[ECUProject] Aśka - bogini seksu i łez. S3 2.0TFSI BHZ quatt

[Zobacz Profil pampi]

bvw08, spali kolo 8-9 l takie mocne TDI;p zalezy jeszcze gdzie się jeździ i jak...

[Sammael]

Rafal zalozyl podtlenek LPG, tylko przez ta modyfikacje ucieklo mu niezle stado koni i teraz ich szuka po calym Wroclawiu

Ty, mordo Ty moja... uważaj żebym tam Tobie paru nie zabrał bo już się przymierzam.

A co do spalania to nie wiem po co znowu wracacie do tematu? Chyba, że niektórzy nie ogarniają, że miałem "Mocne TDI"

[Zobacz Profil belzi]

Ty, mordo Ty moja... uważaj żebym tam Tobie paru nie zabrał bo już się przymierzam.

hahaha, narazie to nie ma tam czego zabierac
A jak czegos bedzie brakowac, to mam dowod na pismie

[Sammael]

A jak czegos bedzie brakowac, to mam dowod na pismie

spoko, w razie czego - afera i wszyscy będą zarobieni

[Staszek20VT]

A co do spalania to nie wiem po co znowu wracacie do tematu? Chyba, że niektórzy nie ogarniają, że miałem "Mocne TDI"

Prowokacja??

[Zobacz Profil bvw08]

a jak wygląda v max da radę 280??

[Sammael]

da

[Staszek20VT]

A ile pali przy takiej prędkości??



A ile by palił mocny diesel??

[Zobacz Profil przemest]

Benzyny nie kupuje się po to żeby na FISie oglądać spalanie i tyle w tym temacie jałowej dyskusji.
Benzyna nigdy nie będzie paliła tyle co diesel a diesel nie pojedzie nigdy tak jak benzyna. Spalanie = mniejsza kaloryczność benzyny, osiągi = niskoobrotowość diesla i samozapłon.

A poza tym nie wiem który 2 litrowy diesel zrobiłby 280km/h. Co tam za skrzynia musiałaby siedzieć i jak duże turbo


Fajna ta Twoja eska...

[Zobacz Profil majkitdi]

http://www.need4speed.ws/top-speed/Toze ... 0-kmh.html
skrzynia seria turbo tez
tylko chip
a tu bora troche wolniej - 250km/h
http://www.need4speed.ws/top-speed/Fern ... 2-kmh.html

i jakie spalanie

[Zobacz Profil przemest]

To bym się nie spodziewał, że seria ARL poleci tyle po chipie

[Zobacz Profil erol]

OT ale ten ARL pewnie po inercji się toczy...

[Staszek20VT]

Ja zatańczę... Kuźwa Samm, to nawet już w Twoim temacie nie można się normalnie ponabijać bo zaraz się znajdują dyletanci i ni w pięć, ni w dzięsięć...



PS.

Co to k..wa jest?? Ja zatańczę?? NIE - JA PI....LĘ!!

[Sammael]

Ja zatańczę... Kuźwa Samm, to nawet już w Twoim temacie nie można się normalnie ponabijać bo zaraz się znajdują dyletanci i ni w pięć, ni w dzięsięć...

no co poradzisz ale jest śmiesznie Stasio rybcio moja...

Ja leonem jechałem 250 czy tam 260(pod zamknięcie licznika) raz(a miałem najdłuższą skrzynie VW do 1.9), spalanie chwilowe miał w okolicach ~15 (przy utrzymaniu prędkości - nie przyspieszaniu). Olej miał ponad 120 stopni a EGT dobijało granicy stopienia tłoków. Oczywiście na BigT i sporym koksie "nie dla szarego klienta".
Główna różnica to taka, że lecąc leonem 220 srałem w gacie czy zaraz motor się nie ugotuje. w Sy3 mam jakieś 98-100 stopni i to jadąc więcej.
A zgłębiając się w temat dalej - licznik to licznik, prawdy nie pokazywał zwłaszcza w starszych generacjach. A idąc jeszcze dalej, każde auto coś tam pojedzie i przy pewnych prędkościach to i 100KM nie wystarczy, żeby rozpędzić auto "10kph więcej". Opory toczenia, opory powietrza, masa, itp. itd.

Skończymy spamowanie? bo mi zamkną temat i będę musiał zakładać nowy - a to mi się wybitnie nie uśmiecha.

[Zobacz Profil pampi]

Fajne auto, nieźle jeździ w serii ciekawe jak po modach;) Co do tych prędkości to kto tak szybko jeździ i gdzie w naszym kraju ?;p Najważniejsze jak przyspiesza...ja osobiście wolałbym mieć benzynę i też najlepiej na 4 łapy, ale w moich realiach diesel się lepiej sprawdza i też nie narzekam.
Jakieś dalsze modyfikacje są przewidziane? Jestem ciekaw ile z tego silnika da się wycisnąć...kiedyś widziałem na jakimś YouTube coś pod 400 KM

[Sammael]

minął dokładnie rok (bez dwóch tygodni) od pierwszej wizyty Suki na rolkach.
Dzisiaj z Mirkiem znaleźliśmy trochę czasu, żeby potestować parę rzeczy. Problemem było ślizgające się sprzęgło, ściągneliśmy peak momentu obrotowego, ładnie go wygładzając - póki co sprzęgło odżyło i przestało się ślizgać dodatkowo pare innych zabiegów programowych sprawiło, że dupohamownia cieszy się znacznie bardziej. Jest nieporównywalnie lepiej niż wcześniej.

Tak więc dla przypomnienia:

Dolot: SERIA (jeszcze)
Wydech: SERIA (jeszcze)
Wszystko inne: SERIA

Jedyny dodatek nieseryjny to zmodyfikowana pompa wysokiego ciśnienia paliwa, na częściach Autotecha.

[Zobacz Profil paul78]

Z moim ASV po programie i tak nie masz szans wiec po co ta napinka

ogólnie gratki wyniku ale wiem ze mozesz wiecej

[Sammael]

Z moim ASV po programie i tak nie masz szans wiec po co ta napinka

Stary, ja jak widzę ASV na drodze jeszcze troche podkapca to zjeżdżam kulturalnie na pobocze i udaję, że sobie robie przerwę na posiłek, żeby siary nie było

ogólnie gratki wyniku ale wiem ze mozesz wiecej

To nie jest ostatnie słowo

[Staszek20VT]

No to ciekawe jaki wynik wyjdzie jak dojdzie i "zainstaluje się" kolejna paczka

[Zobacz Profil noktoto]

Może być

Czekamy na więcej

To z USA to statkiem płynie?

[Sammael]

To z USA to statkiem płynie?

Nie, zmieniłem zamówienie bo jedna firma mnie wkurzyła... bo kazała sobie dopłacać niemałe pieniądze pod dziwnym pretekstem...
Dopłaciłem troszkę ale dolot będzie na kozaku

[Zobacz Profil majkitdi]

super wynik. niektorzy maja tyle po wydechu
z ciekawosci - ile wazy s3? mam na mysli realna mase, nie ta podana w dowodzie.

[Zobacz Profil Marcin_TDI]

co jak seryjne sprzęgło przyklęknie ? co tam się wrzuca mocniejszego - sachsa perf. ?

[gajdar]

Sammael, ale dałbys wcześniej jakieś fotki nowych gadżetów ,a nie tylko info że już są na aucie

[wgi]

Rafał gratki
Niezły wynik!

[Zobacz Profil erol]

super wynik. niektorzy maja tyle po wydechu

tylko, że tu wydech ciągle seria...

[Sammael]

z ciekawosci - ile wazy s3? mam na mysli realna mase, nie ta podana w dowodzie.

1450 dowód, realnie koło 1,5 tony.

co tam się wrzuca mocniejszego - sachsa perf. ?

Sachs albo inne wydumki, sachsopodobne. Sachs miał wadliwą serie na jednomasie - Gulu to miał i przy szybkiej zmianie bieów na wysokich obrotach biegi nie chciały wchodzić, dlatego ja kiedyś tam zamówie tylko docisk i tarcze na 480Nm pod seryjny dwumas.
Niestety sprzęgła od Radzikowskiego odpadają bo tu jest docisk z samoregulatorem.

Sammael, ale dałbys wcześniej jakieś fotki nowych gadżetów ,a nie tylko info że już są na aucie

No ale tu w sumie nie ma co pokazywać tłoczek, który wkłada się do pompy paliwa, żeby można było większe ciśnienie na railu osiągnąć:



----------------------------------
Oil catch tank: (no ale on mocy nie przynosi )





Co do wykresu - dół może być lepszy ale na tym sprzęgle nie będę ryzykował zerwania tarczy... tym bardziej, że ja nadal auto normalnie użytkuje i jeżdżę z butem w podłodze, mimo, że koniec tarczy jest już bliski

[gajdar]

No ale tu w sumie nie ma co pokazywać

jak to nie ma co ?
Widok nowiutkich części jeszcze w pudełeczkach to taka eststyczna strona tjuningu.A poza tym o pewnych rzeczach sie tylko czyta a tak to człowiek bez grzebania w googlach ma chociaż pojęcie jak to wygląda.
A co do części ,najsmakowiciej wyglądają te różowe chrupki ..

Sachs albo inne wydumki, sachsopodobne.

a tam np. by się cos nie znalazło :
competitionclutch
ACT
lub jakiś SPEC >3 - ale tu ponoć bez rewelacji

Takie firmy mi sie w oczy rzuciły ,ale nie zagłębiałem sie w lekturę

[bono]

Sammael, z USA to sprowadzałeś No ciągle coś fajnego

[Sammael]

a tam np. by się cos nie znalazło :
competitionclutch
ACT

no tu raczej nie, ale są inne bzdety... SPEC dla mnie odpada, bo tak po prostu jakoś nie ufam a wychodzi drożej bo trzeba koniecznie ich koło zamachowe do tego założyć a tak to tylko wjeżdża docisk i tarcza sprzęgła z sachsa, dlatego jest to dość dobra opcja.

Ja wiem jak ono działa, jest dość twarde ale dużo lepiej klei. Czucie sprzęgła dużo lepsze. Uważam, że to jedna z nieprzemyślanych rzeczy w S3-kach - no faktycznie jest komfortowe i lekko chodzi... ale jak ktoś ma takie auto to wiadomo, że nie chce sprzęgła o czuciu jakiegoś 1.2HTP z fabii czy coś ja wole twardsze ale jak klei to mam to czuć.

[Sammael]

Sammael, z USA to sprowadzałeś No ciągle coś fajnego

Tak...

Generalnie np. tłoczek do pompy to takie gówienko o długości, ja wiem, 10cm, jw. na zdjęciach - to plastikowe malutkie pudełeczko - to te 10cm metalu kosztują 400 dolców

[dave]

Sammael, jak chcesz to ja mam do jazdy po polu tico. moze od niego by sprzeglo wsadzic? dasz 100 a auto dostaniesz w prezencie tylko musisz w kaloszach jezdzic bo polowy drzwi nie ma. chyba musze to cudo w projektach zaprezentowac