Folia

[Zobacz Profil wsowa]

Panowie i Panie, kilka pytań do tych którzy mają jakieś doświadczenia w foliowaniu samochodu (zmiana koloru):

1. Jak wygląda sprawa z myciem samochodu? Trzeba stosować jakieś specjalne metody czy zwykłą bezdotykówką na BP mogę jechać jak zwykle?
2. Jak wygląda sprawa brudzenia się? Czy folie trzeba częściej być niż lakier? Matowe i błyszczące - ma to wpływ?
3. Jak wygląda sprawa drobnych napraw? Załóżmy, że mam jakieś drobne odprysk lub otarcie. Da się to jakoś naprawić, czy trzeba przeklejać?
4. Jak wygląda sprawa większych napraw? Załóżmy, że mi ktoś wjedzie i mam do wymiany zderzak. Oklejam tylko nowy zderzak czy muszę całość bo folia wyblakła w miedzy czasie i będzie widać różnicę między starą a nową?
5. Jak wygląda sprawa odszkodowań. Załóżmy, że auto ma wymieniany zderzak z OC/AC w ASO. Czy ubezpieczenie pokryje ponowne oklejenie elementu/całości?
6. Jaki może być orientacyjny koszt oklejenia Leona 5F kombi?
7. Jakieś miejsce godne polecenia w Krakowie lub okolicy?
8. Jak ta folia się trzyma w ogóle? Ona nie jest jakoś samoprzylepna na kleju, nie? Na filmach na YT to wygląda bardziej jak taka folia do pakowania, tzw stretch, albo folia do pakowania żywności co się klei sama do siebie ale jako takiego kleju nie ma. Nie odpadnie mi jej jakiś wiatr albo inna ulewa?
9. Jak wygląda sprawa odporności na warunki atmosferycze? W szczególności upały i silne słońce oraz mrozy rzędu -30

[Zobacz Profil Miguel07]

Folia działa jak naklejka ściągasz ten papierek pod spodem i przyklejasz folie, opalarką rozgrzewają do odpowiedniej temperatury aby klej zaczął dzialac.
To tak w skrócie
Można obkleic 1 element ale zapewne zależy jak długo już folia leży na aucie

Nie można szczotkami napierdalac, bezdotyk jest ok
Na resztę nie odpowiem bo nie chce wprowadzać w błąd

[bzykofm]

Mi się raz udało na myjni podważyć folię, ale bezbarwną, jest grubsza, sztywniejsza i nie jest zawijana na elemencie, ale odcinana przed krawędzią. Za bardzo zbliżyłem lancę, ale po umyciu docisnąłem i wróciła na swoje miejsce. Co do kosztów to myślę, że od 5000 w górę. U braci Pietrzak (Śląsk), (podobno nieźli są) zmiana koloru auta to 6800 bez VATu, ale tani też nie są. Kwestia czy będziesz chciał zrobić to "powierzchownie" czy oklejać środek i demontować elementy (co przy nowym aucie na gwarancji) raczej średnio się opłaca

[Zobacz Profil sdss]

Autostylizacja.pl na fb sporo projektów.

[saszi]

ad. 1 Bezdotykówka jest ok. Raz na jakiś czas można pojechać na szczoty.
ad. 2 Brudzi się podobnie jak lakier ale utrzymanie w czystości auto zależy od koloru foli i rodzaju (tu powinna Ci podpowiedzieć osoba oklejająca auto) - ciężki w myciu na pewno jest biały mat
ad. 3 Naprawiać raczej się nie da - trzeba wymienić uszkodzony element (wychodzi dużo taniej niż lakierownie)
ad. 4 Powinno się udać wymienić uszkodzone elementy
ad. 5 Odszkodowanie raczej z OC powinno pokryć koszt oklejania z AC nie (chyba, że doubezpieczysz auto)
ad. 6 Ceny ustala się indywidualnie tak jak napisał bzykofm, od 5000 w górę - cena zależy też od rodzaju i koloru folii
ad. 7 nie moje okolice - nie pomogę
ad. 8 poprzednicy chyba wszystko wyjaśnili
ad. 9 co do temperatur ujemnych nie mam doświadczenia w upały ponad 30 na plusie folia daje radę (zdarza się, że się odklei pod wpływem temperatury ale tu zawsze można coś zaradzić.
Gwarancja na folię wynosi z reguły 5 lat. Nie wiem czy przez ten okres daje radę bo nie mam doświadczenia. Z ręką na sercu polecam oklejenie auta. Jeśli nie chce się zmieniać koloru to zawsze można okleić folią przezroczystą i cieszyć się zabezpieczonym lakierem