Leon XP

Reklama

przez **ocho** » 1 sierpnia 2015, 20:47

Wlasnie jestem po jeździe Leonem 4x4 XP 1.8 TSI chyba się skuszę na zakup. Czy ktoś z bywalców forum jeździ tym autem i co o nim sądzicie.

Reklama

przez **KAI** » 1 sierpnia 2015, 20:58

Jak dla mnie za drogi jest. Jeżeli zależy Ci głównie na 1.8 4x4 DSG to ja osobiście wolałbym O3 kombi Style 1.8 4x4 DSG + opcje.

przez **daniel28** » 2 sierpnia 2015, 01:09

Popieram, to już duże pieniędzy, warto przemyśleć. Mercedes B klasa ? Jezdziłeś - warto !

przez **Cyanide** » 2 sierpnia 2015, 09:14

A mi też się X-Perience podoba, zwłaszcza ta brązowa alcantara

Zakładam, że chcesz coś podniesionego lekko a wtedy raczej nic lepszego w tej cenie nie znajdziesz, no może ta Octavia ale ja osobiście nie jestem do niej przekonany. Klasa B to raczej zupełnie inny samochód, i zakładając tą samą cenę to poza znaczkiem raczej będzie gorszy, samochód kupujesz dla siebie a nie dla sąsiadów to też słabym logo bym się nie przejmował. Był XP fajny test na AutoCentrum, znajdź go sobie na ich kanale YouTube. Jeśli można zapytać to jaki masz budżet?

przez **ocho** » 2 sierpnia 2015, 09:27

Wybieram między Leonem XP a Mazdą 6. Budżet ok 120k ale mile widziane upusty.

przez **Oracle** » 2 sierpnia 2015, 10:00

ocho napisał(a):Wybieram między Leonem XP a Mazdą 6.

Nie popełnij tego błędu z Mazdą :!:

Wiem jak wygląda nowa Mazda 6 (GJ) zarówno przed i po faceliftingu, a nawet miałem okazję tym jeździć - jedną mam w rodzinie, a drugą (FL) ma kolega z pracy. Leon masakruje ją w każdej możliwej kategorii (napęd, hamulce, materiały wykończeniowe, solidność montażu elementów wnętrza, poziom hałasu i usterkowość).
Wraz z nadejściem nowych Mazd (KODO, Zoom-Zoom i Skyactiv) skończyła się era niezawodności tych samochodów. Mazda udaje coś, czym nie jest - podobno komuś z Mazdy przyśniło się, że jest to już klasa "prawie premium". Premium to nie jest i biorąc pod uwagę te wszystkie bzdurne oszczędności i niedoróbki w tych samochodach - nigdy nie będzie.

Przy wyborze pomiędzy Leonem X-Perience, a Mazdą 6 jedynym argumentem przemawiającym za Mazdą jest nieco większa ilość miejsca w środku, poza tym według mnie - nie ma się nad czym zastanawiać.
Jednakże w przypadku Leona X-Perience obowiązkowo należy wziąć Alcantarę, dwukolorowe felgi 18" i DCC.

http://zapodaj.net/88cece804685c.jpg.html
http://zapodaj.net/0905e1cd8a786.jpg.html
http://zapodaj.net/99c77060aa2e7.jpg.html
http://zapodaj.net/e226f5ef1c75c.jpg.html
http://zapodaj.net/f4c1b59d89aa9.jpg.html
http://zapodaj.net/c40dbb78ffa06.jpg.html
http://zapodaj.net/0866db21c26b1.jpg.html
http://zapodaj.net/db8f2a1c98004.jpg.html
http://zapodaj.net/bd5ea869b2c63.jpg.html
http://zapodaj.net/eb454daf8bb64.jpg.html
http://zapodaj.net/057a55293abc1.jpg.html
http://zapodaj.net/bf6db430db9b9.jpg.html
http://zapodaj.net/646979c97827c.jpg.html
http://zapodaj.net/682fef145d7f9.jpg.html
http://zapodaj.net/071d53422c45a.jpg.html
http://zapodaj.net/73a30ea6639e7.jpg.html
http://zapodaj.net/c4609e4a77345.jpg.html
http://zapodaj.net/b4031d62fb53c.jpg.html
http://zapodaj.net/d01d054d04781.jpg.html
http://zapodaj.net/3d4244ec170b0.jpg.html

przez **Cyanide** » 2 sierpnia 2015, 10:13

ocho napisał(a):Wybieram między Leonem XP a Mazdą 6. Budżet ok 120k ale mile widziane upusty.

Jak jesteś z Warszawy to za żadne skarby nie kupuj Mazdy, zaraz ci ją ukradną. Tylko nie wiem czy 120k to nie będzie trochę mało jak na sensownie skonfigurowanego XP, nie szalejąc w konfiguratorze cena leci do 140k, powiedzmy, że jakieś 10k dostaniesz rabatu więc myślę, że z takim wydatkiem musisz się realnie liczyć.

przez **hub** » 2 sierpnia 2015, 11:10

Wtrącę swoje 3gr do tego porównania.

Odnośnie awaryjności seat vs mazda się nie wypowiem, bo nie mam podstaw.

Mechanicznie (silnik, skrzynia, prowadzenie) - popieram kolegów. Mazda jest daleko w tyle. Do tego jeśli chcesz automat, to już w ogóle nie zbliżaj się do japończyków.

Materiały - tutaj bym dyskutował. Jeździłem mazdami 6 (diesel i benzyna 2,5), fakt że opcja wykończenia była chyba topowa (skóra) - wrażenia z wnętrza świetne. Poza samą skórą materiały bardzo przyjemne, ogólnie bardzo ładnie zrobione auto. Seat w mojej opini przegra w tej kategorii, i to dosyć mocno

Mazdy które miałem okazję testować były jeszcze przed ostatnią zmianą (nie wiem czy to lifting był? na pewno dodali opcje 4x4)

pozdr
Hubert

przez **Oracle** » 2 sierpnia 2015, 11:30

hub napisał(a):Materiały - tutaj bym dyskutował. Jeździłem mazdami 6 (diesel i benzyna 2,5), fakt że opcja wykończenia była chyba topowa (skóra) - wrażenia z wnętrza świetne. Poza samą skórą materiały bardzo przyjemne, ogólnie bardzo ładnie zrobione auto. Seat w mojej opini przegra w tej kategorii, i to dosyć mocno

To tylko pozory :!:

Po bliższym przyjrzeniu się wygląda to trochę gorzej. Tak - wersja silnikowa 2.5 występuje tylko w topowej opcji wyposażenia (SkyPassion). Taką właśnie posiada mój szwagier od 2013 roku. Ta "skóra" zdążyła mu się już przetrzeć na fotelu, oraz na kierownicy, przy czym konstrukcja fotela popękała, więc fotel wymieniono na gwarancji (z kierownicą jeszcze walczą). Ogólnie to podobno tylko wewnętrzna część siedzisk jest z prawdziwej skóry (wcale nie jest ona dobrej jakości), natomiast boczki to skóra ekologiczna. Najlepsze jest to, że na boczkach drzwi też jest "skóra"... A przynajmniej miała być. Jakież było zdziwienie, kiedy ktoś rozebrał boczek z powodu zdeformowanego podłokietnika i okazało się, że to, co wszyscy uważali za skórę (i pieścili specjalnymi środkami do skóry) nie jest nawet skórą ekologiczną, tylko jakąś gumą....
Ja jakoś tej przewagi w materiałach we wnętrzu na korzyść Mazdy nie zauważyłem - no chyba, że koledze chodziło o te czarne plastiki na tunelu środkowym (który fajnie kiwa się na boki :-P

), to tak - w Leonie czegoś takiego nie ma.

Na dzień dzisiejszy nie znam wszystkich usterek, w samochodzie szwagra, ale z tego co wiem, to był on już w serwisie z powodu: wspomnianego siedzenia, falującej maski, drgających lusterek, awarii składania lusterek, szumów, skrzypienia wnętrza, akumulatora, systemu i-eloop i tarcz hamulcowych. - to tyle, co mi się przypomniało, ale może coś pominąłem, albo doszło więcej "kwiatków". :-P

przez **ocho** » 2 sierpnia 2015, 14:44

Na forum mazdy odwrotnie. Czyli każdy chwali swój. Ale ja bardziej przechylam sie do Leona XP. Jutro wyślę do wszystkich sprzedawców zapytanie cenowe z moją specyfikacją. A że mnie nie nagli to mogę czekać nawet do grudnia a nawet stycznia.

przez **ocho** » 2 sierpnia 2015, 16:04

Najbardziej interesuje mnie 1.8 tsi Leona do 2.0 skyactiv mazdy. Leo w automacie mazda manual. TSI chwalą albo narzekają. DSG to samo.

przez **dzidaV8** » 2 sierpnia 2015, 16:16

Jeździłem mazdą, ale trójką zanim wybrałem leona. Silnik 2.0 165km, nie wiem gdzie te konie są ale 1.4 TSI jest od niego sporo żwawszy. Wykonanie na wygląd gorsze, bardziej "zabawkowe" wskaźniki i plastiki. No i największa wada - głośność w aucie bez porównania do leona. Powyżej 100km/h w maździe ciągły świst. Nawet sprzedawca na jeździe testowej sam przyznał ze wszystkie kodo tak mają.

przez **KAI** » 2 sierpnia 2015, 16:46

dzidaV8 napisał(a):Jeździłem mazdą, ale trójką zanim wybrałem leona. Silnik 2.0 165km, nie wiem gdzie te konie są ale 1.4 TSI jest od niego sporo żwawszy.

http://www.zeperfs.com/en/duel4658-4543.htm
I to jest ten 1.4 TSI 140 KM - więc z wersją 150 KM to już w ogóle nie ma co porównywać.
Inny segment, inna masa, niższy moment obrotowy. A automat Mazdy vs DSG to nawet nie ma co porównywać.
Jedyne co przemawia za Mazdą 6 to wyższa klasa (segment) - to się przekłada na niższe osiągi, większy komfort.

przez **Rychu** » 2 sierpnia 2015, 17:06

dzidaV8 napisał(a):Jeździłem mazdą, ale trójką zanim wybrałem leona. Silnik 2.0 165km, nie wiem gdzie te konie są ale 1.4 TSI jest od niego sporo żwawszy.

Mazda nie ma turbiny i ma maksymalny moment obrotowy 210 NM dopiero przy 4000 obrotów (!!) a Leosie ciągną Cię z siłą 250 NM już od 1500 obrotów. Ot cała tajemnica. W tych czasach benzyniak bez turbiny nie ma prawa bytu.

przez **pinkibass** » 2 sierpnia 2015, 17:13

Teraz to juz całkiem pomieszaliście

Leona do 6 cieżko porównać, no chyba że XP, ale raczej tylko z uwagi na cenę.
dzidaV8 pisał o modelu 3 i tutaj porównanie jest bliższe, bo podobna masa, wielkość i osiągi (w wersji 165KM oczywiście)
Mazda sprawia wrażenie wolniejszej, ale jak sie pociągnie na na wyższych obrotach to daje radę - no i dźwięk silnika IMO ciekawszy. Ot, po prostu inna filozofia.
Elastyczność TSI na wysokich biegach lepsza, ale patrząc na czasy minimalne np. 80-180 to juz Leon ze swoim jednak małym silnikiem zostaje mocno w tyle

A minimalne 40-140 i 80-120 identyczne!
http://www.zeperfs.com/en/duel4543-4845.htm

Zależy co kto lubi - wyznawcy starej benzynowej szkoły bedą za Mazdą, lubiący wygodę i zapas mocy w każdej chwili wybiorą nieco dieslowski styl 1.4 TSI (bo 1.8 jednak ma wyżej obrotowa charakterystykę). I całe szczęście, że mamy wybór, bo np. dla mnie wybór nie był oczywisty

Wracając do tematu, to nie wiem jak prezentuje sie wyposażenie, ale dobrze doposażone XP mi sie skonfigurowało na okolice raczej 140k PLN, więc raczej zaporowo jak na kompakt.
Ale obczaiłem w salonie i autko fajne jako alternatywa dla wysokiego i raczej słabo sie prowadzącego SUVa

przez **B3N** » 2 sierpnia 2015, 17:26

Fakt z którym sie spotkalem:
Skora na kierownicy w Mazda 6 (full wersja , ze wszystkim ) , poscierana na kierownicy po 35 tysiacach.
Żenada.
Wiele osob jara się Mazdami, ale ja uważam że wykonanie tych samochodow jest kiepskie.
Taka moja opinia na podstawie obserwacji.

przez **ocho** » 2 sierpnia 2015, 17:59

Spotkałem sie z opiniami że tsi biorą olej i dość paliwożerne. Na autocentrum jednak w dziale seata 1.8 pozytywy.
Moja konfiguracja Leo wyszla 130. Myślę że 10k urwę dilerowi.

przez **Cyanide** » 2 sierpnia 2015, 18:36

ocho napisał(a):Spotkałem sie z opiniami że tsi biorą olej i dość paliwożerne. Na autocentrum jednak w dziale seata 1.8 pozytywy.
Moja konfiguracja Leo wyszla 130. Myślę że 10k urwę dilerowi.

Podziel się konfiguracją.

przez **Vampire1984** » 2 sierpnia 2015, 19:04

ocho napisał(a):Spotkałem sie z opiniami że tsi biorą olej i dość paliwożerne.

Ktore TSI biora olej? TSI paliwozerne?:D Jechalem najnowszym Auris Hybrid-Synergy czy jakos tak to sie nazywa swoim stylem jazdy po trasie i spalil mi tyle samo co moj leon a dynamika tej hybrydy i komfort jazdy moim stylem jazdy to porazka. Nigdy hybryd, CVT oraz toyot

przez **pinkibass** » 2 sierpnia 2015, 19:21

Poprzedniej generacji 1.8 TSI bardzo smakowały się w oleju - jak jest z tymi nowymi m.in. w Leonie - nie mam pojęcia. Rzekomo mieli coś poprawić, musieliby się wypowiedzieć użytkownicy.
Ja w swoim na 15kkm w 1.4 140 dolałem 200ml - ale przegoniłem auto 2500km po autostradach i trochę cisnąłem przy ostatnich pomiarach osiągów

Hybrydy są dobre do jazdy po mieście i tam widać największą różnicę w spalaniu - o ile umie się je wykorzystać tak, żeby faktycznie elektryczny silnik jak najbardziej pomagał.
Co do CVT pełna zgoda - masakra - przy przyśpieszaniu silnik wyje jak oszalały

przez **Vampire1984** » 2 sierpnia 2015, 19:27

1.8 oraz 2.0 TSI poprzedniej generacji jak pinki pisze ale niech ktos nie rozpowiada glupot wszem i wobec bo bezpodstawnie oskarze ze dzis tez dlatego zadalem pytanie ktore:)

przez **dzidaV8** » 2 sierpnia 2015, 20:17

Rychu napisał(a):
dzidaV8 napisał(a):Jeździłem mazdą, ale trójką zanim wybrałem leona. Silnik 2.0 165km, nie wiem gdzie te konie są ale 1.4 TSI jest od niego sporo żwawszy.

Mazda nie ma turbiny i ma maksymalny moment obrotowy 210 NM dopiero przy 4000 obrotów (!!) a Leosie ciągną Cię z siłą 250 NM już od 1500 obrotów. Ot cała tajemnica. W tych czasach benzyniak bez turbiny nie ma prawa bytu.

Wiem, wiem w czym rzecz, obiektywnie to ta mazda była całkiem ok mocowo i może będzie bardziej bezawaryjna niż leon z turbo, ale to też wg. mnie wątpliwe teraz. Jeżdżąc dotychczas ciężkim autem z 3.8l V6 byłem zdziwiony i zachwycony że 1.4 TSI jest podobnie elastyczny i szybki, a co dopiero 1.8 TSI. Mazda bez porównania niestety, poza tym tak jak pisałem - wykończenie nawet w nowej wydaje się gorsze, no i ta głośność w kabinie... Nie do przyjęcia. O automacie nawet nie wspominam w mazdzie...

przez **SauronRzeznik** » 3 sierpnia 2015, 10:24

Mimo wszystko, 130k za Seata (w dodatku nie-Cuprę) to kupa kasy. W tych pieniądzach to już naprawdę można przebierać i wybierać wśród aut, także segmentu premium. Z ciekawości, co Cię tak urzekło w XP, że bierzesz go najbardziej pod uwagę?

przez **ocho** » 3 sierpnia 2015, 12:27

Test w autocentrum wypadł obiecująco, po jeździe u dilera fajnie szedł na asfalcie i po lesie, pseudo 4x4 na zimę jak znalazł bo wypadam w góry czesto, w porownaniu do mojej Grand Vitary rakieta, wygląd tylko do mazdy 6 odstaje resztę np skode bije w podskokach, automat uważam ze jeden z najlepszych,no i trochę podniesiony czyli kraweżniki nie takie straszne. Wykończenie srodka na +.

przez **SauronRzeznik** » 3 sierpnia 2015, 12:51

No fakt, jak potrzebujesz podniesionego kombi 4x4 to wybór w zbliżonym budżecie jest ograniczony.

przez **Rychu** » 3 sierpnia 2015, 13:18

SauronRzeznik napisał(a):Z ciekawości, co Cię tak urzekło w XP, że bierzesz go najbardziej pod uwagę?

Mi się to auto też bardzo podoba. Te felgi są po prostu cudowne :buja:

W połączeniu z adventure brown, dachem panoramicznym i ogólnym urokiem Leona (ach te ledy z przodu) to to auto z zewnątrz jest jednym z piękniejszych na rynku. W dodatku turbodoładowany benzyniak 4x4. Czego chieć więcej? :-)

przez **ocho** » 4 sierpnia 2015, 22:16

Średnio obecnie przy mojej specyfikacji 130 000 od sprzedawcy obecnie mozna uzyskać 3,6 -4% upustu.

przez **Raynold** » 5 sierpnia 2015, 20:02

ocho napisał(a):Spotkałem sie z opiniami że tsi biorą olej i dość paliwożerne. Na autocentrum jednak w dziale seata 1.8 pozytywy.
Moja konfiguracja Leo wyszla 130. Myślę że 10k urwę dilerowi.

Przykładowe spalanie - chyba najlepsze jakie osiągnąłem z pkt A do B, gdzie A i B to miasta - 1.8TSI (Leon 5F):
Obrazek

Oczywiście nie traktuj tego dosłownie, ten silnik potrafi palić ponad 12 jeżeli dasz mu odpowiednią drogę i prędkość. w/w przykład jazda z jednym pasażerem, zgodnie z przepisami i spokojnie. poza autostradą.

przez **aerofan** » 5 sierpnia 2015, 20:17

Ja tez rozważam XP. Jeździłem już suvami , ale każdemu coś brakowało. Aktualnie mam nowe Yeti, ale brakuje mi w nim DsG i większego bagażnika. W Leonie mam wszystko, czego mi potrzeba - mocna benzyna, automat, 4x4, duży bagażnik, większy prześwit (często jeżdzę po lasach itp). Jaki inny samochód kupie za 120 tys zł spełniający te warunki ? Biorę pod uwagę jezcze Scouta, ale O3 jest strasznie oklepana lub Golfa alltracka, ale jakoś najbardziej wizualnie mi Leon podchodzi.

przez **Raynold** » 5 sierpnia 2015, 20:31

Dla potomności, Seat dla 1.8TSI w XP daje 6-biegową skrzynię biegów (prawdopodobnie DQ250), także daje to spore możliwości podkręcenia bez modyfikacji mechanicznych. Jest to istotne ze względu na większe opory powietrza oraz opory generowane przez 4WD. należy zaliczyć to na plus

przez **aerofan** » 5 sierpnia 2015, 20:37

W cenniku jest 7-stopniowa DSG dla 1.8 TSI...

przez **daniel28** » 5 sierpnia 2015, 20:41

aerofan napisał(a):Ja tez rozważam XP. Jeździłem już suvami , ale każdemu coś brakowało. Aktualnie mam nowe Yeti, ale brakuje mi w nim DsG i większego bagażnika. W Leonie mam wszystko, czego mi potrzeba - mocna benzyna, automat, 4x4, duży bagażnik, większy prześwit (często jeżdzę po lasach itp). Jaki inny samochód kupie za 120 tys zł spełniający te warunki ? Biorę pod uwagę jezcze Scouta, ale O3 jest strasznie oklepana lub Golfa alltracka, ale jakoś najbardziej wizualnie mi Leon podchodzi.

Wart uwagi jest Mini contryman coper s - 4x4, automat, 190 koni. Jeździ inaczej niż wszystkie, warto spróbować. Jest jeszcze Subaru Forester , świetne prowadzenie, lubi szybkie jazdy po lesie. Skrzynia cvt - można sie przyzwyczaić :-D

Nie wiem jak z Leonem XP i jazdą po bezdrożach, ale oby nie było jak w zwykłych leonach, trzeszczy już wszystko, nawet podsufitufka i plastiki na tylnich nadkołach i to na dobrej drodze.

przez **Raynold** » 5 sierpnia 2015, 20:43

W cenniku dla XP?

Obrazek

DQ200 ledwo radzi sobie z 2WD, tutaj chyba nie mieli wyjścia (i dobrze)

przez **aerofan** » 5 sierpnia 2015, 20:58

Przecież możesz sprawdzić.

przez **ocho** » 12 sierpnia 2015, 07:49

Zrezygnowałem z mazdy 6 ale został jeszcze jeden zawodnik mazda cx5. 2.0 bp w automacie. Leon xp napewno żwawszy, mazda wyższa. Oba naped 4x4. Cena w moich opcjach podobnie. Wiekszy rabat bedzie na Leona.

przez **Cyanide** » 12 sierpnia 2015, 08:08

Tak jak już pisałem Mazda ma spory problem z kradzieżami. Problem ten dotyczy głównie Warszawy ale w innych miastach też jest raczej mniejsze prawdopodobieństwo (odpukać) utraty Leona niż CX5.

przez **aerofan** » 13 sierpnia 2015, 14:13

Raynold napisał(a):W cenniku dla XP?

W cenniku XP jak byk 7-stopniowy automat dla 1.8 TSI. http://www.seat-auto.pl/content/mediali ... rience.pdf

przez **ocho** » 13 sierpnia 2015, 15:36

6 i wsteczny?

przez **aerofan** » 14 sierpnia 2015, 07:46

No chyba raczej nie, w Rapidzie też mam 7 stopniową, dla TDI podają zaś 6-stopniową. W konfiguratorze TSI i TDI 6-stopniowa. Gdzie więc leży prawda ?

przez **grzelmo** » 14 sierpnia 2015, 08:11

Leon ST X-Perience 1.8TSI na 100% ma 6 biegów w przód i wsteczny

Błąd w cennikach i konfiguratorze.

przez **Aruchna** » 25 września 2015, 11:37

Od wczoraj jestem właścicielem Leona XP 1.8 tsi w zasadzie w maksymalnej wersji wyposażenia:). Postaram się na bieżąco dzielić z Wami uwagami wynikającymi z jego użytkowania........ na razie jeden ZONK ..... mirrorlink nie chce połączyć się z moim NOTE3:(. Mam nadzieję że jakoś to rozwiążę

przez **maciek89** » 25 września 2015, 12:03

Note 3 nie obsługuje Mirrorlink. Musisz się przesiąść na Note 4, albo S6.

http://mirrorlink.com/phones

Tym czasem w temacie Full Link. Volvo obiecuje, że W POLSCE Apple Car Play będzie dostępny od 46 tygodnia 2015, a Android Auto w maju 2016. To jest świetna informacja. Może również niebawem Volkswagen Group zaoferuje dla biednych Polaków Full Link, bo to jest kpina, że w innych krajach działa, a u nas nie wiadomo dlaczego nie.

przez **Aruchna** » 27 września 2015, 10:47

czy w NOTE3 chodzi o system (nie 5.0) bo NOTE4 ma androida 5.0 -reszta to przecież prawie to samo poza ekranem:)
Sprawdze u kolegi z NOTE3 5.0 czy zaskoczy

-- 27 września 2015, 11:47 --

dzisiaj zrobiłem pierwszy dłuższy wyjazd XP - 200km w nocy w trybie ECO z aktywnym tempomatem (prędkość jakieś 120 km/h) w miarę płynna jazda - spalenie to 8.5 l/100km - obecny przebieg to 500km. Więc jak na spalanie przy docieraniu całkiem nieżle - powinno później spaść o litr. Wcześniej jeździłem passatem B6 170km tdi. W porównaniu do niego XP prowadzi się lepiej i przyśpiesza bardziej dynamicznie....... zobaczymy jak będzie sprawował się dalej

przez **Jos** » 27 września 2015, 15:33

Wrzucaj fotki do dzialu Show us you car. Chetnie obejrze Xp, bo malo materialow jest w necie..

przez **Aruchna** » 19 października 2015, 19:16

Odświeżam temat bo zrobiłem 3000 km i coś już mogę powiedzieć.
Spalenie przy jeździe 80/20 trasa/miasto długości jakieś 50 km w trybie eko koło 7.6-8.0 , jazda "normalna" koło 8.5, jazda typu "mistrz lewego pasa" koło 9.5 do 10.(prędkość koło 150/160) Jazda w trybie sport ........ :mrgreen:

, rewelacyjnie spisuje się aktywny tempomat i line assist. Samochód bardzo cichy, prowadzenie na 18" felgach bardzo dobre nie czuć włączania się 4x4 ale nie udało mi się uzyskać poślizgu przy starcie z miejsca. Jeździłem po mokrej trawie z niewieką różnicą wzniesień...... bez problemu . Raz przy gwałtownym ruszaniu w skręcie w deszczu włączyło się ESP. Mirror link nie działa mi z samsungiem żony a niby powinien

Nawigacja całkiem dobra zawyża trochę czas dotarcia ale jest dość dokładna, dach panorama robi ogromne wrażenie szczególnie na "oglądających". Wiele osób ogląda ten samochód na parkingu często pytając się co to :mrgreen:

i ile kosztowało :shock:

najczęstszy komentarz to: z zewnątrz - "ale mały" potem jaki duży bagażnik i dużo miejsca w środku....... oczywiście standart.... w tej cenie kupiłbym......... :twisted:

. tyle na razie w temacie

przez **KAI** » 19 października 2015, 20:46

Aruchna zakładaj swój wątek i wrzucaj fotki.
Pzdr

przez **proarnes** » 20 sierpnia 2017, 22:05

Odświeże temat. Chętnie poczytałbym opinie tej wersji Leona. Warto wydać tyle kasy na kompakta 4x4?

przez **Niuch** » 21 sierpnia 2017, 16:22

proarnes napisał(a):Odświeże temat. Chętnie poczytałbym opinie tej wersji Leona. Warto wydać tyle kasy na kompakta 4x4?

Bardzo mało jest użytkowników XP na forum, więc pewno zbyt dużo się nie dowiesz, ale co mogę od siebie napisać. Jeżdżę już prawie rok i nie mogę na nic narzekać. Początkowo przymierzałem się do O3 RS (całkiem inna liga, wiem) i ostatecznie stanęło na XP i absolutnie niczego nie żałuję

Chciałem mocną benzynę (180 KM jak dla mnie jest wystarczające - chociaż mocy nigdy za dużo

) i zależało mi na 4x4 (parę razy już mi się przydało w poprzednim aucie) dlatego zrezygnowałem z O3 RS. Brałem pod uwagę jeszcze zwykłą O3 1.8 TSI 4x4, ale kurczę, nie podobało mi się kompletnie surowe wnętrze w tym aucie - Leon jest o wiele ładniejszy. Z kwestii technicznych. Jeździ się bardzo przyjemnie, DCC robi robotę, silniczek dla mnie ekstra, same plusy. Jednak żeby nie było tak pięknie, to jest to stosunkowo małe auto. Da radę spokojnie jechać w 5 osób, ale należy się liczyć, że jednak może być trochę klaustrofobicznie.

Czy warto wydać tyle na kompakta 4x4 ? Ciężko powiedzieć. Takie auto trzeba chcieć. Szukając hatchback'a jest spore pole do wyboru - praktycznie każda marka takiego ma. Chcąc coś innego, tak jak ja, kombi do tego 4x4, no to jest niewiele takich. Ja swojego brałem z placu na wyprzedaży, toteż upust był spory - kobieta mówiła, że kupili takie dwa i stały im rok na placu, a tydzień temu poszedł jeden, a teraz ja biorę tego

Podsumowując - zakupu nie żałuję, kupiłbym drugi raz.

przez **proarnes** » 21 sierpnia 2017, 22:54

Przy tej cenie to będzie auto niszowe. Z takim budżetem pożna poprzebierać już w klasie wyżej a napęd 4x4 to dla większości nie warunek. Dla mnie były to spory plus stąd zainteresowanie. W moim przypadku O3 również kompletnie nie podoba mi się wewnątrz ale to przez błyszczące plastiki - kompletnie nie rozumiem tego trendu- ani to praktyczne ani ładne.

Możesz cos napisać o spalaniu? jak wygląda średnie oraz przy prędkościach autostradowych ~140km/h?

Namierzyłem już takie auto u dealera w mojej okolicy i mam w planach umówić sie na jazde.

przez **Niuch** » 22 sierpnia 2017, 09:17

To jest wersja bardzo niszowa, tak jak mówię, takie auto trzeba po prostu chcieć

Średnie długookresowe spalanie wynosi 9.5l, aczkolwiek baaaardzo zależy od stylu jazdy. Jestem w stanie zejść poniżej 8l, ale i nie kłopot zrobić 11l. Po mieście (Kraków) wychodzi około 13l-14l takiej typowej jazdy, ale kiedyś spróbowałem jechać eco i 11l też da radę. Autostradowe 140km/h na tempomacie i wychodzi 8.5l. Najlepiej jak się przejedziesz tym autem. Ja zanim kupiłem swojego jeździłem na jeździe próbnej XP 2.0 TDI 150KM i się tak zauroczyłem tym autem, że po jeździe różnymi innymi wybór padł właśnie na XP. Dla mnie to auto jest po prostu uniwersalne, idealne na moje potrzeby.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum