Lifting Leona i Altei

Reklama

przez **Amilo** » 10 lutego 2009, 11:06

9 lutego 2009 roku ukazały się pierwsze zdjęcia Seata Leona i Altei po zapowiadanym wcześniej liftingu. Nowościami w Leonie są:

- atrapa silnika (mniejsze logo, zamiast tradycyjnej kratki, tzw. plastry miodu),
- tylna klapa z większą szybą i nowym kształtem lamp,
- wzór felg,
- kierownica,
- tapicerka i kolor plastików na desce rozdzielczej,
- panel klimatyzacji, nawigacja,
- w przypadku wersji FR, emblemat na przednim zderzaku, który również zmienił swoje rysy,
- lusterka (większe i kanciaste).

[center] Obrazek

[/center]

[center] Obrazek

[/center]

Oprócz delikatnych zmian w stylistyce, zarówno Leon jak i Altea otrzymają system XDS (elektroniczna blokada układu różnicowego). Do tego zaszły zmiany w silnikach, 2-litrowy silnik benzynowy ma według informacji mieć 211 KM, a diesle z pompo-wtryskiwaczy zostaną zamienione na common-rail. Swój debiut Leon i Altea będą miały na genewskim salonie samochodowym, do sprzedaży mają trafić latem.

[center] Obrazek

[/center]

[center] Obrazek

[/center]

Źródło informacji: Interia.pl

Reklama

przez **Szczepek** » 11 lutego 2009, 08:34

przedni zderzak w leonku szalu nie robi, reszta jest ok, a najbardziej podoba mi sie kiera

ciekawe czy mozna by ja zaadoptowac do 1M :peace:

przez **klauspolo** » 11 lutego 2009, 12:21

Mizerny ten lifting i moim zdaniem zupełnie niepotrzebny...

przez **kaczy-k7** » 13 lutego 2009, 17:39

Lifting jak lifting, dla mnie ok

oby sie zmieniły materiały w wewnątrz <prosi> Co do felg to przedstawione na w/w leonie mogły by zastąpić te które są obecnie montowane w wersji Stylance

:P:P

przez **Piotrek_tdi** » 15 lutego 2009, 11:25

Zmiany na siłe..... wszystko idzie w strone nowej ibizy

przez **klauspolo** » 15 lutego 2009, 13:50

kaczy-k7, mając porównanie do 1M według mnie, środek to "majstersztyk" :))

przez **escobol** » 15 lutego 2009, 21:20

hmm mowiac szczerze mi sie ten leon 09 nie podoba - tzn to co zrobili z tylu -

lampy - hmm lezki mi sie bardziej podobaja
szyba tylna - przez taka wielka szybe wyglada jak ibiza na sterydach (z tylu, bo z prodzu jakis roznic nie widze)

przez **oczkolek** » 16 lutego 2009, 08:42

Ludzie czy można zmniejszyć zdjęcia w pierwszym poście. Osoby przygladające portal na mniejszych monitorach mają rozjechany obraz.

przez **kaczy-k7** » 19 lutego 2009, 07:56

klauspolo napisał(a):kaczy-k7, mając porównanie do 1M według mnie, środek to "majstersztyk"

Rozumiem że w 1M środek to "majstersztyk" :))

z całym szacunkiem ale materiały z jakich jest wykonana konsola w 1P pozostawia sporo do życzenia, twarde tworzywo w kolorze podobnym do niczego :kreci:

przez **klauspolo** » 20 lutego 2009, 10:05

kaczy-k7, no prosze Cię... widze że miałeś jednostkowy kontakt z Leonem 1P i zupełnie nie wiesz o czym mówisz, ale ludzką rzeczą jest błądzić

przez **kaczy-k7** » 20 lutego 2009, 15:19

masz racje spędzam z owym autem 8 godzin w pracy więc faktycznie mogę błądzić :palacz:

Nie powiem pod względem ergonomi jest rewelka,ale materiały.......uhuhuhuhuuu :peace:

przez **klauspolo** » 20 lutego 2009, 16:00

kaczy-k7, skoro spędzasz z nim 8 godzin dziennie to już w ogóle Cię nie rozumiem. 1M jest strasznie smutny, w 1P czuć styl i smak zwłaszcza w wersji FR i CUPRA, no ale o gustach się nie dyskutuje

przez **kaczy-k7** » 20 lutego 2009, 17:59

Owszem zgadza sie w 1M szału nie ma, ale w 1P w wersjach reference i stylance jest szaro i ponuro a do tego twarde plastiki ble... co innego FR i CUPRA, jest inna rozmowa. Dodatki typu: srebrne zegary, wstawki na kierownicy czy lewarku zmiany biegów, fotele czarna podsufitka... dają znakomity efekt

przez **noktoto** » 20 lutego 2009, 21:47

kaczy-k7, dokładnie to samo o 1M można napisać, golasy są fuj, ale czym wyżej tym lepiej.

Swoją drogą na powyższych fotkach jest FR. Ciekawe jak się standardowe wnętrze będzie prezentowało, bo faktycznie FR/Cupra najmniej zmian potrzebowały.

przez **pkonrad** » 21 lutego 2009, 08:05

Wnętrze Leona 1P czy to "golas" czy FR/Cupra nie należy do najpiękniejszych. Materiały są kiepskiej jakości, spasowanie jeszcze do przyjęcia. Ja się już przyzwyczaiłem, ale na początku najbardziej denerwował mnie okropny plastik między przednią szybą a deską rozdzielczą i sam środek deski gdzie jest radio i klima. Dlatego planuje wymienić seryjne radio na RNS 510 lub RCD 510. Wizualnie prezentuje się to o dwa nieba lepiej od seryjnego radia z małymi przyciskami i hektarami plastiku przypominającymi asfalt

Najlepiej natomiast przypadła mi do gustu kierownica i zegary, szczególnie w wersji FR/Cupra prezentują się znakomicie, ale inżynierowie Seata już to spiepszyli w pierwszym face liftingu :killer:

przez **Patrox** » 21 lutego 2009, 12:23

To fakt że kiera i deska trochę zyskała na świeżości. Ale to powinno być zrobione już na początku a nie dopiero po lifcie.

przez **pkonrad** » 21 lutego 2009, 14:27

Czy nie można było zrobić takiej kierownicy:
Obrazek

Wogóle takie wnętrze prezentuje się fajnie.

przez **Passenger** » 21 lutego 2009, 14:42

Uważam podobnie jak większość, że lifting do udanych nie należy...
Początkowo nowa kierownica podobała mi się, po dłuższym oglądaniu uważam, że jest po prostu przekombinowana... co za dużo to nie zdrowo.
Zmiany na zewnątrz kompletnie nie udane. Lusterka, tylne lampy, tylna szyba, przedni zderzak... Leon traci swój klimat /a Da Silvy poprawiać nie wolno!/ i ma na siłę mieć akcenty stylistyczne Ibizy.

przez **Patrox** » 21 lutego 2009, 16:57

pkonrad napisał(a):Czy nie można było zrobić takiej kierownicy:
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Wogóle takie wnętrze prezentuje się fajnie.

No ta kiera wygląda jak z F1. Piękna

przez **Tonny S** » 7 marca 2009, 02:30

Valencia 28.02-01.03.2009

Obrazek

przez **noktoto** » 7 marca 2009, 13:30

Czemu takie małe?

przez **Tonny S** » 7 marca 2009, 20:04

noktoto napisał(a):Czemu takie małe?

Bo powaliłem linki a teraz jak chce dać poprawne to wywala mi błąd i jakiś filtr antyspamowy :whoeva:

, który może juto albo w poniedziałek da się obejść dlatego zapraszam na tego linka http://picasaweb.google.com/TonnySLCT/L ... yB25bSlgE#

przez **noktoto** » 8 marca 2009, 13:26

Tonny S, dzięki za świetne zdjęcia.

Teraz już widzę, że niezależnie od koloru nowy przód FR mi się nie podoba

Na pocieszenie - nowa kierownica wygląda fantastycznie

przez **pkonrad** » 8 marca 2009, 20:19

noktoto napisał(a):Na pocieszenie - nowa kierownica wygląda fantastycznie

Tutaj się z Tobą nie zgodze, kierownica wygląda tandetnie i fatalnie. Stara była 100x ładniejsza. Jeśli chodzi o przód to jak najbardziej jest kiepski.

przez **chisel** » 8 marca 2009, 21:09

pkonrad napisał(a):
noktoto napisał(a):Na pocieszenie - nowa kierownica wygląda fantastycznie

Tutaj się z Tobą nie zgodze, kierownica wygląda tandetnie i fatalnie. Stara była 100x ładniejsza. Jeśli chodzi o przód to jak najbardziej jest kiepski.

O kierownicę można się jeszcze spierać, ale konsola środkowa - w porównaniu z tą przed liftem - wygląda duuuużo lepiej.

przez **Szczepek** » 9 marca 2009, 18:38

link do fotorelacji z salonu w Genewie.
http://moto.onet.pl/120138,1,1,galeria_media.html

wedlug mnie na tych fotach autka prezetuja sie o wiele lepiej niz na tych poczatkowych. szczegulnie ujmuje mnie wzor i kolorystyka tapicerki w leonie.

pozdro

przez **noktoto** » 9 marca 2009, 21:14

Szczepek napisał(a):wedlug mnie na tych fotach autka prezetuja sie o wiele lepiej niz na tych poczatkowych

Ja już od pewnego czasu odnoszę wrażenie, że pierwsze materiały prasowe SEATa na temat nowych modeli są przeważnie jakieś niedorobione...

Reklama