Części i ich numery przy przeróbce na TopSporta

Reklama

przez **Tonny S** » 8 lipca 2004, 11:49

Na skanach są zdjęcia części z numerami i odpowiednikami numerów wg ETKI w tabelkach na dole - zamawiamy tylko to co jest z boku podpisane Top Sport lub Cupra są też numery z ETKI dla Cupry R

Przód i tył

oraz fotorelacje z montażu:

przedni zderzak
viewtopic.php?t=2290&highlight=monta%BF+przedniego+zderzaka

tylny zderzak
viewtopic.php?t=2327&highlight=monta%BF+tylnego+zderzaka

Reklama

przez MW » 9 lipca 2004, 13:24

gratów jest sporo i ich ilość przeraża ale efekt jest!!!!

przez **Tonny S** » 9 lipca 2004, 13:30

Cały karton dupereli za prawie 600 zł nie licząc zderzaków i grilli

przez **bacardi** » 11 kwietnia 2005, 22:58

Mam byc moze glupie pytanie, ale czy do wersji 1.6 bez dolotu powinienem kupic kanal powietrzny dla przedniego zderzaka ? W zwyklym w etce kanal jest oznaczony niby tylko dla modelu ARL

?

przez **Tonny S** » 12 kwietnia 2005, 06:27

bacardi, a do czego ci ten kanał potrzebny

przez **bacardi** » 12 kwietnia 2005, 07:05

Tonny S, no wlasnie na logike do niczego, ale pisales ze zamawiamy to co jest podpisane top sport ;D
Pisalem ze to moze byc glupie pytanie z mojej strony :wink:

dzieki

przez **Tonny S** » 12 kwietnia 2005, 08:31

bacardi napisał(a):Tonny S, no wlasnie na logike do niczego, ale pisales ze zamawiamy to co jest podpisane top sport ;D
Pisalem ze to moze byc glupie pytanie z mojej strony
dzieki

Jeśli masz TDI jeden montujesz (prawy) w Cupra R 2 szt. w 4x4 te nawiewy służą do chłodzenia tarcz/silnika - tak kiedys wywnioskowaliśmy z Cyberem

przez **bacardi** » 12 kwietnia 2005, 12:13

Mam jeszcze kolejne (mam nadzieje ze juz ostatnie pytania)...
1. Gdzies przy okazji na forum byla mowa, ze w tylnym zderzaku mozna nie zakladac slizgow (prowadnic), natomiast trzeba je zalozyc z przodu. Czyli rozumiem, ze pomimo iz nie jest oznaczona jako TS, to powinienem jeszcze zamowic prowadnice prawa i lewa (element nr 2) ?
2. I kolejna sprawa to wszelkiej masci sruby, srubki itp.. Czy mozna wykorzystac te ze starego zderzaka + ewentualnie uzupelnic standardowymi srubami z podrecznego warsztatu, czy lepiej od razu zamowic komplet oryginalnych srub aby pozniej nie biegac

?

przez **Tonny S** » 12 kwietnia 2005, 12:51

bacardi napisał(a):Mam jeszcze kolejne (mam nadzieje ze juz ostatnie pytania)...
1. Gdzies przy okazji na forum byla mowa, ze w tylnym zderzaku mozna nie zakladac slizgow (prowadnic), natomiast trzeba je zalozyc z przodu. Czyli rozumiem, ze pomimo iz nie jest oznaczona jako TS, to powinienem jeszcze zamowic prowadnice prawa i lewa (element nr 2)

Z przodu obowiązkowo musisz kupić prowadnice Nr 2 na schemacie z tyłu nie koniecznie choć te od TS-a sa inne niż te co masz u siebie.

bacardi napisał(a):2. I kolejna sprawa to wszelkiej masci sruby, srubki itp.. Czy mozna wykorzystac te ze starego zderzaka + ewentualnie uzupelnic standardowymi srubami z podrecznego warsztatu, czy lepiej od razu zamowic komplet oryginalnych srub aby pozniej nie biegac ?

Wykorzystaj ze starego + uzupełnic standartowymi - poszerzenia nadkoli (chyba tylko tutaj trzeba było dać dodatkowe śruby)

przez **bacardi** » 12 kwietnia 2005, 13:03

Tonny S, wielkie dzieki za wszystkie odpowiedzi, czas na zakupy

przez **bacardi** » 8 sierpnia 2005, 21:34

W związku z licznymi pytaniami na pw o ceny czesci do przerobek, ponizej zamieszczam orientacyjnie wycinek z faktury za czesci ktore kupowalem w dniu 11.05.2005

Zderzak przedni:
- 1M0 853 651 J - atrapa chłodnicy, góra-środek (S) - 98,24
- 1M0 853 668 F - atrapa chlodnicy, dół-środek - 135,34
- 1M6 853 665 B - nakładka halogen, lewy - 40,01
- 1M6 853 666 B - nakładka halogen, prawy - 40,01
- 1M6 807 449 B - zaślepka śruby moc. lewa - 8,56
- 1M6 807 450 B - zaślepka śruby moc. prawa - 7,17
- 1M6 807 479 - poszerzenie nadkola, lewe - 15,88
- 1M6 807 480 - poszerzenie nadkola, prawe - 15,88
- 1M0 807 049 E - prowadnica (ślizg), lewa - 37,17
- 1M0 807 050 E - prowadnica (ślizg), prawa - 37,17
- 1M6 853 915 - zaslepka atrapy srodkowej (oslona zamka) - 35,50
- 1M0 955 109 B - zaslepka spryskiwacza - 56,60
- 1M0 955 110 B - zaslepka spryskiwacza - 56,60
- 1M6 807 199 - wkret torx (opak 4szt.) - 3,32

Zderzak tylni:
- 1M6 807 137 - wypelnienie nadkola, lewe - 134,16
- 1M6 807 728 A - wypelnienie nadkola, prawe - 134,16

przez **pilpi** » 16 września 2005, 20:56

Moze ktoś też dołącyć do tego postu wydruki z etki dotyczące progow bocznych. To przecież też element niezbędny do przebudowy na TS.

przez **dave** » 5 grudnia 2005, 16:53

zderzak tyl;
-zaslepka na hol- 32zl/szt
-wypelnienie nadkola lewe i prawe-61zl :shock:

zderzak przod;
-atrapa chlodnicy(S) - 106 zl
-atrapa na halogen- 44zl/szt
-zaslepka sruby mocujacej- 10zl/szt
-poszerzenie nadkola-41zl/szt
-prowadnice (slizgi)-18zl/szt
-zaslepka atrapy srodkowej (oslona zamka) 112 zl :shock:

wszystkie ceny sa ok ale ta zaslepka dupe mi urwala. czy moze ktos bylby w stanie zalatwic to w 'normalnej' cenie :?:

przez **Asgaard** » 6 grudnia 2005, 08:07

nie potrzebne Ci to... odpuść... ewentualnie wsadz kawalek plastiku czarnego i przykręć do zaslepki (S) w miejscu gdzie ona powinna być...

przez **dave** » 6 grudnia 2005, 08:59

Asgaard napisał(a):nie potrzebne Ci to...

tak wlasnie myslalem :twisted:

[ Dodano: Wto 06 Gru, 2005 ]
dzis odwiedzilem ASO i gosc mi powiedzial ze zderzak od TSa bez spryskiwaczy kosztuje 3253,09 zl natomiast ze spryskiwaczami 1870,79 :shock:

czy to mozliwe zeby byal taka roznica :?:

P.S. qźwa kilka dupereli do zderzaka i 650 zl zniknie :evil:

fuck

przez **Barth** » 10 grudnia 2005, 11:05

dave, boli co nie

! Ja mam to juz cale szczescie za soba , no moze nie do konca ASO w Gdansku sciaga mi juz prawie 2 miesiace poszerzenie lewego nadkola

!

przez **nixu** » 21 lutego 2006, 11:32

dave napisał(a):zderzak tyl;
-zaslepka na hol- 32zl/szt
-wypelnienie nadkola lewe i prawe-61zl

zderzak przod;
-atrapa chlodnicy(S) - 106 zl
-atrapa na halogen- 44zl/szt
-zaslepka sruby mocujacej- 10zl/szt
-poszerzenie nadkola-41zl/szt
-prowadnice (slizgi)-18zl/szt
-zaslepka atrapy srodkowej (oslona zamka) 112 zl wszystkie ceny sa ok ale ta zaslepka dupe mi urwala. czy moze ktos bylby w stanie zalatwic to w 'normalnej' cenie

Tył:
Zaslepka na hol - 1M6 807 928B GRU - gruntowane
Wypelnienia - Lewe / Prawe: 1M6 807 137 / 1M6 807 728 A

Przód:
Atrapa chlodnicy(dol srodek): 1M0 853 668 F
Atrapa chlodnicy antracyt(dol srodek): 1M0 853 668 F 79Y
Atrapa na halogen lewa : 1M6 853 665 B
Atrapa na halogen antracyt lewa: 1M6 853 665 B 79Y
Atrapa na halogen prawa : 1M6 853 666 B
Atrapa na halogen antracyt prawa: 1M6 853 666 B 79Y
Zaslepka sruby mocujacej lewa: 1M6 807 449 B GRU - gruntowana
Zaslepka sruby mocujacej prawa: 1M6 807 450 B GRU- gruntowana
Poszerzenia lewe + prawe: 1M6 807 479 + 1M6 807 480 (Takie same jak w Cuprze R)
Prowadnica lewa + prawa: 1M0 807 049 E + 1M0 807 050 E

Dodatkowo:

Atrapa chlodnicy (boki kolo znaczka): 1M0 853 53G
Atrapa chlodnicy (boki kolo znaczka) Antracyt: 1M0 853 53G 79Y

Srodek ze znaczkiem seata to bodajze: 1M6 853 915 lub 1M6 853 915 b41 (Czern satynowa) Niewiem dokladnie bo jest to zle opisane.

przez **Przemo** » 20 kwietnia 2006, 20:33

Potrzebuję numery częsci-"klipsów" do monatrzu progów od tsa,czy ktoś takimi dysponuje :?:

przez **Robal** » 20 kwietnia 2006, 21:00

Tu wkleilem:

przez **Przemo** » 21 kwietnia 2006, 15:32

Robal THX

przez **Robal** » 22 kwietnia 2006, 17:53

Update cen, moze komus sie przyda
(ASO Slask Auto, Wroclaw ul. Karkonoska)

ceny brutto
Zderzak przedni:
- 1M0 853 651 J - atrapa chłodnicy, góra-środek (S) - 129,00
- 1M6 853 665 B - nakładka halogen, lewy - 38,40
- 1M6 853 666 B - nakładka halogen, prawy - 38,40
- 1M6 807 449 B - zaślepka śruby moc. lewa - 8,64
- 1M6 807 450 B - zaślepka śruby moc. prawa - 8,64
- 1M6 807 479 - poszerzenie nadkola, lewe - 17,28
- 1M6 807 480 - poszerzenie nadkola, prawe - 17,28
- 1M0 807 049 E - prowadnica (ślizg), lewa - 39,46
- 1M0 807 050 E - prowadnica (ślizg), prawa - 40,00

Zderzak tylni:
- 1M6 807 137 - wypelnienie nadkola, lewe - 139,20
- 1M6 807 728 A - wypelnienie nadkola, prawe - 141,12
- 1M6 807 928B - Zaslepka na hol - 31,00

I tak oto przedstawiaja sie moje zakupy w tym miesiacu. Jeszcze tylko malowanie i montaz a potem w droge :dres:

przez **bacardi** » 1 maja 2006, 16:07

Czy ktos kto zakladal ori progi TS'a ma moze numerki lacznikow ktore przychodza od dolu?
Patrzac na prog, sa tam trzy jednakowe laczniki + jeden nieco inny.
Te 3 udalo sie odnalezc w etce bez problemu:
- 1M0 853 139 B - klamra mocujaca poszerzenie progu
ale ten dodatkowy to nie mam pojecia, jedyne co mi najbardziej pasuje z etki to:
- 1L0 853 139 - nakretka rozprezna (??? nr 23 na skanie screenie ktory wrzucil Robal)
ale ta nazwa mi jakos zupelnie nie pasuje...
Czy ktos bylby mi w stanie pomoc ? :]

przez **Silver** » 23 października 2006, 09:45

Ceny z dnia 17.10.2006r z rabatem dla klubowiczy (Auto-Barcelona):
- 1M0 853 651 J - atrapa chłodnicy, góra-środek (S) - 104,35
- 1M6 853 665 B - nakładka halogen, lewy - 36,77
- 1M6 853 666 B - nakładka halogen, prawy - 36,77
- 1M6 807 479 - poszerzenie nadkola, lewe - 17,07
- 1M6 807 480 - poszerzenie nadkola, prawe - 17,07
- 1M0 955 109 B - zaslepka spryskiwacza - 268,75

!!
- 1M0 955 110 B - zaslepka spryskiwacza - 268,75

!!
- 333 867 633 4FB - nit rozprezny grila - 0,72 zł
- 1M0 853 917B -zaslepka progu - 45,23 zł

UWAZAJCIE na ceny zaślepek do spryskiwaczy ..... normalnie zabijają

!! ( ale za to jak ubezpieczalnia sie zdziwi przy wycenie )

przez **nixu** » 23 października 2006, 10:02

Pamietam jak kiedys kupowalem zaslepki za 40 zlotych / sztuka albo nawet 2 sztuki

przez **bacardi** » 23 października 2006, 12:42

silver_leon, no zaslepki zabijaja, ja placilem w swoim czasie ok 50pln...
ale mam pytanie, co to jest
- 333 867 633 4FB - nit rozprezny grila - 0,72 zł

?

przez **Barth** » 24 października 2006, 11:55

bacardi, to sa chyba te plastikowe koleczki ktorymi przymocowany jest grill no blachy . Tak przynajmniej mi sie wydaje

przez **mm.max** » 24 października 2006, 12:23

barth napisał(a):Tak przynajmniej mi sie wydaje

Tak dokładnie jest

plastikowe kołeczki do mocowania grilla do pasa przedniego wymienia sie w przypadku uszkodzenia przy demontażu

przez **loozik** » 25 października 2006, 07:33

mm.max napisał(a):
barth napisał(a):Tak przynajmniej mi sie wydaje

Tak dokładnie jest

plastikowe kołeczki do mocowania grilla do pasa przedniego wymienia sie w przypadku uszkodzenia przy demontażu

tylko jak to cholerstwo wyciągnąć bez uszkodzenia? muszę przyznać, że nie udało mi się wyciągnąć bez złamania.

przez **nixu** » 25 października 2006, 07:44

loozik napisał(a):
mm.max napisał(a):
barth napisał(a):Tak przynajmniej mi sie wydaje

Tak dokładnie jest

plastikowe kołeczki do mocowania grilla do pasa przedniego wymienia sie w przypadku uszkodzenia przy demontażu

tylko jak to cholerstwo wyciągnąć bez uszkodzenia? muszę przyznać, że nie udało mi się wyciągnąć bez złamania.

Podkladasz srubokret wyciagasz do gory element ktory jest ruchomy i wyciagasz reszte.. pare razy juz wyciagalem i nie udalo mi sie uszkodzic.

przez **loozik** » 25 października 2006, 07:57

nixu napisał(a):Podkladasz srubokret wyciagasz do gory element ktory jest ruchomy i wyciagasz reszte.. pare razy juz wyciagalem i nie udalo mi sie uszkodzic.

hehe to moje trzymają się chyba na kropelce

przez **Asgaard** » 25 października 2006, 09:45

można też przepchnąć ten środkowy kołek w dół tylko trzeba alucha podłożyć, ewentualnie potem szukać go pod samochodem

a resztę normalnie do góry wyjąć

przez **oczkolek** » 25 października 2006, 10:53

Wg czynności opisywanych w instrukcjach seatowskich powinno sie robic tak jak napisał Asgaard, ale wersja nixu, też jest do przyjęcia i skutkuje dobrym efektem. Jednak trzeba miec czucie w paluszkach. :mrgreen:

przez **ero** » 3 listopada 2006, 19:25

witam, czy w topsporcie jest inny uchwyt (wysuwający się z atrapy) do otwierania klapy silnika? Może ma ktoś zdjęcie lub rysunek.
Pozdrawiam

przez **dave** » 3 listopada 2006, 19:29

jeli miales "zwykle" zderzaki i przerabiasz na TS to musisz troche oszlifowac uchwyt do otwierania maski :wink:

przez **Tonny S** » 3 listopada 2006, 19:52

ero napisał(a):witam, czy w topsporcie jest inny uchwyt (wysuwający się z atrapy) do otwierania klapy silnika? Może ma ktoś zdjęcie lub rysunek.
Pozdrawiam

Musisz wymienic z calym zamkiem, nie ma osobno.

Zrob tak jak pisze Dave.

przez **ero** » 3 listopada 2006, 20:24

dzięki, jutro zaczynam rzeźbe :-D

,

[ Dodano: Nie 05 Lis, 2006 ]
Z którego plastra w atrapie ma wychodzić uchwyt? i kolejne pytanie - co z dolną osłoną silnika, zderzak od TS jest dłuższy i mocowanie boczne ori osłony mija się z otworami w podłużnicach o jakieś 3 cm, skraca się osłonę odcinając pasek z przodu?

przez **leoTDI** » 17 grudnia 2006, 13:07

ero napisał(a):dzięki, jutro zaczynam rzeźbe ,

[ Dodano: Nie 05 Lis, 2006 ]
Z którego plastra w atrapie ma wychodzić uchwyt? i kolejne pytanie - co z dolną osłoną silnika, zderzak od TS jest dłuższy i mocowanie boczne ori osłony mija się z otworami w podłużnicach o jakieś 3 cm, skraca się osłonę odcinając pasek z przodu?

witam,

czy ktoś będzie na tyle uprzejmy i odpowie na tak postawione pytanie (osłona) :!:

dziękuję

przez **dave** » 17 grudnia 2006, 13:47

ero, nie rozumiem wogole o co ci chodzi?? nic sie nie mija nic sie nie skraca i nic sie nie odcina, zakladasz TSa i wszystko pasi az milo :wink:

przez **leoTDI** » 17 grudnia 2006, 14:03

dave napisał(a):ero, nie rozumiem wogole o co ci chodzi?? nic sie nie mija nic sie nie skraca i nic sie nie odcina, zakladasz TSa i wszystko pasi az milo

DZIĘKI dave :-D

przez **Tonny S** » 17 grudnia 2006, 19:01

To jest plag & play i tak jak Dave napisal nic sie nie docina nic sie nie ucina

ero napisał(a):Z którego plastra w atrapie ma wychodzić uchwyt?

Jaki uchwyt

przez **Robal** » 17 grudnia 2006, 19:10

pewnie ten od otwierania maski...

przez **Patee** » 18 grudnia 2006, 10:32

ja przy przerobce na TS musialem lekko podpilowac ten bolec za ktory sie pociaga by otworzyc maske

nie chcial skubaniec u mnie przejsc przez oczko kratki

ma wychodzic oczywiscie przez kratke na ktorej jest logo "S"

przez **Tonny S** » 18 grudnia 2006, 10:38

Patee napisał(a):ja przy przerobce na TS musialem lekko podpilowac ten bolec za ktory sie pociaga by otworzyc maske

Dokładnie tak trzeba zrobić :wink:

przez **ero** » 18 grudnia 2006, 10:51

zrobione, wyskakujący uchwyt trzeba spiłować od dołu o dobre 5 mm na wysokości inaczej połamie plastry w kratce z logo od topsporta (jak u mnie), po przeróbce chodzi jak złoto.

przez **dave** » 18 grudnia 2006, 10:59

ero, to chyba chlopaku na sile podnosiles ta maske ze ci kratke polamalo :wink:

przez **ero** » 18 grudnia 2006, 14:54

nie ja tylko zdolni mechanicy przy montażu zderzaka, a poprawiałem po nich bo miałem już dość.

przez **Przemo** » 18 grudnia 2006, 22:17

Nie wiem czemu ale ja nie msualem u siebie nic podpiłowywać

Spokojnie ten "dzióbek" mieści się w otworze w kratce :wink:

przez **bacardi** » 18 grudnia 2006, 22:42

ero napisał(a):zrobione, wyskakujący uchwyt trzeba spiłować od dołu o dobre 5 mm na wysokości inaczej połamie plastry w kratce z logo od topsporta (jak u mnie), po przeróbce chodzi jak złoto.

a ja tam jestem purysta jesli chodzi o wszelkie widoczne elementy i podpilowalem nie uchwyt, a prowadzenie w kratce od wewnetrznej strony

http://www.leonclub.pl/forum/album_rate.php?pic_id=1572

przez **loozik** » 4 marca 2007, 19:29

troche odgrzewam kotleta, ale cos mi tu nie pasuje... jakie elementy w koncu sa mi potrzebne, zeby zlozyc gorny grill? W etce nie ma numeru tej srodkowej kratki ze znaczkiem S - jest tylko jeden element 1a, ktory to ma dwa boczki i jakis taki rozbudowany dol. Drugie - wiem, ze nie trzeba kupowac czegos takiego, jak zaslepka zamka - po co mi to dokladnie? no i co to jest antracyt, bo widzialem w tym temacie ceny z dopiskiem antracyt i bez...

przez **bacardi** » 4 marca 2007, 20:28

loozik, przeciez wszystko masz powyzej napisane :]

- 1M0 853 651 J - atrapa chłodnicy, góra-środek (S)

ta czesc jest w etce, tylko w innej sekcji, nie przy przednim zderzaku...

loozik napisał(a): wiem, ze nie trzeba kupowac czegos takiego, jak zaslepka zamka - po co mi to dokladnie?

jest to kawalek plastiku montowany za atrapa (S) ktory oslania zamek przed woda jak i ingerencja "narzedziami" z zewnatrz. Przed "narzedziami" raczej nie ochroni, ale poniewa nie jest to drogie, wiec w sumie chyba lepiej kupic... ja np za ta oslonka mam schowana tube alana od CB...

loozik napisał(a):no i co to jest antracyt

kolor atrap (plastrow miodu) montowanych w TS, wg etki ponoc byly tez czarne, ale osobiscie nie widzialem...

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum