Energiczne ruszanie -coś tłucze

Reklama

przez **Jaro40** » 24 września 2017, 07:20

Witam.
Przy energicznym ruszaniu np. na mokrej nawierzchni włącza się kontrola trakcji.(tak ma być)Ale prócz tego coś niemiłosiernie wali(jest to chwilowe ,mam wrażenie że zaraz coś się urwie).
Jakieś sugestie?

Reklama

przez **Niuch** » 24 września 2017, 08:17

Typowy wheel hop. Podobno jakimiś podkładkami pod silnik można coś wyeliminować. Przeszukaj forum, sporo tego było

przez **Jaro40** » 24 września 2017, 10:01

Niuch dzięki za szybką odpowiedź.
Poczytałem trochę o tym zjawisku.Chyba masz rację.Wnioskuję że to norma Z ESP i ASR, powiedzmy w Leonach.
A u Ciebie w Leonku też to występuje?Pytam , bo to jest bardzo denerwujące.

przez **davidnth** » 24 września 2017, 10:08

Niestety musisz się przyzwyczaić, zapewne większość użytkowników dopadło/dopada to "cudowne" zjawisko :shock:

przez **Jaro40** » 24 września 2017, 10:23

davidnth dzięki za odpowiedź.
Czyli norma.Trudno, tak jak napisałeś trzeba się przyzwyczaić.Jadę w przyszłym miesiącu na przegląd gwarancyjny ,to zapytam w serwisie.
POZDRAWIAM.

przez **wesol** » 24 września 2017, 10:26

Wylacz esp i dobrze spal laczka i wtedy zdaj relacje. Ale chyba tak jak koledzy pisali ze to takie normalne zjawisko. Tak dziala esp a w zasadzie asr.

przez **Jaro40** » 24 września 2017, 11:04

Witam
wesol- po wyłączeniu ASR jest chyba mniej ale też tłucze. ESP nie można wyłączyć.
Pozdrawiam

przez **Blad** » 24 września 2017, 11:10

ESP wyłącasz przez długie trzymanie przycisku. Mimo wszystko ono i tak działa ;D
WheelHopa się nie pozbędziesz. Mi osobiście pomogła wkładka pod silnik i dużo rzadziej się zdarza.

przez **Jaro40** » 24 września 2017, 11:30

Witam
Blad u mnie nie mogę wyłączyć ESP(nie ma przycisku ani opcji w konsoli wersja FR) tylko ASR.
Dzięki za odpowiedź.Jeżeli tak jak napisałeś to pół biedy.Bo myślałem że u mnie jest coś walnięte.
Pomyślę o wkładce pod silnik.
Pozdrawiam.

przez **maciek89** » 24 września 2017, 13:19

Przecież to jest w każdym aucie przednio lub tylnonapędowym, w mniejszym lub większym stopniu. Szczególnie jeśli masz łyse i//lub kiepskie opony. Wyeliminujesz to lub ograniczysz do minimum oponami Uniroyal Rainsport 3.

przez **Jaro40** » 24 września 2017, 13:56

Witam
maciek89 w każdym aucie to nie występuje.Posiadam auta przednionapędowe w których brak jest ESP i ASR.Ten efekt ,,WALENIA" przy ostrym ruszaniu nie występuje,jest pisk opon i tyle.
Opony są nowe .
Interesuje mnie tylko to, jak zachowują się Leony III (ESP , ASR itd.)
Pozdrawiam.

przez **maciek89** » 24 września 2017, 15:17

Akurat to nie ma wiele wspólnego z kontrolą trakcji. Nawet po całkowitym odłączeniu kontroli, gdzie w Cuprze z manualem można beztrosko mielić kołami gdy np. na kostce wciśniemy gaz do oporu pojawi się WH i nie miga kontrola trakcji. Może auta bez ASR którymi jeździłeś nie miały turbo i nagle nie rzucały momentu na asfalt, choć turbo do tego nie potrzebne ale trochę mocy musi być

przez **Jaro40** » 24 września 2017, 16:02

maciek89 - rozumiem że u mnie w Leonie to o czym pisałem (tłuczenie przy ostrym starcie)jest to normalne.
Jak wyłącze trakcję to i tak wali.Włączone jest ESP którego nie można wyłączyć.To co za ważyłem u mnie nie można mielić kołami po wyłączeniu ASR.
Dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam

przez **B3N** » 24 września 2017, 16:14

Nie wiem jakie macie opony ale BRIDGESTONE' POTENZA co są zamontowane w 1.8 TSI to jest porażka. Ja w deszczu ESP daje na OFF (ESP SPORT) bo nie da się tym jeździć w deszczu. Wyłącz sobie ESP w deszczu a nagle okaże się że da się normalnie ruszać.
1.8 lepiej się jeździ z ESP SPORT, po prostu łatwiej się rusza z moich obserwacji.

przez **Jaro40** » 24 września 2017, 16:36

B3N- u mnie BRIDGESTONE TURANZA ER 300 225/45/R17.
Jak wcześniej pisałem ,ESP nie można wyłączyć( Seat Leon III FR 1.4 )tylko ASR.
A przy wyłączonym ESP, ostro ruszając występuje u Ciebie tłuczenie ?
Pozdrawiam

przez **szadubaba** » 25 września 2017, 10:31

Te opony maja kiepskie opinie, zobacz czy na zimowkach czuc roznice lub na nowym komplecie letnich jak te sie zetra

w kazdym razie normalne zjawisko.

przez **Blad** » 26 września 2017, 11:14

Pirelii P Zero lato, zima Toyo S953 tu i tu tłucze, po wsadzeniu wkładki tu i tu mocno trzeba się postarać żeby tłukło.
A co do wyłączenia ESP w mnie w Cuprze 290 z DSG, nawet jak wyłączone całkowicie to przy startach na 1/4 i tak działało i tak.

przez **maciek89** » 26 września 2017, 14:08

"Urok" DSG, utnie moc i nie odda dopóki auto nie odzyska trakcji pomimo ESC off, w manualu tego nie ma. Jaką konkretnie wkładkę masz i czy trzęsie budą na postoju?

przez **Blad** » 26 września 2017, 14:35

Jak stoję na płaskim terenie jest nie odczuwalne. Jak z górki, delikatnie czuć większe wibracje. Mam wkładkę Powerflexa PFF85-832 kolor żółty

przez **raflo83** » 2 października 2017, 21:00

Blad napisał(a):Pirelii P Zero lato, zima Toyo S953 tu i tu tłucze, po wsadzeniu wkładki tu i tu mocno trzeba się postarać żeby tłukło.
A co do wyłączenia ESP w mnie w Cuprze 290 z DSG, nawet jak wyłączone całkowicie to przy startach na 1/4 i tak działało i tak.

jest na to sposób prosty, pisano już - bierzesz vcds, wchodzisz w moduł abs, musisz wpisać security code; adaptation - starting vibration reduction -> deactivated. Wpisz w Google starting vibration reduction mk7 to będzie dokładnie napisane

Reklama