Pośpiecholot (1,6 16V, seria 105KM) oraz dolot

Reklama

przez **Pośpiech** » 1 czerwca 2005, 11:46

NARESZCIE!
Mój Leon ma czym oddychać!

Wczoraj udałem się do firmy Auto-Lider, gdzie zamontowano mi dolot z filtrem stożkowym.
Pierwsze hamowanie dało niespodziewany wynik, bo auto idealnie trzymało serię :shock:

Przyrost kończy się na 116KM i 163Nm i chyba jest to optimum dla tego rodzaju silnika po założeniu dolotu, bo u nikogo jeszcze więcej nie wyszło. Co prawda ponoć można było podciągnąć moc do 120KM, ale wtedy wyszedłby dość spory dół w momencie obrotowym, który teraz i tak sięga serii.

Wykres przedstawia sie nastepująco:
Obrazek

Wrażenia z jazdy - ja pierd..e

Ten dźwięk ... miód dla duszy kierowcy wolnossaka

Jachu (niektórzy znaja go ze zlotu

) stwierdził, ze to nawet nie brzmi jak 1,8turbo, a bardziej 2,8 z turbiną

Ma rację chłopak, bo urządziliśmy jazdy testowe, gdzie między innymi stałem na poboczu, a Jachu jeździł - dżizas ... jak bym miał 400KM pod machą

Co do przyspieszenia to moze przyrost 11KM nie powala w czasie jazdy, ale zdecydowanie poprawiła się dynamika auta - lepiej się zbiera, żwawiej przyspiesza. prędkość max jaką udało mi się osiagnąć to 205km/h (normalnie 195 i qniec)i jeszcze mógłbym pociągnąć, ale ciągle ktoś mi przeszkadzał ...

Teraz tylko czekam na ponowną konfrontację z tymi co mają dolot i z tymi co jeszcze się wahają

Może ktoś wpadnie 11 czerwca na zlot IKS w Bednarach?

Reklama

przez **Gaspar** » 1 czerwca 2005, 12:59

GRATULUJĘ, no no!!
:brawo:

przez **oczkolek** » 1 czerwca 2005, 13:07

Pośpiech, czyżbyś szykował się na następny Zlot? :spoko:

przez **Pośpiech** » 1 czerwca 2005, 13:13

oczkolek, jesli chodzi o nastepny zlot to podajcie tylko termin (byle nie w czerwcu, albo nie daleko), bo jesli chodzi o ściganko to jestem zawsze gotowy

przez **oczkolek** » 1 czerwca 2005, 13:15

Pośpiech napisał(a): bo jesli chodzi o ściganko to jestem zawsze gotowy

To już wiemy :-D

, że jesteś zawsze zwarty i gotowy. :-D

Martwi mnie tylko ta dziura przy 2900-3400 jest to zakres najczęściej wykorzystywanych obrotów. Ale skoro auto jedzie ...

przez **Pośpiech** » 1 czerwca 2005, 13:23

oczkolek napisał(a):Martwi mnie tylko ta dziura przy 3000-3400 jest to zakres najczęściej wykorzystywanych obrotów.

To jest turbo dziura - dobre auta tak mają

A tak serio to mnie akurat ta dziura nie martwi - zwykle jeżdzę do 3500obr. (więc wielka moc nie jest mi tupotrzebna), a jak trzeba gazować to jezdże powyżej 4000obr.
Poza tym jest coś na poziomie serii, wiec nie czuję sie jakoś poszkodowany

przez **coolibeer** » 1 czerwca 2005, 13:55

to ja tez zakladam dolot do mojego 1.6 8v chocby tylko dla pieknego dzwieku

Pospiech co ty na to?

przez **prospect** » 1 czerwca 2005, 14:39

nic tylko pogratulowac.Widze ze 1.6 w leonku jest podotny na przyjmowanie konikow

Musze sie przejechac i zobaczyc jaka jest roznica miedzy seria.pzdr

przez **bacardi** » 1 czerwca 2005, 15:07

No no, calkiem ladnie

Cos czuje ze w koncu i ja musze sie wybrac do poznania :]
btw ciachales pokrywe czy zalozyles na razie bez ?

przez **Pośpiech** » 1 czerwca 2005, 15:30

prospect napisał(a):nic tylko pogratulowac.Widze ze 1.6 w leonku jest podotny na przyjmowanie konikow Musze sie przejechac i zobaczyc jaka jest roznica miedzy seria.

Nie ma problemów

Przy nastepnym spocie lub zlocie masz rypa

bacardi napisał(a):Cos czuje ze w koncu i ja musze sie wybrac do poznania :]
btw ciachales pokrywe czy zalozyles na razie bez ?

Przyjeżdżaj do Poznania, bo warto

A pokrywę ciąłem (a dokładniej ciął Auto-Lider

). Tym Leonem będę jeszcze jeździł zapewne ładnych kilka lat, więc mam czas na szukanie nowej pokrywy

coolibeer napisał(a):to ja tez zakladam dolot do mojego 1.6 8v chocby tylko dla pieknego dzwieku Pospiech co ty na to?

5 stów za sam dźwięk ... hmmm - czy ja wiem? Wszystko zależy od Ciebie. Podejrzewam, ze dźwiek będzie podobny jak w 16V, ale nie wiem tego na 100%.

Dźwięku może przeszkadzac tym, którzy lubują się w ciszy, jednak wszystko zależy od stylu jazdy - jak się jedzie spokojnie to jest jak w serii, ale wciśnięcie gazu w podłogę powoduje uwolnienie pełnej mocy krzyku 116koni

Poza tym nawet przy prędkości powiedzmy 150km/h (czyli w okolicach 4500obr.) może być cisza, dopiero przy przyspieszaniu robi się głośno. Utrzymywanie prędkości wiąże sie z dźwiękiem takim jak w serii.

przez **Pabi** » 1 czerwca 2005, 18:51

Piekny przyrost. 11KM samym dolotem wwolnossacym 1,6 to naprawde cudny wynik. Gratuluje.
Przydaloby sie teraz nad ladnym wydechem pomyslec

przez MW » 1 czerwca 2005, 18:58

Piotrek co ja czytam :shock:

Wielkie gratulacja dla ciebie. Wstaw fotosy jak to wyszło.
Wytnij jeszcze otwór w zderzaku

!

BTW słyszałem ten dzwięk u Sasziego i powiem bez kozery ze jak w subaru :wink:

przez **saszi** » 1 czerwca 2005, 19:21

Pospiech w koncu :wink:

u mnie wyszlo 2Nm wiecej :wink:

nie zostaje nic wiecej jak pogratulowac i cieszyc sie dzwiekiem

od 3500 obrotow czuc takjakby jakies male turbo tam siedzialo :wink:

tez to zauwazyles?

przez **Pośpiech** » 2 czerwca 2005, 11:35

Pabi, o wydechu na razie nie myślę, bo i tak przy większym gazie jest dość głośno (choć już sie przywyczaiłem i teraz to mi nawet za cicho jest

). No ale nie mówię, że w przyszłości się nie pokuszę o jakiś ładny wydech

mw1978, co do otworu to myślałem nawet o bardziej radykalnym posunięciu. Jak bedzie siano to kupię całą maskę i tam wytnę otwór i założę sobie ładny, nie duży wlocik powietrza na masce

Myślę, ze nawet fajnie może to wyglądać.

saszi, tylko 2Nm??? Nie mogę teraz znaleść Twojego wykresu, ale coś strasznie mało. A nie 20Nm czasami?

Co do obrotów to nie tyle potwierdzam to co mówisz, ale wydaje mi się, ze tak jakby dwie dusze w silniku teraz siedziały - do 3500obr. jest lajtowo i spokojnie zarówno z dźwiękiem jak i przyspieszeniem, choć to drugie jest nieco lepsze niż w serii.
Między 3500obr. a 4000obr. jest słyszalne fajne bulgotanie i pomruk, a powyżej 4000obr. auto używa mocy Lorda Vadera

Przy 5000obr. słychać oddech Lorda Vadera - fajne syczenie przepustnicy

przez **saszi** » 2 czerwca 2005, 13:34

Pośpiech, 2Nm wiecej niz u Ciebie :-)

a reszta chyba wiesz :wink:

przez MW » 2 czerwca 2005, 15:11

Pośpiech napisał(a):a powyżej 4000obr. auto używa mocy Lorda Vadera
Przy 5000obr. słychać oddech Lorda Vadera - fajne syczenie przepustnicy

Podoba mi sie ten opis. Przekanał mnie do tego dolotu choć dla samego soundu. Zrobie go w połowie lipca. Bedzie to dolot made in MW quality :wink:

przez **Pośpiech** » 2 czerwca 2005, 15:23

saszi, no to wszystko jasne - w takim razie moc mamy praktycznie tą samą. Nic tylko trza się skonfrontować

mw1978, tyle, że fajny sound jest dopiero na wysokich obrotach, a to jak wiadomo wiąże sie z wyższym spalaniem ... ale w sumie czego się nie robi dla lansu

Co do "MW quality" to już wiem co to za cacko będzie

przez **saszi** » 2 czerwca 2005, 20:10

Pośpiech, u mnie pomruk zaczyna sie od 2000 ale prawdziwy dzwiek tak jak piszesz jest powyzej 3000

przez **tomuus** » 4 czerwca 2005, 17:40

gratulacje :brawo:

przez **LEONIK** » 4 czerwca 2005, 19:19

gratulacje pospiech..napisz jeszcze czy dzwiek jest podobny do mojego czy inny albo jak mozesz to wrzuc filmik z audio jak swiszczy

teraz twoja rakieta bo jestem ciekawy...pozdrawiam aha jezdzisz na kolach 15??

przez **Pośpiech** » 4 czerwca 2005, 23:15

LEONIK, Twojego Leona słyszałem z zewnątrz jak mu na parkingu depnałeś ostro w gaz na jedynce. Ciężko więc powiedzieć czy dźwięk jest podobny ...
Co do dźwięku to planowałem go nagrać i ustawić sobie jako startowy w Windzie

Jak dorwę jakiś sensowny dyktafon to nagram

A jeżdżę na 15-ach ... a co?

przez **LEONIK** » 4 czerwca 2005, 23:51

nie nic tak pytam..pozdro

przez **PAWEL20VT4** » 5 czerwca 2005, 19:05

No Piotrek, gratulacje :brawo:

wreszcie bedziesz miał czym killować , bardzo ładny przyrost.

Paweł

przez **Pośpiech** » 6 czerwca 2005, 10:54

PAWEL20VT4, dzięki

Póki co szykuję się na zlot IKS. Zobaczymy co potrafi teraz moja dziecinka

Sam dolot w ten weekend jeszcze dopracowałem i teraz nie tylko daje przyrost mocy i fajnie brzmi, ale też dobrze wygląda

przez **ali** » 6 czerwca 2005, 11:47

Pośpiech, sam lakierowałeś czy gdzies to robiłeś? całkiem fajnie, chociaż ja też w planach zakładałem czerwony kolor i widzę że do końca nie jest to to czego bym oczekiwał od wyglądu całości.

przez **Pośpiech** » 6 czerwca 2005, 12:25

ali, sam lakierowałem farbą w sprayu

Na początku myslałem o kolorze zbliżonym do lakieru nadwozia, ale stwierdziłem, że i tak odcień będzie inny i może to wyglądać niezbyt ciekawie. Lepiej zrobić kontrast

Dla lepszego efektu pomalowałem tez cyferki na pokrywie silnika ... a co

przez **bacardi** » 6 czerwca 2005, 13:09

fajnie

Tez tak mysle aby po dolocie uzyc lakieru, tylko z kolei myslalem aby zostawic rure i napisy na pokrywie niklowane a pomalowac pokrywe silnika (u mnei do srebrnego na niebiesko) :]
Btw a moglbys zapodac fote jak wyglada ta blacha grodziowa ?

przez **Pośpiech** » 6 czerwca 2005, 14:18

bacardi, blacha grodziowa jest czarna i przez to na zdjęciu słabo ją widać. Ale lepiej, że jest czarna, bo akurat jest to element, który niekoniecznie musi być widoczny. Chyba, zeby pomalować to w kolorze nadwozia. Problem jednak polega na dobraniu identycznej farby, bo inaczej może to kijowo wyglądać.

przez MW » 8 czerwca 2005, 21:32

dzisiaj miałem mini spot z Pośpiechem i powiem ze dolot wyglada super. Dzwiek jest przesliczny :shock:

przez **Gaspar** » 8 czerwca 2005, 21:37

mw1978 napisał(a):dzisiaj miałem mini spot z Pośpiechem i powiem ze dolot wyglada super. Dzwiek jest przesliczny

a dogadaliście się co z ringami u Pośpiecha?

Dźwiękiem dolociku chętnie się podelektuję... i mam nadzieję, że już w tą sobotę w Bednarach... :-D

przez MW » 8 czerwca 2005, 22:51

Gaspar napisał(a):a dogadaliście się co z ringami u Pośpiecha?

W przyszłym tygodniu zamawia wiec moze cos w weekend bedzie. Ja ze swojej strony zaoferowałem plac, gril jedzenie i pomoc przy modzie. Czekam na jego konkretny ruch :-D

przez **b0g0b0jny** » 27 czerwca 2005, 15:07

Gratuluje - sluszna decyzja i wynik bardzo ladny - masz cale 2km wiecej odemnie

ale za to nadrabiam momentem;) - chwilowo tez mam nawet dziure w zdezaku - brak halogenow

przez **arek_s** » 11 lipca 2005, 10:00

Czy ktos moze robil juz dolot w firmie innej niz Auto Lider ? Bo chcialbym zrobic moda jakos profesjonalnie z pomiarami, a nie bardzo chce mi sie gonic przez prawie cały kraj.
Intersuje mnie szczegolnie rejon Warszawy, ewentualnie Ślask.

Reklama