sterowanie radiem poprzez kierownicę?

Reklama

przez **Samuraj Jack** » 19 lipca 2005, 20:56

Czy można do Leona wsadzić zamiast zwykłej kierownicy taką z modułem do obsługi fabrycznego radia AuraCD. Nie wiem czy taka istnieje w Seacie ale VW pewnia ma...

Reklama

przez **Tonny S** » 20 lipca 2005, 06:35

Samuraj Jack, nie ma takiej kierownicy bo i po co miała by być

obsługa jest tak prosta jak cepa i robi sie to intuicyjnie nie odrywając wzroku od drogii.

przez **Monika** » 20 lipca 2005, 06:41

Kiedyś prowadziłam autko, które miało te wszystkie guziczki do radia w kierownicy i powiem szczerze, że i tak łapsko wyciągałam do radia

Siła przyzwyczajenia chyba :mrgreen:

przez **mschmidt** » 20 lipca 2005, 08:12

Tonny S napisał(a): nie ma takiej kierownicy bo i po co miała by być obsługa jest tak prosta jak cepa i robi sie to intuicyjnie nie odrywając wzroku od drogii.

Nie no to racja, ale po co odrywac rece od kierownicy?? W porpzednim autku - Corsie mialem sterowanie w kierownicy i przyznam szczerze ze brakuje mi w Leosiu tego gadzetu. Jesli sie nie mialo wczesniej to oki, ale jak juz sie mialo.... to fajna sprawa :-)

przez **Tonny S** » 20 lipca 2005, 08:36

mschmidt napisał(a):Nie no to racja, ale po co odrywac rece od kierownicy??

By zmieniac biegi :roll:

prawda jest taka, ze jak się coś takiego nie ma to się nie ma jak się ma to się nie uzywa, no chyba, ze .........

przez **Monika** » 20 lipca 2005, 08:57

no chyba, ze .........

No właśnie, że... :wink:

przez **mschmidt** » 20 lipca 2005, 09:16

No tak, ale na trasie biegi nie za czesto sie zmienia... A jak mialem sterowanie to glosnosc i zmiana stacji bbaaaaarrddzzooo czesto.... Nie no prawda jest taka kwestia przyzwyczaejnia.... ale moim zdaniem komofrt jazdy i bezpieczesntwo w jakims stopniu poprawia

przez **przemek69** » 20 lipca 2005, 10:50

ja tam chętnie odrywam ręce by się "guziczkami" pobawić

, a niestety tak jest w życiu, że to co przyjemne to często jest niebezpieczne :wink:

przez **AdamTower** » 20 lipca 2005, 13:11

Jeździłem 2 lata VectrąB z obsługą radia w kierownicy i uważam, że jest to super sprawa. Jak kupiłem leona, to pół roku musiałem się przyzwyczajać do braku obsługi w kierownicy. Tylko z tego powodu do dzisiaj tęsknie za Vectrą

przez **Monika** » 20 lipca 2005, 13:41

przemek69 napisał(a):ja tam chętnie odrywam ręce by się "guziczkami" pobawić

Czyimi? Pasażerki? :wink:

przez **rudal** » 20 lipca 2005, 13:58

Monika, czy zawsze trzeba tak wprost

Ale czyzby kolejny OT - shoutbox za malo, dla Twojej osobowosci, co

przez **Monika** » 20 lipca 2005, 14:19

rudal napisał(a):Ale czyzby kolejny OT - shoutbox za malo, dla Twojej osobowosci, co

Nie no - przepraszam :oops:

Ale wracając do tematu, to uważam że te guziczki (na kierownicy) to kwestia przyzwyczajenia. Mi one nie potrzebne, bo i tak jedną ręką kierownicę trzymam a drugą na drążku :mrgreen:

skrzyni biegów oczywiście.
A w instrukcji piszą, żeby tam ręki nie trzymać, bo drgania przechodzą i się może popsuć :mrgreen:

przez **papa_smerf** » 20 lipca 2005, 18:15

ja wczesniej mialem corolke i miala w kierownicy sterowanie super sprawa nie trzeba bylo odrywac zwroku od drogi zeby cokolwiek przy radyjku zmienic

ale jak widzialem kilka przerubek firm audio z naszego kraju to uznam ze jak niema fabrycznie to szkoda psuc wyglad kierownicy :wink:

przez **przemek69** » 21 lipca 2005, 09:52

Moniczka rączkę na drążku trzymać w czasie jazdy też niebezpiecznie

natomiast guziczki przy kierownicy to już powoli standard w większości aut w cenie pow 50tys. niestety nie w grupieVW. :-(

przez **bacardi** » 21 lipca 2005, 10:54

mschmidt napisał(a):No tak, ale na trasie biegi nie za czesto sie zmienia... A jak mialem sterowanie to glosnosc i zmiana stacji bbaaaaarrddzzooo czesto....

Widze ze masz benzynke jak ja i piszesz ze biegi w trasie nie za czesto zmieniasz ?

Dla mnie jezdzac po naszych "krajowkach" grzebanie przy radio w porowaniu z koniecznoscia siegania do biegow to pestka

Osobiscie jestem zdania, ze sterowanie przy kierownicy to calkiem sympatyczny gadzet, ale jak go nie ma, to tez nie ma nad czym plakac i probowac robic cos na sile...

przez **Barth** » 21 lipca 2005, 19:12

mozna by kupic taka kierownice jak mial cyklop z przyciskami , dobry elektronik podlaczylby to bez problemu z radiem

przez **papa_smerf** » 21 lipca 2005, 20:41

a masz fotki tej kierownicy

przez **Barth** » 22 lipca 2005, 00:22

zle to troszke opisalem , mial byc to zart , cyklop mial kieronice z przyciskami do NXa i o niej pomyslalem

przez **borut** » 15 sierpnia 2007, 18:26

Reaktywuję troche temat.

Wydaje mi się, że pokrętło do regulacji głośności to nie analogowy potencjometr tylko impulsowy czy jak to się zwie... więc może regulację (chociaż) głośności dałoby się zrobić 2 microswitchami podłączonymi gdzieś pod kierownicą tak aby podczas trzymania kierownicy moliwe było ich naciskanie ? Kabelki ładnie poprowadzić do regulacji....

Co wy na to ?

Nie chcę polemizować nad sensem robienia tego bo czesto mi brakuje takiej opcji i krecenie tym pokrętłem dość czułym mnie denerwuje

Jeszcze jedno pytanko... podoba mi się look z oryginalnym radiem(aura) i pomimo, że lubie dobre radyjka to chyba jednak zrezygnuje z niefabrycznego na rzeczy wyglądu i utu pytanko... czy aura podłączona do wzmacniacza (przez wejscie wysokonapieciowe, pozioowe) ładnie zagra czy jednak to radio nie jest warte rozbudowy o wzmak ?

przez **Frankie** » 27 lutego 2008, 19:02

Witam,
Z pewnych przyczyn musiałem kupić nową kierownicę do LII, więc przy okazji kupiłem multimedialną (poprzednia była "goła") i teraz mam pytanie: jak to podłączyć? Czy ktoś już przerabiał podobny temat? Co jest potrzebne do tego?

przez **bajus** » 27 lutego 2008, 19:13

Mr.T napisał(a):Witam,
Z pewnych przyczyn musiałem kupić nową kierownicę do LII, więc przy okazji kupiłem multimedialną (poprzednia była "goła") i teraz mam pytanie: jak to podłączyć? Czy ktoś już przerabiał podobny temat? Co jest potrzebne do tego?

ktora wersja kierownicy? bo sa 2 (albo 3?) z roznymi konfiguracjami sterowania (samo radio, bluetooth, yy..cos jeszcze?)
masz radio fabryczne? jak tak, pociagniecie kabla (ew. on jest i czeka na wykorzystanie) nie powinno byc problemem

ps. i z ciekawosci, przyciski na kierownicy sa /wklesle/ czy /wypukle/

przez **Frankie** » 28 lutego 2008, 00:46

Szczerze mówiąc nie wiedziałem, że są różne wersje. Moja ma 8 wypukłych przycisków i zdaje się, że służą tylko do sterowania radiem - seryjnym w moim przypadku. Wygląda dokładnie tak:
http://moto.allegro.pl/item315225805_se ... rzana.html

Nie mam BT ani innych bajerów. Zastanawiam się tylko czy nie trzeba wymieniać pierścienia przy kierownicy, czy ten który jest ma możliwość podłączenia kilku rodzajów kierownic? Nie bardzo chce ją zdejmować tylko po to żeby sprawdzić.

przez **vr6** » 28 lutego 2008, 07:12

Musisz kupic przewod do poduszki i kierwonicy wielofunkcyjnej i sprawdzic wersje komputera pod kierownica bo najprawdopodobniej nie bedzie sie dalo zakodowac kierownicy.
Koszt tasmy 5P0 971 584 lub C zalezy od wersji kierwonicy ok 150 pln
komputera 1K0 953 549 AK ok 650 pln

przez **Frankie** » 28 lutego 2008, 12:08

To są ceny części nowych czy używanych?

Edit:
Przy okazji pytanie: Jak bezpiecznie zdjąć poduche kierowcy ?

przez **vr6** » 28 lutego 2008, 17:15

Nowych

przez **Stackburn** » 27 czerwca 2008, 15:44

AdamTower napisał(a):Jeździłem 2 lata VectrąB z obsługą radia w kierownicy i uważam, że jest to super sprawa. Jak kupiłem leona, to pół roku musiałem się przyzwyczajać do braku obsługi w kierownicy. Tylko z tego powodu do dzisiaj tęsknie za Vectrą

Miałem to samo w Viki B. Teraz za chiny nie mogę się przyzwyczaić do braku tego bajerku. Pociesza fakt , że sprzęcik fabryczny seata jest o 100 lat świetlnych lepszy niż w Oplu.

Reklama