trzymac w gorace dni poszukacj tematow o coolerach jest ich kilka tam sie wszystkiego dowiesz

[Patrox]

seryjny cooler w arlu starczy do 220-230 koni wiec generalnie powinien styknac oczywiscie zawsze lepiej zrobic bo auto bedzie dobrze moc trzymac w gorace dni poszukacj tematow o coolerach jest ich kilka tam sie wszystkiego dowiesz

[Zobacz Profil funcarver]

Patrox, chyba czas zmienić cyferki w podpisie!

gratki za profi mody!

[Zobacz Profil Micz]

Patrox a jak to jest z wałkiem u Ciebie? Bo jak wcześniej wypisywałeś mody jeszcze przy poprzednich softach o wałku nic nie wspominałeś?

[Patrox]

Patrox a jak to jest z wałkiem u Ciebie? Bo jak wcześniej wypisywałeś mody jeszcze przy poprzednich softach o wałku nic nie wspominałeś?

Wałek to stara seria Grundler ale i tak nie ma o czym pisac bo na dzien dzisiejszy nie ma ich w sprzedaży.

[Zobacz Profil A3]

Mam pytanko jak takie moce znosi napęd 4x4? czy auto rwie do przodu czy na starcie jest troche mielenia kołami?

[Zobacz Profil Monika]

A3, przywitaj się najpierw w odpowiednim temacie i zapoznaj się z regulaminem.

[Patrox]

Mam pytanko jak takie moce znosi napęd 4x4? czy auto rwie do przodu czy na starcie jest troche mielenia kołami?

W 90 % zalezy od kierowcy a nie od auta. Faktem jest że auto potrafi zapalić 4 laki na raz. pokazały to zawody w Rykach.

[wgi]

Patrox, wtedy chyba miałeś też słabszy setup?

[Zobacz Profil guluwroc]

Aktualny setup auta to
BIg turbo
BiG IC
Wydech

Nie ma już Wałka ani sportowych pompek ani Filtra BMC CDA

Wykres z Maha z piątku pokazuje :


Wykres z naszej nowo otwartej hamowni podwoziowej pokazuje prawie identyczne wartości jak te z hamowni Maha,co nas bardzo cieszy.

[Zobacz Profil Orzeł]

czyli wałek + pompki = 39 ps?? czy auto ma jakies rezerwy na chwile obecna??

[Patrox]

czyli wałek + pompki = 39 ps?? czy auto ma jakies rezerwy na chwile obecna??

Uważam że jak na autko po całym roku upalania, kilku czynnych zawodach to i tak super moc trzyma ( Pierwszy pomiar pokazał 235PS). A jak wiadomo w dieslach konie uciekają. Jedyne co to znowu trzeba sprzęgło zmienić bo sie skończyło.

[Zobacz Profil klauspolo]

Wydaje mi się że zarówno w benzynie jak i dieslu konie uciekają tak samo... Wszystko sie zużywa i starzeje.
A co do sprzęgła to nie lepiej zrobić płaskie 420NM tak jak u mnie i nie mieć problemu, niż trzymać te 450NM i wymieniać sprzęgło co pare miesięcy? Chyba liczy się moc, a nie niutki, ewentualnie niutki na górze

[Patrox]

Wydaje mi się że zarówno w benzynie jak i dieslu konie uciekają tak samo... Wszystko sie zużywa i starzeje.
A co do sprzęgła to nie lepiej zrobić płaskie 420NM tak jak u mnie i nie mieć problemu, niż trzymać te 450NM i wymieniać sprzęgło co pare miesięcy? Chyba liczy się moc, a nie niutki, ewentualnie niutki na górze

Sprzęgło sie kończy przez wagę samochodu a nie bezpośrednio przez Nm (choć mogłoby być 430Nm, autko zostało wystrojone we wrześniu i dopiero teraz hamowane). To auto waży 200km więcej od Twojego. Wsadz sobie dodatkowe 4 osoby na pokałdzie a potem pogadamy. Pozdrawiam

[Zobacz Profil belzi]

Autko zastalo dzisiaj kontrolnie shamowane, oto co wyplula hamownia:

Obecnie autko ma 130 kkm przebiegu, czyli jako zmodyfikowane przejechalo prawie 50 kkm

[Zobacz Profil paramedic71]

ładnie zostało gratulacje