konstant napisał(a):O co chodzi z ta lewa noga ?
Chodzi o to, ze jak staniesz do wyscigu z takim autem (zdjeta blokada odciecia zaplonu przy nacisniecu w tym samym czasie pedalu hamulca i przyspieszenia) np. w centrum wawy, to na zakretach nie masz szans, bo kierownik bedzie oszczedzal setne sekundy na hamowaniu lewa noga(zmniejszy podsterownosc auta) , co w rezultacie da mu "pol maski" z przodu. Dodam tylko, ze wiekszosc kierowcow posiadajacych to "udogodnienie", nie potrafi go poprawnie wykorzystac. IMO jak jestes kierowca rajdowym i autem smigasz po torze- musisz to miec, a jak smigasz normalnie po miescie i od czasu do czasu polatasz bokami lub v-maxem po autostradzie, to potrzebne Ci to jak starej kur*ie majtki.