FR TDI POMPOWTRYSK... a co dalej ?

Reklama

przez **willhaven** » 18 stycznia 2013, 19:35

Bombel napisał(a):pytanie do tych co wymiwnili uszkodzona pompke na wlasny koszt a teraz podczas akcji wymieniaja darmowo pozostale próbował badz pytal czy jest mozliwosc odzyskania kasy za te ktore byly wymienione na wlasny koszt?

ja wymieniałem jedną pompkę na własny koszt i jakby mi wrócili za to kasę to ze zdziwienia chyba bym ją od razu całą przepił :wink:

(natomiast trzy nowe jada do mnie od 19 listopada i dojechać nie mogą...)

Reklama

przez **83Dario** » 19 stycznia 2013, 12:41

jestem już po wizycie w serwisie Seata jest ona bezpłatna, wymieniają tylko wtryski objęte akcją serwisową czyli z końcówka M nie zależnie czy są sprawne czy nie sprawne, jeśli pod pokrywą masz 4szt to wymieniają 4szt jeśli masz 2szt to 2szt itd.W skład wymiany wchodzą śruby, listwa z okablowaniem wszystko to co napisał AXEE. Akcja nie jest obwarowana czasowo więc może trwać kilka lat dopóki serwisy nie dostana maila że akcja się już skończyła.

przez **Bombel** » 19 stycznia 2013, 16:17

i ja właśnie odebrałem leona. Wymienili wszystkie 4 pompki nawet te co ja wczesniej wymieniłem u nich na własny koszt i do tego jak mówi 83Dario wysztkie cześci (sruby, uszcelki, wiazka)
Leon duzo ciszej i rowniej pracuje po takiej wymianie

przez **tonk01** » 20 stycznia 2013, 12:39

No to ja również zaczynam atakować najbliższy serwis- tylko pytanie do kolegów gdzie jest jakiś serwis w okolicy Rybnika, może macie jakiś sprawdzony gdzie już wymieniali?

przez **Andre** » 21 stycznia 2013, 09:13

dzwonili do mnie w piatek ze w tej chwili juz moj numer vin sie kwalifikuje , wiec komu tez odmawiali wczesniej dzwoncie i pytajcie bo juz sie cos zmienilo.

przez **noktoto** » 21 stycznia 2013, 19:03

Axee napisał(a):w skrocie objete sa nia tylko pompowtryski o numerze czesci 03G130073M.

Czy poza zdjęciem dekla z głowicy istnieje jakiś inny sposób na sprawdzenie tych numerów?

przez **grzybek** » 21 stycznia 2013, 19:23

No wlasnie niestety nie...
noktoto, ale jak jest akcja to biegniemy w jej kierunku - lada dzien poczynie rowniez kroki

przez **noktoto** » 21 stycznia 2013, 19:32

Czyli akcja przebiega dwustopniowo, najpierw sprawdzenie czy mamy pompki kwalifikujące się do wymiany, jeśli tak, to umawiamy się na takową, jeśli nie, to dostajemy wlepkę do książki z informacją że pompki były sprawdzone i tyle.

Czy te pompowtryski które nie podlegają wymianie są takie same jak te montowane na miejsce tych z "M"?

przez **grzybek** » 21 stycznia 2013, 19:40

maja jakas inna literke i niby juz sa poprawione :roll:

przez **willhaven** » 21 stycznia 2013, 21:05

ja mam trzy oryginalne do wymiany, natomiast ta jedna co się nie kwalifikuje ma końcówkę MX (przynajmniej tak mam na fakturze po wymianie)

przez **Andre** » 22 stycznia 2013, 12:36

wlasnie dzwonili, sprawdzili pompki i nadaja sie do wymiany... 3 tyg czekania az przysla graty z hiszpanii...jade po auto :-D

przez **miroA3** » 22 stycznia 2013, 13:16

willhaven napisał(a):natomiast ta jedna co się nie kwalifikuje ma końcówkę MX

MX, to nic innego tylko regenerowany fabrycznie M (X przy numerze czesci oznacza zawsze, regenerowana, o takich samych wlasciwosciach jak nowa czesc, kosztuje mniej, ale trzeba oddac czesc stara )

seria M stosowana byla w VAG az do jesieni 2010, kiedy to zostala zastapiona seria T

nasuwa sie pytanie, czy na tych akcjach VAG, wymieniaja wszystkim na pompki T, czy na regenerowane MX

przez **grzybek** » 22 stycznia 2013, 14:42

miroA3, dobre pytanie !?

przez **83Dario** » 22 stycznia 2013, 14:57

czekam za pompkami bo nie ma ich w centrali głównej, jak przyjdą to jadę na wymianę to napiszę z jaką końcówka mi włożyli

przez **willhaven** » 22 stycznia 2013, 19:04

miroA3 napisał(a):
willhaven napisał(a):natomiast ta jedna co się nie kwalifikuje ma końcówkę MX

MX, to nic innego tylko regenerowany fabrycznie M (X przy numerze czesci oznacza zawsze, regenerowana, o takich samych wlasciwosciach jak nowa czesc, kosztuje mniej, ale trzeba oddac czesc stara )

seria M stosowana byla w VAG az do jesieni 2010, kiedy to zostala zastapiona seria T

nasuwa sie pytanie, czy na tych akcjach VAG, wymieniaja wszystkim na pompki T, czy na regenerowane MX

no to żeś pocieszył :-D

ja miałem właśnie wymianę w maju 2010, konkretnie pompowtryskiwacz o symbolu 03G130073MX, kosztował 2499zł, machnąłem od tamtego czasu ponad 60tyś km i z pompkami dalej jak dotąd żadnych problemów nie było, dziś dostałem info ,że moje wtryski są w centrali, wymiana pod koniec stycznia mi się szykuje, jak wymienią to też napisze co i jak,

może Ci co wymieniali maja gdzieś symbole wpisane (faktura, książka przeglądów) ?

przez **exb** » 22 stycznia 2013, 19:28

myślę, że jeszcze nikomu nie wymienili, bo tych pompek zwyczajnie nie ma, a wiadomo-części idą przez IMC nadal więc czekamy..

przez **Bombel** » 22 stycznia 2013, 19:30

mi wymienili ale nic nie dali nic nie wpisali:( faktury nie dostaniesz bo nie płacisz chyba ze chcesz zapłacic. cno chyba że mi w bagażniku wkleili naklejke zobacze jutro.

przez **willhaven** » 22 stycznia 2013, 19:33

Bombel napisał(a):mi wymienili ale nic nie dali nic nie wpisali:( faktury nie dostaniesz bo nie płacisz chyba ze chcesz zapłacic. cno chyba że mi w bagażniku wkleili naklejke zobacze jutro.

to lipa jak nie dają żadnego dokumentu

przez **Bombel** » 22 stycznia 2013, 19:34

mi dali fakture tylko na to co wymieniłem odpłatnie a tak to tylko w kompie wpisali i tyle.

przez **Piotrek_tdi** » 23 stycznia 2013, 12:40

A naklejka w bagażniku odnośnie akcji serwisowej + wpis w książkę ? Przy każdej akcji była taka procedura...

przez **83Dario** » 23 stycznia 2013, 13:08

jest naklejka z lewej strony bagażnika i naklejka do książki serwisowej wraz z wpisem , jak nie daliście książki bądź nie macie to jest odnotowane w systemie i naklejka w bagażniku (naklejka należy do zestawu całego który jest objęty akcją serwisową bo miałem w ręku to pismo z tej akcji jest tam nawet napisana instrukcja gdzie ją przykleić i jakie są całe procedury związane z wymianą wtrysków) możecie poprosić w serwisie aby wam dali do przeczytania to jest ich obowiązek!!!!! tak samo mają bezzwłocznie wzywać auta te które są objęte akcją i które mają w systemie swoim, ale też tego nie robią bo poco robić sobie koszty :mrgreen:

mnie też mieli w systemie a dopiero jak do nich zadzwoniłem podałem vin to ich olśniło że się łapie na akcje i że mogę przyjechać na sprawdzenie co mam pod pokrywą bo w vinie jest tylko podany kod silnika a nie wtryski jakie mamy ale to już chyba wszyscy wiedzą :wink:

przez **Piotrek_tdi** » 23 stycznia 2013, 13:34

Dlatego zdziwiłem się że nie dają naklejki do książki + do bagażnika,jak kiedyś była akcja na wymianę sprzęgła w BKD z LUKa na sachsa to dawali właśnie cały komplet wraz z informacją o akcji.

przez **exb** » 24 stycznia 2013, 09:54

wymienili Ci uszczelkę pokrywy?

przez **83Dario** » 24 stycznia 2013, 10:10

exb napisał(a):wymienili Ci uszczelkę pokrywy?

uszczelki nie wymieniają nie jest w zestawie serwisowym, jeśli chcesz ja wymienić to na swój koszt i lepiej to zrobić bo po każdym zdjęciu pokrywy uszczelka się niszczy i powinno się wymieniać to tzw jednorazówka, później możesz mieć takie sytuacje że będzie ci się pocić....

przez **noktoto** » 24 stycznia 2013, 11:58

Koszt uszczelki to bodajże 60 zł więc nie ma co się zastanawiać.

przez **exb** » 24 stycznia 2013, 15:20

Reinz to 45zł, a Elring to właśnie 60zł do BMNa.

Dlatego pytałem, bo mi też powiedzieli że nie wymieniają ale wolałem sie upewnić;)

przez **willhaven** » 24 stycznia 2013, 19:50

o jaką uszczelkę konkretnie chodzi ? bo ja jestem zielony w temacie :oops:

przez **Axee** » 24 stycznia 2013, 22:02

miroA3 napisał(a):nasuwa sie pytanie, czy na tych akcjach VAG, wymieniaja wszystkim na pompki T, czy na regenerowane MX

03G130073TX, takie sa wkladane.

W max configu jest tak:

1x 000010006 naklejka kampani
4x WHT000530 sruba regulacyjna
1x 03G971033M listwa elektr.
5x N10581101 sruba osi dzwigienek
8x 03G103385A sruba mocujaca pompowtrysk
4x 03G130073TX pompowtrysk z kpl. uszczelek

p.s. Pompowtryski z koncowka M i MX sa wycofane ze sprzedazy i zastapily je T i TX.

willhaven napisał(a):o jaką uszczelkę konkretnie chodzi ? bo ja jestem zielony w temacie

o uszczelke pokrywy zaworów 03G103483C - 59.18 oryginal w ASO Seat.

przez **grzybek** » 28 stycznia 2013, 18:14

odwiedziłem dzis nasze ASO i po sprawdzeniu mojego BMN-a sympatyczny Pan zaprosil mnie za 3 tygodnie na wymiane...

...niby nic z autem sie nie dzieje ale morda sie cieszy :buja:

...potem juz tylko DPF out , korekta softu - ożywimy pare kuniów i w droge :mrgreen:

przez **willhaven** » 1 lutego 2013, 16:13

Wróciłem wczoraj z Lublina po wymianie wtrysków. Dostałem wpis w książce (tam gdzie są Uwagi Centrum Serwisowego) ale zapomnieli mi wkleić naklejki do bagażnika. Specjalnie się pytałem czy będzie naklejka, powiedziano mi ,że mechanik wszystko dostał i powinien wkleić, jednak tego nie zrobił a ja zapomniałem od razu sprawdzić po odebraniu auta. Kupiłem jeszcze na koniec nowe wycieraczki na przód, zabrałem się za wymianę i zapomniałem skontrolować bagażnik. Wysłałem do nich rano maila, cisza, dzwonię - "abonent ma wyłączony telefon", nie wiem zapadli się pod ziemię czy awaria prądu :roll:

. W każdym razie jeszcze wczoraj było tam ASO. :wink:

p.s. za uszczelkę 03G103483C policzono mi 90,27 zł brutto.

przez **grzybek** » 1 lutego 2013, 17:08

willhaven napisał(a):p.s. za uszczelkę 03G103483C policzono mi 90,27 zł brutto

BOGATO !

willhaven, Ty masz program w aucie?
jesli tak to czy cos sie zmienilo po zmianie wtrysków ?

przez **willhaven** » 1 lutego 2013, 19:47

Nie mam programu i szczerze mówiąc na razie nie zaobserwowałem żeby ciszej pracował czy równiej chodził ale ja nim od kilku miesięcy na co dzień nie jeżdżę, może żona się wypowie po kilkuset kilometrach.

przez **Mazi32** » 2 lutego 2013, 00:16

Witam Koledzy. Ja oczekuję na wymiane, ale niestety zostałem uprzedzony przez serwis że wymienią tylko 3 z 4 gdyż już jeden jest po ingerencji ( regeneracja). Mam za to pytanie ma ktoś z was uszkodzonego 03G130073M????? Chętnie kupie.

przez **kosiarz77** » 13 lutego 2013, 17:24

Witam, dzwoniłem do Seata w Dąbrowie Górniczej, jestem umówiony na środę, (silnik BMN) po sprawdzeniu VIN auto kwalifikuje się do akcji serwisowej :-D

-- 13 lutego 2013, 17:24 --

Jestem po wizycie w serwisie Seata, wszystkie 4 pompki zakwalifikowane do wymiany wraz z wiązka itd, czas oczekiwania na części od 2 do 3 tygodni z powodu braku na magazynie w Warszawie.

przez **grzybek** » 15 lutego 2013, 18:42

akcja 23J6
- pompowtryski wymienione 0,00zl
- wiazka elektryczna itp wymieniona 0,00zl
- uszczelka pokrywy zaworów wymieniona 59zl

efekt:
- dalej czasem "dygnie" na wolnych obrotach...
- pracuje tak samo
- zapindala niemilosiernie (ale to efekt "przelania) wiec trzeba jechac na korekte...

pzdr

przez **noktoto** » 15 lutego 2013, 18:58

Moje padło też już po wymianie (a ja po testach Ibizy ST 1.4 MPI

).

grzybek napisał(a):wiec trzeba jechac na korekte...

Rozmawiałem z Panem Markiem (Masters), stwierdził że korekta po wyminie nie jest konieczna. I teraz bądź tu mądry :hmmm:

przez **grzybek** » 15 lutego 2013, 19:06

noktoto, jest konieczna jak masz ostro wykrecone stare wtryski

zrobilem kilkadziesiat kilometrow na pełnym bucie i efekt jest taki ze 2 razy wypalal mi sie DPF

...to co Witek (Rogal) mowil. autko bedzie przelane, DPF wyłapie dym wiec go nie zobacze ale jakby go wyciac to na tych nastawach bedzie za mna chmura ! korekta jest konieczna by chociaz nie zatkac DPFu do konca......

noktoto, autko zapindala tak jakby mialo 30KM wiecej wiec musi byc zalane paliwem...

przez **noktoto** » 15 lutego 2013, 19:10

Czy zapidnadala lepiej niż wcześniej to trudno mi powiedzieć, Ibiza mi punkt odniesienia rozmyła. Ale chyba nie. A program podobno mam delikatny.

przez **grzybek** » 15 lutego 2013, 19:19

noktoto, wazne ze wytryski mamy NOWE

to sie teraz liczy...

autko postanowilem ze zostaje ! ...a tak mi sie chcialo turbo-benzyny !

...ja tak czy siak jade na korekte bo zajda pewne zmiany ktore to wymusza....

...po powrocie opisze w swoim temacie

przez **noktoto** » 15 lutego 2013, 19:22

DPF wywalasz, to już się chwaliłeś

Czy może coś jeszcze?

grzybek napisał(a):wazne ze wytryski mamy NOWE

Tak, to bardzo samopoczucie poprawia :yes:

przez **tonk01** » 1 marca 2013, 15:20

Witam, ja również jestem tym szczęscliwcem- wczoraj wymieniono mi komplet pompek nawet miałem jedną po regeneracji i przeszło bezproblemowo:)

przez **Piotrek_tdi** » 1 marca 2013, 16:00

My wczoraj zamówiliśmy komplet po sprawdzeniu w aso kometa pompek w BMNie - czas oczekiwania co prawda 3 tygodnie ale warto jednak poczekać.Kompletna cena wymiana części+części to +/- 11500 zł - właściciel pokrywa tylko koszt zakupu uszczelki pod dekielek zaworów za 57 zł brutto. :-)

Jeżeli ktoś nie był a jego pompki kwalifikują się do wymiany to polecam udać się jak najszybciej.

przez **grzybek** » 1 marca 2013, 23:30

Piotrek_tdi, ale ASO trzeba pilnować
ja sie cieszylem ze mialem NOWE pompki - po wymianie pojawil sie problem z odpalaniem autka po nocy

Alka i tak trafila do Rogala gdzie okazalo sie ze pompki byly zle wyregulowane

............... ASO

przez **Piotrek_tdi** » 2 marca 2013, 09:35

Grzybek wiesz jak to z nimi czasami bywa,ale akurat w komecie mamy ,,swojego" mechanika więc mam nadzieje,że wszystko będzie ok,auto i tak trafi do Witka na korektę bo ma bigT brak dpfa itp

Najważniejsze że udało się załapać na akcję serwisową i otrzymać części za tak grubą kasę.

przez **miroA3** » 2 marca 2013, 09:46

generalnie pompowtryski jest naprawde trudno zle wsadzic czy zle wyregulowac, ale jak widac da sie

pare lat temu w BKD wymieniali mi tez wtryski w ASO Seata, bo mi je "zalatwili" w dobrej cenie

auto jezdzilo niezle, choc czegos brakowalo, no i w ogole nie dymilo, a bylo juz wtedy po ostrym jak na BKD programie (ok 190PS na seryjnym turbo/na Maha )
za pare dni auto szlo do Aligatora na wieksze turbo, wiec sie tym nie przejmowalem, Wojtek je shamowal, okazalo sie ze ubylo prawie 10PS, wtryski zle wsadzone i zle dokrecone, oczywiscie zadnych oringow nie wymieniali itd, bo po co...

tak wyglada wlasnie robota w ASO, a nie robili tego praktykanci.

przez **83Dario** » 2 marca 2013, 10:01

jestem w końcu po wymianie, miałem trochę komplikacji ale nie ze strony ASO ale mojej :-(

tak jak piszą inni i grzybek wymieniono wszystko to co akcja obejmuje koszt dodatkowy to tylko ta uszczelka za 59zł.
Wrażenia jakby mi podmienili auto, nie to samo co przed wstawieniem, wcześniej budzi się turbo, bardziej regularna praca silnika (ustały drgania na wolnych obrotach po rozgrzaniu) praca sinika jest cichsza,mniej pokazuje komputer spalanie na postoju o 0,2l/h i co najważniejsze na nowych wtryskach mocy przybyło oraz momentu, na 3 biegu traci trakcje a wcześniej nawet na 2 nie chciał, w ogóle zapindala jak szalony, teraz tylko hamowanie auta i program na wiosnę i zobaczymy co pokaże :mrgreen:

przez **Andre** » 5 marca 2013, 20:14

ja dzis mialem wymiane , wpis w ksiazke zrobiony + chyba w bagazniku naklejka choc jeszcze niesprawdzalem... auto odzylo , nie telepie sie na wolnych obrotach , ciszej chodzi.Posprawdzalem oczywiscie po ASO czy wszystko podokrecane i pospinane i sie zdziwilem ze wszystko ok :-)

nawet autko umyli po robocie...robilem na Karkonoskiej polecam. :brawo:

przez **k1icoR** » 7 marca 2013, 08:18

Andre czekałeś też 3 tyg. czy pompki przyszły szybciej na Karkonoskiej? Mój właśnie czeka na wymiane...zastanawiam się tylko czemu organizując akcje nie mają zaopatrzonych magazynów...masakra

przez **Piotrek_tdi** » 7 marca 2013, 09:37

Temu że prywatny importer nie ma raczej chęci trzymania powiedzmy 100 tyś zl w częściach - wszystko sprowadzają na bieżąco z Hiszpanii.Dodatkowo przy obecnej sytuacji Iberii może to potrwać nawet 3-5 tygodni.

przez **Andre** » 7 marca 2013, 10:51

k1icoR napisał(a):Andre czekałeś też 3 tyg. czy pompki przyszły szybciej na Karkonoskiej? Mój właśnie czeka na wymiane...zastanawiam się tylko czemu organizując akcje nie mają zaopatrzonych magazynów...masakra

czekalem ze 4.5 tygodnia niestety ale wazne ze sa nowe :-)

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum