Mechanizm podnoszenia el. szyb - silnik działa szyby stoją

Reklama

przez **ilqwoojek** » 6 stycznia 2017, 12:41

Witam.
Widze, że temat już istnieje więc też chciałbym się pod niego podpiąć.
Z racji tego, że już wymieniałem całą blachę z podnoszeniem szyby z prawej strony z przodu, niestety przyszła wymiana na lewą stronę od kierowcy. Nie bede się bawił w żadne zestawy naprawcze, tylko kupuję używaną blachę i teraz moje pytanie brzmi, jak rozłączyć kable które idą od zamka centralnego do kolumny samochodu?. One są wsadzone właśnie przez otwory od blachy, jest jakiś sposób czy po prostu ucięcie kabli a potem lutowanie?

Reklama

przez **Tracer2** » 6 stycznia 2017, 13:10

Prościej wywlec to z blachy a potem wewlec z powrotem. Tych kabli jest chyba z 50 szt.
Zastaw naprawczy jest ok tylko musi być oryginalny i żeby mieć nity usunięte i zastąpione srubkami na podkładkach z nakretkami
chyba rozmiar M4 lub M5.

przez **ilqwoojek** » 6 stycznia 2017, 13:22

Oczywiście,że prościej wyciągnać tylko jakim sposobem ?

przez **Tracer2** » 6 stycznia 2017, 13:56

Z tego co pamietam to przewody na blache wychodzą w wiązce przez otwór i sa rozptowadzone po blasze.
Trzeba je odpiąć i wyjąć z blachy, otwór jak za mały to rozciąc a potem zagiąć .

przez **ilqwoojek** » 7 stycznia 2017, 12:52

Powiedzcie mi czy blacha z tymi prowadnicami będzie pasowac do leona np od Golfa 4 bądź Toledo 2 ?

przez **red8** » 7 stycznia 2017, 14:39

Żeby wyjąć kable nic nie trzeba ciąć. Kable są poprzypinane do blachy od strony poszycia drzwi na plastikowych kołach. Musisz je delikatnie z drugiej ścisnąć i wypchać. Wiązkę odłączasz przy zamku i wyjmujesz z blachy. Po za tym jak wyjmiesz blachę razem z zamkiem to wszystko widać. Ja korzystałem z zestawu naprawczego linek. Blacha z Toledo 2 na logikę powinna pasować.

przez **heniek** » 9 stycznia 2017, 10:19

Wczoraj drugi raz zmielilo mi linki w drzwiach kierowcy (pierwszy raz wymienilem 4 lata temu, wtedy kupilem cala blache uzywana). Wczoraj na allegro zamowilem kolejna uzywana z mechanizmem i zamontowanym silnikiem. Sprzedawca daje gwarancje rozruchowa 14 dni, ale bede chcial ja wymienic dopiero jak bedzie cieplej - do tego czasu chcialbym sprawdzic czy mechanizm w niej jest sprawny. Jest jakis sposob aby podlaczyc ten silniczek na krotko aby sprawdzic cz mechanizm dobrze jezdzi gora/dol? Nie pamietam ile pinow ma ta wtyczkow od silnika a niechce niczego spieprzyć.

przez **ilqwoojek** » 9 stycznia 2017, 19:30

Dzięki za odpowiedź.
Faktycznie jest wtyczka przy zamku, nawet sam kiedyś ja odpinąłem przy prawych drzwiach ale zapomniałem.
Szybka wymiana i wszystko działa jak należy, problem był znaleźc jakiegoś rozbitka żeby wykręcić całą blachę bo nie chciało mi się bawić z przekrecaniem/naprawianiem prowadnic. Dorwałem anglika i wszystko gra, dzięki za odpowiedzi

przez **TomekMr** » 16 stycznia 2017, 10:06

Panowie, problem jest już od lata, ale nie miałem czasu się za to zabrać. :oops:

Strona prawa przód. Co może być objawem ? Slizgi ? Czy coś na prowadnicy ?

https://www.youtube.com/watch?v=HvlMG5vm3LQ

przez **_carlos-** » 16 stycznia 2017, 10:18

Obstawiam na pęknięty ślizg.

przez **TomekMr** » 16 stycznia 2017, 11:07

_carlos- napisał(a):Obstawiam na pęknięty ślizg.

Takie cudo trzeba kupić i wymienić ?

http://allegro.pl/toledo-leon-fabia-bee ... 66613.html

przez **_carlos-** » 16 stycznia 2017, 11:56

Dokładnie.

przez **Pablo-87** » 15 marca 2017, 14:52

Mam nietypowe pytanie w związku z wymianą mechanizmu podnoszenia szyby od strony kierowcy. Wymieniłem jakiś czas temu cały mechanizm, został on przesmarowany jakimś olejem i ogólnie chodzi jak nowy. Problem mam z tym, że uchwyty szyby moim zdaniem zbyt słabo ją trzymają. Kilka dni temu zauważyłem, że szybę mogę swobodnie poruszać palcami w górę i w dół na jakieś 2cm. Wydawało mi się, że szybę przykręciłem w miarę mocno. I tu mam pytanie do was - jak mocno dokręcić szybę w tych uchwytach? Czy nawet jak użyję "za dużej" siły to szyba mi nie pęknie (guma w uchwycie ją zamortyzuje)?

przez **_carlos-** » 15 marca 2017, 17:56

Nie mozesz przesadzić, bo pęknie. Trzeba kręcić z wyczuciem. Pytanie czy szyba weszła w mocowanie do końca, bo były przypadki, ze zacisk był za mało poluzowany i szybę łapało na samej końcówce zacisku, która po pewnym czasie wysuwała się.

przez **arosik83** » 16 marca 2017, 14:27

Pablo-87 napisał(a):Mam nietypowe pytanie w związku z wymianą mechanizmu podnoszenia szyby od strony kierowcy. Wymieniłem jakiś czas temu cały mechanizm, został on przesmarowany jakimś olejem i ogólnie chodzi jak nowy. Problem mam z tym, że uchwyty szyby moim zdaniem zbyt słabo ją trzymają. Kilka dni temu zauważyłem, że szybę mogę swobodnie poruszać palcami w górę i w dół na jakieś 2cm. Wydawało mi się, że szybę przykręciłem w miarę mocno. I tu mam pytanie do was - jak mocno dokręcić szybę w tych uchwytach? Czy nawet jak użyję "za dużej" siły to szyba mi nie pęknie (guma w uchwycie ją zamortyzuje)?

Miałem to samo po zamontowaniu zamiennika. Przy próbie mocniejszego dokręcenia pourywały się gwinty w śrubach
Podmieniłem śrubki i gumki ze starego mechanizmu i dodatkowo wyczyściłem i odtłuściłem szybę w miejscach trzymania oraz owe gumki i działa już 2 lata. :-D

przez **Pablo-87** » 18 marca 2017, 21:00

Zrobiłem tak jak napisał _carlos-, przykręciłem szybę jeszcze raz z wyczuciem, troszkę mocniej niż poprzednio i na razie wszystko się trzyma. Możliwe, ze za pierwszym razem niedokładnie umieściłem szybę w uchwycie.

przez **segwaye** » 26 marca 2017, 11:36

mnie tez to czeka :-(

przez **rah606** » 25 kwietnia 2018, 14:46

Witam. Mam pytanie o smarowanie mechanizmu (obie szyby mocno trzeszczą podczas opuszczania/podnoszenia) - chciałbym użyć smaru silikonowego. Czy wystarczy nasmarować prowadnice, czy jeszcze na coś zwrócić uwagę?
Obrazek

przez **sławek** » 25 kwietnia 2018, 16:04

U mnie szyba też trzeszczy przy podnoszeniu. Dzisiaj rozebrałem drzwi- podnośnik bez szyby też trzeszczy, słychać, że ma ciężko -aż silniczek się nagrzewa do wysokiej temperatury.
Ja dałem na cały mechanizm smar w sprayu, piszczeć przestało, ale dalej ledwo podnosi. Nie wiem co jest przyczyną.

przez **marcin7x5** » 25 kwietnia 2018, 18:36

Zmielone, źle nawinięte linki co w efekcie prowadzi do popękania ślizgów.

przez **sławek** » 25 kwietnia 2018, 19:40

Linka wyglada idealnie, ślizgi całe, mechanizm chodzi bez zacięć, tylko spowalnia przy jeździe w górę. Żadnych dźwięków niepokojących nie ma.

przez **marcin7x5** » 26 kwietnia 2018, 16:55

Coś stawia opór dlatego zwalnia.

przez **loenonpower** » 9 maja 2018, 13:28

Może ze ślizgami coś jest nie tak? Weź dokładnie wszystko sprawdź. Zerknij na silniczek, bo może też już nie domaga.

przez **bdorau** » 11 maja 2018, 21:48

Witam, może ktoś pomyśli nad rozwiązaniem mijejgo problemu:
Dzisiaj w trasie z racji braku klimy opuściliśmy sobie w Leonid tylne szyby pasażerów, prawa podniosła się normalnie natomiast lewa została w miejscu mniej więcej w połowie drogi. Nie dało się jej zasunąć ani przyciskiem od strony pasażera (lewy tył) ani od strony kierowcy. Nie było słychać żadnego ruchu ani dźwięku podczas używania przycisku także podejrzewam że silniczek wgl nie łapał. Sytuacja utrzymywała się do 3-4 h. Po około 8h od tego jak szyba stanęła w miejscu odpaliłem samochód i przyciskiem od strony kierowcy od przyłożenia zasunalem szybę bez problemu...
Czy ktoś wie o co może chodzić? Podejrzewam elektrykę , na forum wyczytałem że styki lubią się brudzić i sniedziec. Czy grzanie się samochodu na słońcu może mieć też na to jakiś wpływ?
Dodam że znawca nie jestem i dopiero zaczynam przygodę z Leosiem więc proszę o łagodne laickie traktowanie

przez **_carlos-** » 13 maja 2018, 13:55

Po jednorazowym przypadku ciężko coś stwierdzić

przez **lysaglaca** » 13 maja 2018, 16:19

Podepnij vaga lub vcds lub jakiś program i zobacz czy wyskoczył jakiś błąd

przez **vwteamkal** » 17 czerwca 2018, 19:18

Witam Wszystkich.
Dzisiaj niezła niespodzianka mnie spotkała otworzyłem szybę pasażera ( Leon 1 2002 ) i już nie mogłem jej zamknąć. Z zewnątrz widać że szyba jest luźna( rusza się) i przy próbie zamykania silnik nie daje rady. Co może być przyczyną ? Wypadła z uchwytów ? Udało mi się zamknąć ale jakie widzicie rozwiązanie ?

przez **_carlos-** » 17 czerwca 2018, 21:09

To jak ją zamknąłeś?

przez **vwteamkal** » 17 czerwca 2018, 21:15

Przycisk podnoszenia i ręcznie podniosłem

przez **_carlos-** » 17 czerwca 2018, 21:17

A coś strzelało przy pracy silniczka?

przez **michal84** » 29 czerwca 2018, 16:07

Czy ktoś dysponuje z relacją z początku postu jak po kolei rozebrać drzwi w naszych leonach?
I może tu wrzucić?

Link już nie działa.

przez **mistrzunio** » 29 czerwca 2018, 22:13

Pytasz o rozbiórkę drzwi w 1M? Bo w opisie masz 5F.

przez **vwteamkal** » 4 sierpnia 2018, 15:47

_carlos- napisał(a):A coś strzelało przy pracy silniczka?

Nie ma żadnych trzasków.mechanizm próbuje ruszyć szybą ale idzie mu to z oporami.Dodatkowo widać że szyba nie idzie prosto

-- 4 sie 2018, o 16:47 --

_carlos- napisał(a):A coś strzelało przy pracy silniczka?

Nie ma żadnych trzasków.mechanizm próbuje ruszyć szybą ale idzie mu to z oporami.Dodatkowo widać że szyba nie idzie prosto

przez **brtk** » 24 kwietnia 2019, 14:27

Dziś pod pracą w moim Toledo 1M coś się stało z prowadnica szyby pasażera z przodu. Miałem uchylone okno do połowy, przy próbie zamknięcia szyby coś tam zazgrzytało i już nie podnosi dalej szyby. Opuscic ja mogłem z ledwością, ale do górny nie chce iść, przez co mam ja otwarta teraz.

Żeby wyjąć szybę i odkręcić ta blachę trzeba szybę unieść do gory i odkręcić ja od prowadnicy z tego co wiem, a jak mam to zrobić, jak ona blokuje mi się przy ręcznym ciągnięciu do góry w połowie drogi? Co tam może ja blokować, jakieś sugestie co mogło tam się popsuć? Silniczek chodzi cały czas, ale ewidentnie tam coś się zerwało. Jutro mam zamiar się wziąć za to, ale potrzebuje sugestii jak ugryźć temat z zablokowana szyba.

przez **_carlos-** » 24 kwietnia 2019, 14:30

Miałem to samo.
Ciagnij szybę rękami a druga osoba niech steruje przyciskiem do góry. Jak to nie pomoże to trzeba rozwiercić cztery nity trzymajcie prowadnice z tyłu blachy. Potem skręcisz je na śrubki M4.

przez **brtk** » 24 kwietnia 2019, 14:35

Więc co tam mogło się stać? Po prostu z prowadnicy wypadła szyba, czy coś tam się połamało i będzie trzeba prowadnice wymieniać?

przez **_carlos-** » 24 kwietnia 2019, 14:42

Skoro silnik się kręci to pewnie linka poszła i zmieliła kółko prowadzące linkę na wałku.

przez **brtk** » 26 kwietnia 2019, 19:34

Miałeś rację. Pękło kółko i od razu poszła jedna prowadnica taka biała. Dodatkowo pozwijały się linki i były nie do odratowania. Wymienione i wszystko śmiga.

przez **_carlos-** » 26 kwietnia 2019, 20:26

przez **riczi82** » 28 maja 2019, 12:22

Panowie w moim Leonie 3 szyba kierowcy nie chce sie domknąć, zamyka się 3/4 i wtedy jakby cos blokowało i wraca w dół, patrzyłem i silniczek chodzi idealnie linka na kółku przy silniku zwija i rozwija sie bardzo fajnie po swoich prowadnicach, zauważyłem jedynie że szyba nie podnosi sie równo, od strony lusterka jakby wolniej i dlatego że równo sie nie podnosi blokuje ją i staje, pytanie tylko dlaczego sie tak dzieje, ktoś coś robił w tym temacie w tym autku?

przez **brtk** » 28 maja 2019, 14:22

Odkręcić szybę od prowadnicy i na nowo ja wsuń na miejsce i dokrec, może się poluzowało i wyskakuje lekko, stąd krzywo może iść pod sam koniec.

przez **segwaye** » 7 czerwca 2019, 06:41

W moim seacie, po wymianie boczka szyba już nie podnosi się i opuszcza po wciśnięciu przycisku tylko trzeba trzymać przycisk, jak puszczam to szyba automatycznie staje, co może być przyczyną?

przez **_carlos-** » 7 czerwca 2019, 08:55

Przełącznik zmieniłeś?

przez **adasbb** » 7 czerwca 2019, 10:38

Spróbuj odpiąć akumulator na chwile, podpiąć i wszystkimi szybami w dół do samego dołu i do góry, aby moduł komfortu zaadaptował szyby. Powinno zaskoczyć

przez **segwaye** » 7 czerwca 2019, 21:04

adasbb napisał(a):Spróbuj odpiąć akumulator na chwile, podpiąć i wszystkimi szybami w dół do samego dołu i do góry, aby moduł komfortu zaadaptował szyby. Powinno zaskoczyć

wszystko działa jak należy, dzieki

przez **Wollier** » 9 czerwca 2019, 22:40

Dziś urwał mi się mechanizm w szybie. Czy cały taki zestaw jest coś wart?
https://allegro.pl/oferta/podnosnik-szyby-przod-lewy-seat-leon-toledo-7465520051

Jeżeli nie to prosił bym o wskazanie innego.
Druga moje pytanie to, czy posiada ktoś zdjęcia jak rozebrać boczki i dobrać się do tego. Widziałem linki, ale są nieaktywne. Kilka lat temu już był mechanizm wymieniamy, na podstawie zdjęć z tego forum.

przez **_carlos-** » 9 czerwca 2019, 22:55

Wolałbym oryginalna używkę

przez **brtk** » 10 czerwca 2019, 09:12

Wollier tu masz na filmiku jak zdjąć ta blachę.
https://youtu.be/tTGSrM3VPwk

I tu masz używkę od kolegi z forum:
viewtopic.php?f=3&t=67144&view=unread#unread

I uszczelnij sobie dobrze blachę po zdjęciu później, by ci się woda nie lała do samochodu przez blachę.

przez **Wollier** » 10 czerwca 2019, 09:14

Dzięki za link do YT.
W lokalnym sklepie jest zestaw za 86zł producent/dystrybutor polcar. Będzie to lepsze od tego na allegro? Miałbym to dostępne od ręki.

przez **brtk** » 10 czerwca 2019, 09:17

Ciężko powiedzieć czy będzie lepsze. Jak chcesz zamiennik to zamontuj zamiennik. Będzie chodził, tylko nie wiadomo jak z trwałością elementów.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum