Jakie żarówki wybrać ????

Reklama

przez **sprajtz** » 27 listopada 2013, 20:42

Z tą żywotnością bym dyskutował, bo sam na H4 przejeździłem ponad rok i jakoś nie było problemów.

Reklama

przez **marcin7x5** » 28 listopada 2013, 12:16

H4 to zupełnie inna bajka niz H7 jeżeli chodzi o żywotnośc żarówki.

przez **markus312** » 29 listopada 2013, 20:24

Chłopaki czytam ten temat i jestem prawie zdecydowany na H7 Xenon Look + ewentualnie H1. Potrzebuję żarówek z mocnym białym światłem, które dadzą radę też w deszcz, nadadzą się? Chyba że jest jeszcze coś mocniejszego? :-D

przez **PaVLo** » 29 listopada 2013, 21:09

Xenon Looki nie mają typowego białego światła i bardzo mi to odpowiada, przynajmniej na mokrej nawierzchni dobrze widać drogę.

przez **markus312** » 1 grudnia 2013, 19:54

A jakie żarówki najlepsze na deszcz?

-- 1 grudnia 2013, 20:54 --

Podpowiecie co z tymi żarówkami? Potrzebuję dużo jaśniejsze od standardowych oraz aby sprawdzały się w deszcz bo zwykłe to porażka...

przez **Sebool2006** » 1 grudnia 2013, 20:05

A czytałeś choć trochę temat ? Jest 23 strony wystarczy,że cofniesz się kilka stron wcześniej i znajdziesz sobie odpowiedź jaka najlepsza.

przez **markus312** » 2 grudnia 2013, 10:57

Sebool2006 napisał(a):A czytałeś choć trochę temat ?

Czytałeś ale nie znalazłeś jednoznacznej odpowiedzi.
Po co piszesz takie zbędne posty? Prosiłem o pomoc w doborze żarówek bo wybór jest naprawdę duży, jeśli znasz konkretny typ/model, który w 100% polecisz do parametrów które opisałem to proszę podaj nazwę jeśli nie to nie pisz postów tego typu.

przez **saddam** » 2 grudnia 2013, 11:04

W deszczu sprawdzają się te, które nie posiadają niebieskiego/błękitnego filtra na bańce lub mają go bardzo mało.
Z Tungsramów +90% jestem zadowolony podczas deszczowych podróży. Nie czuję jakiegoś dyskomfortu.
Ewentualnie możesz pomyśleć o żarówkach na trudne warunki, np. Narva Contrast+ ale na biało to one nie świecą.

przez **markus312** » 2 grudnia 2013, 12:00

Dzięki saddam, o takie odpowiedzi mi chodzi :-)

przez **marcin7x5** » 2 grudnia 2013, 12:14

Ja od 2 tygodni użytkuję Tungsram....+120%. I choc wiem, że bardziej chwyt marketingowy niz realia to jestem zdziwiony jak wiele osób mruga mi, że mam właczone światła drogowe. Na poprzednich Tunsramach....+90% tego nie doświadczałem. Tu od razu powiem, ze po wymianie żarówek sprawdziłem ustawienie swiatel.

przez **Tuchola_BDG** » 2 grudnia 2013, 12:57

Ja mam Tungsram Sportlight plus 50% i źle nie jest, ale na 2 raz biorę inne, jak odpale halogeny gdzie mam BOSMA Extreme White to widać, że może być znacznie lepiej.

przez **markus312** » 2 grudnia 2013, 13:15

Dzięki Panowie za podpowiedzi, wychodzi na to że najlepszym rozwiązaniem będzie Tungsram Megalight Ultra +120% :-)

przez **misiekbig** » 3 grudnia 2013, 17:56

Ewentualnie spróbuj Narva range power. Są różne odmiany, niektóre nie posiadają homologacji na polskę ale za to świecą bardzo dobrze no i cena śmieszna, na deszczu raczej średnie.

przez **sprajtz** » 3 grudnia 2013, 21:02

Te Wurth'y o których pisałem, mimo, że dają białe światło w nocy są bardzo słabe ( pobocza nie oświetlają w ogóle ). Będę je zmieniał i myślę nad Osram NB+ lub Osram NB Unlimited . Co polecicie? Macie jakieś foto jak świecą te Tunsramy +120 ?

przez **black-dimon** » 3 grudnia 2013, 21:56

Ja u siebie mam rainbow weather fighter firmy HQ Auto Lighting ( tylko mijania ).
Dają światło zielono niebieskie, widoczność na drodze super, wszystkie znaki z daleka widać, wszyscy mnie z daleka poznają :mrgreen:

, w deszczu radzą sobie bardzo przyzwoicie.
Żarówki przyjechały z autem z Holandii.

Teraz myślałem na zainstalowaniem ledów, chociaż do świateł mijania - ktoś coś może polecić godnego zainteresowania?

przez **swierg** » 3 grudnia 2013, 22:09

marcin7x5 napisał(a):Ja od 2 tygodni użytkuję Tungsram....+120%. I choc wiem, że bardziej chwyt marketingowy niz realia to jestem zdziwiony jak wiele osób mruga mi, że mam właczone światła drogowe. Na poprzednich Tunsramach....+90% tego nie doświadczałem. Tu od razu powiem, ze po wymianie żarówek sprawdziłem ustawienie swiatel.

Skoro tak dużo osób Ci mruga, może jednak jeszcze raz zweryfikuj ustawienie świateł lub chociaż to czy żadna z żarówek się nie przekrzywiła przy montażu - to często się zdarza. Mnie po założeniu Tungsramów +120% nikt nie mrugał, mimo to, że żarówki świeciły wyraźnie lepiej od standardowych. Co ważne lepiej oświetlały drogę, a nie oczy kierowców z przeciwka :-P

markus312 napisał(a):Dzięki Panowie za podpowiedzi, wychodzi na to że najlepszym rozwiązaniem będzie Tungsram Megalight Ultra +120%

Na pewno się nie zawiedziesz :wink:

sprajtz napisał(a):Będę je zmieniał i myślę nad Osram NB+ lub Osram NB Unlimited . Co polecicie? Macie jakieś foto jak świecą te Tunsramy +120 ?

Tungsramy +120% świecą bardzo porządnie. Po opiniach i testach w necie można się domyślać, że Tungsramy +90/120% i Osramy NB+/NBU to żarówki o bardzo zbliżonych osiągach. Jedne o drugie w testach osiągają znacznie powyżej 1500 lumenów, gdzie najczęstszym wynikiem standardowych żarówek jest przedział 1400-1450 lumenów. Opinii na temat krótkiej trwałości NB+ już praktycznie nie ma (na zwykłego NB ludzie narzekali, że za tą cenę świeci zdecydowanie za krótko). Także co nie wybierzesz będzie dobrze.

Ja już miałem zamawiać następny komplet Tungsramów +120%, ale po w związku z tym, że cena NB+ jest praktycznie taka sama, biorę dla porównania Osramy NB+ (rok temu NB+ były wyraźnie droższe, dlatego wybrałem Tungsramy).

Tungsramy +120% wytrzymały u mnie ok. rok i 20kkm. Żarówki nie były jakoś przesadnie katowane, ani oszczędzane. Jeżdżę cały czas na światłach mijania (dziennych nie używam). W dzień mam ustawiony tryb amerykański na 80% mocy H7 co oszczędza żarówki. Natomiast w nocy korzystam z funkcji CH/LH i odpalam na zapalonych światłach mijania (skok napięcia po uruchomieniu silnika), co wykańcza żarówki, więc traktuję to tak jakbym jeździł cały czas normalnie na światłach mijania. Uważam, że jest do wartość jak najbardziej ok i warto wydać te 50zł/rok i mieć lepsze oświetlenie. Jak zamówię i zamontuję NB+ dam znać jak wypada subiektywne porównanie Osramów do Tungsramów.

edit:

black-dimon napisał(a):Teraz myślałem na zainstalowaniem ledów, chociaż do świateł mijania - ktoś coś może polecić godnego zainteresowania?

Jeśli chcesz jeździć w nocy to nie ma odpowiednich (mocnych) ledów do świateł mijania :!:

Ledy możesz włożyć jako pozycyjne, oświetlenie tablicy, kierunki, wsteczny, do wnętrza i ewentualnie do halogenów.

przez **peter85** » 4 grudnia 2013, 08:39

myślałem na zainstalowaniem ledów, chociaż do świateł mijania

Daj sobie spokój, na razie nie ma na rynku nic co dawałoby chociaż zadowalającą ilość światła w nocy, lepiej zostać przy normalnych żarówkach.

przez **robert1111** » 4 grudnia 2013, 13:02

Ja mam cały czas
http://allegro.pl/osram-h7-55w-cool-blu ... 29064.html
i jestem zadowolony z barwy światła i jak i ze świecenia w nocy w deszczu.

przez **Maniek871** » 9 grudnia 2013, 18:07

http://allegro.pl/osram-night-breaker-u ... 75185.html

Panowie co sądzicie warto ?

przez **sprajtz** » 9 grudnia 2013, 18:21

Mało osób na razie ma styczność z tymi żarówka ale jest to podobno ulepszona wersja NB+, a tamte były mega. Także bierz, a pewnie będziesz zadowolony.

przez **Maniek871** » 9 grudnia 2013, 18:30

Dobra juz to robie dzieki bardzo za info

przez **sprajtz** » 9 grudnia 2013, 18:39

Jak dojdą i założysz to podziel się opinią na ich temat, bo też się zastanawiam nad ich kupnem.

przez **Maniek871** » 9 grudnia 2013, 18:51

Już kupiłem zapłaciłem teraz czekam na efekt i na pewno dam znać jak to świeci

przez **zgaju** » 16 grudnia 2013, 19:21

mi po 2.5 miesiąca jedna żarówka XenonLook z motohid się przepaliła

Nic nie wymyślimy chyba na palące się żarówki. Teraz spróbuje Tungsram

przez **Maras2003** » 18 grudnia 2013, 19:36

Ja od 9 miesięcy jeżdzę na Osram NightBreaker plus 90%. Jedna się przepaliła jakieś 2-3 miesiące temu. Druga świeci do dziś.
Co ciekawe - przepaliła się tamta, która siedziała w lampie z bardziej matowym kloszem. Przypadek ? :wink:

przez **Toyo723** » 24 grudnia 2013, 00:58

Nastał czas na powymienianie żarówek w Leosiu, zakres wymiany żarówek:
H1 – DŁUGIE http://sklep.motohid.pl/pl/p/Zarowki-X- ... lt-55W/451
H3 – HALOGENY PRZÓD http://sklep.motohid.pl/pl/p/Zarowki-X- ... lt-55W/510
H7 – KRÓTKIE http://sklep.motohid.pl/pl/p/Zarowki-X- ... lt-55W/456
PY21W – KIERUNKI PRZÓD
P21W – KIERUNKI TYŁ, HALOGEN TYLNY, ŚWIATŁO COFANIA, LAMPY STOPU
W5W – POSTOJÓWKI KIERUNKI BOCZNE
C5W – OŚWIETLENIE TABLICY
C10W – OŚWIETLENIE BAGAŻNIKA
Co do H1 H3 H7 to sprawa oczywista wyżej pokazana, co do pozostałych interesuję mnie wstawienie LEDów w te pozycje. Przeprowadził ktoś jakieś próby z ledami w w/w pozycjach ? Kupiłem w marcu do GSR600 żarówki P21W do kierunków i rzekomo miały super świecić, no ale niestety wiało od nich biedą (nie brałem najtańszych na allegro, starałem się wyszukac po danych techniczncyh jakiś lepszych) w Zawodowcu wmontowałbym ledy ale nie wiem czy jest sens skoro mogą nie robić roboty :/ Zapraszam do dyskusji i dzielenia się doświadczeniami

przez **lec** » 24 grudnia 2013, 10:14

kierunki boczne - bierz całe lampki
pmg tył - po co ?
stop/pozycja - odpusc,nie ma sensu

reszte jak wezmiesz sensowne (nie najtansze) rozwiązania to bedziesz zadowolony lub bardzo zadowolony

przez **oczkolek** » 24 grudnia 2013, 13:31

Toyo723 napisał(a):Nastał czas na powymienianie żarówek w Leosiu, zakres wymiany żarówek:
H1 – DŁUGIE http://sklep.motohid.pl/pl/p/Zarowki-X- ... lt-55W/451
H3 – HALOGENY PRZÓD http://sklep.motohid.pl/pl/p/Zarowki-X- ... lt-55W/510
H7 – KRÓTKIE http://sklep.motohid.pl/pl/p/Zarowki-X- ... lt-55W/456
PY21W – KIERUNKI PRZÓD
P21W – KIERUNKI TYŁ, HALOGEN TYLNY, ŚWIATŁO COFANIA, LAMPY STOPU
W5W – POSTOJÓWKI KIERUNKI BOCZNE
C5W – OŚWIETLENIE TABLICY
C10W – OŚWIETLENIE BAGAŻNIKA
Co do H1 H3 H7 to sprawa oczywista wyżej pokazana, co do pozostałych interesuję mnie wstawienie LEDów w te pozycje. Przeprowadził ktoś jakieś próby z ledami w w/w pozycjach ? Kupiłem w marcu do GSR600 żarówki P21W do kierunków i rzekomo miały super świecić, no ale niestety wiało od nich biedą (nie brałem najtańszych na allegro, starałem się wyszukac po danych techniczncyh jakiś lepszych) w Zawodowcu wmontowałbym ledy ale nie wiem czy jest sens skoro mogą nie robić roboty :/ Zapraszam do dyskusji i dzielenia się doświadczeniami

Kolego zapoznaj się z tematem a później pytaj o takie sprawy. Sporo informacji znajdziesz powyżej.

przez **Toyo723** » 24 grudnia 2013, 21:22

ok dzięki koledzy

przez **LASER** » 25 grudnia 2013, 01:43

Zdecydowałem się na Osram Cool Blue Hyper 5000K - cały komplecik. Myślałem wcześniej o x-xenonach od lec ale atrakcyjna cena i padło na Osramowskie. Wyglądają naprawdę super ale niestety świecą słabo, za słabo, jakby za bardzo w dół - może wina regulacji, można jakoś wyregulować ale prawidłowo by nie oślepiać innych, chyba najlepiej na stacji diagnostycznej ? czy mogę samemu jakoś ? Długie świecą bardzo fajnie, halogeny również, światło ładne białe, niebieskawe ale słabe, aż się boje pomyśleć co będzie jak spadnie deszcz, mam nadzieje że jak wyreguluje, jeśli jest taka możliwość to będzie okej. Wygląda ładnie ale bezpieczeństwo ważniejsze

przez **pkonrad** » 25 grudnia 2013, 08:09

LASER, pamiętaj że za używanie tych żarówek możesz mieć zabrany dowód ponieważ nie posiadają one homologacji. Stąd oczywiście bierze się ich niska cena.

przez **LASER** » 25 grudnia 2013, 09:42

Wiem, wiem zdawalem sobie z tego sprawę przy zakupie, mam nadzieję ze się nie doczepią. Chociaż bardziej prawdopodobne jest to że sam je zdemontuje bo świecą zbyt słabo i za nisko, chyba ze ktoś z was ma jakis przepis na to ?

Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka

przez **olszu** » 25 grudnia 2013, 09:47

Teoretycznie po każdej wymianie żarówek powinno się jechać na ustawienie świateł.
Podjedź na SKP i poproś o ustawienie świateł, jeśli to nic nie da, to zmień żarówki

przez **lec** » 25 grudnia 2013, 10:45

Cool Blue Hyper 5000K traca przez barwe , to sa zarowki do lansowania sie na miasto. Chlodniejsza barwa oznacza niestety gorszą widocznosc

przez **dymek5551** » 25 grudnia 2013, 10:54

Miałem je w poprzednim aucie.Policja sie ich nie czepia , jezdzilem z nimi pare lat.Bardzo wytrzymale nie przepalaja sie.Co do swiecenia na pewno wypada to troche slabiej chocby do tungsramow zoltych za podobna cena ,ale jednak widok z zewnatrz o niebo lepszy :-P

.Aczkolwiek co do widoku swiecenia zarowki tragedii nie ma.

przez **LASER** » 25 grudnia 2013, 12:04

Pojade po świętach do SKP - ile takie ustawienie kosztuje ?

Przesiadłem się ze zwykłych żarówek i według mnie w widoczności tragedia jest. W mieście oczywiście jest dobrze ale za miastem już niestety nie. Wyglądają oczywiście super

Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka

przez **pkonrad** » 25 grudnia 2013, 12:17

LASER, tak jak napisał lec, te żarówki są do lansu, a nie do codziennej jazdy. Nie jest więc dziwne, że tutaj nie chodzi o jak najlepszą widoczność, tylko o wygląd.

przez **saddam** » 25 grudnia 2013, 12:24

LASER, za ustawienie świateł (mijania lub drogowe) płacę w serwisie 5zł/szt. O ile są do regulacji. Jeśli przy sprawdzeniu wychodzi, że świecą OK to nie chcą pieniędzy.

przez **LASER** » 25 grudnia 2013, 12:31

Rozumiem ale są osoby które sobie je chwalą i nie narzekają na brak widoczności ja wyraźnie widzę dwa punkty przed samą maska jakby świeciły zbyt nisko. Jeśli ustawienie nic nie da, pozostanie wymiana zarowek

na długich jest okej wiec pozostanie wymiana tylko krótkich na inne.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

przez **jędrek** » 26 grudnia 2013, 08:16

Ile wam świeciły Xlooki H7?Kurde u mnie po 4 miesiącach padła jedna.Jak na moje to coś krótko

przez **Tom-Tdi** » 26 grudnia 2013, 10:53

jędrek napisał(a):Ile wam świeciły Xlooki H7?Kurde u mnie po 4 miesiącach padła jedna.Jak na moje to coś krótko

bo tak średnio świecą-jak ktoś dużo jeździ to średnio co pół roku trzeba je wymieniać, ja ze swojej strony mogę polecić Night Breaker'y (oczywiście te poprawione) PLUS bodajże :wink:

przez **alex_331** » 26 grudnia 2013, 23:33

Na NightBreakerach autko ślicznie wygląda

Świecą spoczko, na krótkich mogło by być lepiej no ale długie są bardzo fajne. Komplecik PLUSów kosztował mnie jakieś 100zł i ogólnie rzecz biorąc nie żałuję wydanych na bezpieczeństwo pieniędzy

przez **dymek5551** » 26 grudnia 2013, 23:49

Swieca na bialo ? , czy calkowicie na zolto ?

przez **alex_331** » 27 grudnia 2013, 00:10

dymek5551, jeśli pytasz o Night Breaker to biało

Nie wiem skąd ta żółć Ci się wzięła

przez **lysaglaca** » 27 grudnia 2013, 11:30

Dzis niestety ale stało sie padła mi lewa żarówka night breaker plus po półrocznym użytkowaniu

Wysłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 4

przez **LASER** » 27 grudnia 2013, 14:05

No i niestety osramowskie Cool Blue Hyper wylecą z moich lamp. Ustawione mam prawidłowo a swieca one niezadowalajaco. Musze kupić coś innego, pytanie tylko co wybrać by świeciły na biało ale dobrze doświetlały droge ? Xlooki czy night breaker czy może jeszcze coś innego ? Nie mam porównania

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

przez **lec** » 27 grudnia 2013, 17:40

alex_331 napisał(a):dymek5551, jeśli pytasz o Night Breaker to biało Nie wiem skąd ta żółć Ci się wzięła

to chyba nie miales nigdy porównania. W potocznie rozumianych kolorach nightbreakery swieca na zółto.

Zaloz sóbie z jednej strony nightbreaker'a a z drugiej chocby Cool Blue nawet te 4100k i zobaczysz róznice.

Wszystkie żarówki do jazdy noca bedą bardziej zółte, gdyz taka temperatura barwowa lepiej się sprawdza w takich warunkach.

przez **lysaglaca** » 27 grudnia 2013, 22:27

A co powiecie o Osram NB unlimited? Chce je kupić ale czy będą tak samo dobre jak poprzednik NB plus? Jedna po pol roju sie przepalila a wydać kolejne 80-100 zł na pol roku to przesada

Wysłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 4

przez **jędrek** » 27 grudnia 2013, 23:35

Lec a te NB plus będą miały posobną barwę do twoich Xloków?

przez **lec** » 27 grudnia 2013, 23:58

wszystkie NB beda bardziej zółte od żarówek typu Blue Vision , Cool Blue czy X-Xenon Look. Muszą takie byc jesli mają lepiej świecic w nocy.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum