ASO tylko do Leona 5F - gwarancyjnie

Reklama

przez **Vampire1984** » 29 grudnia 2015, 21:09

Hm wszedzie opinie opiniotworczych i skrajnych userow ale zadnych testow nigdzie nie widzialem, zapodasz jakis z laboratorium co by to potwierdzilo ze to dziala lepiej niz nic co fabryka nie zaleca jak milionom userow ktorzy nie wierza w nano piko bajki-uszlachetniacze paliw olejow plynow itepe itede

Reklama

przez **zajonc** » 29 grudnia 2015, 21:12

są wrzucone badania na forum KA

zresztą zalewam już 3 samochód "dobrym olejem" + dodatek i widzę różnicę w pracy silnika

na forum było paru niedowiarków

do puki nie zalali smarowideł też nie wierzyli

przez **Vampire1984** » 29 grudnia 2015, 22:45

Tak a swistak siedzi i zawija je w te sreberka :-D

przez **EmJot** » 30 grudnia 2015, 09:24

EmJot napisał(a):
maciek89 napisał(a):Ja wiem, czy drogo... Filtr 60 PLN, korek niecałe 14 PLN, czyli robocizna około 135 złotych- w normie. W Dynamica robocizna 160 PLN, natomiast w Euromotor Kraków... 69 zł! Dziś taką informację otrzymałem i się umówiłem na pierwszą wymianę oleju przy 2400 km.
Oczywiście że drogo: viewtopic.php?f=87&t=52945&p=617180&hilit=komot#p617180

Tak mi się przypomniało... Dla zainteresowanych cennik glównych czynności w jednym z tańśzych ASO: http://www.komot.pl/serwis-2.html

przez **Vampire1984** » 30 grudnia 2015, 09:28

Faktycznie nie maja wysokich cen

przez **Ocelot** » 4 stycznia 2016, 12:20

UWAGA UWAGA ceny wymiany oleju w Poznaniu dla silniczka 1.4 TSI:

Seat Centrum:
Własny Olej + Filtr ASO + Robocizna: 200 zł,
Olej ASO + Filtr ASO + Robocizna: 700 zł (!!)

Seat POL-CAR (nowy salon i serwis):
Własny Olej + Robocizna: 110 zł
Olej ASO + Robocizna: 358,96 zł
W tym przypadku Pan przez telefon nie był w stanie podać ceny filtra w ASO ze względu na jakąś usterkę w systemie, ale wg. niego to koszt w granicach 40 zł.

przez **EmJot** » 4 stycznia 2016, 16:20

Ocelot napisał(a):UWAGA UWAGA ceny wymiany oleju w Poznaniu dla silniczka 1.4 TSI.

To rozumiem są ceny "standardowych" przeglądów co 30 tys. km?

przez **Ocelot** » 4 stycznia 2016, 17:39

Nie. Jest to cena samej wymiany oleju po 15 tys. bez przeglądu.

przez **EmJot** » 4 stycznia 2016, 18:08

Ocelot napisał(a):Nie. Jest to cena samej wymiany oleju po 15 tys. bez przeglądu.

Nieźle, jakieś 2x drożej niż na południu... ;-/

przez **Bart2001** » 5 stycznia 2016, 09:48

Seat Centrum:
Własny Olej + Filtr ASO + Robocizna: 200 zł,
Olej ASO + Filtr ASO + Robocizna: 700 zł (!!)

W czerwcu byłem na wymianie oleju po 15 tys. w Auto Centrum i zapłaciłem 570 zł - olej, filtr, i korek spustowy od nich. (Chciałem dać swój olej ale miałem jakieś zaćmienie i wziąłem 5l a do 1.8 wchodzi trochę więcej i sugerowali w tym momencie ich olej)
O kwocie 700 zł serwisant mówił przy pełnym przeglądzie po 30 tys.
Co do nowego serwisu to mam nadzieję że konkurencja wyjdzie Wielkopolanom na dobre , ale w Auto Centrum mają większe doświadczenie z grupą VW. Bądź co bądź ten serwis obsługuje tylko VW Seat i Skodę.
A POL-CAR na razie to tylko grupa FIAT-a... no i rowery na prąd :shock:

przez **Ocelot** » 5 stycznia 2016, 13:06

Bart2001 napisał(a):W czerwcu byłem na wymianie oleju po 15 tys. w Auto Centrum i zapłaciłem 570 zł - olej, filtr, i korek spustowy od nich. (Chciałem dać swój olej ale miałem jakieś zaćmienie i wziąłem 5l a do 1.8 wchodzi trochę więcej i sugerowali w tym momencie ich olej)
O kwocie 700 zł serwisant mówił przy pełnym przeglądzie po 30 tys.
Co do nowego serwisu to mam nadzieję że konkurencja wyjdzie Wielkopolanom na dobre , ale w Auto Centrum mają większe doświadczenie z grupą VW. Bądź co bądź ten serwis obsługuje tylko VW Seat i Skodę.
A POL-CAR na razie to tylko grupa FIAT-a... no i rowery na prąd

Podczas rozmowy wyraźnie zaznaczyłem, że chodzi o samą wymianę oleju bez przeglądu. Może ceny poszły do góry?... Hmm.
Umówiłem się w POL-CAR na wymianę oczywiście ze względu na cenę.
Kilka dni temu wymieniałem tam zbity reflektor LED (z ubezpieczenia) i jestem zadowolony. Wychodzę z założenia, że jako nowy salon na pewno mają wyśrubowane standardy ze względu na świeże starania o autoryzację, no i poza tym zapewne chcą wyrobić dobrą renomę.

przez **Cyanide** » 5 stycznia 2016, 13:39

W Autokomecie za wymianę oleju oraz kół na zimowe (przywiozłem osobno opony i felgi, o dziwo udało się wszystko zmieścić w samochodzie) zapłaciłem nieco ponad 800zł. O ile dobrze pamiętam olej + jego wymiana to około 500 zł a zamiana kół około 300 zł.

przez **kaCuCh** » 5 stycznia 2016, 14:05

Cyanide napisał(a):W Autokomecie za wymianę oleju oraz kół na zimowe (przywiozłem osobno opony i felgi, o dziwo udało się wszystko zmieścić w samochodzie) zapłaciłem nieco ponad 800zł. O ile dobrze pamiętam olej + jego wymiana to około 500 zł a zamiana kół około 300 zł.

Za wymianę kół w dobrym serwisie oponiarskim zapłaciłbyś maks 100zł. Koszt wymiany oleju też po zbóju nawet z ich materiałem...

przez **komonoA3** » 5 stycznia 2016, 15:09

Ja tak sobie czytam te ceny

to mi szczęka opada. Mój ojciec ma serwis samochodowy (nie podam gdzie, żeby reklamy nie robić). Sam teraz wymieniam olej u siebie w A3. Filtr+olej (motul) dla mnie 200zł (klient zmieści się w 230). Wymiana oleju 20zł +10 za osłonę dolną o ile jest i 10-20zł za filtr. Całość trwa max. godzinkę i klient może sobie stać przy aucie i patrzeć. Wymiana opon... za 100 to w busie bierzemy.

Fakturkę sam sobie wystawiam i audi może mnie cmoknąć z gwarancją bo na wszystko mam papiery :mrgreen:

przez **daniel28** » 5 stycznia 2016, 15:21

U mnie w mieście jest jeszcze lepsza opcja. Kupuje olej i filtr, z paragonem jade do warsztatu ( tego samego właściciela co ten sklep) wymiana za darmo + faktura na olej i filtr uwzględniając wymianę na życzenie :-D

przez **maciek89** » 5 stycznia 2016, 15:41

komonoA3 napisał(a):Ja tak sobie czytam te ceny to mi szczęka opada. Mój ojciec ma serwis samochodowy (nie podam gdzie, żeby reklamy nie robić). Sam teraz wymieniam olej u siebie w A3. Filtr+olej (motul) dla mnie 200zł (klient zmieści się w 230). Wymiana oleju 20zł +10 za osłonę dolną o ile jest i 10-20zł za filtr. Całość trwa max. godzinkę i klient może sobie stać przy aucie i patrzeć. Wymiana opon... za 100 to w busie bierzemy.

Fakturkę sam sobie wystawiam i audi może mnie cmoknąć z gwarancją bo na wszystko mam papiery

Czego Polak nie zrobi żeby zaoszczędzić 100 złotych na wymianie oleju w ASO. :brawo:

Tylko, że jeśli to planowa wymiana to przez brak pieczątki ASO taka śmieszna oszczędność okaże się większą stratą przy odsprzedaży.

BTW przypominam, że w nazwie tematu jest słowo "gwarancyjnie"

U mnie wymiana oleju + filtr + korek + podpięcie pod komputer + kawa :mrgreen:

w Euromotor to 200 złotych. Super obsługa, możliwość obserwowania furki przez okna, czysta i estetyczna płachta położona na przedni zderzak i nadkola, wszystko pięknie- daję z czystym sumieniem 5/5.

przez **Vampire1984** » 5 stycznia 2016, 17:17

Czym sie rozni wymiana oleju w jakims nieautoryzowanym serwisie co 10tys km z paragonami na owe oleje i obsluge i wpisu od tego warsztatu w ksiazce od wymiany oleju w aso i pieczatka aso tez co 10 tys?

przez **maciek89** » 5 stycznia 2016, 17:54

Dla mnie gdybym miał swoim autem jeździć dłużej- niczym, poza tym, że byle warsztat u Heńka mi nie wpisze tej wymianie w systemie. Jeśli po 3,4 latach będzie się sprzedawać auto to dla potencjalnego kupującego to ważne i za takie auto jest w stanie zapłacić więcej- proste, chyba każdy by zapłacił. Ale napisałem o planowej wymianie, a ta jest co 30 tys km lub jeśli zmienimy interwał- co 15 (konieczne jeśli zmienimy lepkość na 5W40) no i, czy Heniek może nam skasować przegląd na kompie? Może, ale co na to gwarancja? Bo piszemy tu o przeglądach gwarancyjnych, a nie wymianie oleju pomiędzy tymi przeglądami. Dla mnie ta oszczędność 100 złotych w skali roku (wiadomo- zależy ile kto jeździ) nie jest żadną oszczędnością, jeśli za 3,4 lata będę chciał sprzedać swoją zadbaną Cuprę za jak najwyższą cenę, a mam wolne 1,5 godzinki żeby popracować, czy poczytać gazetę i wypić kawkę w przyjemnych warunkach.

Każdy ma wybór, ja wolę zapłacić minimalnie więcej w ASO, a przyjechać ze swoim olejem. Natomiast wymianę klocków / tarcz raczej będę robił w swoim zaufanym nieautoryzowanym serwisie, w końcu to tylko część eksploatacyjna. W każdym razie kiedyś w Suzuki po wymianie przednich klocków na nowe w ASO klocki mi strasznie piszczały i pisk nie ustępował. po 2000 km wróciłem do ASO przejechałem się z serwisantem i wymienili mi nieodpłatnie klocki na nowy komplet nie piszczący- ASO Suzuki Sta-Car Kraków :brawo:

Z drugiej strony- mój ojciec miał w grudniu przegląd w Volvo (Wadowscy na Łokietka) i chcieli wymienić tylne tarcze + klocki, ale nie mieli na stanie tarcz. Zdążyli jednak wycenić tę wymianę przed odbiorem auta żeby umówić się na późniejszy termin- cena okrągłe 1500 zł. Poza ASO: cena kompletu tylne tarcze + klocki TRW lub Ate 450-700 zł + robocizna 100-200 zł, czyli 600-900 zł w kieszeni.

przez **kaCuCh** » 5 stycznia 2016, 19:15

maciek89 jeżeli płacisz 2 stówy to OK ale nie kurde 500! Sam zrobiłem w 6 letnim aucie przegląd w ASO właśnie dla pieczątki, bo ma pełny serwis i nie chcę tego psuć za parę zł.

przez **michal99** » 5 stycznia 2016, 19:48

Panowie, przestańcie żydzić. Kupujemy auto za średnio powiedzmy 60-80k (za cuprę pewnie więcej), raz na dwa lata jak się zrobi w ASO drożej przegląd to nie jakiś kosmos

Firma musi się jakoś utrzymać... Szczerze - podzielam opinię że póki jest gwarancja, warto korzystać z ASO. Auta są tak naszpikowane elektroniką, że cokolwiek niech się z takim autem stanie - wszystko nam wytkną że pan Henio ze stodoły nie tu wsadził palec gdzie powinien...
Oprócz tego, na wszystko co robią mamy oficjalny ślad w systemie, gwarancję na usługę itd. A z panem Heńkiem bywa różnie (pełen szacunek dla Heńków oczywiście).

przez **kaCuCh** » 5 stycznia 2016, 19:56

Ja ASO bardzo szanuję, pomogli mi bardzo w uzyskaniu gestu dobrej woli na importowane auto.
Nastawieni są na klienta który zapłaci za jakość i powinni ją realizować. Są tacy co za tą jakość chętnie zapłacą więcej, ale za standardowe usługi i materiał jak olej nie powinni tak kosić. 50zł za 1L marnego Castola z beczki? To jest na pewno ponad 100% marży + ponadprzeciętny koszt usługi. Usługi specjalistyczne jak najbardziej powinny być w cenie, ale nie to, co umie zrobić każdy, bo nie da się udowodnić, że Heniek gorzej wymieni olej...

przez **daniel28** » 5 stycznia 2016, 20:24

Oczywiście w okresie gwarancji nie ma co kombinować, bo każdy wie jak to wszystko funkcjonuje. Za to po gwarancji tak jak w moim przypadku
- mój leon nie zobaczy aso nigdy :-D

A to czy odsprzedam go za 2000 - 3000 zł mniej to mało istotne. A co będzie w razie większej usterki :?:

Może jest na forum pracownik Aso i przyzna się jak wygląda usuwanie usterek. Działają na zasadzie ,, instrukcji stanowiskowej . Zgłaszasz usterkę -pracownik dostaje instrukcje krok po kroku , bardzo szczegółową , z wykazem narzędzi itp... i naprawia ... nawet jak robi to pierwszy raz . Do takiej dokumentacji mają dostęp niezależne warsztaty.....
Mi aso nie jest po gwarancji do niczego potrzebne .

przez **esde** » 5 stycznia 2016, 22:52

Nawet sam sobie możesz wykupić dostęp do czegoś takiego, jak potrzebujesz: https://erwin.seat.com

przez **daniel28** » 6 stycznia 2016, 12:34

esde napisał(a):Nawet sam sobie możesz wykupić dostęp do czegoś takiego, jak potrzebujesz: https://erwin.seat.com

A no właśnie, choć myślałem że to większy problem :-D

przez **Damian** » 31 stycznia 2016, 08:14

EmJot napisał(a):
EmJot napisał(a):
maciek89 napisał(a):Ja wiem, czy drogo... Filtr 60 PLN, korek niecałe 14 PLN, czyli robocizna około 135 złotych- w normie. W Dynamica robocizna 160 PLN, natomiast w Euromotor Kraków... 69 zł! Dziś taką informację otrzymałem i się umówiłem na pierwszą wymianę oleju przy 2400 km.
Oczywiście że drogo: viewtopic.php?f=87&t=52945&p=617180&hilit=komot#p617180

Tak mi się przypomniało... Dla zainteresowanych cennik glównych czynności w jednym z tańśzych ASO: http://www.komot.pl/serwis-2.html

Wczoraj byłem w Gdyni więc gościnnie zaliczyłem tam wymianę oleju. Zapłaciłem 220zł za wymiane oleju z olejem własnym , a z serwisu w tej cenie poszedł korek za około 10zł i filtr 60zł. Według nowych wytycznych przy wymianie oleju ma być wymieniany jeszcze "lejek filtra" ale akurat się skończyły, więc nie naciskałem, że chce mieć go wymienionego koniecznie, gdyż, wcześniej VW jednak ich nie polecał wymieniać, a z drugiej strony oni wymianę założyli i tą wytyczną na 30tyś, a nie na 3tyś, a potem 15tyś. Co mogę dodać. Serwis Seat Plichta Gdynia Morska 318, a poziom obsługi, jakość warsztatu i kultura z komunikacją na najwyższym poziomie. Bez problemu można zgłosić, że się chce być przy aucie, co jest wpisane w zleceniu, jak i własny olej (też bez problemu i dyskusji) Dodam też, że auto było na podnośniku dwa razy (na przyjęciu i na wymianie) i zostało wszystko przy okazji sprawdzone , a wręcz dotknięte od środka zaczynając na podwoziu kończąc. Do tego na warsztacie non stop obecny mistrz, który pilnuje mechaników (nie spotykane w Bydgoszczy u Reiskiego) oraz gratis bez problemu złożyli mi wyczyszczony zacisk do 1P w którym nie mogłem sobie poradzić z założeniem gumki tłoczka.

-- 31 sty 2016, o 09:14 --

Z ciekawostek, przy nalewaniu oleju i po dyskusji o tym, że z tym "lejkiem" bez stresu, w chwili gdy było dwóch mechaników i mistrz, padło zdanie: "najważniejsze to nie wlewać tego oleju i wskazanie palcem na napis castrol na korku"

przez **old_school_baby** » 10 lutego 2016, 19:34

panowie jak to jest, zrobiłem wymianę oleju przy 15tyś jakieś pół roku temu w ASO Maran, a od kilku dni krzyczy mi że muszę na przegląd - przebieg dobija do 20tyś, czy teraz też coś muszę wymienić? jest jakaś rozpiska co i kiedy muszę robić aby utrzymać gwarancję? bo się trochę gubię

przez **daniel28** » 10 lutego 2016, 19:44

Podjedz do nich, bo chyba zostawili ci na long co 30 tyś, tylko zrobić ci muszą od teraz na 15 tyś bo inaczej się nie da .

przez **old_school_baby** » 10 lutego 2016, 19:45

ale long jest przy 30, a ja dopiero do 20tyś dobijam

przez **daniel28** » 10 lutego 2016, 20:06

Dziwna sprawa. Long jest co 30 tyś, ale nie zupełnie . Jak jezdzisz tylko po mieście lub trochę bardziej dynamicznie, okres interwału serwisowego skraca się tylko nie aż o 10 tyś, choć różnie bywa .

przez **Vampire1984** » 10 lutego 2016, 20:12

Nie zbliża się rok albo dwa lata?
Ja przegląd zrobiłem nie w aso seata a aso hondy: filtr powietrza, oleju, kabinowy, olej, korek spustowy z uszczelka, plyn hamulcowy a i tak muszę zasuwać 150 km w jedna stronę by skasowali mi to samo info co ma old school:D
Ciekaw jestem czy sie nie beda pultali o gwarancje choc wszystko zrobilem z normami itd

przez **old_school_baby** » 10 lutego 2016, 20:27

fakt, właśnie mijają na dniach dwa lata, więc muszę go odbyć?

przez **B3N** » 10 lutego 2016, 20:36

Panie i Panowie... W ustawieniach Media System-> CAR->Ustawienia-> Przeglad.
Tam sa zapisane 2 wartosci. Pierszy to serwis oleju, drugi to przegląd auta. Pewnie chodzi o ten drugi przegląd

przez **daniel28** » 10 lutego 2016, 20:45

Zaraz zaraz :-P

Przy 15 tyś wymieniłeś olej ale serwisu nie robiłeś bo to różnica, więc jak najbardziej będziesz musiał zrobić serwis.

przez **old_school_baby** » 11 lutego 2016, 15:46

tak, już mam info z marana co i jak, teraz tylko przegląd bez wymiany oleju, ale przewidziane wymiany innych filtrów powietrza/pyłków, kwota przeglądu nie powinna przekroczyć 300zł dostałem taką informację

przez **komornik320** » 7 kwietnia 2016, 08:18

Witam,

W maju o konkretnie 15 jego dnia minie rok od kiedy wsiadłem do pierwszy raz do nowego Leona. W książeczce serwisowej mam wpisane 30 000 km bądź 2 lata przegląd co do wczoraj było dla mnie oczywiste. Rano wkładam kluczyk a tu informacja że przegląd za 30 dni. Nie minął jeszcze rok od zakupu samochodu, przebieg nieco ponad 15 000 km

Drodzy forumowicze o co biega? Nie przestawiony w systemie interwał przebiegu na 30 000 :?:

Pozdrawiam

przez **B3N** » 7 kwietnia 2016, 13:34

Widocznie w komputerze masz 1 rok/15 tysiecy kilometrów.
Innej opcji nie widze.
W ustawieniach (bodajże w CAR ) masz tam info o przegladzie, które jest zapisane w komputrze samochodu.

przez **pinkibass** » 7 kwietnia 2016, 17:40

Byc moze serwis przy wydaniu auta nie zresetował licznika przeglądu - powinni zresetować datę aby 2 lata liczyły sie od daty sprzedaży a nie produkcji/wyłączenia trybu transportowego

przez **soolek** » 7 kwietnia 2016, 22:38

Byłem w tym tygodniu w ASO na wymianie oleju i potwierdzono mi, że pierwszy przegląd po 30 tyś lub 2latach, a następne co 30 tyś lub rok, więc może jakiś błąd w ustawieniach.

przez **komornik320** » 8 kwietnia 2016, 09:33

Zadzwoniłem do AUTORUDa i dowiedziałem się (od dealera który samochód mi sprzedał) że "komputer czasem" sam sobie wyrzuca taki komunikat na przykład gdy samochodem jest dużo jeżdżone po mieście (mniej trasa) i jakość oleju jest już nie taka jak być powinna :?:

Ostatnio fakt, tras nie robiłem za wiele ale płynne 10 km bez korków prawie codziennie w jedną stronę. Z drugiej strony nie brałem diesla bo nie nastawiałem się na autostrady i codzienne przejażdżki do pracy po +100 km.
Co Wy na to :?:

PS. Jak wrócę do domu to spróbuję sprawdzić/wyklikać w ustawieniach w komputerze samochodu co tam jest wpisane o przeglądzie.

przez **B3N** » 8 kwietnia 2016, 11:50

Teoretycznie jesli w komputerze jest stały okres przeglądowy to powienien spadać z każdym kilometrem bez znaczenia jak jeździsz.
Oczywiście przy założeniu że stały tryb wymiany działa na sztywno. A tak w sumie powinno być. Powinien działać jak taki zwykły licznik zmniejszający ilość kilometrów do wymiany oleju.

Jeśli jest wpisany tryb long-life to ilość kilometrów będzie spadać od stylu jazdy. Nazwijmy to dynamicznie... To że przejedziesz 100km to w komputerze nie zmieni sie wymiana oleju o 100km ale np. o 500 bo komputer tak uznał że tryb jazdy i styl jazdy zużył potencjalnie olej o 500km.

przez **Pik** » 8 kwietnia 2016, 12:12

A nie prościej zajechać po prostu do ASO zamiast tonąć w domysłach? Podłączą komputer i będzie wszystko wiadomo.

przez **szczeslaw** » 8 kwietnia 2016, 14:03

komornik320, wygląda na to, że masz ustawiony stały okres - 15000 lub rok. Przy zmiennym raczej pokazałby, że wymiana oleju za X kilometrów, a nie za X dni (o ile oczywiście nie mijałyby 2 lata).
U ciebie mija rok i komputer pokazuje, że wymiana za 30 dni, czyli akurat po upływie roku.
Tak jak napisał Pik - jedź do ASO, niech podłączą do komputera, sprawdzą i ustawią jak należy.

przez **komornik320** » 8 kwietnia 2016, 15:27

Tak też zrobię, jeśli uda mi się w następnym tygodniu znaleźć chwile to pojadę i napiszę co wymyślili w ASO. Na wszelki wypadek olej i filtr wezmę ze sobą (zawsze coś przyoszczędzę - he he).

przez **michal84** » 18 maja 2016, 14:57

viewtopic.php?f=12&t=307&hilit=aso+omijac

Tutaj inny temat z wrażeniami z wizyt w aso.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum