Jakie żarówki wybrać ????

Reklama

przez **raptor** » 28 stycznia 2011, 17:32

Witam. w samochodzie mam zamontowane żarówki OSRAM H7 (+90% wiecej światła), jestem zadowolony, w przeciwieństwie do zwykłych. Jak narazie żadna mi sie nie przepaliła. Tez trzaba uważac podczas montazu, żeby nie łapac za żarówke (prędzej szlak ja trafi), tylko za ten metalowy trzpień.

Reklama

przez **Sebool2006** » 28 stycznia 2011, 17:33

raptor mógłbyś zapodać jakąś fotkę jak świecą te żarówki?

Chętnie bym sobie porównał jak wyglądają te a Blue Vision.

przez **zxc206** » 28 stycznia 2011, 18:09

Ja polecam OSRAM Silverstar nie drogie a na prawdę warte uwagi faktycznie wydłużają i poszerzają widoczność wymieniłem z jakis philipsów a u taty z jakiś hipermarketowych to różnica jak by długie włączył :hahaha:

założone na początku października i nic sie nie przepaliło

przez **oczkolek** » 28 stycznia 2011, 18:42

raptor, zxc206, świecą ładnie to fakt, ale jestem ciekaw jak długo poświecą Wam te żarówki. Z własnego doświadczenia wiem, że nie długo. Powiedzmy, że daje im jakieś 6-9 miesięcy przy jeżdżeniu autem codziennie.

przez **Troll** » 28 stycznia 2011, 21:02

Panowie idę o zakład ,że 50% żarówek przestaje świecić nie z powodu śmierci naturalnej a poprzez dziury i wyboje na naszych drogach. Więc co byście nie kupili , macie duże szanse ,że przestanie świecić właśnie z tego powodu. Ja w przeciągu 2 miesięcy wymieniłem dwa komplety, więc te 6-9 to ja bym z pocałowaniem ręki przyjął jako średnia ;d pozdro

przez **zoltaibiza** » 28 stycznia 2011, 21:40

Ja od 2 miesiecy uzywam osram night breaker plus i moge smialo powiedziec ze sa naprawde dobre. Widocznosc super, swieca mocno bialym swiatlem i tez dalej "siegaja" niz zwykle zarowki.
Dobrymi zarowkami ktore tez mialem u siebie kiedys sa Philips'y GT150.

przez **raptor** » 29 stycznia 2011, 11:42

Witam. Jak narazie jezdzę rok na OSRAM night breaker +90% więcej światła i żadna się na szczescie nie przepaliła. Jak będe miec czas to wrzuce foty jak świecą.

przez **bvw08** » 30 stycznia 2011, 16:09

Ja założyłem wczoraj Narve range power white i świecą naprawdę białym światłem mam białe postojówki led i wszystko się łądnie zlewa barwą światła, wcześniej miałem philips blue vision jedna mi się przepaliła i przy zmianie miałem porównanie narva vs philips szkoda że zdjęcia nie zrobiłem philips dawał takie światło jak żarówki żółte przeciwmgielne jakie kilkadziesiąt lat temu były w modzie, do tego na narvie jakby zasięg był minimalnie lepszy.

przez **Nogaj** » 31 stycznia 2011, 19:17

bvw08 napisał(a):Ja założyłem wczoraj Narve range power white i świecą naprawdę białym światłem mam białe postojówki led i wszystko się łądnie zlewa barwą światła, wcześniej miałem philips blue vision jedna mi się przepaliła i przy zmianie miałem porównanie narva vs philips szkoda że zdjęcia nie zrobiłem philips dawał takie światło jak żarówki żółte przeciwmgielne jakie kilkadziesiąt lat temu były w modzie, do tego na narvie jakby zasięg był minimalnie lepszy.

Może miałeś philips vision plus skoro świeciły na żółto? Mi blue vision świeciły ładnie na biało ale wytrzymały tylko 6 miesięcy.

przez **Katalonczyk** » 31 stycznia 2011, 20:00

kornat napisał(a):Czy ktoś używa żarówek Tungsram SportLight?

Po przepaleniu poprzednich żarówek (śjakieś Osramy - pozostałość po poprzednim właścicielu) chciałem coś mocniejszego i zdecydowałem się właśnie na te SportLighty + Philipsy W5W BV. Powiem Ci, że dają całkiem przyjemne białe światło. Pierwszy raz myślałem, że mam długie włączone

Tylko w deszczu nieco gorzej, ale naprawdę nie ma co narzekać. Zobaczymy tylko jak długo wytrzymają. Póki co mam je 5 miesiąc i nic się nie dzieje. W połączeniu z postojówkami BlueVision dają fajny efekt wypełniając cały klosz na biało

przez **Felype** » 1 lutego 2011, 07:32

Nogaj napisał(a):Mi blue vision świeciły ładnie na biało ale wytrzymały tylko 6 miesięcy.

Postojówki Philipsa Blue Vision przy tych Narvach RPW wyglądają mega żółto. Wiem bo mam taki zestaw od jakichś 10 miesięcy

przez **YaZoo** » 1 lutego 2011, 07:55

Witam. A czy NARVA Range Power White mają homologacje na Europe ? Bo z tego co widzę na tym opakowaniu to raczej nie "Not for use in Europe" http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... _500wt_922
A na stronie producenta dopisali jeszcze: "Not for use on public roads. Not for use in Europe. For closed circuits only!" http://narva-light.com/en_EN/technology ... ER%20WHITE

przez **Felype** » 1 lutego 2011, 08:49

YaZoo napisał(a):Witam. A czy NARVA Range Power White mają homologacje na Europe ? Bo z tego co widzę na tym opakowaniu to raczej nie "Not for use in Europe"

No niestety nie mają, ale nie oślepiają ani nic z tych rzeczy. Przecież policjant nie będzie wyjmował żarówki, żeby zobaczyć czy jest na niej napis "Not for use in Europe".

przez **Misiek** » 1 lutego 2011, 11:02

Przecież policjant nie będzie wyjmował żarówki, żeby zobaczyć czy jest na niej napis "Not for use in Europe".

A powinien. Tyle ludzi bezkarnie jeździ na takich żarówkach które oślepiają :killer:

Kup sobie lepiej zwykłe porządne żarówki które będą porządnie oświetlać Ci drogę a nie tylko ładnie (o ile to może być ładne :whoeva:

) świecić.

[ Dodano: 1 Luty 2011, 11:08 ]
np. takie: Philips VisionPlus 50% Mam od roku i świecą ładnie, tzn. ładnie oświetlają drogę
pozdrawiam

przez **Felype** » 1 lutego 2011, 11:17

misiek_t napisał(a):Tyle ludzi bezkarnie jeździ na takich żarówkach które oślepiają

Felype napisał(a):nie oślepiają ani nic z tych rzeczy

Jak nie wierzysz to zapraszam na oględziny...
Diagnosta na przeglądzie też nie znalazł żadnych nieprawidłowości.

przez **Misiek** » 1 lutego 2011, 23:40

Felype nie muszę jechać do Warszawy żeby przekonać się czy lampy oślepiają czy nie. Wystarczy mi to co mam na miejscu i nie możesz zaprzeczyć że tak nie jest. Jeśli często jeździsz w nocy to sam widzisz jakie dziadostwa ludzie w klosze wkładają. Nie znam tych żarówek więc nie mówię że oślepiają. Jak dla mnie to kolejny beznadziejny wynalazek typu wiejski-tuning. Chcesz lepiej widzieć i nie oślepiać innych kup porządne żarówki z homologacją, albo zmień lampy na soczewkę i włóż xenon. Szanujmy się koledzy na drodze. Starczy OT

przez **Felype** » 2 lutego 2011, 07:55

misiek_t, bardzo często jeżdżę w nocy i wiem jakie dziadostwo ludzie pakują do reflektorów, a jeszcze bardziej wkurzają mnie barany, które nie potrafią prawidłowo założyć żarówki i świecą jednym reflektorem w niebo.
Jednak zapewniam cię, że te żarówki są ok, są sprawdzone nie tylko przeze mnie. Do wiejskiego tuningu też bym ich raczej nie zaliczył, Narva to porządna firma produkująca dobre jakościowo produkty, dwoją drogą nie wiem czy nie należy do koncernu Philipsa. Też jestem przeciwnikiem wszelakich marketowych wynalazków typu Xenon Extra Power.
Tak jak pisałem, na ostatnim przeglądzie trafiłem na baaaardzo skrupulatnego diagnostę. Nic mu nie wyszło na tej jego maszynie, wszystko było w normie. Co do szacunku na drodze to zapewniam cię, że jeśli ktoś by mi zwrócił uwagę w jakikolwiek sposób, że oślepiam to wywaliłbym je następnego dnia. Na razie jeżdżę prawie rok i nie było takiego przypadku. Nie mam zamiaru przekonywać cię do tych żarówek, chcesz kupować dwa razy droższe philipsy to kupuj, jednak zdziwiło mnie to, że nie znając produktu tak bardzo go zjechałeś:) To wszystko w tym temacie

przez **..::prey::..** » 2 lutego 2011, 18:26

Felype, powiedz mi czy zauważyłeś różnicę w oświetlaniu mokrej drogi? Nie wiem już teraz sam czy takie złudzenie miałem ale w leonie miałem założone te Narvy i jak popadało to z ulicy nie widziałem kompletnie nic jak np. się mijało inne samochody. Przy pustej drodze lepiej ale też bez rewelacji. Chciałem sobie do nowego auta przełożyć te Narvy ale zrezygnowałem bo wydaje mi się że na tych fabrycznych jak popada jednak więcej widać. Możesz się wypowiedzieć na ten temat?

przez **kornat** » 2 lutego 2011, 20:29

Katalonczyk, dzięki za informację. Pisząc, że nieco gorzej w deszcz to miałeś na myśli w porównaniu z poprzedniki żarówkami?

przez **Felype** » 2 lutego 2011, 20:46

..::prey::.., jakoś nie zauważyłem u siebie takiego zjawiska.
Będę teraz kupował drugi komplet do auta żony bo Osram Nigtbreaker przepaliły się po 5 miesiącach

przez **Piotrek1983** » 2 lutego 2011, 20:53

Zakupiłem Narvy ponad pół roku temu i zgadzam się w 100% z kolegą prey. Żarówki świecą fajnie ale tylko jak jest sucho. Kiedy popada widoczność spada drastycznie.
Kolor światła pochodzi tylko i wyłącznie od zabarwionego szkiełka, moje żarówki poddałem ostatecznie lekkiej modyfikacji (czyli usunąłem ten niebieski barwnik) i teraz świecą jak standardowe halogeny z lekko żółtym zabarwieniem.
Brak homologacji związany jest zapewne z barwą światła (patrząc na reflektor świeci on na niebiesko).

Podsumowując: dobrej jakości (wykonanie) żarówka, na której auto fajnie wygląda, niestety z oświetlaniem drogi przed samochodem radzi sobie kiepsko. Jak się przepalą wracam do "Phillipsa +XX%".

przez **Misiek** » 2 lutego 2011, 21:05

Nie wiem już teraz sam czy takie złudzenie miałem ale w leonie miałem założone te Narvy i jak popadało to z ulicy nie widziałem kompletnie nic jak np. się mijało inne samochody. Przy pustej drodze lepiej ale też bez rewelacji. Chciałem sobie do nowego auta przełożyć te Narvy ale zrezygnowałem bo wydaje mi się że na tych fabrycznych jak popada jednak więcej widać.

Żarówki świecą fajnie ale tylko jak jest sucho. Kiedy popada widoczność spada drastycznie.

żarówka, na której auto fajnie wygląda, niestety z oświetlaniem drogi przed samochodem radzi sobie kiepsko.

Kup sobie lepiej zwykłe porządne żarówki które będą porządnie oświetlać Ci drogę a nie tylko ładnie (o ile to może być ładne ) świecić.

Pisałem wyżej i jak widać nie znając żarówek miałem rację

przez **Katalonczyk** » 3 lutego 2011, 13:14

kornat napisał(a):Katalonczyk, dzięki za informację. Pisząc, że nieco gorzej w deszcz to miałeś na myśli w porównaniu z poprzedniki żarówkami?

Dokładnie tak. Choć możliwe, że to tylko moje odczucia, a w rzeczywistości w deszczu również się sprawdzają. Każdy ma inne wymagania

przez **..::prey::..** » 26 lutego 2011, 22:37

Piotrek1983 napisał(a):Brak homologacji związany jest zapewne z barwą światła (patrząc na reflektor świeci on na niebiesko).

Nie do końca. Nie wiem czy słyszeliście o Osramach Cool Blue. Ktoś na forum teraz chce sprzedać H1. Mają barwę 4000K ale jest też wersja Cool Blue Hyper o barwie 5000K i obie wersje mają homologację na Europę. Swoją drogą może ktoś miał kontakt z tymi żarówkami i może się o nich wypowiedzieć?

przez **zoltaibiza** » 26 lutego 2011, 23:12

..::prey::.. napisał(a):o Osramach Cool Blue

JA uzywalem tej zarowki na długich i daje poswiate niebieska, ale nie ma efektu wlasnie jak te tanie ze jak masz kaluze to juz nic nie widzisz, bo swiatlo od niej sie odbija jak od lustra. Sa to naprawde dobre zarowki.

..::prey::.. napisał(a):Ktoś na forum teraz chce sprzedać H1

to właśnie ja

przez **Tygrysek** » 27 lutego 2011, 01:05

Piotrek1983, ja przerabiałem philipsy + 90% i .... dupa. 6 miesięcy i palą sie.
Osram + ileś tam % tak samo, nie pociągnęły za długo.

przez **raptor** » 27 lutego 2011, 10:52

Witam. Co do OSRAM zarówek. W zeszłym tygodniu padła mi jedna. Wytrzymała rok i pare dni.Teraz kupiłem zwykłe za 16zł. Ze wzgledu ze teraz mniej jezdze w ciemnosci, nie oplacało mi sie kupowac zarowek za 70zł.

przez **Piotrek1983** » 27 lutego 2011, 12:23

Tygrysek napisał(a):Piotrek1983, ja przerabiałem philipsy + 90% i .... dupa. 6 miesięcy i palą sie.
Osram + ileś tam % tak samo, nie pociągnęły za długo.

Ja jeździłem na +50% i wytrzymywały ok 1,5 roku.
Świecą zdecydowanie lepiej niż "zwykłe" a i cena nie zabijała.

przez **oczkolek** » 27 lutego 2011, 13:08

Tygrysek napisał(a):Piotrek1983, ja przerabiałem philipsy + 90% i .... dupa. 6 miesięcy i palą sie.

To widać nieumiejętnie się z nimi obchodziłeś. Gdzieś w tym wątku pisałem jak można zwiększyć żywotność żarówek tego typu. Te Philipsy spokojnie mogą poświecić nawet 1,5 roku przy codziennym, ale właściwym użytkowaniu (zapalaniu).

przez **Katalonczyk** » 28 lutego 2011, 18:31

No i niestety wczoraj lecąc na trasie wieczorową porą moje Tungsramy Sportlighty szlak trafił. Tzn póki co tylko jedną. Zrobię później foto jak wyglądają na tle zwykłych żarówek gdyby ktoś chciał dla porównania bo akurat teraz to dobrze widać, ale ja już im podziękuję i zmienię na coś trwalszego.
Zawsze chciałem mieć "białe" światła no i miałem... Teraz już mi ta fascynacja przeszła więc przyszedł czas na efektywność, a nie efektowność :))

przez **PaVLo** » 28 lutego 2011, 19:40

W zapasie nie mam żadnych H7 i H1. O ile H1 przydają się sporadycznie to H7 używamy codziennie i na tych się skupiam. Z opinii widzę, że warto wypróbować Osram Night Breaker Plus + 90%. Jutro rozejrzę się na takimi po okolicznych sklepach. Zależy mi na tym, aby ładnie oświetlały drogę, nie oślepiały innych oraz dawały białą poświatę.

przez **Martini** » 28 lutego 2011, 19:57

Nie da sie nie zauwazyc ze w ostatnim czasie , tj jesien ,zima na drogach pojawiło sie mnostwo mobilów z mega białym ala niebieski czy cos pod ten desen siwym światłem w kloszach. Szkoda tylko ze te wszystkie zarowki imitujace ala ksenon tuning zyja owiele krocej niz standardy bosh czy hella a cenowo wychodza duzo drozej. Modeli ktore faktycznie swieca wiecej i nie oslepiaja innych jest niewiele i troche sobie kosztuja.Moim skromnym zdaniem albo standard albo ksenon.Pozdrawiam

przez **Katalonczyk** » 1 marca 2011, 07:28

Czy miał może ktoś z Was do czynienia z takimi żarówkami?

PHILIPS H7 LONGERLIFE
PHILIPS H7 ECOVISION
Tungsram H7 Megalight +50%
OSRAM H7 ULTRA LIFE

Do weekendu muszę wymienić, a nie chce znowu żarówek na kilka miesięcy dlatego zwróciłem uwagę na te z nieco wydłużoną żywotnością.

przez **jamallorock** » 1 marca 2011, 09:13

jeżeli nie chcesz żarówek na kilka miesięcy to ja mogę od siebie polecić
http://allegro.pl/philips-bluevision-h7 ... 13870.html

mam je od maja tamtego roku i ładnie świecą

przez **PaVLo** » 1 marca 2011, 10:17

Hmm, ciekawe czy W5W też mają certyfikat, w końcu szkło jest niebieskie, a takie są u nas zabronione

przez **Katalonczyk** » 1 marca 2011, 11:03

PaVLo napisał(a):Hmm, ciekawe czy W5W też mają certyfikat, w końcu szkło jest niebieskie, a takie są u nas zabronione

Szczerze powiem, że te akurat nie kojarzą mi się z długą żywotnością choć jak widać u Ciebie jest ok. Na necie jest jednak sporo opinii o ich krótkim żywocie a poza tym ich cena wg mnie jest zbyt wysoka jak na żarówki do auta

przez **YaZoo** » 1 marca 2011, 11:13

PaVLo napisał(a):Hmm, ciekawe czy W5W też mają certyfikat, w końcu szkło jest niebieskie, a takie są u nas zabronione

Wydaje mi się, że o "postojówki" nikt nie będzie się czepiał. Byłem kontrolowany w Polsce i nic nie mówili na temat postojówek a pytali jakie mam światła. Policjant widział, że mam postojówki na LED'zie ale pytał o H7 bo dziwnie jego zdaniem świeciły. Miał poniekąd racje bo to jest UK set czyli odwrotnie jak w Europie i dlatego musiałem naklejać na klosz specjalne naklejki co by innych na oślepiać. Kontrola była szybka bo było -22 stopnie a tłumaczenie angielskich papierów trochę by mu zajęło.

przez **oczkolek** » 2 marca 2011, 19:54

PaVLo napisał(a):Hmm, ciekawe czy W5W też mają certyfikat, w końcu szkło jest niebieskie, a takie są u nas zabronione

Z tego co pamiętam to W5W (blue) Philipsa mają homologację, a świecą u mnie już drugi albo nawet trzeci rok.

Wszystko już było w tym temacie (nawet zdjęcie takiej żarówki), trzeba się tylko trochę wysilić i poszukać w poprzednich postach a nie iść na łatwiznę.

przez **jamallorock** » 3 marca 2011, 09:24

Katalonczyk napisał(a):
Szczerze powiem, że te akurat nie kojarzą mi się z długą żywotnością choć jak widać u Ciebie jest ok. Na necie jest jednak sporo opinii o ich krótkim żywocie a poza tym ich cena wg mnie jest zbyt wysoka jak na żarówki do auta

Cena być może jest wysoka, ale wydaje mi się , że jest to dobra cena w porównaniu do jakości. Szczerze ci mówię , jeżdżą już ponad rok u mnie i to w 2 samochodach

Wcześniej śmigały w mojej starej 190-tce potem kupiłem Leona i przełożyłem hehe. Jeżeli palą ci się po jakimś czasie , coś może z elektryką nie tak?

oczkolek napisał(a):
PaVLo napisał(a):Hmm, ciekawe czy W5W też mają certyfikat, w końcu szkło jest niebieskie, a takie są u nas zabronione

Z tego co pamiętam to W5W (blue) Philipsa mają homologację, a świecą u mnie już drugi albo nawet trzeci rok.

Nawet przez moment mi nie przeszło, że philips wypuszczając coś na rynek nie ma na to homologacji. Bardziej martwiłbym się o jakieś żarówki no-name z aledrogo ,bądź żarówki ledowe , robione w garażu u Cześka spod granicy. Reasumując , wolę mieć żarówki ,które dają ładne białe światło i przy tym ładnie "wyglądają" , niż wsadzać jak ci wszyscy do calibry zestaw xenonów za 100zł , które oślepiają wszystkich kierowników, ale SĄ .

przez **Katalonczyk** » 3 marca 2011, 12:13

jamallorock napisał(a):Jeżeli palą ci się po jakimś czasie , coś może z elektryką nie tak?

Raczej nie bo poprzednie standardowe miałem rok, a przepalenie Sportlightów raczej nastąpiło przez wyjątkowo dziurawą drogę, którą akurat jechałem. Zamówiłem już te nowe NightBreakery i zobaczymy co z nich będzie. Jak dojdą to wrzucę kilka poglądowych fot.

A co do BV to musisz przyznać, że na necie jest mimo wszystko dużo opinii negatywnych na temat ich żywotności

przez **jamallorock** » 3 marca 2011, 12:45

Katalonczyk napisał(a):
jamallorock napisał(a):Jeżeli palą ci się po jakimś czasie , coś może z elektryką nie tak?

Raczej nie bo poprzednie standardowe miałem rok, a przepalenie Sportlightów raczej nastąpiło przez wyjątkowo dziurawą drogę, którą akurat jechałem. Zamówiłem już te nowe NightBreakery i zobaczymy co z nich będzie. Jak dojdą to wrzucę kilka poglądowych fot.

A co do BV to musisz przyznać, że na necie jest mimo wszystko dużo opinii negatywnych na temat ich żywotności

Jasne, czytałem dużo negatywnych opinii , chodź nie wiem z czego to wynika

czekamy na fotki . Wrzuć jakaś za dnia, i w ciemnej scenerii .

pozdrawiam!

przez **kornat** » 3 marca 2011, 14:50

Katalonczyk, jak możesz to wrzuć różnice między tymi sportlight a zwykłą żarówką

przez **PaVLo** » 3 marca 2011, 17:15

oczkolek napisał(a):Wszystko już było w tym temacie (nawet zdjęcie takiej żarówki), trzeba się tylko trochę wysilić i poszukać w poprzednich postach a nie iść na łatwiznę.

No fakt, to proponuję zamknąć forum i zostawić tylko wyszukiwarkę bo przecież forum jest po to aby szukać a nie pytać :sciana:

przez **Staszek20VT** » 3 marca 2011, 20:46

PaVLo napisał(a):No fakt, to proponuję zamknąć forum i zostawić tylko wyszukiwarkę bo przecież forum jest po to aby szukać a nie pytać

I powiem, że gdyby niektórym się chciało porządnie poczytać forum i mądrze skorzystać z opcji "Szukaj" to by taka osoba znalazła odpowiedź na 99,9% problemów mogących wystąpić w Seacie Leonie. To nie jest mercedes i nie jest skomplikowaną Bóg wie jaką maszynerią, a przez tak długi okres istnienia tego forum chyba wszystko zostało opisane...

przez **zoltaibiza** » 3 marca 2011, 20:56

Staszek20VT napisał(a):To nie jest mercedes i nie jest skomplikowaną Bóg wie jaką maszynerią

Mercedes to padlina.. :peace:

przez **Katalonczyk** » 4 marca 2011, 20:05

Doszły już dziś żaróweczki więc jak mówiłem wrzucam kilka fot. Niestety mam nowy aparat więc nie za bardzo jeszcze wiem co i jak także zdjęcia są jakie są

Generalnie pierwsze wrażenie było takie -

Tak mocnym żarówek jeszcze nie widziałem! Poprzednie Sportlighty przy NightBreakerach mogą się schować, a o standardowych to już nie wspominam, różnica jest po prostu KOLOSALNA. Nie dość, że są mocniejsze to jeszcze sama wiązka światła jest znacznie dłuższa. Świetnie oświetlają całą drogę i pobocze a znaki to po prostu bajka. Wyglądają jakby były podświetlane. Tylko teraz pytanie jak długo pociągną... :roll:

Standard vs Tungsram Sportlight Blueish (nie wiem czy coś widać ale innego nie mam)
Obrazek

http://img19.imageshack.us/i/dsc0483x.jpg

A tu już Osram Nightbreaker Plus

http://img29.imageshack.us/i/dsc0487b.jpg/
http://img101.imageshack.us/i/dsc0520s.jpg/
http://img580.imageshack.us/i/dsc0496o.jpg/

Jutro jadę wczesnym rankiem w trasę więc będę mógł na spokojnie ocenić ich jakość. A po weekendzie muszę jeszcze podjechać na ich ustawienie żeby wsio było cacy

*nie wiedzieć czemu nie mogę wrzucić fot tak aby były widoczne bez klikania na link, więc niestety na razie tylko w takiej wersji

przez **Tom-Tdi** » 5 marca 2011, 09:44

ja tez mam w H1 nightbreaker'y i też zauważyłem bardzo dużą różnice,naprawdę dają rade,
jeżdżę już ponad rok i póki co nic się z nimi nie dzieje

przez **oczkolek** » 5 marca 2011, 09:52

PaVLo napisał(a):
oczkolek napisał(a):Wszystko już było w tym temacie (nawet zdjęcie takiej żarówki), trzeba się tylko trochę wysilić i poszukać w poprzednich postach a nie iść na łatwiznę.

No fakt, to proponuję zamknąć forum i zostawić tylko wyszukiwarkę bo przecież forum jest po to aby szukać a nie pytać

To nie jest powód aby iść na łatwiznę i pytać o sprawy które zostały już dawno rozwiązane i dwadzieścia trzy razy opisywane na forum. Spróbuj się trochę wysilić i popracować, a sporo forumowiczów na pewno Ci pomoże w twoim problemie.
Jeżeli każdy zachowywałby się na forum tak jak to Ty preferujesz to forum dawno już przestałoby istnieć.

przez **RaDeK86** » 5 marca 2011, 11:49

Katalonczyk zarówki kupowałeś na alledrogo? czy w jakimś sklepie? Orientacyjnie ile trzeba dać za komplet tych zarówek? czyli H1, H7 i halogeny h3/h4?

przez **Katalonczyk** » 5 marca 2011, 12:18

Ja swoje kupiłem na Alledrogo za ok. 60 zł bo do najbliższego sklepu w którym mogłyby być mam z 80 km ;p

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum