Dogrzewacz płynu / nagrzewnica elektryczna PCT

[Zobacz Profil miroA3]

w a3 8p prawie kazda miala w standardzie to dodatkowa nagrzewnice
od modelu 2007 wycofano nagrzewnice sterowane przez osobny sterownik na grzalce, byl to J604 ( mozecie poaptrzec sobie na schematy np w elsa ) , wlasnie te stre bylo po CAN
zastapiono to sterowanie z ecu silnika, sterowane sa przekaznikami malej mocy grzania J359 duzej mocy J360

i najwazniejsze, przytocze post kolegi 1 6 D z forum a3 ( a gosc naprawde wie co mowi/pisze ) :

Są 2 rodzaje tych nagrzewnic, z CAN i bez CAN, nie każda działa z każdym sterownikiem silnika.

te tematy na pewno bylu tu juz przytaczane :

https://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=113468

kolega chlorek ma polifta, tu musi sie opierac o bude golfa6/a3 8pFL , moga byc roznice...

https://www.a3-club.net/forum/showthrea ... agrzewnica

[chlorek]

miroA3, miałem z golfa 6 nagrzewnicę i też nie startowała. Ale test działa więc generalnie wszystko lata. Ja mam po ECU i taką też kupiłem z końcówką F. Jest jeszcze nowsza G ale nie ryzykowałem, bo nie wiem czy sterownik by to udźwignął.
Muszę jeszcze przejrzeć kodowania czy tam nie jest namieszane coś.

[Zobacz Profil wesol]

To że te z can internetowej bez nie działają z każdym sterownikiem to my wiemy. To samo jest w touranach. Te do 2006 rocznika muszą mieć z can te od 2007 już analogowe.

Co do obwodów to owszem dwa ale grzałki są trzy. Czyli mamy tak jedną grzałkę o mocy coś koło 300 Wat i drugi obwód składający się z dwóch grzałek co daje 600 wat. Czyli sama grzałka nie ma tu nic do rzeczy. Problem leży w ecm a właściwie to w warunkach załączania. Pokrętło musi być na max ciepło ustawione chyba jeszcze prędkość wiatraka nie mniej jak na 2. Nie wiem jeszcze czy nie jest też tu istotną temperatura brana jak nie z map sensora to z przeplywki. No i oczewiscie napiecie. Nie pamiętam właśnie czy nie 11.5 V lub więcej musi byc

[chlorek]

Nie pamiętam właśnie czy nie 11.5 V lub więcej musi byc

Tylko dogrzewacz włącza się tylko przy włączonym silniku a tam napewno jest ponad 13,7. Jutro jeszcze zrobię jedną rzecz. Odpale silnik na włączonym nawiewie i zobaczymy.

[Zobacz Profil wesol]

Tylko tak ustaw nieco szybszy nadmuch.
Tak z rozpędu palłem dla ogrzewania postojowego typu webasto.

[chlorek]

Dzisiaj za ciepło więc nie wystartował. Porobiłem wczoraj adaptacje i ręczne wymuszenie grzania (działa). Teraz muszę poczekać do 5c.
W zeszłym roku działał automatycznie, tylko włączyłem nawiew na 22c startował.
W tym roku kilka razy ruszył jak wziąłem na HI nawet powżyej 5c.
Obecnie wogóle nie startuje z climatronica, może on winni?. W zeszłym roku jeszcze miałem problem taki, że potrafił mi wyłączyć nawiew i za chwilę się włączał samoczynnie.

[chlorek]

I niestety nie wystartował. Nie mam zielonego pojęcia czego to wina jest. Odpuszczam temat jeszcze 3msc i będzie cieplej.

[chlorek]

Dzisiaj wyjmuję akumulator. Rano pokazuje 11,8. Zobaczę jak noc spędzi w domu na prostowniku. Znalazłem info gdzie nie może być niższe jak 12,5

[chlorek]

Akumulator rano pokazał 12,9 i nie wystartował. Jeszcze rozważam dorzucić przycisk który ręcznie będzie go startował, może wtedy zaskoczy. Jeśli nie to, zrobię na przycisk z tym, że tylko na na pierwsze grzanie, bo jak zrobić aby automatycznie II się wyłączało poniżej 1500obr .

-- 23 sty 2019, o 14:02 --

Co powiecie o dołożenie maty grzewczej na rurę która idzie do głowicy?.

[Zobacz Profil wesol]

Jakieś foto link do czegoś takiego.

[chlorek]

Myslałem o takiej co się kładzie pod glazure czy z pod siedzenia ale nie wiem czy nie będą wilgoci łapać. Ogólnie po wymianie pompy wody auto nagrzewa się dużo szybciej ale nadal jeszcze mnie to nie satysfakcjonuje.

[Zobacz Profil wesol]

To raczej ma jakąś małą moc wręcz śladową.

[Zobacz Profil Tracer2]

Myslałem o takiej co się kładzie pod glazure czy z pod siedzenia ale nie wiem czy nie będą wilgoci łapać. Ogólnie po wymianie pompy wody auto nagrzewa się dużo szybciej ale nadal jeszcze mnie to nie satysfakcjonuje.

Na pewno lepiej wstawić elektryczną nagrzewnicę do pudła nagrzewnicy.
https://allegro.pl/oferta/vw-golf-v-nag ... 7753542166
Ciepło pójdzie do wnętrza auta , a nie w kosmos...

[chlorek]

Taką nagrzewnicę mam. Tylko mi zależy aby płyn szybciej się dogrzewał.

[Zobacz Profil wesol]

Elektrycznie jeśli jeszcze bez grzania świeczkami to połowa ciepła uleci w kosmos. Jeśli już to tak jak mówiłem wężownice na rurę wydechowa dac i puścić w obieg. Tu napewno będziesz miał ciepłej. Ja muszę coś takiego zrobić u siebie w golfie bo przyzwyczajony do tych dogrzewacza webasta jestem i jak mi się auto nagrzewa 10-15 km to mnie drażni.

-- 26 stycznia 2019, 10:06 --

tak jeszcze w piwnicy grzebalem cos ostatnio i lezala gdzies w gratach tzw chlodniczka egr czyli taki wymiennik ciepla chlodzacy spaliny. Moze by go tak wykozystac i przyinstalowac do rury wydechowej, najlepiej zaraz za turbina. Rurki wodne podlaczyc i po temacie. Jakby przedluzyć rurki wodne to mozna np na lato odkrecac ten element od rury wydechowej jesli ktos by sie bal o takie rozwiazanie. Aczkolwiek ponoc w roburze czy starze za dawnych czasow autach bylo to seryjnym wyposazeniem. Zreszta od regulacji temperatury silnika jest w koncu termostat.

[chlorek]

grzałkę w zbiorniczek wyrównawczy i jazda hahaha

[Zobacz Profil wesol]

Grzałkę elektryczną na 12v masz na myśli?
Ja muszę coś wymyśleć, najlepiej taka rurkę jakaś fi 12 mm by mi pasowało wygiąć w tzw U. Tylko długość tego U zrobić tak z zapasem gdzieś koło 40-50 cm . Przyspawać do plaskownika około 20-30 cm. Tak by płaskownik odbierał ciepło z wydechu i przekazywał na rurki. Na rurę wydechowa przyspawać też taki płaskownik że szpilkami. Przykręcać jedno do drugiego i po temacie. Myślę że moc grzewcza oczewiscie zależna mocno od tego jak się upala auto może być na poziomie tak gdzieś 2-3 kW

[chlorek]

najchętniej to bym zrobił przepływowy podgrzewacz ale nie bardzo mam miejsce :/. Ten silnik jest ciasno zrobiony, że co kolwiek dokładać to dramat. Zima się kończy więc pewnie temat powróci na wrzesień.

[Zobacz Profil wesol]

Kończy? Co ty. Unas dopiero się zaczyna. Pierwszy dzień ze śniegiem tak ze 2-3 cm śniegu. Ale mam to samo. Przychodzi myśl jak jest zimno a odchodzi jak się ociepla.

[Zobacz Profil barto128]

Panowie jak to jest z tą nagrzewnicą? Trzeba demontować tunel środkowy i coś jeszcze czy nie ? Wczoraj chciałem ją wyciągnąć ale utknąłem Dostęp do nagrzewnicy blokuje mi pionowy plastik z konsoli środkowej który częściowo ją zasłania ... i za cholere nie wiedziałem jak to odsunąć albo zdemontować a nie chciałem nic połamać Czy ktoś z Was może mi łopatologicznie podpowiedzieć jak ją wyciągnąć? Będę wdzięczny

[chlorek]

Trzeba poluzować śruby deski, wyjąć radio, odręcić boczki z tunelu i zapotrzyć się w drugą osobę która będzie odciągać.

[Zobacz Profil barto128]

To już wiem czego mi zabrakło i to pewnie jest kluczowy element - druga osoba Rozumiem że tunelu środkowego nie musze ruszać ? Czy przy odciąganiu deski ryzyko połamania czegoś jest duże ? Dzięki za szybką odp chlorek

[chlorek]

Tunel też musisz delikatnie cofnąć. Od tyłu masz śrubki.