Jakie sprzęgło ?? Cos więcej niż zwykłe od ARL...(strona 14)

Reklama

przez **KiNiO** » 31 maja 2009, 12:52

ja w sklepie mam za 2100 a moze ktos ma taniej???? ma jakies dojscie czy cus:D

Reklama

przez **Sammael** » 31 maja 2009, 13:07

KiNiO, komplet za 2100? tarcza, docisk, dwumas, wysprzęglik, śruby i wszystko, wszystko?
To taniej już chyba nie znajdziesz...

przez **Kerad** » 31 maja 2009, 13:44

Sammael napisał(a):KiNiO, komplet za 2100? tarcza, docisk, dwumas, wysprzęglik, śruby i wszystko, wszystko?
To taniej już chyba nie znajdziesz...

Powiedz gdzie za tyle masz zestaw do sharana BTB to biore odrazu 2 komplety

przez **KiNiO** » 31 maja 2009, 14:16

Nie wszystko chodzi o tarcze, docisk i dwumas.. tylko to i patrze czy moze ma ktos dojscie zeby znalesc taniej......

przez **kierownik** » 4 czerwca 2009, 21:50

witam u mnie w arl-u też się ślizga

pzy 2500 tys bieg 4 mam program na 185km i 405nm co myślicie o sachs perfomance (sport) niech sie wypowie ktoś kto juz to przerabiał

przez **muzg** » 4 czerwca 2009, 22:42

koledzy a co jest dobrym i nie drogim rozwiązaniem na padnięte sprzęgło w ALH90,po wirusie120ps 318Nm.Gdzie można dostac np.wzmocniony docisk lub organiczną tarcze do tego motoru

przez **Phil** » 5 czerwca 2009, 01:19

muzg, jesli padnie mi sprzeglo wrzucam do siebie sprzeglo z vr6 z jednomasem. cena ok 600-700zl ,takze bez tragedii

przez **muzg** » 5 czerwca 2009, 21:57

Phil oświeć mnie troche i powiedz od czego jest to sprzęgło vr6 i czy na 100%pasuje do 90alh.
I czy jednomas nie wpływa negatywnie na trwałość skrzyni i ogólnie jakie są negatywne objawy zastosowa zwykłego koła.Jak bym się zdecydował na to rozwiązanie to od jakiego auta to jest i czy ma jakiś konkretny numer,dzieki

już wiem o co chodzi http://moto.allegro.pl/item646048471_sp ... o_vr6.html a powiedz mi czy tarcza i docisk pasują do seryjnego dwumasu czy musi być koło też od vr6,

przez **belzi** » 5 czerwca 2009, 22:55

muzg, wystarczy wpisac w szukajke vr6 i zaznaczyc 1M Techniczne Diesel :zly:

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?t=8703&highlight=vr6

przez **Marcin_TDI** » 9 czerwca 2009, 09:48

kierownik napisał(a):program na 185km i 405nm

to zdejmij niutów troszkę.
zależy jeszcze co chcesz robić dalej z tym autem. ja bym dał od sharana kpl,

przez **zdunio906@vp.pl** » 9 czerwca 2009, 12:36

Może sie ktoś wypowiedzieć konkretnie na temat sprzęgła do ARL po programie. Mówie o sprzęgle które wytrzyma powiedzmy 410-430 nm. Z tego co czytałem w tym temacie to nikt do końca konkretnie sie nie wypowiedział.
Pozdrawiam.

przez **Sammael** » 9 czerwca 2009, 12:38

sharan

przez **zdunio906@vp.pl** » 9 czerwca 2009, 12:41

ok. Dzięki. A Ty na jakim sprzęgle jeździsz

...

przez **Sammael** » 9 czerwca 2009, 12:50

zdunio906@vp.pl napisał(a):A Ty na jakim sprzęgle jeździsz ...

póki co na seryjnym.
dlatego jest

421.2 Nm

a nie więcej.

Pod koniec miesiąca powinien wjechać do mnie sharan.
PS. żeby założyć sharana - musisz kupić też dwumas z sharana i śruby.

przez **zdunio906@vp.pl** » 9 czerwca 2009, 12:53

Ok. Dzięki bardzo za wreszcie konkretną odpowiedź.
A jak sie spisuje póki co standardowe sprzęgło

...

przez **Sammael** » 9 czerwca 2009, 13:04

zdunio906@vp.pl napisał(a):A jak sie spisuje póki co standardowe sprzęgło ...

niecaly rok na około 190km/400nm i miesiąc na 225/421 jeden dzień na 445Nm.
Jeszcze żyje. Nie ślizga się ale to zasługa tego, że teraz moment jest baaaaardzo wysoko i to mi przeszkadza, dlatego chce jak najszybciej zmienić.

przez **zdunio906@vp.pl** » 9 czerwca 2009, 13:07

Czyli hmm... Mogłbym zrobić program powedzmy typu 190km i 400 - 420 nm i myślisz ze sprzęgło troche by jeszcze pociągnęło

... i dopiero za jakiś czas zainwestować w sprzęgło ...

przez **Marcin_TDI** » 9 czerwca 2009, 13:11

a jak zrobisz tyle Nm jeśli mogę wiedzieć ?

przez **zdunio906@vp.pl** » 9 czerwca 2009, 13:18

Hmm... jakoś da rade. Znajomy ma w ARL-u 194km i 415 nm po samym programie. Myśle ze ok 410 nm powinienem wyciągnąć. Myślisz ze standardowe sprzęgło pociągnie

...

przez **Sammael** » 9 czerwca 2009, 13:21

zdunio906@vp.pl napisał(a):Znajomy ma w ARL-u 194km i 415 nm po samym programie

Dobra... ja już nic nie mówie...

przez **zdunio906@vp.pl** » 9 czerwca 2009, 13:23

hmm... nie rozumiem. W czym problem...

W momencie

... Nie ogarniam

... Więc bezpieczny program ile moze dać 400nm

...

[ Dodano: Wto 09 Cze, 2009 ]
Pomyłka 408nm. Sorry. http://otomoto.pl/seat-leon-top-sport-s ... 64130.html

przez **Marcin_TDI** » 9 czerwca 2009, 14:25

zdunio906@vp.pl napisał(a):W momencie

dokładnie- z tego się właśnie śmiejemy

a gdzie robiony był

i kolega ma jakiś wykres, chętnie zobaczę...

przez **Staszek20VT** » 9 czerwca 2009, 14:30

zdunio906@vp.pl napisał(a):hmm... nie rozumiem. W czym problem... W momencie ... Nie ogarniam ... Więc bezpieczny program ile moze dać 400nm ...

[ Dodano: Wto 09 Cze, 2009 ]
Pomyłka 408nm. Sorry. http://otomoto.pl/seat-leon-top-sport-s ... 64130.html

I jak zawsze odsyłamy do lektury forum... W chipowaniu nie ma tak, że JA CHCĘ... jest ile wyjdzie bez uszczerbku dla auta...

Ja też chciałem 200KM i 400Nm i choćby skały sra...y nie chciało wyjść. Wszystko zależy od auta...

Pozdrawiam,

Staszek

przez **zdunio906@vp.pl** » 9 czerwca 2009, 15:39

Ok. Wiem. Ogarniam. Mówiłem dla przykładu.
Dałem link do ogłoszenia. 408nm samym programem. Co o tym sądzicie

...

przez **Sammael** » 9 czerwca 2009, 16:18

ale rozumiesz, że ponad 400Nm bez dodatkowych modów to praktycznie bariera nie do przeskoczenia w ARLu?

przez **muzg** » 9 czerwca 2009, 21:12

Ja mam silnik alh to od sharana nie pasi ? A jak sądzicie jak wsadzę orginał od asv to długo wytrzyma mam w tej chwili 318Nm.PRAWDOPODOBNIE siedzi tam org. LUKa więc ma śr 219 w tej chwili do alh i asv mają 228.Jak sżdzicie z takim momentem długo seria może pochodzic bo to wysrał.... się po3 miesiącach od programu ale ma stuknięte 198000

przez **zdunio906@vp.pl** » 9 czerwca 2009, 21:54

Ok. Rozumiem. W takim razie ... hmm ... historie typu 420 - 430 nm po programie to totalne bajki. W każdym bądź razie ... odnośnie sprzęgła ... te 400 nm standard da rade pociągnąć

...

przez **rutek-wat** » 9 czerwca 2009, 21:58

muzg, zdunio906@vp.pl, albo zaczniecie czytać to co zostało już napisane o sprzęgłach albo jeden i drugich dostanie ostrzeżenie- Panowie to forum to prawdziwa skarbnica wiedzy - wystarczy troche poszukać i poczytać :nauka:

przez **Marcin_TDI** » 10 czerwca 2009, 07:07

zdunio906@vp.pl, masz dział wykresy i zobacz jak moment jest pociągnięty...
jak chcesz swoje 400Nm to któs da Ci je w peaku - Będzie wgniatało w fotel i Leon będzie srał ogniem ale tylko przez chwilę a za pół roku będziesz szukał dwumasu na przeciwnym pasie jak wypadnie. LEPIEJ i korzystniej dla tego motoru jest pociągnąć moment gładko i płasko a za to jak najdalej a gwarantuje Ci że wciągniesz takiego który ma te 400Nm.

i zrozum że nie ma tak, ja chcę więcej... Leon Ci powie kiedy nie będzie chciał dalej, wtedy potrzeba większej dmuchawki.

przez **zdunio906@vp.pl** » 10 czerwca 2009, 12:49

Ok. Dzieki za info.
Trzeba nabierać wiedzy.
Pozdrawiam :heej:

przez **kierownik** » 27 czerwca 2009, 08:12

wczoraj zaszalałem sprzegło padło całkowicie poszukuje dwumas plus śruby od sharana 130 w rozsądnej cenie kto moze poratować

? help

!

przez **KiNiO** » 2 lipca 2009, 21:48

Panowie potrzebuje numery sprzegla od sharana.... bardzo pilne.... bo zgubilem kartke z numerami...

i odrazu pytanie jakie sruby mam kupic i wysprzeglik??? Zatarl sie u mnie dwumas i zaczely grac synchronizatory jak grzechotki...

odrazu zgasilem i juz wszystko lezy do roboty rozlozone...

prosze o pilna odpowiedz!!;/

[ Dodano: Sob 04 Lip, 2009 ]
No wiec juz po wymianie sprzegla na te sharanowe... i jestem mile zaskoczony.. :))

poprzedni dwumas sie zatarl i wibracje przeszly na skrzynie;/ ale rozebralem skrzynie i wszystko z nia wporzadku... zalalem nowy olej i ja zlozylem.. wszystko zlozone do kupy i auto zapina w koncu normalnie... przy okazji pozbylem sie kata....

przez **marcin_79** » 9 lipca 2009, 10:04

Sprzegło które przeniesie bez problem 410 nM i wiecejw ARL-u:

SACHS PERFORMANCE

DOCISK 883082 999753
TARCZA 881864 999980

Jeżdże na takim setupie pare miesięcy i bez problemu przenosi 400 + Nm.
Chodzi ciężej niż zwykle, ale idzie się przyzwyczaić.

przez **yarot** » 5 września 2009, 18:49

Marcin_TDI napisał(a):dokładnie- z tego się właśnie śmiejemy

Marcin, trochę odgrzewam ale...
Zacznę od tego, że w temacie programów i Niutonów wiem niewiele wiec podeprę się dowodami.
Piszecie, że >400Nm przy samym programie jest malo prawdopodobne. Mój brat posiada ARL po programie i wg wykresu z hamownii posiada 139kW i 466Nm. Tyle, że do tzw "płaskości" momentu mu daleko

. Posiadam wykres wiec jest do wglądu. Co do sprzęgła, posiada oryginał i póki co nie narzeka na uślizgi.

przez **Sammael** » 6 września 2009, 01:21

yarot napisał(a):139kW i 466Nm.

inaczej tego skomentować się nie da...

yarot napisał(a):Posiadam wykres wiec jest do wglądu.

Dawaj go tu! Chcę to zobaczyć :hahaha:

przez **bono** » 6 września 2009, 15:56

yarot napisał(a):ARL

yarot napisał(a):139kW i 466Nm

Jesteś pewien

Dawaj wykres, bo mięliśmy już takich bajkopisarzy i jakoś żaden potem tego nie udowodnił

przez **yarot** » 6 września 2009, 16:52

Bono... chętnie ale póki co nie potrafię "wklejać" pdf

Dlatego zajrzyj na maila. A później nazywaj mnie bajkopisarzem

i tak, juz mi Sammael powiedział, vtechowa inercja nie jest miarodajna, ale co "wypluła" to jest

przez **bono** » 6 września 2009, 17:49

Przekonwertowane ;-)

Ja bym to sprawdził na MAHA, bo

yarot napisał(a):juz mi Sammael powiedział, vtechowa inercja nie jest miarodajna, ale co "wypluła" to jest

Jeżeli ten wykres jest miarodajny to takie pieprznięcie niuta w przedziale obrotów 2300-2800 powinno z seryjnego sprzęgła w ARL zrobić miazgę.....

przez **Sammael** » 6 września 2009, 17:56

ja już Koledze powiedziałem, że do zrobienia czegoś takiego to potrzeba dużo paliwa, dużo doładowania... i moc wtedy nie wynosi 190KM

a jakieś 40KM więcej

przez **Marcin_TDI** » 7 września 2009, 08:55

nie wierzę ! z doświadczenia

przez **yarot** » 12 września 2009, 17:57

Marcinie, czasami warto wierzyć, wszak bywaja cuda na tym świecie

Odświeżam bo... brat był dziś na poprawce programu, dostałem dzisiejszy wykres i pozwolę sobie wkleić.
Dostrzegłem też różnice w stosunku do poprzedniego pomiaru, przy dzisiejszym, przed poprawkami, przybyło mocy - 100KM/l

A, żeby nie był to OT to powiem, że sprzęgło w ARL wciąż ma się dobrze

przez **Dr.Zepsuj** » 12 września 2009, 22:18

Ciekawe jak długo

przez **KiNiO** » 15 września 2009, 18:44

Panowie mam taki problem ze swoim silnikiem ze jak postoi cala noc pod domem i gdy rano go odpalam buja calym silnikiem.. przy cieplym to juz ustaje i patrzac na silnik chodzi rowniutko... tylko gdy nie osiagnie temp 90' .... jeszcze jak te drgania sa to ide zawsze posluchac przez wydech co tam chodzi nierowno jak by na 3 gary... (nie mam kata)... wszystko zaczelo sie po wymienie sprzegla na te od sharana... podpinam kompa i sprawdzam korekte dawek to nie przekraczaja 1.00 mg jest od 0.21 - 0.72. czyli im blizej zera tym lepiej... i ciagle tak jest.... moze jeszcze zrobic logi

? bo auto normalnie ma moc wszystko jedzie normalnie bledow brak tylko nierowna praca...

przez **bvw08** » 15 marca 2010, 21:40

Witam koledzy, jako że zima pomału się kończy a zaniedługo czeka mnie wymiana sprzęgła bez dwumasu w ARL'u po programie a napewno bedę zakładał coś mocniejszego, myślę że wypadnie na sachsa wzmocnionego ale czy ktoś ma jakieś opinie na temat zestawów które wykonuje radzikowski

przez **rob555** » 15 marca 2010, 22:30

jak ma byc mocniej to polecam od sharana BTB zestaw

przez **colin23** » 15 marca 2010, 23:22

bvw08, przeniosłem Twoje pytanie tutaj. Przejrzyj temat od początku a na pewno znajdziesz sporo podpowiedzi.

przez **tofi** » 27 marca 2010, 22:58

witam
odgrzeje troche temat poniewaz nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi
jakie zestaw trzeba zastosowac do arl zeby zastapic dwumas ( mam na mysli koło zamachowe + sprzegło )podobno g60 lub vr6 ?
poprosze ewentualnie numery czesci i opini kogos kto ma cos takiego u siebie i ile ten zestaw wytrzymuje nm

z gory dziekuje za odp

pozdrawiam

przez **Sammael** » 27 marca 2010, 23:10

tofik napisał(a):odgrzeje troche temat poniewaz nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi
jakie zestaw trzeba zastosowac do arl zeby zastapic dwumas ( mam na mysli koło zamachowe + sprzegło )podobno g60 lub vr6 ?
poprosze ewentualnie numery czesci i opini kogos kto ma cos takiego u siebie i ile ten zestaw wytrzymuje nm

Jednoznaczna odpowiedź przewijała się tutaj, na stronach tego tematu wielokrotnie.

albo sprzęgło+dwumas z sharana albo zestaw Sachs race.
Dla przypomnienia ARL ma tarcze 240mm więc wszelkie rzeźby z g60 itp. odpadają. Jeśli jednomas do tego motoru to po kosmicznych pieniądzach Sachs lub SPEC

przez **belzi** » 10 kwietnia 2010, 17:04

tofik, tak jak Rafal pisze, odnosnie SPECa czytalem (na amerykanskich stronach), przykladowe ceny:

http://www.specclutch.com/cars/Seat/Leon/2003/Single

Jakbys chcial wiecej informacji odnosnie parametrow danego stage, wklepujesz w google i masz

przez **pavelek** » 11 kwietnia 2010, 20:33

Przepraszam z góry za off-topic ale mam pytanie trochę z innej beczki. Czym może się zakończyć jazda na ślizgającym się sprzęgle?? Mam zamiar i tak je wymienić na komplet z sharana ale na obecną chwilę mam ważniejsze wydatki. Zastanawiam się czy mogę chwile tak jeździć?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum