Bagażnik dachowy - Seat, Thule czy Cruz?

Reklama

przez **random** » 20 marca 2017, 18:38

Cruz Airo T118 http://www.cruzber.com/pl/cruz-airo.html za ~połowię ceny Thule Wingbar też nie wypada najgorzej IMHO.
"Kwatery główne i magazyny o powierzchni przekraczającej 8000 m kw znajdują się w prowincji Cordoba w Hiszpanii." - dodatkowo, bardziej hiszpańskie od thule

Moim zdaniem, lepiej wydać więcej na mocowania rowerowe, box itd. zamiast na belki.

Ktoś używa tego modelu?

Reklama

przez **Łukasz-Wawer** » 30 marca 2017, 14:23

Jakie są Wasze doświadczenia z długością belek? Celuję w Cruza o przekroju trapezowych (pod taki mam uchwyty rowerowe) i widzę, że do Leona ST dają 108 cm. W poprzednim aucie miałem 118 cm i wchodziły pięknie 3 rowery. Czy wg Was te 108 cm wystarczy?

przez **adbur** » 30 marca 2017, 17:36

Za pół ceny mogę oddać https://www.thule.com/pl-pl/pl/roof-rack/roof-bars/thule-squarebar-761-_-761000 . Miałem je w exeo i niestety do Leon hatchback nie pasują. Mają niecały rok , mam rachunek z FEUVERT. Pasują do Leon St.

przez **bono** » 30 marca 2017, 18:03

verton91, jakiego masz boxa ?

przez **verton91** » 30 marca 2017, 22:07

bono, Thule Pacific, ale nie pamietam który numer bo jest ich kilka.
Wydaje mi się, że Pacific 600.

przez **piotrmat79** » 4 czerwca 2017, 09:24

Chcę zakupić bagażnik dachowy oraz uchwyty rowerowe. Panowie jakie polecacie belki do Leona ST. Myślę o Cruz, Thule lub Atera. Podobają mi się te co nie wystają za łapy ale moja doświadczenie jest małe w tym temacie. Tak samo jak z uchwytami na rowery Tu myslę o Thulu lub Cruzie. Pomóżcie.

przez **adbur** » 4 czerwca 2017, 09:39

Cruz jest sporo tańszy od thule ( cruz komplet belek ze skrzydełkami wychodzi koło 600 pln natomiast thule droższe jest o 300-400 pln). Uchwyty rowerowe mam te https://m.ceneo.pl/1838168 fajnie się prezentują, jestem zadowolony.

przez **piotrmat79** » 5 czerwca 2017, 22:17

Dzięki za opinie Pewnie zdecyduję się na uchwyty Cruz lub Mont Blanc a bagażniki Thule i MB Barracuda.

przez **trezor** » 6 czerwca 2017, 07:01

Przejrzyj sobie też testy zderzeniowe, jak zachowują się różne uchwyty.

przez **Robal** » 6 czerwca 2017, 11:22

Ja mam oba uchwyty na rowery Thule Proride i MB Barracuda, więc mogę je porównać.
Pierwszy i drugi kupiłem Thule i w zasadzie byłem z niego zadowolony do momentu jak zobaczyłem jak łatwo ukraść z niego rower (są filmy na Youtube). Jako trzeci uchwyt kupiłem Mont Blanc, bo... nic innego ciekawszego nie znalazłem. Gdybym miał kupić kolejny, to byłby właśnie MB, dlatego, że:
-jest lżejszy,
-rower praktycznie nie buja się w zakrętach, sztywna łapa robi swoje,
-ma na stałe zamocowane paski do mocowania kół, co utrudnia ich kradzież,
-wygodniej się stawia na nim rower,
-wydaje się być cichszy, choć to mogą być moje urojenia.

Ale są też minusy w porównaniu do Thule:
-uchwyt jest prawy lub lewy, nie można samodzielnie dostosować go do strony dachu,
-jest szerszy i przy moich belkach, które nie wystają poza relingi, mieszczą się tylko 3 uchwyty. Jak ustawię je na przemian – przód/tył/ przód/tył, to cztery wejdą,
-wgłębienie pod przednie koło jest poniżej belki bagażnika. Jeżeli mamy małą odległość belki od dachu, to może być utrudnione zapinanie paska zabezpieczającego koło.

To takie parę słów ode mnie. W wolnej chwili strzelę fotę, jak oba uchwyty leżą na oryginalnych belkach Seata.

przez **trezor** » 6 czerwca 2017, 11:31

Mnie przekonało to: http://www.youtube.com/watch?v=GYoYy3jhxGw
Choć oczywiście zawsze można zadać sobie pytanie o niezależność takich testów.

przez **Robal** » 25 czerwca 2017, 10:13

Wrzucam obiecane zdjęcia. Zrobione na szybko przed wyjazdem na wakacje, ale coś tam widać. Przy okazji wyszedł jeszcze jeden minus dla Thule. Chciałem zamontować na nim rower mojego dziecka na 20" kołach. Nie da się. Przednie koło wychodzi dokładnie w miejscu gdzie podstawa bagażnika montowana jest do belki dach. Nie można zacisnąć paska na obręczy koła bo nie da się go pociągnąć w dół. Zerknijcie na poniższą fotę pożyczoną z internetu. Na niej nie ma problemu z montażem. Natomiast w małym rowerze 20" uchwyt mocowania koła trzeba przesunąć jakieś 15 cm do tyłu i wtedy pojawiają się schody. Może 20" rowerków z inną geometrią ramy ten problem nie dotyczy, ale mojego się nie da zamocować w tym uchwycie. Na szczęście w Barracudzie się da!

Obrazek

A poniżej moje foty z dwoma uchwytami: Mont Blanc Barracuda i Thule Proride na oryginalnych belkach Seata.

przez **Kielu** » 8 lipca 2017, 10:44

No to ja wrzucam jak wyglądają belki CRUZ Air O w kolorze czarnym na niskiej stopie:

przez **old_school_baby** » 17 lipca 2017, 17:05

może nie bagażnik dachowy, ale ktoś może rozważyć taką opcję do rowerów jak ja
z racji zakupu roweru musiałem pomyśleć o jego transporcie i zakupiłem taki niepozorny bagażnik na tylną klapę:

https://www.decathlon.pl/baganik-samoch ... 42387.html

do ST pasuje idealnie, trzyma się mocno i całkiem dobrze chowa rower za autem co skutkuje brakiem hałasu (jeśli jest to niewielki)

przez **marwisn** » 18 marca 2018, 15:23

verton91 napisał(a):Od siebie polecę Thule Wingbar, w porównaniu do belek seatowych czy innych bez opływowych kształtów, te są bardzo ciche.

Mam do Ciebie pytanie. Ma Thule Wing Bar'a (z poprzedniego auta, tylko muszę zmienić adaptery).

Mam w planie okleić dach na czarno. Tylko zastanawiam się czy adaptery nie zachodzą na dach w takim stopniu, że oprą się na oklejanej powierzchni i w konsekwencji przy dociąganiu stóp bagażnika nie uszkodzą jej.

Widzę, że masz czarny dach. To lakier czy folia? Możesz z doświadczenia napisać jak to wygląda u Ciebie?

przez **verton91** » 18 marca 2018, 20:47

Na dachu mam folie, gumowe stopy opierają się ciut ciut na dachu w miejscu gdzie jest folia ale w zaden sposob jej nie uszkadzają, miałem już box na dachu 3-4 razy, folia w tych miejscach nadal wygląda jak nowa.

przez **marwisn** » 18 marca 2018, 22:31

verton91 napisał(a):Na dachu mam folie, gumowe stopy opierają się ciut ciut na dachu w miejscu gdzie jest folia ale w zaden sposob jej nie uszkadzają, miałem już box na dachu 3-4 razy, folia w tych miejscach nadal wygląda jak nowa.

Dzięki wielkie za info z pierwszej ręki. Nie chciałbym wsadzić tysiaka w dach, żeby po pierwszym montażu belek wszystko zrywać.

Folia czarny połysk? Jak znosi próbę czasu. Nie rysuje się?

przez **verton91** » 19 marca 2018, 07:34

Folia w macie, próbę czasu o dziwo znosi świetnie, mimo ze oklejałem sam i było to pierwsze w zyciu oklejanie

Chyba kluczem jest dobra folia. Na macie rys za bardzo nie widać.

Jeśli masz trochę chęci i chcesz okleić matem (bo połysk łatwo porysować przy kładzeniu) to możesz zaoszczędzić lekko 600pln w stosunku do kwoty którą podałeś, a kupisz lepszą folie prawdopodobnie niż gdzieś Ci położą, i dodatkowo zyskasz w gamie narzędzi suszarkę techniczną bo jest konieczna.

przez **trojkatny** » 12 maja 2018, 15:36

Witam serdecznie
Chciałbym stosunkowo niskim kosztem wyposażyć swojego Leona w bagażnik na przewożenie rowerów. W serwisie odradzano mi montaż na tylną klapę ze względu na małą uniwersalność i zachęcano do zakupu belek i uchwytów. W sumie kupuję tę opcję, ponieważ na samych belkach można później zamontować trumnę czy inne uchwyty, a mocowanie na klapę bagażnika przy ewentualnej zmianie auta wyląduje na strychu i tyle pożytku.

W tym samym serwisie polecano mi firmę CRUZ (ze względu na cenę) i ku tej opcji też się skłaniam. Ktoś już w tym temacie napisał, że nie warto kupować drogich belek, a lepiej zainwestować w dobre uchwyty.

Zasadniczo z CRUZa są 3 oferty w przedziale cenowym 280-500 złotyczy, czy ktoś byłby w stanie mnie przekonać dlaczego warto zapłacić więcej? Prześwit w każdym z modeli wygląda na podobny, jedynie droższe może leopiej wyglądają na aucie. Autko to Leon II z 2008r.

https://www.bagazniki.pl/pl/p/Bagaznik- ... T-115/1069
https://www.bagazniki.pl/pl/p/Poprzeczk ... -ST120/578
https://www.bagazniki.pl/pl/p/Aluminiow ... -AT118/686

Pozdrawiam

przez **dudek_jd** » 14 maja 2018, 10:11

Hej, na poczatku zaznaczam że nie jestem specjalistą w temacie i sam mam belki Thule... z volvo

u mnie sprawa wygląda tak że w rodzinie i firmie używamy tych samych belek, jedynie co dokupowaliśmy to kity mocujące (160zł). Co do belek to zwróć uwagę na ich kształt, im bardziej opływowa tym będzie cichsza i różnice są spore, prostokątne gwiżdżą niemiłosiernie.
Ostatnio szukałem bagażnika na klapę bo ojciec się uparł że nie będzie kupował wieszaka za 5 stów za sztukę jak można za 400 kupić bagażnik na klapę na 3 rowery. Trafiłem na polską firmę Aguri- widziałem że mają belki za jakieś 3 stówki, może sprawdź ich bo produkty wyglądją na całkiem przemyślane.

przez **jepek** » 14 maja 2018, 11:25

Ja mam komplet Thule - kit, belki, uchwyty na rowery i wolałbym bagażnik na hak. Wkurza mnie zakładanie belek i tego wszystkiego kiedy chcę przewieźć rower. Nie jeżdzę z belkami na codzień, bo te nawet bez uchwytu i z uszczelkami hałasują powyżej 70km/h i kończy się tak, że jak mam puste auto to rower wiozę w środku złożony, a bagażnik zostaje w piwnicy

No ale jeśli zamierzasz wozić też trumnę na dachu, to tylko belki

przez **dudek_jd** » 14 maja 2018, 11:51

Ja mam belki Thule wingbar + wieszaki Proride 592 i hałasuje dopiero od 110. Podobno w 598 jest dużo lepiej. Dziwne że Ci hałasowało od 70. A hak jest spoko tylko że po pierwsze trzeba mieć hak

a po drugie żeby było zupełnie funkcjonalnie i dało się otwierać bagażnik z rowerami zaczepionymi trzeba kupić platformę... za 3 koła...

przez **jepek** » 14 maja 2018, 14:36

No lekkie świsty zaczynają się już od 70-80... Większy hałas tak jak piszesz - okolice 110.
A no właśnie - trzeba mieć hak

Ogólnie jeśli ktoś korzysta z tego raz do roku (a z tego co wiem to tak się właśnie kończy) i nie pokonuje z rowerami 1000km w jedną stronę, to skupiałbym się na tym co po prostu tańsze choć bardzo lubię Thule ze względu na jakość wykonania

przez **alehandro** » 14 maja 2018, 15:57

Hej,

ostatnio zaczałem też zgłebiac temat bagazników etc.

Po rozmowie widzę, że polecacie CRUZ zamiast thule w imie dewizy po co przeplacać. W sumie słuszine. Teraz pytanie jaka trumnę kupić bo przymierzam sie do wakacji 2+1 gdzie w bagaznik auta pójdzie wózej z gondolą, a drapie sie w głowę ile faktycznie potrzebuje wygospodarowac miejca na dachu żeby nie wozić bez sensu wielkiej trumny.

Gdzie jest rozsądek i jaka firma go ma? :-)

przez **piorun** » 15 maja 2018, 07:48

Norauto, seria Bermude. Jak za takie pieniądze to uważam, że są świetne.
Ja kupiłem krótki ale szeroki box, tak aby po montażu nie wystawał przed samochodem (mniejsze opory to mniejszy hałas i niższe spalanie) a i klapa bagażnika spokojnie dawała się otwierać. Jedyna wada to, że nie nadaje się na narty ale my to głównie śmigamy latem po europie z całym ekwipunkiem namiotowym.

przez **dudek_jd** » 15 maja 2018, 09:10

bermude też polceam, mamy już z 10 lat największy bagażnik jaki był, 1-2 razy w roku na narty i 4 razy w roku wyjazd na targi i jest super. wczoraj nawet miałem na dachu, 150 z nim idzie jeździć bez problemu. Co do długości bagażnika i związku z hałasem- nie znam się alę wątpię. Jakiejś tragedii na tym długim nie ma.

-- 15 maja 2018, 10:10 --

aa i dla każdewgo kto się pokusi na zakup taniejącego już mocno Thule Proride 591-wieszak jest ok jeśli chodzi o użytkowanie ale zabranie roweru z auta to bardzo prosta sprawa.

https://www.youtube.com/watch?v=0Yu4vEsD9WA

Ja niestety nie wiedziałem przed zakupem, teraz jak idę coś zjeść z rowerem na dachu to przypinam go do dachu ulockiem

przez **trezor** » 15 maja 2018, 09:27

Co do hałasu, to wiele czynników na to wpływa i czasami jeden box na jednym samochodzie jest cichy, a na innym nie. Bo opływ całej bryły ma znaczenie. Ale generalnie z moich obserwacji wynika, że jednak bardziej markowe produkty jednak przeciętnie są cichsze, od tych tańszych. A już belki Thule Wingbar biją każde inne na głowę.

Jest jeszcze jeden aspekt - bezpieczeństwo. Warto poszukać testy zderzeniowe danego modelu czy to boxa, czy uchwytu rowerowego. Wiem, że zwykle dla przewożącego nie ma to znaczenia, bo box, czy rower leci do przodu. Ale ja wolałbym, żeby mój box nie zabił jadących w samochodzie z którym miałbym mieć kolizję.

dudek_jd napisał(a):aa i dla każdewgo kto się pokusi na zakup taniejącego już mocno Thule Proride 591-wieszak jest ok jeśli chodzi o użytkowanie ale zabranie roweru z auta to bardzo prosta sprawa.
https://www.youtube.com/watch?v=0Yu4vEsD9WA
Ja niestety nie wiedziałem przed zakupem, teraz jak idę coś zjeść z rowerem na dachu to przypinam go do dachu ulockiem

Myślisz, że któryś inny uchwyt rowerowy da sobie radę z takim siłowym rozwiązaniem? Ja nie sądzę.

-- 15 maja 2018, 09:27 --

trezor napisał(a):Co do hałasu, to wiele czynników na to wpływa i czasami jeden box na jednym samochodzie jest cichy, a na innym nie. Bo opływ całej bryły ma znaczenie. Ale generalnie z moich obserwacji wynika, że jednak bardziej markowe produkty jednak przeciętnie są cichsze, od tych tańszych. A już belki Thule Wingbar biją każde inne na głowę. Niestety tani producenci raczej nie mają takich testów.

Jest jeszcze jeden aspekt - bezpieczeństwo. Warto poszukać testy zderzeniowe danego modelu czy to boxa, czy uchwytu rowerowego. Wiem, że zwykle dla przewożącego nie ma to znaczenia, bo box, czy rower leci do przodu. Ale ja wolałbym, żeby mój box nie zabił jadących w samochodzie z którym miałbym mieć kolizję.

dudek_jd napisał(a):aa i dla każdewgo kto się pokusi na zakup taniejącego już mocno Thule Proride 591-wieszak jest ok jeśli chodzi o użytkowanie ale zabranie roweru z auta to bardzo prosta sprawa.
https://www.youtube.com/watch?v=0Yu4vEsD9WA
Ja niestety nie wiedziałem przed zakupem, teraz jak idę coś zjeść z rowerem na dachu to przypinam go do dachu ulockiem

Myślisz, że któryś inny uchwyt rowerowy da sobie radę z takim siłowym rozwiązaniem? Ja nie sądzę.

przez **dudek_jd** » 15 maja 2018, 09:59

trezor podobno nawet projektanci tego modelu się pod nim nie podpisują

a 598 jest na to niby odporny bo ma dostawione ucho i odpowiadając na Twoje pytanie- myślę że tak, bo tu nie trzeba używać dużej siły, robisz po prostu dźwignię. W tym nowszym jest element który "zamyka drogę" dla ramy roweru a tak jak mówisz markowe produkty to inna jakość, thule wieszaków z gównolitu nie robi. W kwestii boxu, też się zgodzę że bezpieczeństwo najważniejsze, ale akurat Bermude kiedyś to były boxy Mont Blanca (box ten sam, znaczek inny... hmm coś wam przypomina? Seat, VW

) a mocowania które były w zestawie to metalowe cybanty w kształcie litery U o przekroju sześciokąta, no powiem Ci solidna robota- nie wiem jak teraz w erze odchudzania wszystkiego, ale mocowania do boxu można kupić dodatkowe, na tą rynienkę w belce- bardzo wygodne, na pewno cichsze i powiem że obawiałem się tego rozwiązania ale już kilka lat jeździmy z ładunkami pod 100 kilo na dachu i póki co box przy hamowaniu mnie nie wyprzedził (mam nadzieję że to się nie zmieni).

Thule wingbar- Dokładnie tak jest, najcichsza belka bez dwóch zdań i moim zdaniem ważne jest to że zmieniłem auto, stare belki Mount Blanc odpadły bo nie ma już do nich kitów, ale w domu były jeszcze belki Thule, dokupiłem kit za 160zł i stopy z osłonami elegancko pasują. Nie wiem czy w cruzie itp tak jest- jeżeli jest to super.

przez **trezor** » 15 maja 2018, 13:24

Nie chciałem się odnosić do konkretnych producentów, bo nie wszystkich znam, a już na pewno nie wszystkie ich produkty. Ale w Thule jednak jakość widzę. :-)

Co do tego uchwytu rowerowego, to pewnie masz rację, że jest teraz trudniej. Ale kiedy gość wskakiwał na dach, to raczej nie dlatego, że było to konkretnie 591, tylko wiedział, że siłowe rozwiązanie może wystarczyć na uchwyt rowerowy. Przyznam, że jak ja przewożę rowery, to raczej mam je na oku.
Thule Wingbar jak dla mnie jest bezkonkurencyjny. Właście dzisiaj sprzedałem belki z uchwytami z Audi A4 i już planuję zakup nowego kompletu do Seata (o dziwo są dłuższe).

przez **trojkatny** » 15 maja 2018, 14:27

Obserwując wasze wypowiedzi zaczynam się przekonywać do Thule>Cruz.

@Trezor, nad którym modelem konkretnie się zastanawiasz? Zestawy od Thule są stosunkowo drogie i tak Thule WingBar 969 kosztują "jedyne" 459zł, ale do tego jak rozumiem trzeba kupić Thule Rapid System 754 za 469zł :shock:

oraz kity, czyli Zestaw dopasowujący 1398 za 175zł i robi się 1100 zł.

przez **Kusza** » 15 maja 2018, 15:30

Panowie czy po montażu THULE WINGBAR w 2018 Cupra ST 300 okno dachowe otwiera się bez problemu?

przez **trezor** » 15 maja 2018, 15:31

trojkatny napisał(a):@Trezor, nad którym modelem konkretnie się zastanawiasz? Zestawy od Thule są stosunkowo drogie i tak Thule WingBar 969 kosztują "jedyne" 459zł, ale do tego jak rozumiem trzeba kupić Thule Rapid System 754 za 469zł oraz kity, czyli Zestaw dopasowujący 1398 za 175zł i robi się 1100 zł.

Dokładnie ten zestaw który podajesz. Szczerze, to nie biorę pod uwagę żadnego innego. Wiem jaka jest cena, ale sprzedałem dzisiaj poprzedni z Audi, dołożę trochę i będzie taki sam dopasowany pod nowy samochód.
Nie chcę przekonywać nikogo do Thule, bo nic z tego nie mam. Ale jakoś wykonania, prostota montażu i do tego hałas, a właściwie prawie jego brak, mnie przekonują. Jeśli ktoś chce sprawdzić sobie jakiś zestaw, to na pierwszy wyjazd może warto wypożyczyć, a dopiero potem kupić.

przez **dudek_jd** » 16 maja 2018, 10:48

Kusza napisał(a):Panowie czy po montażu THULE WINGBAR w 2018 Cupra ST 300 okno dachowe otwiera się bez problemu?

tak, mogę wysłać nawet fotkę (nie wiem tylko jaką mam stopę czy to wysoka czy niska ale przestrzeni jest sporo). Śmieszne uczucie jak możesz sprawdzić czy rower jest dobrze zapięty otwierając okno

przez **Kusza** » 16 maja 2018, 11:22

dudek_jd napisał(a):
Kusza napisał(a):Panowie czy po montażu THULE WINGBAR w 2018 Cupra ST 300 okno dachowe otwiera się bez problemu?

tak, mogę wysłać nawet fotkę (nie wiem tylko jaką mam stopę czy to wysoka czy niska ale przestrzeni jest sporo). Śmieszne uczucie jak możesz sprawdzić czy rower jest dobrze zapięty otwierając okno

czekam na fotkę :wink:

przez **rbrus** » 7 lipca 2018, 20:31

Witam,

Poszukuje bagażnik dachowy i do tego kufer. Rozważam akurat jak w temacie, Thula za jakość (mam już bagażnik rowerowy na hak), Cruz za cenę i ewentualnie inny model jeśli dobry znacie.

W bagażniku planuję przewieźć 4 zimówki 16" i wszystko inne co dam rade tam zmieścić, podróże będą dwie (przeprowadzka) kilkaset km. Może trochę tego być dlatego ważna jest dla mnie wytrzymałość żeby podczas jazdy po autostradach nic się nie wyrwało. Też ważne są dla mnie zabezpieczenia samochód gdzieś będę parkować podczas podróży chcę żeby kufer był bezpieczny.

Rozważam między Thule WingBar edge wraz kufrem Thule Touring Alpine oraz Thule Touring L (krotszy o 40cm).

Ktoś ma może jeden z tych kufrów i mógłby podesłać zdjęcie? Jak się klapa bagażnika otwiera przy Alpine?

przez **pawikr** » 6 lutego 2019, 13:52

Wprawdzie mam pytanie o inną markę bagażnika - MontBlanc - ale nie chciałem zakładać osobnego wątku.
Założyłem taki bagażnik do Leona HB i zauważyłem, że uszczelki przy drzwiach przepuszczają wodę. Podczas deszczu drzwi przeciekają.
Ktoś się spotkał z podobnym problemem?

przez **marwisn** » 6 lutego 2019, 21:26

Ja korzystam z Thule Rapid System. W zeszłym roku byłem dwa tygodnie na Mazurach i w tym czasie lało właściwie przez cały czas... :-P

Problemu z uszczelkami nie miałem.

Obrazek

przez **Makgajwer** » 5 marca 2019, 07:53

Ponieważ cena montażu haka w ASO to kosmos (ok. 4300) muszę kupić belki. Czy ktoś ma doświadczenie z takim https://www.interpack.eu/product-pol-4651-Bagaznik-dachowy-aluminiowy-Mont-Blanc-AMC-5022-A49.html bagażnikiem?
Ewentualnie to https://www.interpack.eu/product-pol-7802-Bagaznik-dachowy-Thule-Wingbar-Evo-7113-7105-5100-Seat-Leon-III-2013.html

przez **verton91** » 5 marca 2019, 15:08

Ja mam do swojego te belki Thule, polecam

przez **dudek_jd** » 5 marca 2019, 15:17

też mam Thule, są ok

przez **pawikr** » 5 marca 2019, 15:45

Makgajwer napisał(a):Ponieważ cena montażu haka w ASO to kosmos (ok. 4300) muszę kupić belki. Czy ktoś ma doświadczenie z takim https://www.interpack.eu/product-pol-4651-Bagaznik-dachowy-aluminiowy-Mont-Blanc-AMC-5022-A49.html bagażnikiem?
....]

Mam taki. Sam bagażnik, tzn. uchwyty i belki, jest OK. Tylko nie wiedzieć czemu woda cieknie drzwiami do środka

Ale miałem go zamontowanego przez fachmanów z Inter-pack, i tylko raz, więc nie wiem czy to wina złego montażu czy TTTM.

przez **Makgajwer** » 5 marca 2019, 18:05

Podjadę do Interpack zobaczyć na miejscu czy warto przepłacać. Poza tym mam stare rynienki stalowe więc muszę zabrać aby mieć pewność, że je założę na belki.

przez **dudek_jd** » 7 marca 2019, 10:44

tylko weź sobie belki takie wystające, jak wysyłałeś wcześniej bo jak weźmiesz takie w które stopa wchodzi z boku to będziesz miał stratę miejsca na belce i kiedyś może się okazać że dałoby się jeszcze jeden wieszak na rower zaczepić, ale brakuje kilku cm

Ogólnie to też weź pod uwagę to że jak kupisz te belki to będziesz je mógł używać latami, dokupujesz tylko inny kit montażowy i stopę pod bagażnik na relingi i heja, ja na tej samej stopie i belce tylko z innym kitem montuje bagażnik na 4 różnych autach

przez **Makgajwer** » 7 marca 2019, 12:51

@dudek_jd czyli piszesz o Thule?

przez **dudek_jd** » 11 marca 2019, 09:40

no ja mam akurat Thule, nie wiem jak jest z interpackiem- myślę że może być podobnie. Jak masz zamiar wybrać się do InterPacku i zapytaj się czy jak weźmiesz takie belki i stopę to będzie można później dokupić tylko kit mocujący i będziesz mógł używać na innym aucie. Mam belki mountblanc jakieś sprzed 12 lat i nie można do nich dobrać mocowania bo mount blanc zmienił w pewnym momencie szerokość tej szczeliny w którą wchodzi stopa- dedykowanego rozwiązania brak. A za thula trzeba zapłacić-zgoda, ale ja uważam że warto.

przez **Makgajwer** » 13 marca 2019, 07:37

Wczoraj podjechałem do InterPack i zamówiłem ten model, z belkami stalowymi https://www.interpack.eu/product-pol-7801-Bagaznik-dachowy-Thule-Evo-SquareBar-7123-7105-5100-Seat-Leon-III-2013.html ponieważ mam stare rynienki stalowe z cybantami, które pasują tylko do stalowych belek. Aluminiowe są za szerokie więc kolejne kilkaset zł musiałbym wydać na rynienki.
Wybrałem Thule zamiast Mont-Blanc, albowiem wg sprzedawcy blaszki, które wchodzą między drzwi i uszczelki są cieńsze, lepiej dopasowane, więc nie powinno przeciekać jak ktoś wyżej pisał w przypadku Mont-Blanc, który ma ponoć uniwersalne mocowania i grubsze blachy po uszczelki.

przez **Janix** » 14 marca 2019, 06:51

Przez przypadek znalazłem belki Inter Pack Quiet link: https://akarit.pl/towar/view/1326/bagaz ... -seat-leon Ogólnie opinie są różne, jedni chwalą że są ciche a inni narzekają ale na pewno wszyscy zgodnie piszą że montaż jest długi ponieważ trzeba się nakręcić imbusami. Może ktoś z kolegów zakupił taki bagażnik i podzieli się wrażeniami?? Korzystając z okazji napiszcie proszę jakie długości boksów macie w swoich Leonach ST bo niby dach ma 185cm a w przeważnie boksy mają 190cm w górę...obawiam się o problemów z otwieraniem bagażnika.

przez **verton91** » 17 marca 2019, 09:56

Mój box ma 195cm, wystaje jakieś 20-30cm nad przednią szybę, podczas jazdy nawet go nie widać przez przednią szybę...
bagaznik otwiera się bez problemu.
Więc w ST nie będzie problemu.

przez **Janix** » 20 marca 2019, 07:00

verton91 napisał(a):Mój box ma 195cm, wystaje jakieś 20-30cm nad przednią szybę, podczas jazdy nawet go nie widać przez przednią szybę...bagaznik otwiera się bez problemu.Więc w ST nie będzie problemu.

Dziękuję za odpowiedz.

-- 20 marca 2019, 06:59 --

Panowie może ktoś się jednak wypowie na temat bagażnika Inter Pack Quiet

Podzielcie się wiadomościami...

przez **verton91** » 20 marca 2019, 16:59

Belki mają ten sam kształt co Thule Wingbar, więc to co mam u siebie.
Dobre, ciche belki, co tu dużo mówić...

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum