Mechanizm podnoszenia el. szyb - silnik działa szyby stoją

Reklama

przez **erol** » 12 września 2010, 18:48

Jeżeli komuś, zerwało, pogięło linki i jest zmuszony wymienić cały mechanizm to ja dzisiaj w końcu po 4 tygodniach zamontowałem z sukcesem zamiennik za 139 PLN http://allegro.pl/listing.php/search?st ... nge_view=1

Dokładnie od tego użytkownika http://allegro.pl/seat-toledo-leon-99-p ... 87138.html

Trzeba było roznitować stare szyny i minimalnie powiększyć otwory oraz dokupić nakrętki, bo w zestawie nie było i tyle. Cała reszta pasuje idealnie, nie miałem problemów z włożeniem tych szyn do drzwi a tego się w sumie spodziewałem, po tym jak przeczytałem ten wątek

W ASO krzyknęli 350 PLN za mechanizm plus 150 robocizna. Mnie wymiana kosztowała w sumie 200 PLN, bo w pierwszej wersji zamówiłem tylko nowe plastykowe ślizgi (Są na sprzedaż

) ale po rozkręceniu wszystkiego okazało się, że linka też się nie nadaje. BTW dzięki Samm!

Reklama

przez **pampi** » 12 września 2010, 19:09

U mnie sprawa zakończyła się naprawą mechanizmu. Wymontowanie + naprawa linki wyniosła 130 zł. Działa jak nigdy

przez **futrzak** » 2 listopada 2010, 11:31

ja właśnie kupiłem w sklepie taki mechanizm kompletny, ale sprzedawca mi sprzedał z Golfa 4, powiedział że będzie pasować ...
czy macie informacje czy będzie pasował ?
czy mnie w bambuko nabił ?

przez **Martti** » 2 listopada 2010, 11:55

U mnie jak padł lewy przód, to też kupiłem od golfa 4 i niestety nie podszedł.

przez **erol** » 6 listopada 2010, 12:45

Fajna opcja, jak się komuś pogną linki http://allegro.pl/seat-leon-toledo-podn ... 01279.html nie widziałem tego jak poszły u mnie..

przez **mati12345** » 2 stycznia 2011, 00:47

Witam
Szukałem na forum ale nie mogę znaleźć interesującego mnie problemu wiec podpinam się pod ten temat żeby za bardzo nie zaśmiecać forum:) a mianowicie mam problem z przednia prawa szyba ( mam 4 el. szyby), przyciskiem w drzwiach chodzi szyba normalnie( góra dól ) problem polega na tym ze nie mogę otworzyć szyby przyciskiem w panelu kierowcy. zamknąć mogę. wciskając przycisk w dol ( na otwieranie szyby) owa szyba idzie w gore. Czy ktoś już się z czymś takim spotkał? Mozna ten problem samemu rozwiązać? proszę o odpowiedz. Pozdrawiam

przez **Axee** » 2 stycznia 2011, 01:32

mati12345, rozbierz panel, wyczysc styki, przelutuj luty na plytce. Rozbierz kostki na wiazce przy panelu i przy silniku szyby i podoginaj mocowania pinow na kablach, albo polutuj.

przez **mati12345** » 2 stycznia 2011, 22:11

Axee, zrobiłem tak jak napisales i dalej kicha

( chyba bez wizyty u dobrego elektryka sie nie obejdzie:((

przez **exb** » 2 stycznia 2011, 22:31

pewnie te napylane gumki zwierające szlag trafił i przy naciskaniu dzieją się jaja (miałem podobnie) ale dla pewności na rozebranym panelu pozwieraj styki na płytce i w ten sposób zobaczysz czy wina leży po stronie instalacji czy po stronie panelu.
Ja przy okazji robienia "dwustopniowych" przełączników szyb na panelu sterowania szybami po stronie kierowcy miałem podobne objawy i udało mi się to poprawić lakierem grafitowym do naprawiania pilotów.

przez **aceman** » 3 stycznia 2011, 09:00

Ja również miałem podobne kłopoty z szybami. Tak jak u kolegów wyżej problem leżał w stykach i gumkach. Po dokładnym wyczyszczeniu wszystko hula

przez **mati12345** » 6 stycznia 2011, 15:21

dziwna sprawa z tą szybą... naprawiła sie sama? działa juz normalnie... podobnie z lampka w dzwiach nie działała a juz działa... i co możne być powodem nie wiem ma ktoś jakieś propozycje?

P.S. dziękuje za szybkie udzielenie mi odpowiedzi:)

przez **tot** » 28 marca 2011, 13:38

witam...moj problem polega na tym...elektryka w szybie dziala opuszcza sie i podnosi ale jak opuszcze cala szybe to juz nie moge jej podniesc...tak jak by szybe przy podnoszeniu cos blokowalo...ogladalem to i nic tam nie ma...jak sam przy podnoszeniu szybe pociagne do gory to idzie...co to moze byc??

przez **d_adam** » 28 marca 2011, 14:17

Mi jakiś czas temu wyskoczył taki plastikowy bolec który trzymał szybe w podnośniku. Też nie dało się podnosić a szyba robiła co chciała.

Konieczne było rozebranie całych drzwi włącznie z od nitowaniem głośnika

przez **Szymko** » 8 maja 2011, 08:42

Może mój problem jest banalny ale wolę zapytać.
Czy w Leonie I tylne szyby w drzwiach tak mają, że nie opuszczają się do końca? U mnie na przykład maksymalnie mogę szybę opuścić tak, że wystaje jej około 10 cm, może nawet trochę więcej. Dokładnie tak samo jest w lewych drzwiach jak i prawych.

Szyby mam na korbkę

przez **exb** » 8 maja 2011, 08:52

wszystko jest ok-tak ma być

przez **Szymko** » 8 maja 2011, 08:57

Tak myślałem ale wolałem się upewnić. Dzięki.

przez **aceman** » 8 maja 2011, 12:23

Przeważnie szyb w tylnych drzwiach nie da się opuścić do końca, bo mają wycięcie na nadkole

przez **pcform** » 8 maja 2011, 22:37

Witam, dziś i mnie niestety dopadła awaria przedniej prawej szyby. Niestety szyba opadła i nie mam możliwości jej podnieść. Podczas próby podniesienia słychać że silnik pracuje ale brzmi to tak jakby coś blokowało mechanizm. Czy ktoś może polecić mi jakieś miejsce w Bydgoszczy gdzie będę mógł to naprawić?

Z góry wielkie dzięki

przez **tatian** » 8 maja 2011, 22:40

pcform a nie lepiej spróbować samemu? Nie jest to aż takie trudne szczególnie rozebranie tego. To Ci z pewnością pomoże http://free.of.pl/g/gajdar/drzwi.htm a jak nie znajdziesz nikogo to zapraszam do warsztatu do Ciechocinka

, chociaż z tym to sobie każdy mechanik da radę tylko musisz na alledrogo kupić albo mechanizm, albo plastikowe kostki, bo zapewne to one poszły.
Ew. spot się szykuje viewtopic.php?p=352908#352908 to chłopacy zapewne pomogą

przez **pcform** » 9 maja 2011, 07:47

Powiem szczerze boję się trochę że bardziej zaszkodzę niż pomogę. Zdolnościami manualnymi nigdy nie grzeszyłem :-p Co do spotu to bardzo chętnie bym się wybrał ale niestety wtedy będę w W-wie.

przez **erol** » 9 maja 2011, 08:10

Nie pękaj i rozkręcaj.... zaopatrz się od razu w klucz wieloklin chyba 9, żebyś mógł odkręcić zamek. Nie baw się w te plastyki i od razu zamawiaj mechaniz, bo jak kręciłeś okanmi, to linka na bank jest już pozaginana... Mogę polecić, te zamienniki z allegro, bo sam zakładałem i wszystko grubo ponad pół roku już działa...

przez **jarutis** » 11 maja 2011, 06:43

Proszę o porady. Mam pęknięty ślizg, linki są jeszcze dobre. Czy warto kupić to http://moto.allegro.pl/seat-toledo-ii-l ... 86558.html czy od razu cały system http://moto.allegro.pl/podnosnik-mechan ... 49632.html ?

przez **pampi** » 11 maja 2011, 07:21

Ja bym kupował sam ślizg. Po co masz płacić jak masz resztę dobrą.

przez **pcform** » 11 maja 2011, 09:20

Jednak zdecyduję się na rozebranie drzwi i zobaczenie jak to wygląda. Ponieważ teraz nie będzie mnie w kraju przez miesiąc a Leon stoi w garażu dam sobie na wstrzymanie. Jak już się za to wezmę dam wam znać co było nie tak.

przez **d_adam** » 11 maja 2011, 11:48

No i mnie dopadł przód tym razem

Podjechałem pod sklep i ani w tą ani w tą, zgrzyty itp wiec do domu, śrubokręty i klucze i jedziemy.
Po rozebraniu ukazał się oto taki widok

Obrazek

Szybki telefon do Axee - co robić? Najlepiej podnośnik wymienić, a jako że Aso ponad 300 (info od Axee, na stronie 590) to allegro http://allegro.pl/podnosnik-mechanizm-s ... 49632.html i zamówiony.

Szyba zablokowana deską odpowiednio dociętą poprzez okrągłe dziury i czekamy na przesyłkę...

przez **Tracer2** » 11 maja 2011, 17:23

d_adam napisał(a):to allegro http://allegro.pl/podnosn...1585049632.html i zamówiony.

Dzięki za nakierowanie.
A ja sobie sam odbiorę

przez **d_adam** » 11 maja 2011, 20:21

Mam jeszcze pytanko. Nitowaliście z powrotem podnośnik do blachy czy jakieś śrubki?
Jeśli śrubki to jakie długie i o jakiej średnicy?

przez **Tracer2** » 12 maja 2011, 13:40

Ten zestaw naprawczy ma sruby zamiast nitów w komplecie.

przez **erol** » 12 maja 2011, 14:10

Mój zestaw nie miał śrubek w zestawie... wziąłem go ze sobą do castoramy i przymierzyłem... jaka długość nie pamiętam ale blacha jests cienka więc nie ma to większego znaczenia. Z dugiej strony i tak o nic nie zachaczysz..

przez **d_adam** » 12 maja 2011, 14:12

Właśnie zestaw doszedł

Bardzo szybko.

Erol, czy trzeba odkręcać ten zamek? Bo nie mam takiego wieloklinu...
Nie da się tego jakoś obejść bo nie wiem czy jest sens sie zabierać za to

przez **tatian** » 12 maja 2011, 14:32

d_adam napisał(a):Erol, czy trzeba odkręcać ten zamek? Bo nie mam takiego wieloklinu...

trzeba. Zamek wyjmujesz razem z płytą żeby nie uszkodzić takiego plastikowego zaczepu bo on jest na nity. Tutaj masz krok po kroku jak to zrobić http://free.of.pl/g/gajdar/drzwi.htm

przez **d_adam** » 12 maja 2011, 14:39

Tak to znam. Tylko nie byłem pewny czy jest to konieczne. Myślałem, że tylko z powodu linki.

Dzięki za informacje i szukam klucza

przez **Tracer2** » 12 maja 2011, 18:32

No.....
wrażenia po montażu tego zamiennika są karkołomne

Ma za długie te ramiona i płyta po zamontowaniu nie chce w drzwi wejśc na swoje miejsce

.
Trzeba je odkręcać, sprytnie wkładać i jak juz są w środku to znowu do płyty wypełniającej drzwi dokręcać.
Przy okazji odpadł mi magnes od głośnika ....qu.

przez **d_adam** » 12 maja 2011, 19:29

Dzięki za info, klucz kupilem to jutro walcze

przez **erol** » 12 maja 2011, 21:20

Tracer2 napisał(a):No.....
wrażenia po montażu tego zamiennika są karkołomne
Ma za długie te ramiona i płyta po zamontowaniu nie chce w drzwi wejśc na swoje miejsce .
Trzeba je odkręcać, sprytnie wkładać i jak juz są w środku to znowu do płyty wypełniającej drzwi dokręcać.
Przy okazji odpadł mi magnes od głośnika ....qu.

ja takich przejść nie miałem...
Wszystko ładnie się wpasowało.

przez **Tracer2** » 13 maja 2011, 04:58

erol napisał(a):ja takich przejść nie miałem...
Wszystko ładnie się wpasowało.

A miałeś też z tej firmy

A to ciekawe, bo ja dostałem otwarta paczkę,
i możliwe że była pomylka.....

Montaż zaczyna się od otworów dolnych.
Plastikowe dystanse idą od strony podnośnika.
Potem usuwa się blokadke na kółku dołączającym mechanizm do silnika
i przykręca silnik.
Na koncu przykręcamy podnośnik na górze.
Zwrócił mi na to uwagę sprzedawca.

przez **erol** » 13 maja 2011, 05:38

ja zakładałem taki http://allegro.pl/seat-toledo-leon-99-p ... 23453.html

przez **Tracer2** » 13 maja 2011, 07:05

Ten wygląda na dedykowany , natomiast ten z Łomianek jest robiony pod rózne auta,
bo na końcu prowadnic szyby są takie zakończenia , które pozwalaja linki zamontować pod róznymi kontami.
Skoro Twój dał się zamontować i włożyć jak fabryczny to jest lepszy.
Mnie skusiło to,że do producenta mam "2 kroki"
i nie musiałem czekać na przesyłkę.
Niestety montaż zajął miz 1,5 godziny.
Dobrze ,ze pogłówkowałem bo bez kombinacji z odkrecaniem prowadnic
trza by drzwi rezać

przez **bledow** » 9 czerwca 2011, 18:42

Nie chciałbym zawalać forum tak więc myślę że ten temat będzie odpowiedni dla mojego problemu. W moim leosiu miałem elektryczne czyby przód a jako że nadmiar wolnego czasu :hahaha:

wymyśliłem sobie montaż elektrycznych szyb na tył. Wszystko skompletowałem zamontowałem i co szyby wogóle nie reagują. Gdyby jakaś mądra głowa mogła podpowiedzieć czy trzeba coś aktywować vagiem lub jakieś inne pomysły jak to ugryźć. Co ciekawe podczas logowania do modułu komfortu widzi tylko silniki przód tył nie.

przez **untaztood** » 9 czerwca 2011, 20:35

bledow napisał(a):Nie chciałbym zawalać forum tak więc myślę że ten temat będzie odpowiedni dla mojego problemu. W moim leosiu miałem elektryczne czyby przód a jako że nadmiar wolnego czasu wymyśliłem sobie montaż elektrycznych szyb na tył. Wszystko skompletowałem zamontowałem i co szyby wogóle nie reagują. Gdyby jakaś mądra głowa mogła podpowiedzieć czy trzeba coś aktywować vagiem lub jakieś inne pomysły jak to ugryźć. Co ciekawe podczas logowania do modułu komfortu widzi tylko silniki przód tył nie.

Zapewne trzeba wymienić także moduł komfortu.

przez **redbad_1** » 10 czerwca 2011, 09:02

Trzeba szybki dokodować VAG-iem

Wyposażenie samochodu ..... ................................... ..... nr kodu:
Centralny zamek ................ Otwieranie jednych drzwi ...... 00256
Dwa podnośniki szyb .......... Otwieranie wszystkich drzwi ... 00257
Centralny zamek ................ Otwieranie jednych drzwi ...... 00258
Dwa podnośniki szyb .......... Otwieranie wszystkich drzwi ... 00259
z pamięcią
Centralny zamek ................ Otwieranie jednych drzwi ...... 04096
Cztery podnośniki szyb ........ Otwieranie wszystkich drzwi ... 04097
Centralny zamek ................. Otwieranie jednych drzwi ...... 04098
Cztery podnośniki szyb ........ Otwieranie wszystkich drzwi ... 04099
z pamięcią

Chociaż może to nic niedać... ciekawostką jest to, że ja mam 4 szyby elektryczne, a kodowanie 00259 i wszystko działa. Co więcej moduł nie przyjmuje żadnego kodowania 04xxx.

przez **bledow** » 10 czerwca 2011, 09:45

Zmieniłem kodowanie z 00257 na 00259 bo mój moduł też nie przyjmuje kodowania 040XX i nic to nie dało, a z tego co się wyczytałem na forum to mój moduł (1J0959799S) występował również w autach z czterema elektrycznymi szybami także nie wiem czemu to wszystko nie chce pracować u mnie.

przez **redbad_1** » 10 czerwca 2011, 11:20

Wszystkie szyby nie reagują, czy tylko tył? Sprawdź kluczykiem (zamknij auto z kluczyka, otwórz i przytrzymaj kluczyk w tej pozycji - powinny się wszystkie opuścić).

Wersje z 4-ma szybami mają blokadę regulacji tylnych szyb (zabezpieczenie przed dziećmi) - w postaci podłużnego przycisku na panelu sterowania - może jakieś zwarcie tam jest i dlatego nie da się sterować tyłem?

No i czy nauczyłeś moduł pozycji zamkniętych szyb?? --> Szyby mają być zamknięte do końca, zamykasz wszystkie drzwi i następnie kluczykiem zamknij, otwórz, zamknij i przytrzymaj. We wkładce kierowcy oczywiście. Moduł nauczy się pozycji zamkniętych szyb.

Trzeba tak robić jak się zmienia linki, zakłada owiewki itp., zawsze gdy zmienia się zakres ruchu szyby w prowadnicy.

przez **Marcin_TDI** » 10 czerwca 2011, 11:42

tu chodzi raczej o przekodowanie modułu komfortu.

przez **bledow** » 10 czerwca 2011, 12:30

Nie reagują szyby tył i zauważyłem również że zamki po zmianie też nie reagują, chodzi sam przód tył jest martwy.

przez **redbad_1** » 10 czerwca 2011, 17:07

sprawdź czy kable przerw nie mają - bo to serio dziwne... jakbyś pomylił + i - to by paliło bezpieczniki albo jakoś szalało, a nie po prostu nie działało.

Coś musiałeś połączyć na źle - sprawdź czy zamki z tyłu dostają prąd (diodą z opornikiem, żarówką 12V) - przy zamykaniu, otwieraniu powinna błysnąć.

przez **bledow** » 10 czerwca 2011, 17:09

Na pewno coś dostają bo lampka otwarcia w drzwiach z tyłu zapala się po otwarciu drzwi. Dodam że instalacja drzwi jest to orginał.

[ Dodano: 11 Czerwiec 2011, 14:13 ]
Ma ktoś może rozpiskę pinów w instalacji tylnych drzwi (chodzi o kostki przy słupku) tak w manualnych szybach jak i w elektrycznych bo wydaje mi się że tu leży problem moich niedziałających drzwi, bo w elektrycznych szybach jest nieco inny układ kabli.

przez **pcform** » 16 czerwca 2011, 12:52

Rozebrałem drzwi i okazało się że jeden ze ślizgów pękł przez co linka wypadła i zagięła się w kilku miejscach. Udało mi się kupić ślizg ale niestety podczas montażu wygląda na to że linka jest zbyt krótka :/ Pomimo pełnego naprężenia + wciśnięcia sprężyn przy mechanizmie silnika brakuje linki na jedno kółko. Co moglibyście mi doradzić? Dodam ze cały mechanizm szyb jest chyba nitowany do reszty blachy drzwi.

przez **redbad_1** » 16 czerwca 2011, 14:47

Ile zwojów nawinąłeś na koło pasowe silnika? Może zbyt wiele - i tam właśnie jest brakujący fragment linki. Jak kładłem folię w drzwiach to raz sobie właśnie nawinąłem za wiele i spędziłem chyba z godzinę kombinując jakim cudem mi brakuje paru cm...

przez **pcform** » 16 czerwca 2011, 16:55

Myślałem o tym ale kiedy odwinę jeden zwój to z kolei linka jest zbyt luźna. Chyba ze źle nawijam linkę ale tu chyba żadnej filozofii nie ma. Na kole są wykorzystane wszystkie szczeliny do prowadzenia linki.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum