Chiptuning

Reklama

przez **Mateopno** » 6 kwietnia 2009, 07:20

Dzieki Rogalowi polegla wczoraj A3 2.0 TDI 140ps

chipsy rulez

Reklama

przez **muzg** » 11 kwietnia 2009, 16:31

Witam panowie mam takie pytanko ile kucy i momentu moge wyciągnąć z ALH90kKM na orginalnych gratach ,jest to VP turbo ze zmienną gaometrią.Ile taka przyjemność może kosztować np.w Piasecznie

przez **KonradzikIV** » 12 kwietnia 2009, 15:05

muzg, samym programem podrecznikowo 118 Ps, najlepiej jakbyś wymienił odrazu wtryski na 216 tki mozna się spodziewać wtedy ok 140-150 i ok 320 Nm zalezy jak zdrowa seria.

przez **marti78nez** » 18 kwietnia 2009, 23:37

witam mam pytanko chce podkręcić mojego seata 1,9 tDi 90KM ( mial byc sprowadzony 110km) wiec nie mam wyjscia

zastanawiam się gdzie , czy we wszystkich wymienionych firmach podchodzą indywidualnie do auta ? macie jakieś info za wszelkie sugestie bede wdzieczny
1.Diagtronik
2.Unitronic
3.Masters
4.Rogal
pozdro

przez **darek310** » 19 kwietnia 2009, 10:31

Byłem u Mastersa i jak najbardziej indywidualnie.
Zresztą każdy samochód jest inny więc nie widzę innej możliwości

przez **muzg** » 29 kwietnia 2009, 19:25

Witam jestem wreszcie po programie z seri ALH90 wyszło 120 KM i 32O nm przy 2137obr,auto zasuwa aż miło naprawdę warto wydać te pare groszy.Gość z Diagtronika to fachura.

przez **Mateopno** » 29 kwietnia 2009, 19:38

muzg, pokaz wykresik :mruga:

przez **bono** » 29 kwietnia 2009, 19:40

czarny-000 napisał(a):muzg, pokaz wykresik

viewtopic.php?t=16796

przez **Mateopno** » 29 kwietnia 2009, 19:45

jakis taki dziwny ten wykresik... jak na falach dunaju...

przez **konstant** » 29 kwietnia 2009, 19:49

Jaka orientacyjnie moc mozna uzyskac z silnka ALH + :
turbo ASZ, wtryski 0.216, program
turbo ASZ + program
turbo ASZ + 0.216 + korekta ori softu bez wgrywania nowego programu
(ma to sens w ogole?)

a, jeszcze jego: czy miedzy turbakwa ASZ a ARL jest duza roznica? Oplaca sie dolozyc do ARL'a?

przez **muzg** » 29 kwietnia 2009, 20:08

Jaki dziwny,w diagtroniku powiedzieli że tak jest ok,no i że przepływka nie jest najlepsza może dlatego taki pofalowany i spada w duł ,a waszym zdaniem coś jest nie tak.Bono co o nim sądzisz.Sory za jakość zdjęcia wiem ze nie jest to arcydzieło

viewtopic.php?t=16796

przez **marti78nez** » 1 maja 2009, 20:43

muzg a ile kaski zapłaciłeś? też mam 90 km i chcę podkręcić .
Przy okazji grupowo może będzię taniej ,jak ktoś zainteresowany ,proszę o kontakt...pozdrawiam

!!

przez **Sammael** » 1 maja 2009, 21:03

konstant napisał(a):czy miedzy turbakwa ASZ a ARL jest duza roznica?

z zewnątrz żadna - w możliwościach duża.
Zależy w co celujesz. Do 170KM ASZ.

konstant napisał(a):turbo ASZ, wtryski 0.216, program
turbo ASZ + program
turbo ASZ + 0.216 + korekta ori softu bez wgrywania nowego programu

bez IC praktycznie żadnego bo zatrzymasz się na 14x-150KM - bez sensu. Z IC to inna bajka.

konstant napisał(a):program

konstant napisał(a):korekta ori softu bez wgrywania nowego programu

o czym piszesz? korekta?! przecież to cały soft. Korekte możesz zrobić do softu. Do korekta seryjnego programu = równa się cały soft.

muzg napisał(a): diagtroniku powiedzieli że tak jest ok

a co mieli mówić

muzg napisał(a):może dlatego taki pofalowany

może?

muzg napisał(a):duł

dół

przez **Mateopno** » 4 maja 2009, 08:52

muzg napisał(a):w diagtroniku powiedzieli że tak jest ok

daj sobie spokoj z nimi... kumplowi nie mogli ( nie umieli ) ARL-a wystroic! Jedz do Rogala z MRmotors... zaplacisz "pare groszy" wiecej ale bedziesz bardzo zadowolony...

przez **marektychy** » 7 maja 2009, 15:46

witam z tej strony marek z tychow mam leona 1.9tdi 130 i mysle na chipowaniem chcialbym osiagna programem 17o koni jeskli to mozliwe:)wiem ze alegator jest dobry ale powiedizal mi 1400zl troche drogo!!nalazlem 2 gosci z wroclawia pisza inwidualny program z hamownai drogowa za 600zl czy sa pewni wszystko ladnie mowia ale nie wiem co mam zrobic kogo mi polecasz za doba kase najlepeij z slaska wroclaiwa lub krakowa

[ Dodano: Czw 07 Maj, 2009 ]
oto linki z allegro do tych kolesi

http://www.allegro.pl/item625172910_chi ... ownia.html

i drugi

http://www.allegro.pl/item582597418_chi ... ownia.html

co sadzicie na ten temat niby pisza inwidualne programy napisali mi ze 170-180 koni spokojnie gwaracncja 24 miesiace faktura i wykres

ale nie chce sie nadziac na jakis szajs:( dzieki z gory za omoc

MArek

przez **Mateopno** » 7 maja 2009, 16:34

daj sobie spokoj, jezeli chcesz to zrobic to nie oszczedzaj bo stracisz duzo wiecej... to jest serduszko Twojego Leosia... Masz sprawdzonych tunerow i im warto zaufac a nie jakims ciapciakom z allegro. Ale to tylko moje zdanie...

przez **kamil-leon** » 7 maja 2009, 16:37

marektychy, czy Tobie to nie jest szkoda silnika, że chcesz go zniszczyć programem za 600zł?

Bo mnie normalnie rozbroiłeś tym, co napisałeś :hahaha:

To żart miał być na przywitanie nas na forum

przez **nixu** » 7 maja 2009, 16:54

marektychy, kup sobie strumiennice za 600 zł, daje takie same efekty jak ten program :tancze:

przez **Szczepek** » 7 maja 2009, 17:54

marektychy, jak chcesz potem zainwestowac w naprawe auta wiecej nic te 1400zl to biez smialo kolesi z allegro i powodzenia.
jak chcesz byc pewny roboty i byc spokojnym o swoje auto to lepiej uderz do Dynosoft'u, Compsport'u albo TTC (jezeli chodzi Ci o slask - krakow).

przez **Mateopno** » 7 maja 2009, 18:00

A jak chcesz zrobic sobie wycieczke do wawy to zapraszam do MR Motors do Rogala!!

przez **darek310** » 7 maja 2009, 18:52

Koledzy mam pytanko: JAk poprawić reakcje na dodanie gazu w ARL.

Mam wywalonego kata i zaślepiony EGR, program na 191/394 a reakcja na gaz nie za ciekawa.

Kumpel na golfa 4 AJM z turbo od 130 program na 160/380 i reakcje na gaz ma świetną prawie natychmistową ma zupełnie wywalony egr i wstawioną flansze.

Już tak myślałem czy ta flansza nie poprawia reakcji na gaz lub to ze ja mam duży cooler a on mały i szybciej się napełnia
co o tym myślicie??

przez **Sammael** » 7 maja 2009, 19:09

marektychy napisał(a):http://www.allegro.pl/ite...z_hamownia.html

i drugi

http://www.allegro.pl/ite...z_hamownia.html

buahahahaha auto-seba :hahaha:

Powodzenia

Mirass dzisiaj chyba 3 auta po autosebie poprawiał - tyle śmiechu to dawno u niego nie widziałem jak oglądał mapy i mówił co tam jest ruszone :hahaha:

przez **paramedic71** » 7 maja 2009, 19:26

przegladajac ten temat zastanawia mnie umiejetnosc czytania ze zrozumieniem. Temat walkowany caly czas ktos kupuje auto za 30-40 tys a szkoda zaplacic 1,5 tys za program poprostu paranoja najlepiej by bylo wyslij smsa o tresci soft do arla na nr 7131 koszt 1,22 z Vat i przyrosty rzedy 70 koni

przez **Sammael** » 7 maja 2009, 19:28

paramedic71 napisał(a):wyslij smsa o tresci soft fo arla na nr 7131 koszt 1,22 z Vat i przyrosty rzedy 70 koni

Padłem na c.ycki ze śmiechu :hahaha:

dorzućmy do tego smsa za 10zł o treści "bigT" ;D

przez **paramedic71** » 7 maja 2009, 19:31

jezeli juz mowa o tanim programie to polecam to i owo ;p

przez **marektychy** » 7 maja 2009, 19:54

paramedic71------po to jest to forum zeby sie cegos dowidziec zawsze wszystko kolego wiesz bo ja nie:(po to pierw napisałem zeby pozniej nei załowac a dla mnie 1500zl to troche kasy jest wiec jesli ty masz tal duzo mozesz mi zaplacic nie chce sie tu klucic lecz dowiedziec sie i nie zrobic sobie syfu teraz juz wiem i bardzo dziekuje za pomoc:)

Wiecie moze czy sa planowane jakies zbioreowe chipowanie bo słyszalem ze u aligatora wtedy kosztuje 100zl a mam blisko do niego:)jesli macie namiar do kogos lub cos wiecie bede wdzieczny

pozdrawiam

[ Dodano: Czw 07 Maj, 2009 ]
a i jescze jedno pytanko wazne zrazem z koleagami chcialismy jechac na hamownie co mi mozecie polecic jest nas 3 gdzie sie oplaca jechac najlapeiej slask:)?

przez **paramedic71** » 7 maja 2009, 19:57

drogi kolego Marku
nie mam duzo kasy bo mamusia i tatus mi na autko nie daja
jezeli szukasz informacji i pytasz to oczywiscie bardzo dobrze, tyle ze przegladajac ten temat od poczatku oraz dzial wykresy na naszym forum bardzo latwo dojsc do wniosku jakie firmy nalezy brac pod uwage
co do grupowego chipowania to koszt 1000zl a nie 100, i niedawno takowe sie odbylo pilnuj terminow po wakacjach zapewne bedzie kolejna akcja
pozdrawiam

hamowanie na slasku chyba najlepiej bedzie w gliwicach ale to niech sie ktos z tamtych rejonow odezwie

przez **marektychy** » 7 maja 2009, 20:08

mi tez nie:( mysle ze u aligatora bedzie ok:)

przez **kamil-leon** » 7 maja 2009, 20:11

marektychy napisał(a):gdzie sie oplaca jechac najlapeiej slask:)?

Szczepek napisał(a):uderz do Dynosoft'u, Compsport'u albo TTC (jezeli chodzi Ci o slask - krakow)

Czytaj dokładnie, bo Szczepek Ci napisał gdzie najlepiej jechać.

przez **fr3ak** » 7 maja 2009, 21:21

marektychy, za 1400 masz soft u Aligatora, który jest jednym z najlepszych tunerow w PL. Wolisz zaoszczedzić 800 pln i jeździć na wydumkach osób, które albo dopiero raczkują w temacie albo jadą na jakichś gotowcach, które pewnie dodatkowo sami psują. Jeżeli nie masz circa 1.5 na remap to po prostu go nie rób, będzie taniej dla Ciebie z dwóch powodów - nie wydasz kasy na moda i nie będziesz miał kosztownych napraw. IMHO albo płacisz i jeździsz do najlepszych albo nie robisz nic i jeździsz serią - w obu przypadkach z korzyścią dla Ciebie

Pozdro

przez **marektychy** » 8 maja 2009, 05:58

oki pojade jednak do Aligatora ale poszukam jescze moze bedzie jakis grupowy wyjazd gdybyscie cos wiedziali to prosze dac znac pozdrawiam:)

przez **Mateopno** » 8 maja 2009, 06:07

na forum golfa byl u Rogala w MR motors w warszawie po 900 pln... zajrzyj do nich moze jeszcze sie zalapiesz...

przez **marti78nez** » 11 maja 2009, 09:35

....ja w zeszlym tygodniu byłem u Mastersa w Warszawie (SEAT LEON 90km rok 2005 ALH) okazało się ze wersja była udana bo wskazało po pomiarach seryjnie 101 KM więc zrobiliśmy spokojną wersję 122KM ,259NM przy 2250 . Jestem zadowolony i polecam. Jak dla mnie tyle wystarczy :-)

przez **Mateopno** » 11 maja 2009, 09:37

marti78nez napisał(a):Jak dla mnie tyle wystarczy

nie na dlugo... :PPP

przez **marti78nez** » 11 maja 2009, 10:00

FAKT

U MASTERSA już mnie namawiali na te wydajniejsze wtryski :-)

pozdrawiam

przez **Kashier** » 14 maja 2009, 15:55

do jakiego przebiegu mozna zrobic chip'a w 1.9 TDI 110KM ? Bo powyzej jakiegos tam przebiegu pewnie juz wszelkie elementy dolotowe i wylotowe sa za bardzo wyeksploatowane , tak ?

Licze na odpowiedz , pozdrawiam

przez **Mateopno** » 14 maja 2009, 16:02

Nie ma jakiegos wykladnika w ktorych przypadkach wolno albo nie wolno zczipsowac swojego autka. Jak pojedziesz do porzadnego tunera to on Ci powie czy mozesz zrobic czy nie. i to tyle.

przez **Kashier** » 14 maja 2009, 16:50

wlasnie obawiam sie , ze jak pojade do compsportu , to mimo wszystko powiedza zeby chipowac. 1.5 tys dla nich drogą nie chodzi , a kit wcisnac mozna zawsze.

Poprostu myslalem ze jest jakis wykladnik

A ja mam 150 tys przejechane , co juz mała iloscia nie jest , wiec sie zastanawiam

No i nie wiem jakie czesci moga bys "wrogiem" dla chip'a , i co by bylo trzeba wymienic w razie ewentualnej checi podwyzszenia mocy.

Pozdrawiam

przez **Mateopno** » 14 maja 2009, 17:16

Kashier napisał(a):wlasnie obawiam sie , ze jak pojade do compsportu , to mimo wszystko powiedza zeby chipowac. 1.5 tys dla nich drogą nie chodzi , a kit wcisnac mozna zawsze.

zbyt dobra maja renome zeby tak latwo ja zaprzepaścić...

Kashier napisał(a):A ja mam 150 tys przejechane

tyle masz na szafie czy tyle jest naprawde...?

Kashier napisał(a):co juz mała iloscia nie jest , wiec sie zastanawiam

moj mial 230 tys jak go chipowalem i Rogal z MR Motors powiedzial ze silniczek jest w zaje$%^stej kondycji!!!

Jedz i peniaj... nikt Cie tam nie bedzie "bodzial rogami"

przez **bono** » 14 maja 2009, 17:23

Kashier napisał(a):wlasnie obawiam sie , ze jak pojade do compsportu , to mimo wszystko powiedza zeby chipowac. 1.5 tys dla nich drogą nie chodzi , a kit wcisnac mozna zawsze.

Chyba mało znasz tunerów, CS nie zrobi Ci programu jak auto będzie nie halo

Po co im to

Nie martw się oni mają dużo klientów i nie po to tyle lat pracowali na reputację, żeby sobie teraz ją spieprzyć.

Kashier napisał(a):Poprostu myslalem ze jest jakis wykladnik A ja mam 150 tys przejechane , co juz mała iloscia nie jest , wiec sie zastanawiam No i nie wiem jakie czesci moga bys "wrogiem" dla chip'a , i co by bylo trzeba wymienic w razie ewentualnej checi podwyzszenia mocy.

Wszystko zależy jak auto bylo eksploatowane. Jezeli wszystko bylo robione w najlepszym porządku (serwis, przeglądy itd. itp) to nawet jak jest 300 tys km można robić program. Jednak jak auto miało debila kierownika to po 5 tys silnik może nie nadawać się do niczego. Wróżką nikt nie jest i jak się auta nie obejrzy to można sobie gdybać.
Pamiętaj jeszcze jedno podniesienie mocy to nie wszystko, auto musi jeszcze drogi się trzymać (czyt. dobry zawias) i hamować (czyt. sprawne hamulce).
Poza tym jak zrobisz program to musisz umieć jeżdzić takim autem i tutaj chodzi mi o wszystko od serwisowania po umięjętne obchodzenie się z silnikiem, po przez rozsądek na drodze.

przez **Mateopno** » 14 maja 2009, 17:50

bono napisał(a):to nawet jak jest 300 tys km można robić program

Jak robilem u siebie chipa Rogal opowiadal ze robil gosciowi chipa w A4 po przelocie 500 tys. i mowil ze bylo cacy.

przez **Kashier** » 14 maja 2009, 19:42

No i własnie o taka odpowiedz mi chodzilo.

150 tys na liczniku , ile naprawde to ja nie wiem i ciezko by bylo sprawdzic. Mimo wszystko przejechac sie i sprawdzic nie zaszkodzi , zaplace jakies grosze za sprawdzenie silnika i bede wszystko wiedzial. 2 km od CS mieszkam , wiec problema zadnego ni ma ;P

Narazie musze zmienic rozrzad oleje filtry + hamulce tj tarcze i klocki.

Chip i tak by byl najwczesniej za 3 miesiace , ale po wymianach podstawowych przejade sie i sprawdze jak sie ma silnik. Cos tam w nim stuka ale to pewnie jakis luz i trzeba to sprawdzic. Wszystko jutro sie dowiem , bo z tego co zauwazylem ASO ma dosc niskie ceny w zasadzie , i za doplata 100 zl w stosunku do mechanika bolka mam serwis w ASO i gwarancje. WIec wszystko zrobie i bede kombinowal z chipem.

Sprawdzenie nie bedzie chyba kosztowalo za wiele w compsporcie.

A co do hamulcow i zawieszenia - wiem doskonale

Co do trzymania sie zasad - jestem w tym dobry

Dziekuje i pozdrawiam

przez **pepej003** » 15 maja 2009, 08:58

Mam do Was takie małe pytanko a nie chce robić nowego tematu.
Mam Leona 2000r silnik ASV, jak to możliwe ze w dowodzie rej. mam wpisane 97kw czyli 130km??

To że orginalnie nie wychodziły te silniki z taką mocą to wiem, ale dlaczego te konie są w dowodzie??:)
Czy np jeżeli czip był robiony jeszcze za miedzą to tam wbijają zmienioną moc do dowodu??

Pozdrawiam

przez **Tonny S** » 15 maja 2009, 09:06

pepej003 napisał(a):Czy np jeżeli czip był robiony jeszcze za miedzą to tam wbijają zmienioną moc do dowodu??

Dokładnie, w Niemczech jak chcesz miec legalnie podniesioną moc (moga to sprawdzac na badaniach technicznych jak wykryją ze masz soft to nie przejdziesz przeglądu) robisz program z TUV i do brifu masz wbijane nowe kw.

przez **pepej003** » 15 maja 2009, 09:44

No właśnie mój leoś jest sprowadzony z deutschlandu wiec już wszysyko jasne:)

dzięki za wyjaśnienie Tonny

przez **Tom_s** » 19 maja 2009, 07:10

a czy w briefie nie było takiej adnotacji? Niedawno mialem A4 z DE i w miejscu gdzie była moc 81 kw i predkosc xxx km/h było przekreślenie. Na stronie obok była już właśnie wpisana nowa moc i nowa prędkość max, i to na dole potwierdzone pieczątką TUV. Czyli u nich wszystko musi byc zrobione legalnie. Co ciekawe EGR tez byl zaslepiony i auto jakos musialo przeglady przechodzic

Wiele TDikow z DE ma zaslepione EGRy jak widzialem

przez **adaś** » 19 maja 2009, 21:54

marcin_kielce, marcin_kielce,

Witam!!
Mam pytanie odnosnie Daniela z TTC,masz jakies namiary na niego?
Pozdrawiam. Adam

przez **konstant** » 31 maja 2009, 19:11

Dzis slyszalem glupia teze n/t chiptunningu.
Ze jesli podniesnie sie fabryczna moc to bedzie mialo wplyw na czesci eksploatacyjne auta, np. półośki i inne.
Czy moglby ktos mi podac jakies sensowne argumenty ze tak nie jest?

przez **Staszek20VT** » 31 maja 2009, 19:32

konstant napisał(a):Dzis slyszalem glupia teze n/t chiptunningu.
Ze jesli podniesnie sie fabryczna moc to bedzie mialo wplyw na czesci eksploatacyjne auta, np. półośki i inne.

Faktycznie bardzo głupia teza...

A sensownych argumentów są całe fora, a właściwie to nie ma, bo jakoś jeszcze nie spotkałem się, żeby jakieś elementy eksploatacyjne (wyjątek sprzęgło w ARL), się posypały po prawidłowo przeprowadzonym chipowaniu.

przez **Szczepek** » 31 maja 2009, 20:27

konstant, producent zawsze zostawia troche zapasu bezpieczenstwa na seryjne graty i tak jak pisal Staszek20VT, sprzeglo przy przesadzeniu z NM moze zdechnac chociaz spotkalem sie z przypadkiem, ze wysralo turbo. ale jak zrobisz bezpieczny program u sprawdzonego tunera to mozesz byc spokojny pod warunkiem, ze bedziesz przestrzegal zasad prawidlowej eksploatacji.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum