XENON w soczewce w LEON MK I

Reklama

przez **the_rahzel** » 16 stycznia 2012, 22:46

Naprawde cie nie rozumie czemu nie chcesz bixenonu.Sam xenon to jak cofanie sie w technologi.Bixenon to,taka sama poprawa na dlugich co na krotkich,wiec skoro chcesz miec piprawe swiecenia na krotkich to czemu nie na dlugich?

Ps.Jak koles robi za 700zl na xenonie (pytanie czy z czesciami czy bez)to tyle samo powinien wziac za bixenon jesli mu sie dostarczy czesci.
Ile bierze za robocizne? Bo mozna mu przeslac lampy i bixenon i nich robi.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Reklama

przez **PiterEL** » 16 stycznia 2012, 22:52

Powiedzial ze z czesciami. powiedzial cene za calosc. a nie chce bi xenonu bo chcialbym zeby jak fabrycznie wygladalo czyli miejsce mijania xenon a miejsce dlugich normalne dlugie...

przez **the_rahzel** » 16 stycznia 2012, 23:00

Aha,wiesz mozesz miec jedne i drugie lub zwyklych nie uzywac.

Mozesz sie dowiedziec ile by wzial za samo zlozenie? Ze ptzesle mu sie lampy i bixenon i ile chce za samo sklejenie tego?
Bo jak chce to robic na swoich czesciach za 700 zl to na moich lampach i soczewkach to powinien wziac 200-300zl max.za robocizne.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

przez **PiterEL** » 17 stycznia 2012, 07:27

Facet bawi sie w kompletne przeróbki...

przez **the_rahzel** » 17 stycznia 2012, 07:30

A to nie jest kokplet? Ja daje lampy i soczewki a on musi je rozkleic,podciac odblysnik zalozyc soczewke i skleic ja spowrotem.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

przez **RaDeK86** » 17 stycznia 2012, 11:12

Mam pytanie techniczne, jeśli masz bixenon to jak włączasz światła drogowe to przy standardowym montażu załączają się zwykłe drogowe i xenony? A jak chcesz wyłączyć zwykłe drogowe to czym to się robi? Czy po prostu nie podłączasz żarówki od drogowych?

Swoją drogą zwykłe drogowe (żółte) i xenony (białe) chyba będą słabo wyglądać jak się załączy razem. Jakby koleś brał 200-300 PLN za robotę profi to w sumie dobra opcja

. Za 600 stówek można by mieć bixenon w Parchu :mrgreen:

przez **the_rahzel** » 17 stycznia 2012, 11:21

RaDeK86 napisał(a):Mam pytanie techniczne, jeśli masz bixenon to jak włączasz światła drogowe to przy standardowym montażu załączają się zwykłe drogowe i xenony? A jak chcesz wyłączyć zwykłe drogowe to czym to się robi? Czy po prostu nie podłączasz żarówki od drogowych?

Swoją drogą zwykłe drogowe (żółte) i xenony (białe) chyba będą słabo wyglądać jak się załączy razem. Jakby koleś brał 200-300 PLN za robotę profi to w sumie dobra opcja . Za 600 stówek można by mieć bixenon w Parchu

Zalezy jak chcesz miec to zrobione.Razem zy osobno.Moim zdaniem to bez sensu miec zwykle i bixenony.Tzn bedziesz mial jasbo jak nie powiem co ake bedzie to glupio wygladac z zewnatrz,a sam bixenon da ci i tak takie kocne swiatlo to ci to wystarczy.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

przez **Skrzydlaty** » 22 stycznia 2012, 22:19

Zrobiłem u siebie taki zestaw :

Dzienne - BI-XENON
Drogowe - XENON

(Jutro mogę wrzucić fotke poglądową jak to wygląda)

Soczewki jakie zastosowałem to Q7/TOUAREG itd itp.

Ogólnie bardzo ciężko z miejscem, przy samym kloszu soczewka sobie siedzi...

Jestem niezadowolony... i jednak pakuje coś ORI...

Rozklejanie nie jest proste, jak i sklejanie to również nie łatwa sprawa.
Regulacja wysokości świateł to również problem...
Jedna lampa paruje, druga jest ok...

Światło powala na kolana ! :-D

Mijania BI-XENON + drogowe XENON robi robotę..

Jeżeli jesteś osobą którą nie przepada za wiejskim tuningiem, lub podlatującym wiejskim tuningiem... Polecam kupić coś ORI...

Jest tak mało miejsca i w sytuacji gdy chce się zostawić zamykanie tyłu ORI jest wyczynem aby tego dokonać naprawdę w profi stylu.
Zmieściłem wszystko, skleiłem, środek wyprowadziłem na gładko za pomocą pończochy i żywicy... (stary sprawdzony sposób) ale przy sklejaniu reflektora narobiło się trochę bałaganu i środek uległ delikatnemu uszkodzeniu... plastik pękł... dodatkowo teraz dostał temperatury i pęknięcie poleciało dalej...

Podczas rozklejania polecam piekarnik, ponieważ za pomocą opalarki lub suszarki i śrubokrętów plastik ulega zniekształceniu...

Jestem osobą którą lubi mieć zrobione wszystko ze smakiem... a tutaj jak otworzysz maskę widać że nie jest to tak jak powinno być i dlatego decyzja o zmienie lamp na coś ori, może być made in china... z tego co widziałem nie ma tragedii...

Obrazek

Oringi... temat rzeka... zobaczymy pożyjemy... czy zostaną czy odłączy się... na stałe.
I myślę żeby w miejsce DROGOWYCH (lustro - out) wpakować soczewkę BI XENON.

Lub w miejsce lustra zapakować BI XENON i podłączyć go do jazdy dziennej a ORI soczewkę użyć do DROGOWYCH.

Zastanawiam się też czy nie zapakować DAYLANIÓW... jak dla mnie całkiem spoko tym bardziej że mam czarnego leona i pasują jak dla mnie....

Obrazek

Co doradzacie Panowie aby zapakować ?

Mam dylemat w wyborze... a tych które mam już nawet nie poprawiam bo klosze będą całkiem zmasakrowane... Każda próba rozklejania męczy klosz...i traci on swój połysk, za czym idzie utrata estetyki....

przez **PiterEL** » 22 stycznia 2012, 22:29

Wrzuc fotke jak masz obecnie...

przez **zoltaibiza** » 22 stycznia 2012, 23:14

Skrzydlaty, jak juz chcesz cos takiego, to bym bral te 1 lampy. Z dayline Leon nie wyglada z przodu jak Leon.

przez **Skrzydlaty** » 22 stycznia 2012, 23:37

Zdjęcia nie pokazują realnego wyglądu..

w trakcie roboty
Obrazek

przymiarka
Obrazek

na aucie

Chciałbym w lustro włożyć soczewkę...
Obrazek

Z drugiej strony dayline jest całkiem ciekawy...

przez **damianos89** » 23 stycznia 2012, 00:16

Ja mam dayline na czarnym leonie tylko zwykłe zderzaki i mi się podoba, ale to kwestia gustu :wink:

przez **PiterEL** » 23 stycznia 2012, 07:48

damianos89 napisał(a):Ja mam dayline na czarnym leonie tylko zwykłe zderzaki i mi się podoba, ale to kwestia gustu

A masz włożone xenony HID w soczewke ? I jak ze spasowaniem do zderzaków i błotników. Możesz wrzucić jakieś fotki ?

przez **the_rahzel** » 23 stycznia 2012, 08:06

Jak dla mnie to póki co pyta na maxa. Wolałbym już wersję z lustrem z tyłu + soczewki uniwersalne..

przez **PiterEL** » 23 stycznia 2012, 08:19

the_rahzel napisał(a):Jak dla mnie to póki co pyta na maxa. Wolałbym już wersję z lustrem z tyłu + soczewki uniwersalne..

the_rahzel w tym problem jest że już rozeznawałem się w temacie uniwersalnych. Mam w domu lampy leona z urwanymi zaczepami i zmierzyłem jaka jest wysokość lampy w środku w odbłysniku. Ma ok 8cm. Więc taka tylko soczewka weszłaby maksymalnie. Te z ringami soczewki za ok 300zł z allegro są na jakiś dziwny żarnik, nie H7 ani H1 dlatego już je odrzucam... bo później nie bede płacił za zarniki po 50zł i szukał ich nie wiem ile. A ona ma z obudową ok 8cm wiec by pasowała.

Kolejne które bym włożył a nawet moge powiedzieć ze pierrwsze ktore chcialem to są takie:
http://allegro.pl/zestaw-soczewek-soczewka-bixenon-bi-xenon-hid-i2026669119.html
Są super i przede wszystkim na żarniki H1 czyli łatwo dostępne. Jedyny problem to że soczewka z obudową ma 9cm. I raczej nie da się jej włożyć ze względu że lampa ma regulację czyliu musi troche się ruszać...bo wejśc moze by weszła ale boję się ze nie bedzie jak ruszac regulacją. Pisałem czy oby napewno maja 9cm i odpisali mi że tak. Bo na tej aukcji w zdecydowanie wyzszej cenie piszą że z obudowa soczewka ma 8,2 cm. A to widać są te same soczewki.
http://allegro.pl/bixenon-soczewka-s2-dla-h4-h7-hb3-hb5-6000k-poznan-i2017201467.html

Nie wiem już może ktoś jeszcze coś pomoże. Osobiście nie podobaja mi sie świecące ringi i dlatego też chciałbym takie uniwersalne soczewki na jakiś uniwersalny żarnik typu H1 czy H7.

przez **the_rahzel** » 23 stycznia 2012, 08:55

No to faktycznie jest pytka... Trzeba teraz znaleźć soczewkę na 80mm i na jakiś uniwersalny żarnik... Ale z tego co tutaj piszemy to graniczy się to z cudem... Bo dużo z NAS chce takie mieć,ale nie damy po 1000-1500zł za zrobienie takiej lampy.Przynajmniej mnie jeszcze nie pogieło żeby do 1M tak się produkować żeby mieć xenon.

przez **PiterEL** » 23 stycznia 2012, 08:59

No dokładnie. Chyba ze zaryzykowac te za 249zł bo skoro wygladaja identycznie jak te za 549zł to moze to jest to samo. I na tej za 549zł podają że wymiar to 82mm...

Dobrze jakby ktoś z Poznania podjechał oblookać te soczewki i wymierzyc dokladnie...

przez **the_rahzel** » 23 stycznia 2012, 09:02

Ja mam z deczka daleko

taki OT

przez **PiterEL** » 23 stycznia 2012, 09:05

Albo podjechać do tych za 249zł , na podkarpacie miejscowość DUKLA....

przez **the_rahzel** » 23 stycznia 2012, 09:09

Przydałaby się jakaś masówka żeby zebrać np. 10 osób i oddać temu kolesiowi z Poznania i niech robi np. za 500zł i odesłać mu swoje lampy.Tylko to xenon,a mnie korci bi-.... :beksa:

przez **PiterEL** » 23 stycznia 2012, 09:15

No ja jakos wystarczy ze bede mial xenon bo na dlugich to zadko śmigam... ALe tez mam ochotę samemu sie pobawić wkladając te uniwersalne...

Tutaj też gościu przerabia...
http://hidretrofit.wordpress.com/2011/02/22/7-seat-leon-1-gen/
Gadałem z nim i za 550zł by zrobił ale nie ponosi odpowiedzialności za peknięcie klosza bo w leonie ciezko jakos mowil ze sie go rozkleja...

przez **the_rahzel** » 23 stycznia 2012, 09:25

Wygląda to bardzo fajnie i cena też jest ok.A to jest cena przy odesłaniu mu swoich lamp

Pytałeś jak by wyglądała cena z bi-xenonem

przez **PiterEL** » 23 stycznia 2012, 09:27

tak przy odeslaniu swoich lamp. Nie nie pytalem o bi xenon.

Wlasnie teraz zapytalem tych ze sklepu co maja te za 249zł i mowią ze w ciągu 14 dni można odesłać towar w stanie nie naruszonym...

przez **grzybek** » 23 stycznia 2012, 14:25

Panowie tak z ciekawosci:

550zl z jego czesciami (soczewka + przetwornice + zarniki + moduł swiatel dlugich) ?

czy dajecie swoje graty i tylko 550zl za sama robote (wstawienie) ?

przez **PiterEL** » 23 stycznia 2012, 15:34

550zł to robocizna z soczewkami(xenon)

Zarniki , przetwornice we wlasnym zakresie...

-- 23 sty 2012, o 15:33 --

grzybek napisał(a):Panowie tak z ciekawosci:

550zl z jego czesciami (soczewka + przetwornice + zarniki + moduł swiatel dlugich) ?

czy dajecie swoje graty i tylko 550zl za sama robote (wstawienie) ?

Grzybek dowiedz sie u tego swojego majstra co tobie przerabiał lampy na te uniwersalne jakie wymiary miała soczewka z obudową... Jesli masz taki dobry kontakt z nim to chyba to nie problem. Ułatwiłbyś nam robotę... Bo wiele osób chce przerobić...

przez **the_rahzel** » 23 stycznia 2012, 16:54

Mi koleś właśnie napisał że za 550zł zrobi na bixenonie..;D

Koleś robi na bi-xenonie,na ori soczewkach pochodzących z rozbitych/uszkodzonych lamp.Sprawę pozostałych świateł długich koleś rozwiązuje na dwa sposoby,albo je zostawia,albo je odłącza.Postojówka działa normalnie.Czas realizacji to min.3dni w przypadku lamp z Leona które są ponoć bardzo trudnymi w modernizacji(rozklejeniu itp.) Lampa od tyłu normalnie się zamyka kloszem,natomiast po włożeniu żarnika to już może się zmienić,wszystko ponoć zależy CO się tam wsadzi.Przy komplecie z żarnikami i soczewkami pewnie można z kolesiem gadać żeby zrobił tak żeby wszystko się mieściło.

Tak czy siak cena za zestaw bez żarników i przetwornic(na swoich lampach) wygląda tak:

- 550zł + 2x koszty wysyłki

przez **RaDeK86** » 23 stycznia 2012, 17:15

Rahzel, mozesz polecic jakies dobre zarniki i przetwornice?

Ile trzeba wydać kasy łącznie żeby mieć już te lampy u siebie (na swoich lampach)?

Liczę że przesyłka max w obie strony 50 zł...

Tak czy siak pewnie z 1000PLN trzeba mieć :hmmm:

przez **the_rahzel** » 23 stycznia 2012, 17:32

Wiesz co ja bazuje na HIDach,mam je od 3 lat i jestem mega zadowolony więc nie widzę powodu żeby kupować oryginały za sporą kasę.Ja mam już żarniki i przetwornice więc muszę tylko dokupić/wymienić żarniki z H7 na D2S.

Więc u mnie jest to 600zł na lampy z wysyłkami + żarniki jakieś 50-100zł.

Dla tych co nie mają żadnych żarników to dobry zestaw HID kosztuje 250zł. Czyli 600zł + 250zł.

-- 23 sty 2012, o 17:32 --

W przypadku moim i osób posiadających już przetwornice wystarczy dokupić 2x żarnik D2S po 25zł/szt. oraz adapter podłączeniowy D2S to HID za 20zł/komplet.

Czyli:
- 600zł lampy z wysyłką
- 70zł nowe żarniki D2S + adaptery.

przez **PiterEL** » 23 stycznia 2012, 20:49

RaDeK86 napisał(a):Rahzel, mozesz polecic jakies dobre zarniki i przetwornice?

Ile trzeba wydać kasy łącznie żeby mieć już te lampy u siebie (na swoich lampach)?

Liczę że przesyłka max w obie strony 50 zł...

Tak czy siak pewnie z 1000PLN trzeba mieć

Ja polecam Ci zakup tego zestawu.
http://allegro.pl/zestaw-xenon-xenony-h7-4300-6000-slim-hid-i2038107912.html
Sam je zakupilem od chłopaka własnie odemnie z miasta. Dokładnie z tej aukcji. Jestem zadowolony. Zero problemów. Nie ma żadnych zakłóceń w radio albo CB. Od tego chłopaka też brałem dzienne. Naprawde człowiek miły i doradzi. Wczesniej kupiłem jakies za 150zł w Łodzi takie grube przetwornice. To żarniki mrugały. Pojechałem do tego co dałem Ci link. Podlaczyłem jego przetwornice to raz że żarnik mocniej na biało zaczął świecić a dwa że żarniki już przestały mrugać... Naprawde polecam...

przez **the_rahzel** » 23 stycznia 2012, 21:14

PiterEL napisał(a):Ja polecam Ci zakup tego zestawu.
http://allegro.pl/zestaw-xenon-xenony-h ... 07912.html

Ja mam takie same,widocznie potaniały,bo weszły teraz 55W..

przez **PiterEL** » 23 stycznia 2012, 21:39

the_rahzel napisał(a):
PiterEL napisał(a):Ja polecam Ci zakup tego zestawu.
http://allegro.pl/zestaw-xenon-xenony-h ... 07912.html

Ja mam takie same,widocznie potaniały,bo weszły teraz 55W..

Rozumie że narazie masz też w zwykłej lampie ? I dlatego też chcesz modyfikować lampy...?

przez **the_rahzel** » 23 stycznia 2012, 22:31

Tak w zwykłej,ale od zawsze chciałem mieć soczewkę,a bi-xenon to już w ogóle,a tyle jestem w stanie za to dać.To się kalkuluje i ma ręce i nogi.Nie SN..m kasą żeby do auta które tak naprawdę nie długo przydało by się zmienić kupować lampy za np.1500zł,bez tak na prawdę koniecznej potrzeby.Ale 500-600zł...

przez **PiterEL** » 23 stycznia 2012, 22:37

to mowisz że będziesz sie decydować u tego faceta co dałem Ci namiar na przeróbkę ? Szczerze zobacze jak Ci to zrobi i wtedy może ja też zrobie u siebie. Narazie muszę odbić sie troche bo wydałem na regeneracje Turbo bo zaczęło mi padać i troche zabolało kieszeń...

Kiedy bedziesz sie decydować ? Kurcze martwi mnie że nie bedzie lampa zamykać się oryginalną zakrywką... Bo chciałbym aby pod maska nie było widać że było coś modyfikowane...

Ja to bardzo mam ochotę wpakować te soczewki uniwersalne za 249zł na żarnik H1...

przez **the_rahzel** » 23 stycznia 2012, 23:06

PiterEL napisał(a):to mowisz że będziesz sie decydować u tego faceta co dałem Ci namiar na przeróbkę ?

Wiesz co ja to nie będę miał prędko,bo też mam póki co inne wydatki.Myślę że gdzieś w lecie będę robił dopiero,ale na pewno u tego gościa co dałeś namiar.

Co do osłony z tyłu to ja sobie tak zmodyfikuje ja że mi zakryje wszystko,nie wyobrażam sobie otwartej lampy.

PiterEL napisał(a):Ja to bardzo mam ochotę wpakować te soczewki uniwersalne za 249zł na żarnik H1...

Też mam na to ochotę,ale koszta wychodzą jakieś 250zł mniejsze niż oddanie tego do gościa który wie co robi.Więc mi się to nie kalkuluje...Szkoda naszych błędów i wściekania się jeśli coś nie wyjdzie(lampa się nie tak rozklei czy przytopi) już nie mówiąc o czasie jaki trzeba na to poświęcić(i go mieć).

Ja tak zrobiłem z felgami,oddałem je do prostowania i piaskowania,a resztę sam robiłem.Zaoszczędziłem 150-200zł,a to trzeba było antykorozyjnym do aluminium psiknąć,potem wyszlifować -> potem podkładem wyrównującym żeby zalać "wżery" po piaskowaniu ->potem szlifowanie -> potem podkład -> szlifowanie -> baza raz ->delikatny szfil -> baza dwa -> i wreszcie dwie warstwy półmatu.

KAŻDE matowienie zajęło mi 6godz/na felgę.Więc przy czasie i pracy jaką wykonałem kasy zaoszczędziłem cały ch...
Sorry,za małe OT,ale takie jest moje zdanie.

przez **PiterEL** » 24 stycznia 2012, 08:06

Ja chyba jednak zdecyduję się sam na rozklejanie i probe montażu... Mam lampy z urwanymi zaczepami więc najpierw na nich nauczę się rozklejania i zdejme klosz aby zobaczyć czy ta soczewka wejdzie... Jakoś mało mi się widzi zdejmować lampy odsyłać do kolesia i być w sumie ok tygodnia bez auta...

przez **RaDeK86** » 24 stycznia 2012, 08:12

Panowie ja narazie będę kompletował graty i w lecie też to ogarnę u siebie

. Kilka pytań jeszcze mi się nasuwa....

Jaka barwę tych żarników brać? 4300 czy 6000?

Pytanie drugie... czy nie ma problemu z misiaczkami przy kontroli? Chodź lampy będą miały soczewki to i tak nie ma to homologacji, a tym bardziej spryskiwaczy, przynajmniej u mniej

. Jest szansa że mogą się przywalić? Z tejże racji myślę że lepszym wyborem będzie 4300k, mniej "rzuca" się w oczy... :]

Piter ja kupie se na allegro drugie lampy do wysyłki

komplet 200 zł jakoś przeboleje, jakby co mogę zmienić na ori jakby były jakieś problemy...

przez **PiterEL** » 24 stycznia 2012, 08:53

Ja polecam zarniki 4300K, co do sprysków nie wiem. Ja u siebie posiadam spryskiwacze. Dlatego ja wolalbym wlozyc soczewke uniwersalna aby jak cos moc nawet zwykłą żąrówke wsadzic jak zaczną mi misiaki coś marudzić. Wczesniej dalem link do aukcji z dobrym zestawem HID ktory nawet polecił the_rahzel

przez **the_rahzel** » 24 stycznia 2012, 09:35

Panowie ja was nie rozumie co wy tak sie zamartwiacie temp.xenonow.4300 czy 6000.Ja mam 8000 bo takie mi sie podobaja i nigdy nie mialem problemow z policja,a jezdzze juz na nich 3 lata.Co innego jak wam sie podoba 4300 czy 6000,ale tego co widze to wiekszosc by wolala 6000 lub nawet 8000,ale decydyja sie na 4300 bo miski..Nie jezdzicie Skodami 105 zeby policja sie zastanawiala jak takie stare auto ma xenony i to jeszce bez soczewki.Co do spryakiwaczy i soczewek.Sa auta ktore fabrycznie wyjezdzaja na soczewce i xenonach ale bez spryskiwaczy,ba nawet jest Renault Laguna ktory ma xenony a niema ani soczewek ani spryskiwaczy.Wiec skad policjant ma wiedzieczy akurat leon 1m wychodzil z zsoczewjami czy bez.Mogl dostac soczewki po liftingu.Fakt jest homologacja itp.,ale trzeba miec pecha upierdliwego policjanta zeby to wszystko sprawdzal,zobaczy xenon i soczewke i odpusci.Gdybysmy patrzyli waszymi kryteriami "strachu" co oni moga to wiekszosc z nas nie powinna jezdzic po ulicach,a bo tu szyby,a tu brak kata,tu za glosny wydech i milion naszych przerobek niedozwolonych...

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

przez **the_rahzel** » 24 stycznia 2012, 09:45

PiterEL napisał(a):Dlatego ja wolalbym wlozyc soczewke uniwersalna aby jak cos moc nawet zwykłą żąrówke wsadzic jak zaczną mi misiaki coś marudzić.

Jak miski ci sie przyczepia to nie do xenonu tylko do modyfikowanej lampy,wiec zmaiana zarnika na zwykla zarowke nic ci nieda.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

przez **PiterEL** » 24 stycznia 2012, 09:53

Ale moze tak na pierwszy rzut oka nie kapną się ze soczewka była dokładana...

przez **the_rahzel** » 24 stycznia 2012, 10:01

PiterEL napisał(a):Ale moze tak na pierwszy rzut oka nie kapną się ze soczewka była dokładana...

Jak pisalem,sprawa jest prosta.Jak bede chcieli sie przyczepic to sie przyczepia i wszystko znajda czy bedziesz na takim zarniku czy innych.Moga zatrzymac cie do komtroli trzezwosci i przy tym wyjdzie ze lampy masz kombinowane.
Poprostu trzeba sie liczyc z takimi sytuacjami i tyle lub nie kombinowac.Ja co roku mam problemu z przegladem za szyby i w towarzystwie policji nie jade obok nich zeby sie nie przyczepili.
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

przez **Skrzydlaty** » 26 stycznia 2012, 19:28

Kupiłem SONAR- y i jestem w 100 % zadowolony, ładnie się spasowały z błotnikami oraz zderzakiem.

To że komuś nie siadły jak powinny niech już szuka dziury w dzwonie jaki zapewne samochód miał.
Jestem zaskoczony że taka jakość. Świecą również ciekawie :mrgreen:

Narazie na zwykłych żarówkach h1 ale chce sprawdzić jak będzie na HID-ach (zenonach), mimo że jest naklejka " NO HID"

Także jeżeli ktoś z Was się waha co do kupna to ja polecam...

przez **jędrek** » 26 stycznia 2012, 20:22

to że jest naklejka to nic ja mam takie lampy dwa lata fakt nie spasowały sie idealnie ale mam HID-y od dwóch lat i nigdy nie miałem problemu z policją ani z przęglądem

przez **PiterEL** » 30 stycznia 2012, 07:51

Skrzydlaty zapodaj jakieś fotki jak to na zywo wygląda( spasowanie i świecenie w dzień i w nocy... oraz linie światła przy jakiejś ścianie)

-- 30 sty 2012, o 07:51 --

Witam
Zrobiłem rozeznanie w temacie rozklejania lamp. Masakra. Napewno nie bede tego robić. Plastik sie wygina a klej trzyma. Oczywiscie pusci ale lampa fatalnie wyglada po tym. Kolejna sprawa ze soczewki za 249zł wejda raczej na styk i moze braknac na regulacje. Soczewka tez bedzie przy kloszu ok 1-2cm... Jak dla mnie nie warto. Te inne soczewki mniejsze wejda bez problemu tylko jak mam potem szukac do nich zarnikow... bo nie sa ani H1 ani H7 to tez dziekuje. Planuje zakup SONARów tylko mysle czy z RINGAMI czy LEDAmi... Odrazu uszczelnie je silikonem. Podobno jak jest auto ok to spasowuja sie ok. Prosilbym tylko osoby ktore maja takie lampy aby wkleiły zdjecia na forum jak one swieca... i jak wygladaja na aucie oraz spasowanie. Napewno bedzie to przydatne dla innych. I czy macie je na zarowkach czy HIDy. Szczególnie proszę SKRZYDLATEgo

Ewentualnie mogą być na maila fotki

przez **the_rahzel** » 30 stycznia 2012, 08:35

Tak jak mówiłem,za te "zarobione" 200-250zł nie opłaca się tego samemu robić.Co do SONARÓW czyli DAYLINE,(bo to,to samo) moje zdanie znasz(znacie). Jest to chińczyk i to nie najlepszy.(szwagier ma te lampy tylko na Ibizie i jest to samo,i świecą tak samo hu...)Co do spasowana i bitego auta,to się z tym nie zgodzę.Auto mam 100% z przodu nie bite,a spasować się nie chciały,głównie poprzez mega tandetny plastik z którego były zrobione uchwyty.

PiterEL napisał(a): Planuje zakup SONARów tylko mysle czy z RINGAMI czy LEDAmi...

Za tą cenę masz przerobioną lampę z bi-xenonem...

-- 30 sty 2012, o 08:35 --

PS.Zwróć uwagę że większość którzy mieli styczność z w/w firmami/lampami żałowali że zmienili i szybko wracali do oryginalnych lamp,(jest tylko garstka zadowolonych)więc coś w tym musi być.

przez **PiterEL** » 30 stycznia 2012, 09:24

Jeszcze mysle o takich :

http://moto.allegro.pl/lampy-seat-leon-toledo-angel-eyes-chrom-2xsoczewka-i2086967876.html

przez **the_rahzel** » 30 stycznia 2012, 09:33

Ale SONAR,DAYLINE i DECTANE to jest to samo... Pierwszy był SONAR potem DECTANE(ja takie miałem),a potem był DAYLINE (te ala Audi) i to jeden czort.Zrobisz oczywiście jak zechcesz ja tylko dziele się swoimi doświadczeniami.

przez **PiterEL** » 30 stycznia 2012, 09:35

aha. Kurcze juz teraz sam nie wiem co robić... Musze dobrze to przemyslec. Bo rozklejac samemu raczej chyba odpada i jak mowie soczewka ta za 250zł jest chyba za duza...

przez **the_rahzel** » 30 stycznia 2012, 09:43

Ja kupiłem te DECTANE,bo właśnie skusiłem się na dwie soczewki.Ale jak pisałem lampy oddałem po 3dniach(na szczęście kupowałem u znajomego więc przyjął bez problemu)Potem założyłem oryginalne i poczułem się jak w "domu"

przez **PiterEL** » 30 stycznia 2012, 09:49

No ale co było z nimi nie tak ze oddawales ? I wkladales w nie odrazu HIDa ?

Masz moze jakas fotke jak je zalozyles ?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum