Czujniki ciśnienia w kołach

Reklama

przez **XGrzesX** » 3 października 2014, 12:11

Czy Leon ma czujbiki ciśniena w kołach ? W specyfikacji nic nie znalazłem na ten temat ?
Jeśli ma to w jakiej wersji i czy są to faktycznie czujniki w kołach czy informacja odczytana przez system ABS ?

Reklama

przez **Zix** » 3 października 2014, 12:17

czujników nie ma, odczyt na podstawie prędkości obrotowej koła.
inna rzecz, że ostatnio rozwaliłem felgę i koło, a komputer nie stwierdził różnicy...

przez **XGrzesX** » 3 października 2014, 12:29

we wszystkich wersjach jest "odczyt na podstawie prędkości obrotowej koła" ?

przez **Zix** » 3 października 2014, 13:46

Zakładam, że tak.

przez **RageMan** » 3 października 2014, 20:18

To samo jest w Skodzie, VW i zapewne w Audi

Mierzy ale na po obwodzie

przez **Stackburn** » 4 października 2014, 13:53

I bardzo dobrze , ponieważ czujniki montowane w feldze nie dość , że są bardzo awaryjne to jeszcze są problemy z wyważeniem koła. Taki szajs ma np. królowa lawet - Laguna i wieczne problemy z tym dziadostwem.

przez **KAI** » 5 października 2014, 11:45

Panowie, zbliża się wymiana opon na zimowe.
Czy to trzeba zrobić w ASO jeżeli ma się czujniki?

A może da się samemu zrobić kalibrację po zmianie?

przez **trzcina** » 5 października 2014, 11:53

http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=408921

Wydaje mi się że pierwszych kilka postów odpowiada na twoje pytanie.

Z tego co widzę to trzeba zmienić opony, a następnie 'zresetować' komputer tak by wiedział że to co masz aktualnie założone działa poprawnie, jednocześnie stanie się to nowym punktem odniesienia.

Jeżeli jest inaczej to z chęcią się dowiem, bo zimówki wskoczą jak tylko odbiorę samochód

przez **KAI** » 5 października 2014, 12:01

Dzięki trzcina

Jakby jeszcze ktoś od nas z forum potwierdził, że da się to zrobić z poziomu menu użytkownika, to byśmy mieli 100% pewności.
Bo patrząc po dacie zakupu auta - są tacy co wymianę opon mają na pewno za sobą.

przez **aroslaw75** » 5 października 2014, 13:48

Ja mam czujniki ciśnienia ale w 1P i jeżeli działa to tak samo to nie trzeba nic robić.

przez **pinkibass** » 5 października 2014, 14:04

Ja opon nie wymieniałem ale dopompowywalem opony przed dłuższa podróżą autostradą i potwierdzam - kalibrację systemu monitorowania ciśnienia robi sie z poziomu ekranu radia.

Dodatkowo jako dobra radę napiszę, ze warto częściej niż 2 razy w roku sprawdzać ciśnienie w oponach.
Pomimo nowiutkich opon i felg powietrze ma to do siebie, ze lubi uciekać i po kilku tysiącach km spadek moze byc juz zauważalny. Szkoda opon i paliwa.

Ja u siebie wlasnie po przebiegu juz 9kkm sprawdzałem 2 razy i za kazdym razem musiałem troche dopompować i wlasnie zresetować ustawienia systemu monitorowania.

przez **miroA3** » 5 października 2014, 14:50

aroslaw75 napisał(a):Ja mam czujniki ciśnienia ale w 1P

w 1P również nie ma czujników w oponach ( kołach) , system opiera się o ABS, po zmianie kół warto go skalibrować

RageMan napisał(a):To samo jest w Skodzie, VW i zapewne w Audi

i tak i nie, już od golfa 5, pierwszych a3 8P
VW i a3 np na rynek amerykański mają dwa systemy, jeden tradycyjny oparty o ABS/ESP , ten sam już od 11lat, nic się tu nie zmienia
jak też "prawdziwy" czyli posiadający osobne czujniki w kołach.

przez **aroslaw75** » 5 października 2014, 16:27

miroA3, wiem że system opiera sie na czujnikach ABS-U :-D

przez **szczepan** » 5 października 2014, 16:59

Wszystko jest w instrukcji, ale po co to czytać. Lepij żerować na innych. Myślałem, że forum jest po to aby poszerzać swoją wiedzę i dzielić się doświadczeniem a tu się okazuje, że w większości przypadków po to aby "jelenie" którzy przecztali instrukcję informowali tych leniwych o czym w tej książce piszą. Przepraszam za ot ale czasami trudno się powstrzymać

przez **trzcina** » 5 października 2014, 17:09

Spokojnie Szczepan.

Ja np swojego Leona nie odebrałem i instrukcji do niego nie mam. Z chęcią dowiem się wszystkiego co może mi zaoszczędzić nieprzyjemności w przyszłości, a czytająć 250-kilkustronną instrukcję można coś przegapić, lub o czymś zapomnieć (pomimo tego że pamięć mam raczej dobrą).

Po co byłoby nam to forum gdyby pisali tutaj tylko i wyłącznie ludzie którzy wszystko wiedzą i nie porzebują pomocy? Jeżeli ktokolwiek kto odpowiada komuś innemu na pytanie, ma odczucia że jest 'wykorzystywany' i żeruje się na nim, to może po prostu tego nie robić.

Na temat - dobrze wiedzieć że jest tak jak myślałem im prościej - tym lepiej.

przez **szczepan** » 6 października 2014, 17:45

Ja jednak uważam, że jest masę tematów na które należy dyskutować (to czego nie wyczytasz w instrukcji) i po to jest forum, ale nie tych co wyraźnie opisuje instrukcja. Najpierw należy się dokładnie zapoznać z treścią tej książeczki. A "im prościej tym lepiej" tak, ale nie cudzym kosztem.

przez **KAI** » 10 października 2014, 20:43

szczepan: masz rację - w instrukcji jest. Ale nie ma co się napinać. Regulamin forum nie zabrania pytać pod warunkiem, że tego na forum jeszcze nie było. A poniżej - tak dla rozluźnienia atmosfery

viewtopic.php?f=1&t=42282&start=100#p564802

-- 10 października 2014, 21:43 --

http://www.motofakty.pl/artykul/obowiaz ... lko-1.html

Reklama