klimatyzacja / climatronic - problemy

Reklama

przez **colin23** » 25 marca 2010, 17:10

sorry że dopiero dziś ale zapomniałem. Sprawdzałem u siebie. NA zewnątrz bylo 9,5 stopnia. Przy ustawieniu klimy na AUTO i przy LOW dmuchało prawie na maxa (brakowało chyba 1 lub 2 kresek) bardzo zimnym powietrzem.

Reklama

przez **konstant** » 25 marca 2010, 18:35

Bylem na nabiciu klimy... Nie mam zadnego wycieku. Mimo to klima dalej nie chlodzi.
W ogole dziwnie dziala, np. podczas 40 minutowej jazdy wystepowaly momenty, gdy puszczala chlodne powietrze, ale przez wiekszosc czasu dmuchala jak zwykly nawiew.

Moze cos z sprezarka?

przez **Yagi2** » 25 marca 2010, 19:36

Bylem na nabiciu klimy... Nie mam zadnego wycieku. Mimo to klima dalej nie chlodzi.
W ogole dziwnie dziala, np. podczas 40 minutowej jazdy wystepowaly momenty, gdy puszczala chlodne powietrze, ale przez wiekszosc czasu dmuchala jak zwykly nawiew.

Moze cos z sprezarka?

Może sprzęgło od sprężarki Ci nie załącza lub odpadło (ja miałem taki przypadek,że odpadło)podobno w grupie VAG często się tak dzieje. Zajrzyj pod zderzak na samym spodzie,gdzie pasek klinowy się kręci,czy wszystko tam w porządku.Powinieneś widzieć tam takie coś zdjęcie

przez **colin23** » 25 marca 2010, 20:47

konstant, jeszcze może jest problem z czujniczkiem przy szybie ale też przedmuchaj powietrzem kratkę na panelu środkowym. Nie wiem jak w leonie ale np. w oplu za tą kratką był też czujnik z wentylatorkiem. I jak to szwankowało to klima wtedy głupiała.Najpierw wyczyść odkurzaczem i sprężonym powietrzem.

przez **konstant** » 27 marca 2010, 12:03

Yagi2 napisał(a):
Bylem na nabiciu klimy... Nie mam zadnego wycieku. Mimo to klima dalej nie chlodzi.
W ogole dziwnie dziala, np. podczas 40 minutowej jazdy wystepowaly momenty, gdy puszczala chlodne powietrze, ale przez wiekszosc czasu dmuchala jak zwykly nawiew.

Moze cos z sprezarka?

Może sprzęgło od sprężarki Ci nie załącza lub odpadło (ja miałem taki przypadek,że odpadło)podobno w grupie VAG często się tak dzieje. Zajrzyj pod zderzak na samym spodzie,gdzie pasek klinowy się kręci,czy wszystko tam w porządku.Powinieneś widzieć tam takie coś zdjęcie

Potwierdzilo sie. Odpadlo mi sprzeglo sprezarki. Cala elektronika lacznie z czujnikami temperatury jest OK.
Niestety na kanal jade dopiero za kilka dni, i tu pytanie:

jesli sprzeglo lezy gdzies na oslonie silnika, to jest opcja ze mozna je z powrotem zalozyc do sprezarki i bedzie dzialac?
W ogole to moze lepiej nie jezdzic autem zanim pojade do mechanika, bo jesli sprzeglo wpadnie na paski albo cos podobnego :wsciekly:

przez **Yagi2** » 27 marca 2010, 22:47

konstant napisał(a):jesli sprzeglo lezy gdzies na oslonie silnika, to jest opcja ze mozna je z powrotem zalozyc do sprezarki i bedzie dzialac?

Taka opcja jest. Jeżeli tylko się odkręciło, to powinno działać z powrotem. Może spróbuj jakoś wyjąć to, skoro leży na osłonie.

przez **colin23** » 27 marca 2010, 23:28

konstant, po co ryzykować te kilka dni? Zawsze może się to gdzieś wkręcić i będziesz sobie pluł w brodę. Podjedz do pierwszego lepszego warsztatu z kanałem albo dogadaj się z kimś kto ma kanał w garażu. Ile Cie to mozę kosztować? 20zł?

przez **konstant** » 30 marca 2010, 15:31

Bylem dzis u mechanika i na szczescie sprzeglo lezalo na oslonie, po ponownym przykreceniu, uzupelnieniu gazu i oleju wszystko smiga :ok:

ps. Tak, w ogole, czemu to sprzeglo sie odkrecilo :hmmm:

przez **niedzwiedz11** » 16 kwietnia 2010, 13:18

panowie mam pytanie- w zeszłym roku jak kupiłem auto pojechałem na przegląd klimy-niewiele czynnika brakowało ale nabili do pełna. w tym roku pojechałem znowu, odgrzybili ale szef tego zakładu że bez sensu znowu wyciągnac czynnik, czyścić układ i nabijać od nowa że to wystarczy robić raz na dwa lata.
jak czesto wy sprawdzacie ilosc czynnika w ukladzie klimatyzacji? co rok czy moze co 2-3 lata?

przez **colin23** » 16 kwietnia 2010, 14:12

Jeśli zrobione jest profesjonalnie to spokojnie możesz robić co 2 lata. No chyba że przelatujesz rocznie 50tys lub więcej to warto sprawdzać co rok.

przez **niedzwiedz11** » 16 kwietnia 2010, 22:23

ja robię ok 20-25 tysi rocznie, a zrobione było w zakładzie profesjonalnym. właściciel to mój znajomy, stąd powiedział mi że nie ma sensu co rok tego robić. wątpię zeby w normalnym zakładzie mi o tym powiedzieli, przecież to ich żniwa w tym temacie...ponoć jak układ szczelny to traci w ciągu roku ok 10-15 %, a klima traci na swojej wydajności jeśli czynnika brakuje więcej niż 20%.

przez **slawo80** » 17 kwietnia 2010, 05:28

Potwierdzam z doświadczenia, jak klima jest profi nabita i odgrzybiona, to wystarczy co dwa lata.

przez **jagood** » 19 kwietnia 2010, 12:05

Witam
Mam problem z klimatyzacją, mam tą ikonkę śnieżynki zapaloną więc powinna klima chodzić ale jednak sprężarka nie chodzi. Ponadto nie dochodzi prąd do sprężarki, są tam po drodze jakieś moduły czy sterownik odpowiedzialny za klime? Gdzie szukać ewentualnie jakiejś usterki?

przez **belzi** » 19 kwietnia 2010, 12:12

jagood, podlacz VAGa i sprawdz, jakie bledy pokazuje, byc moze masz nieszczelnosc i kompresor sie nie zalacza

przez **jagood** » 19 kwietnia 2010, 14:43

błędów niema żadnych.
a może tak być, że jest nieszczelność a śnieżynka na panelu świeci i kompresor się nie włącza?

przez **peter250** » 19 kwietnia 2010, 16:15

Witam.

Podłączam się do tematu. Mam podobny objaw jak kolega wyżej. Śnieżynka się świeci ale kompresor i wentylatory nie pracują. Czy jeśli nie ma czynnika w układzie to śnieżynka będzie się świecić? A może sprzęgiełko padło?

przez **jagood** » 20 kwietnia 2010, 20:09

Byłem u mechanika, czynnik nabity a klima jak nie chodziła tak nie chodzi, wentylator tylko się włącza ten z prawej jak stoję przed maską. I jeszcze doszliśmy, że ten z lewej w ogóle nie chodzi, nawet jak go do prądu na krótko spiąć, może to przez niego nie działa sprężarka od klimy? Jest taka możliwość?

[ Dodano: Sro 21 Kwi, 2010 ]
jeszcze na climatronicu pokazało błędy:
15.1 (G113) Potencjometr silnika klapy powietrza, ciągła przerwa, *15.1 (zobacz poniżej)
*15.1 Wartość cyfrowa jest wewnętrznie zaprogramowana dla trybu limp-home (miękkiego?)

22.1 (F118) Wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji, ciągła przerwa, *22.1 (zobacz poniżej)
*22.1 Kompresor pozostaje wyłączony aż wyłącznik się zamknie

Ten potencjometr dzisiaj mechanik zobaczy ale wyłącznik wysokiego ciśnienia to gdzie go szukać?

przez **DŻORCZ** » 8 maja 2010, 14:11

Witam serdecznie.
Prześledziłem wątki "klima" i "klimatyzacja" i niestety :no:

nie znalazłem informacji pasujacych do usterki w moim 1,8T.
Problem jest następujący i oczywisty... nie działa klima

.
Przeciwpyłkowy wymieniony, czynnik wymieniony, sprężarka "działa"(włączona na krótko)
układ szczelny. Przypuszczalny powód braku reakcji po włączeniu "śnieżynki" (wg. magika od klimy) - uszkodzony prestostart (???? podobno czyjnik otwierający zawór, przy lewym kielichu) ewentualnie termostat w klimatyzacji. Może ktoś się spotkał z czymś takim? Robi się ciepło więc warto by było mieć sprawną klimę.
Człowiek od klimy twierdzi, że z tych prawdopodobnych usterek sprężarka nie włącza się samoczynnie.
Pozdrawiam.
DŻORCZ

przez **Andrus86** » 21 maja 2010, 07:56

Witam

JA mam taki problem jak załączam klime (climatronic) słychać dość głośno jak się kompresor załącza i chodzi (słychać dźwięk tak zza schowka) silnik tez inaczej pracuj eod razu no i spalanie tez tyci wzrasta czyli jakby klima chodziła (tylko nie wiem czemu tak hałasuje wczesniej tak nie było) i teraz moje pytanie co może być przyctzna i czy gosć który mi wymontowywał turbine i montował to mógł to popsuc?? przed jego ingerencja był ok a teraz po 2 tyg załączyłem klime (wczensiiej nie włączałem bo nie było po co) i nie chłodzi;/;/

przez **Cotic** » 26 maja 2010, 13:29

Witam,

mam problem:

po odpaleniu samochodu nie działa klimatyzacja (tzn nie mrozi)
z nawiewu wylatuje wilgotne powietrze i bez zastosowania szmaty do szyb nie może tego odparować.
Po paru klimetrach jazdy wyłączeniu włączeniu silnika klimatyzacja zaczyna mrozić i jest wszystko ok.

Co teraz? mam jechać na odgrzybianie i wymiane płynu?

przez **olus** » 26 maja 2010, 15:25

ja bym pojechal na pelen serwis klimy, a zacznij moze od podpiecia vaga moze jakie bledy sa z klimy

przez **niq** » 26 maja 2010, 18:36

osuszacz?

przez **Sammael** » 26 maja 2010, 22:46

Cotic, zapewne masz VAGa... posprawdzaj, jeśli nawet nie rzuca błędem to wejdź w bloki pomiarowe i sprawdź ciśnienie w układzie i inne tego typu pierdoły które tam będą.

przez **patryk_82** » 6 czerwca 2010, 18:50

cześć,

Mam taki problem,
Jechałem dziś z domu do garażu, upał z niestej ziemi, Clima na maxa ...
dojechałem pod garaż, wszystko ok ...
po 30 min odpalam auto a na climatronicu cisza, tylko podświetlenie po przekręceniu kluczyka w stacyjce.
Dmuchawa nie działa, nic sie niewyświetla po prostu cisza...
Bezpieczniki sprawdzałem i wsio ok.
HELP

przez **kornat** » 9 czerwca 2010, 13:15

Jak można VAGiem sprawdzić ile jest gazu w klimie? czy jest jakaś kratką która steruje klimą? Bo włączyłem klimę, słychać jak się coś załącza a powietrze leci takie samo jak bez klimy. Po włączeniu klimy słyszałem jak jakaś klapka stukała, przewody są zimne. Wie ktoś co może być nie tak?

przez **marnow** » 9 czerwca 2010, 16:24

kornat, powinieneś odczuć spadek obrotów. Jeśli leci takie samo powietrze to może być sprężarka padnięta.

przez **kornat** » 9 czerwca 2010, 16:28

Tak obroty lekko opadają po włączeniu i słychać jak się załącza.

przez **tatian** » 10 czerwca 2010, 07:57

Czy zdążyło się komuś kiedyś żeby po włączeniu klimatyzacji -tu akurat mamual - z nawiewów wydobywało się coś w rodzaju pary, dymu? Wiatraki normalnie chodzą, klima normalnie chłodzi, nic nie śmierdzi, filtr niecały tydzień temu wymieniony, tylko dzisiaj przy włączeniu tak przez kilka sekund wydobywało się coś właśnie w rodzaju pary. Czy to może jest spowodowane nie wiem różnicą temperatur czy też dzieje się coś złego?

przez **biedron** » 10 czerwca 2010, 09:56

Witajcie, mam pytanko - nie działa mi klima (śnieżynka na panelu climatronika jest ale nie chłodzi) . Oddałem na przegląd i jak się okazuje podobno padnięty jest zawór rozprężny klimatyzacji.
I teraz pytanko - czy jest to samo co zawór rozszerzalny klimatyzacji? I ile powinna kosztować wymiana?
Gościu mi krzyknął 610 zł netto, nie jest to za dużo?
Z góry dzięki za odpowiedź.

przez **Arci9** » 10 czerwca 2010, 10:22

tatian napisał(a):Czy zdążyło się komuś kiedyś żeby po włączeniu klimatyzacji -tu akurat mamual - z nawiewów wydobywało się coś w rodzaju pary, dymu? Wiatraki normalnie chodzą, klima normalnie chłodzi, nic nie śmierdzi, filtr niecały tydzień temu wymieniony, tylko dzisiaj przy włączeniu tak przez kilka sekund wydobywało się coś właśnie w rodzaju pary

Pierwszy raz takie zjawisko zaobserwowałem ostatnio u siebie w Astrze.Wystraszyłem się w pierwszej chwili, że coś się pali.Akurat miało to miejsce po sprawdzeniu i nabiciu klimy.Pytałem się speca i mówi, że to normalne zwłaszcza że u mnie jest nie wielka dziura w chłodnicy...
Zastanawiam się czy to nie kwestia barwnika/lub azotu, które były wrzucane celem ustalenai wycieków..

przez **tatian** » 10 czerwca 2010, 10:45

Tylko ja nic w aucie nie robiłem. Też na początku myślałem, że się auto pali. Nie wiem może to miało też jakiś związek z tym, że jechałem we mgle. Męczy mnie to jednak zobaczę jak będzie po pracy i spróbuje gdzieś z tym podjechac.

przez **Arci9** » 10 czerwca 2010, 11:15

tatian, miałem kilka aut z klima i dopiero teraz w astrze (a mam ją ze 3 lata) pierwszy raz ;-)

Może dobrze powiedział gość u którego robiłem klimę, że to sprawka jakiejś nieszczelności...i wtedy taki efekt powstaej?

przez **tatian** » 10 czerwca 2010, 12:05

Dam znać co wyszło.

przez **konstant** » 10 czerwca 2010, 12:17

Pytanie odnosnie climatronica -

czy do calkowitego wyłączenia dmuchawy za kazdym razem trzeba 'wyklikac' sile nawiewu do zera ? Nie ma jakiejs opcji zeby jednym przyciskiem calkowicie wylaczyc nawiew?

przez **wgi** » 10 czerwca 2010, 13:25

Widzisz gdzieś taki przycisk?
Oczywiście wszystko możesz wyłączyć jednym ruchem kluczyka

przez **tatian** » 10 czerwca 2010, 18:56

No i byłem na przeglądzie klimy i nic nie wykazało. Być może ta mgiełka wzięła się z zacięgnięcia po prostu wody. Ponadto przez ok. 40 km jechalem we mble. Szczelność, ilość czynnika wszystko gra. Facet tylko przeczyścił chłodnicę od strony zderzaka lejąc ją delikatnie wodą. Mówił, że chyba nikt tego dawno nie robił. Ja różnicy nie czuję w chłodzeniu, ale skoro to ma pomóc to niech będzie. Mówił, że tak jeszcze 2-3 razy podczas upalnego lata przeczyścił chłodnicę i tyle, a więc jeżdżę dalej. Póki co wszystko gra i chłodzi jak należy.

przez **Arci9** » 11 czerwca 2010, 16:13

U mnie dzisiaj ta mgiełka pojawiała się częściej, a dwa razy nawet gdy wyłączyłem klime i chodził wiatrak. Trochę dziwnie się, czuję, gdy widzę jak z nawiewów leci coś ala gaz :whoeva:

Będę obserwował, gdy coś się zmieni napiszę.

przez **tatian** » 11 czerwca 2010, 17:39

U mnie już spokój dzisiaj. Poza tym Arci9 jeżeli to byłby gaz to miałbyś jego braki w obiegu, a u mnie wczoraj aparatura nie wykazała ani braków ani nieszczelności.

przez **zyniek2** » 17 czerwca 2010, 10:28

Przy włączonej klimatyzacji nie mogę włączyć obiegu zamkniętego (inne opcje typu auto i econ po włączeniu widoczne są na wyświetlaczy). Załączenie nawiewu na przednią szybę powoduje zaświecenie sie kontrolki, włączenie ogrzewania szyby tylnej również wskazuje świecąca się lampką, a jak naciskam przycisk od obiegu zamkniętego to na wyświetlaczu się nic nie pojawia, ani nie zostaje podświetlony przycisk.
Posiadam klimę dwustrefową. Auto seat leon 1P.

przez **belzi** » 18 czerwca 2010, 15:39

kornat napisał(a):Jak można VAGiem sprawdzić ile jest gazu w klimie?

nie mozna

przez **manyac** » 28 czerwca 2010, 22:39

Hej, jakoś nie bardzo mogłem znaleźć może krócej będzie zapytać bo temat aktualny.

Gdzie w Warszawie, lub Otwocku lub Ciechanowie sprawnie i profesjonalnie zrobię przegląd klimy z odgrzybianiem i nabiciem ? No i najlepiej nie drogo

scaliłem - colin23

przez **Felype** » 29 czerwca 2010, 08:05

Ja robiłem tu:
http://www.sobczak.net/klimatyzacja
i jestem zadowolony.

Bliżej ciebie jest jeszcze:
http://www.serwismajewscy.pl/o-nas/info ... golne.html
ale tam nie byłem więc nie wiem jak to wygląda.
Generalnie google nie gryzie

przez **lalipule** » 29 czerwca 2010, 20:52

Witam wszystkich. Przepraszam z góry za chaotyczny opis ale niestety nie mam za dużego doświadczenia z samochodami plus kobieta jestem.

A wiec posiadam od kilku dni Seata Leona II 1.6 benzyna. rok 2007
Samochód ma klimatyzacje. No i tu mam problem.
Jak samochód jest na jałowym biegu i ma wyłączaną klimatyzacje to działa cicho i cacy. Problemy zaczynają się jak włączę klimę. W zależności od temperatury i mocy wiatraków (mowie tu o przycisku jaki naciskam nie znam się na niczym co jest w silniku), samochód zaczyna głośniej chodzić a także czuje drgania. (określiłabym prace silnika jako diesel i to nie taki najnowszy

W sumie wszystko idzie w rurę wydechowa - tam są największe drgania, dodatkowo zaczyna wylatywać z niej ni to woda ni benzyna dość obficie.
Czy spotkaliście się z czymś takim? Czy jest to normalne dla tego samochodu czy czeka mnie wizyta u mechanika? (dodam ze kupiłam samochód tydzień temu oczywiście jako ekstra super idealny bez radnych wad ukrytych czy widocznych

wiec nie mam kompletnie pojęcia jak się zachowywać powinien.
Jeżeli to problem to jakiś wielki? ile mnie to będzie kosztować?
Dzieki za odpowiedzi

przez **aroslaw75** » 29 czerwca 2010, 21:12

Jezeli włączysz klime to silnik może nieznacznie podnies obroty i załączą Ci sie wentylatory na chłodnicy także moze głosniej pracować.

przez **Cotic** » 29 czerwca 2010, 21:59

Kurcze nadal mam problemy.
Nie mam czasu jechać do ASO.
Samochód stał 3 dni w lokalnym serwisie w Krakowie.
Niestety bez rezultatu, wymienili jakieś zaworki, sprawdzili elektryke, uzupełnili ją i nadal nic.
Upał daje w kość, najbardziej w korku.
Nie znacie jakiegoś serwisu klimy w Krakowie?

Będe wdzięczny za info

przez **Marta** » 2 lipca 2010, 13:52

Witam,
Ostatnio byłam na serwisie klimatyzacji. Okazało się że klimatyzacja była nieszczelna, więc wymienili czujnik (36518), napełnili czynnikiem, barwnikiem UV i dolali oleju PAG. Tydzień później jadę sobie spokojnie i nagle z nawiewów wydobyło się coś w rodzaju pary, dymu. Klimatyzacja przestała działać. Pojechałam z reklamacją. Dziwnym przypadkiem zatarła się sprężarka tuż po naprawie i oczywiście nie z ich winy. Co może być przyczyną zatarcia? Jakoś nie chce mi się wierzyć, że nie mieli z tym nic wspólnego...

przez **bono** » 2 lipca 2010, 14:01

Marta napisał(a):Co może być przyczyną zatarcia?

Brak czynnika chłodniczego.

przez **pakuu1** » 5 lipca 2010, 16:35

Witam.
Ponieważ nie działa mi klimatyzacja w aucie - na 100% zwarcie na cewce w spręzarce, lecz nie wiem w jakim stanie jest kompresor, a mam okazje kupic prawie nowy stąd moje pytanie:
Czy sprezarka o nr
SD7VCB
S4

bedzie pasowala do leona asv '01 z klimatronikiem??
mozna to ajkos sprawdzic bez sciaganie dolnej osłony??

przez **manyac** » 7 lipca 2010, 15:30

Tak wiem ze google nie boli ale właśnie liczyłem, że ktoś poleci coś sprawdzonego bo w tym wątku wcześniej można było przeczytać o wątpliwej jakości niektórych serwisów.
Jak ktoś jeszcze ma jakiś namiar na serwis klimy niech napisze.

Dzięks

[ Dodano: Pią 09 Lip, 2010 ]
Chyba już nikt nie czyta tego wątku, ale dziś mnie wkurzyli macherzy od klimatyzacji. Miałem objaw, że klima chłodziła jak się jechało ale w korku np po chwili przestawała chłodzić. Głupi byłem bo pomyślałem ze to brak czynnika, wiec pojechałem na doładowanie i przy okazji odgrzybienie. Faktycznie czynnika było połowę 360g na 750g, ale ostatecznie okazało się ze nie chłodziła bo się wiatrak nie załączał , kurde mogłem się domyśleć.
Macie jakiś pomysł co może być przyczyna problemu z wiatrakiem?
Ale druga sprawa to taka ze teraz klima w ogóle nie dział!! sic!! dzwonie do nich że teraz nie działa, a oni ze nie mogli nic zepsuć i to może zbieg okoliczności

no ku..wa! Dlaczego nagle przestałą działać? Byłem przy wymianie czynnika i faktycznie nic konkretnego nie robili oprócz diagnozowania komputerem (jakies testy wykonawcze) przyczyny nie załaczania sie wiatraka a diagnoza był "no nie załacza sie" sic!! I jestem wkurzony bo wydałem kase a zamiast lepiej jest jeszcz ze gorzej!!
Co robić?:/

przez **Sammael** » 10 lipca 2010, 02:00

Macie jakiś pomysł co może być przyczyna problemu z wiatrakiem?

Bezpiecznik, sterownik wentylatorów itp. itd. VAG prawde powie...

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum