drżenie auta

Reklama

przez **rafał** » 29 lipca 2007, 17:37

Witam. Mam problem z moim leonem a mianowicie; powyżej ok. 60km/h auto wpada w drżenie. Wrażenie jest podobne do jazdy z niewyważonymi kołami tyle że drży całe auto nie tylko kiera. Powyżej 160km/h objawy ustępują

Reklama

przez **jurkos** » 29 lipca 2007, 17:55

sprawdz poduszki ( silnik skrzynia )
sprawdz koniecznie Opony i ich wywazenie

przez **rafał** » 29 lipca 2007, 19:48

koła i opony są nowe i wyważone 2 tygodnie temu

przez **Dz!k** » 30 lipca 2007, 07:00

przegub wewnętrzny, dwumas, krzywe tarcze niedokręcone koła

przez **Marcin_TDI** » 30 lipca 2007, 07:16

jak pisalem juz nie raz, rozpedz sie do 50km/h i wrzuc 5ty bieg i wcisnij gaz opor przez 5sek. jak bedzie drzalo to kolo dwumasowe i to obstawiam...

piszesz ze masz agr+ ile momentu masz i przy jakich obraotach jest max

przez **rafał** » 30 lipca 2007, 07:27

Marcin_TDI napisał(a):jak pisalem juz nie raz, rozpedz sie do 50km/h i wrzuc 5ty bieg i wcisnij gaz opor przez 5sek. jak bedzie drzalo to kolo dwumasowe i to obstawiam...

piszesz ze masz agr+ ile momentu masz i przy jakich obraotach jest max

agr+ był, ale sie okazało ze poprzedni właściciel zamontował w nim boxa i miałem z nim kłopoty więc go zdjąłem. Teraz jest zwykły seryjny agr

przez **Marcin_TDI** » 30 lipca 2007, 07:29

moze wlasnie dlatego ze box dawal taki efekt ze samochod sral ogniem przy 2000obr/min i poprzedni wlasciciel cisnal go i rozwalil dwumas... sprawdz tak jak Ci mowilem a pozniej przyspieszaj lagodnie i jak nic nie drzy to napewno kolo zamachowe...

przez **rafał** » 30 lipca 2007, 07:31

tarcze też są nowe

[ Dodano: Pon 30 Lip, 2007 ]
Dzięki Marcin TDI, zrobie jak mówisz. A, w razie czego ile taki dwumas kosztuje?

przez **Marcin_TDI** » 30 lipca 2007, 07:40

www.dexx-auto.pl - razem ze sprzeglem sie powinno juz wymienic jak masz spory przebieg ... sam dwumas ok 800zl nowy a kpl ze sprzegalem dociskiem i lozyskiem oporowym sachsa czyli mocniejszy niz masz ok 1200zl (pytaj grzybka bo kupowal do Siebie)

przez **rafał** » 30 lipca 2007, 07:51

Przebiegu jest 107 000. THX jeszcze raz

przez **Marcin_TDI** » 30 lipca 2007, 08:41

rafał napisał(a):Przebiegu jest 107 000. THX jeszcze raz

napisz koniecznie jak przetestujesz a temat przenosze do dzialu DIESEL bo w benzynie takie problemy nie wystepuja...

przez **jaro4444** » 30 lipca 2007, 08:44

Spokojnie z tym dwumasem - początkowe AGR miały koło jednomasowe

przez **rafał** » 30 lipca 2007, 09:26

A więc przetestowałem. 50 km/h, piąty bieg, gaz do spodu i.. nic. Zero drżenia. Pojadę raz jeszcze do wyważania, ale czy ktoś mógł spier****ć poprzedne wyważanie?

przez **Marcin_TDI** » 30 lipca 2007, 09:43

no to mozesz powiedziec uff i szukac dalej, sprawdz te kola teraz...

przez **Dz!k** » 30 lipca 2007, 16:00

jaro4444 napisał(a):Spokojnie z tym dwumasem - początkowe AGR miały koło jednomasowe

dokładnie wg etki octa i golf agr miały sztywne koło więc leon pewnie też

przez **rafał** » 31 lipca 2007, 16:56

No i dziś wyważyłem jeszcze raz te nieszczęsne koła i okazało się że poprzednio były żle wyważone. Myślałem że tak prostej czynności nie da sie spieprzyć, a jednak. W każdym razie teraz wszystko jest ok. THX wszystkim raz jeszcze

przez **marek marecki** » 20 sierpnia 2007, 03:42

Dz!k napisał(a):przegub wewnętrzny, dwumas, krzywe tarcze niedokręcone koła

NAJBARDZIEJ PROBABLY ZARÓWNO PRZEDNIE (JAK I TYLNE)
KRZYWE TARCZE

TEZ MI TAK ROBIŁY
POPZDR
MAREK

[ Dodano: Pon 20 Sie, 2007 ]
ILE ZYCIA MI ODEBRAŁY TE TARCZE...

A MATOLY Z ICT TYCHY TOCZYLY I TOCZYLY ( RAZ PRAWIE 200PLN I NA GWAR NIE UDOWODNISZ)
HMM
SZKODA GADAC

[ Dodano: Pon 20 Sie, 2007 ]
A NIE LEPIEJ WAM I NA WASZE PIORADY POSWIĘCIĆ TROSZECZKĘ CZASU A I TE WYDANE PIENIĄŻKI ZWRÓCĄ SIĘ 100-KROTNIE

TROSZKE POKORY
BO SĄ WŚRÓD WAS SZPENIOLE
I JA TO WIEM I WY TEŻ...
HMM
A PO CO BULIĆ I DO TEGO SIE TAK MĘCZYĆ???
POZDR
MAREK

przez **tomus933** » 6 września 2007, 00:47

rafał napisał(a):Witam. Mam problem z moim leonem a mianowicie; powyżej ok. 60km/h auto wpada w drżenie. Wrażenie jest podobne do jazdy z niewyważonymi kołami tyle że drży całe auto nie tylko kiera. Powyżej 160km/h objawy ustępują

MAM DOKŁADNIE TO SAMO CO TY>>> PO KOLEI WSZYSTKO WYMIENIAM...JUTRO ROBIE PRZEGUBY WEWNETRZNE>>>MAM ZA SOBA STABLIZATOR I JEGO ELEMENTY<PODUSZKI I KOLA >>>NARAZIE NIC NIE POMOGLO!!!

przez **jurkos** » 6 września 2007, 06:38

tomus933, marek marecki, nie piszcie drukowanymi ... krzyczec nie trzeba, a jak mod wpadnie to .. sami wiecie.

tomus933, sprawdz Łożyska w kołach ...mi czasem lekko wibruje lewa strona - ale wiem ze to łozysko w kole.

przez **Tonny S** » 6 września 2007, 06:46

tomus933, nie krzycz na forum.

Przeguby wewnetrzne to po wywarzeniu kół 2 rzecz za która nalezy się zabrać przy podobnych objawach.

przez **niedzwiedz11** » 10 kwietnia 2009, 11:08

dziś ja byłem u mechanika z problemem drżącej kierownicy i stwierdził że drążek wewnętrzny ma luz (gdzieś przy półosi) i że trzeba wymienić. pytanie czy ten drążek to inaczej przegub wewnętrzny?

przez **bono** » 10 kwietnia 2009, 11:12

niedzwiedz11 napisał(a):pytanie czy ten drążek to inaczej przegub wewnętrzny?

Jedno z drugim nie ma nic wspólnego. Drążek jest elementem maglownicy. Przegub wewnętrzny zaś jest elementem łączącym półoś ze skrzynią biegów.
Podsumowując masz maglownicę do regeneracji.

przez **niedzwiedz11** » 10 kwietnia 2009, 11:35

teraz to mnie wystraszyłeś- chodzi mi o kolejne koszty...
on coś wspominał o drążku z jakąś kulistą końcówką...nic o maglownicy

przez **bono** » 10 kwietnia 2009, 11:44

niedzwiedz11 napisał(a):on coś wspominał o drążku z jakąś kulistą końcówką

Końcówka drążka kierowniczego = sworzeń kulisty
Maglownica to inaczej przekładnia kierownicza. Do niej wkręca się drążki kierownicze, które za pomocą końcówek są przykręcane do zwrotnicy. Jak zwał tak zwał ;-)

przez **niedzwiedz11** » 10 kwietnia 2009, 13:36

dzięki bono za odp :piwko:

nie dawało mi to spokoju i zadzwoniłem do tego mechanika...powiedział mi że drążek kierowniczy wewnętrzny jest do wymiany i że da się to zrobić bez ruszania przekładni...że sam drążek można wykręcić...
prawda to?

przez **Kozak** » 11 kwietnia 2009, 19:50

niedzwiedz11 napisał(a):że sam drążek można wykręcić...
prawda to?

dokładnie tak

przez **AxeD** » 17 kwietnia 2009, 07:35

Witam,
mam problem z drzeniem w czasie hamowania(opony letnie i zimowe). Co ciekawe nie zawsze to ma miejsce. Samochod byl juz kilka razy u mechanika i generalnie nic nie znalezli (szrarpaki i inne ustrojstwa). Tarcze mialem wymieniane na nowe w 2007 roku, po kilku miesiacach kolejne i wychodzi, ze znow mnie to czeka a nie specjalnie za wiele daje. Najlepsze jest to, ze mam uczucie, jakby mialo to miejsce po dlugim hamowaniu, przykladowo - jade 100km/h i zaczynam lekko hamowac, dociskam hamulec i odpuszczam, innym razem ta sama predkosc i zaczynam lekko hamowac i jest juz drzenie. Macie jakies pomysly, co dokladniej sprawdzic ?

przez **bdbartek** » 17 kwietnia 2009, 08:57

AxeD napisał(a):Macie jakies pomysly, co dokladniej sprawdzic ?

Może sprawdź :

Łożyska na mcpersonach
amortyzatory
hamulce biorą równo ? nie ściąga ?
maglownica

i pytanie następujące ... jakie tarcze i klocki kupujesz ? czy aby na pewno nie jakieś WŁOSKIE G ...

przez **AxeD** » 18 kwietnia 2009, 12:13

Generalnie "podobno wszystko jest ok" te drzenia jest nawet bardziej odczuwalne na budzie niz na kierownicy i co ciekawe, auto nie myszkuje po drodze ni nie sciaga :/

Reklama

drżenie auta

drżenie auta

Reklama

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Re: drżenie auta

Kto przegląda forum