Zmiany w nowym Leonie 1.4 oraz ich żywotność.

[Zobacz Profil Quarien]

Hej,
zawsze jak w rozmowie wychodzi, że mam nowy samochód scenariusz wygląda dokładnie tak samo:
- O? Co kupiłeś?
- Nowego Leona.
- Jaki silnik?
- 1.4
- Uuuu...

No i średnio wiem co mówić dalej. Wiem, że w naszych silnikach zmieniono ten złowieszczy łańcuch na pasek... czy coś jeszcze?
No i pytanie brzmi - czy nasza generacja silników była w jakiś starszych już modelach i ma jakąś opinię, czy jesteśmy teraz królikami doświadczalnymi?

[Zobacz Profil komoornik]

Zmian jest cała masa. Generalnie rzecz biorąc jest to całkowicie nowa konstrukcja.

Wpisujemy EA211 w google i czytamy

[Zobacz Profil Zix]

Znam tę reakcję, mam 2.0 TDI.

[Zobacz Profil daniel28]

To samo ja miałem:-) wcześniej 2.0 tdi a teraz tsi kolega mechanik podsumował cytuje : z deszczu pod rynne

-- 8 kwietnia 2014, 18:56 --

Ja nie kupił bym tsi używanego ale nowy te 150 km przejedzie bez problemu a później warto go sprzedać mi to odpowiada bo przy moich przebiegach to jest 10 lat

[Zobacz Profil Vampire1984]

Jest to wersja po liftingu, wczesniejsze wersje 1.4 maja zla opinie to fakt. Ale krolikami doswiadczalnymi wszyscy sa ktorzy maja nowe silniki;)Nie ma co sie pesymistycznie nastawiac. Na te uuu mozesz odpowiedziec, na trasie pali mi 6 litrow przy sredniej 70/h 4 tryby Seat Profile wlacznie z indywidualnym, sportowe fotele i belke skretna wraz z XDS ktora jest lepsza niz niejedna wahaczowka diodowe lampki oraz look ze golf sie chowa:) i bedziesz mial :)
P.S. Nie wspominaj nic o skrzyni biegow i plastikach:P

[Zobacz Profil SebastianW]

A po co się wogóle tłumaczyć Fajnie sie jeździ i już

[Zobacz Profil Quarien]

A po co się wogóle tłumaczyć Fajnie sie jeździ i już

Widzisz, jakbym chciał samochód, który po prostu TYLKO fajnie jeździ... to wziąłbym jakąś używaną Hondę S2000. E, to jeszcze miałoby sens - starą Alfę

Ja (i pewnie też spora część z was) kupiłem swojego Leona z bardziej prozaicznych powodów. Jest praktyczny, nieźle wykonany (jakość materiałów pod ręką, abyście mi nie zwracali uwagi na trzeszczenie ) i w całkiem niezłej cenie. Do tego imho najładniejszy samochód z całej gamy hatchbacków VAG. Dopiero po tej prostej klasyfikacji przychodzi moment, kiedy decyduję czy z tym autem dobrze mi się żyje
(nie znaczy to, że kupiłbym samochód którego nie lubię tylko dlatego, że jest praktyczny. Matko, nie! )

[Zobacz Profil KAI]

Dla mnie to jest pitolenie. Nowe auta - nowe technologie.
Kiedyś były wolnossące diesle. Jak wprowadzano turbinę do diesli- opinie były podobne.
W jakimś stopniu słuszne - w końcu sinik jest bardziej wysilony.
A teraz wszyscy wychwalają stare TDI. Za parę lat jestem pewien, że wolnossąca benzyna też odejdzie do lamusa.
OK - przebiegi po wysileniu pewnie będą mniejsze. Ale w przebiegi 1000 000 km raczej nie celujemy
A tak poza tym to... jak dbasz - tak masz.

[Zobacz Profil daniel28]

Moje zdanie na temat tsi -największą wadą są ich użytkownicy do tych aut trzeba podejść z rozsądkiem w użytkowaniu a będzie służył lata

[Zobacz Profil LukaszFR]

Witam, w mojej firmie mieliśmy flotę Golfa v z silnikiem 1.4 TSI 140PS sprzedawaliśmy je pracownikom z przebiegiem od 200tyś do 370 tyś. Stan ogólny był dobry i nadal służą. Auta były regularnie serwisowane w ASO.