[DynoSoft] 1.9 TDI AHF "Noizzy Bitch" by Ali

Reklama

przez **lec** » 10 marca 2009, 22:46

mierzony setup

|- 1.9 TDi AHF + zestaw naprawczy VW, czyli odrobine wieksze średnica tłoka itp itd
|- wtryski hybrydowe 260cc
|- sportowy wałek rozrządu
|- pompa 11mm
|- Big FMIC od Sprintera
|- sprzęgło i jedmomas z VR6
|- BIG turbo GT2256 + kolektory, power rura 2.5" itp itd
|- wydech przelotowy 2.75" na 2 tłumikach, downpipe 3"
|- elektryczna pompa paliwa z BMW TDS jako pompa wstępna
|- filtr paliwa z Mercedesa Vito
|- nowe , grubsze węze paliwowe
|- map sensor 3 bary

auto wystrojone "na teraz"... sa problemy z pompą 11 ktora musi trafic na stol bo cos niedomaga już... dodatkowo FMIC w upały moze juz nie dawac rady wiec tez bedzie zmienianie. Przy pelnym reblu niestety niezly batory z tyłu... Poprawki mechaniczo-softwarowe najpewniej w kwietniu. Bedzie troche mocniej, i mniej dymu mam nadzieje.
Jak sie uda to rowniez wtrysk metanolu dojdzie...

Oczywiscie cala robota by Maestro Aligator :ok:

Reklama

przez **Tomciu** » 10 marca 2009, 22:48

szalony

pomyśleć, że seria ma połowe z tego

przez **mtz** » 11 marca 2009, 00:06

brawo Ali, brawo lec! masakraaaaaaaa....

przez **marcin_kielce** » 11 marca 2009, 08:24

Osz ja pie....le

nieźle

Markos widzisz do czego masz dążyć...

Pozdroo

[ Dodano: Sro 11 Mar, 2009 ]
Jaki przebieg??

przez **bono** » 11 marca 2009, 08:35

trzeba przyznać, że robi wrażenie :brawo:

Zastanawia mnie jaka jest granica dla VP :hmmm:

i ile mechanika może wytrzymać.
Będziesz coś robił ze skrzynią

przez **markos** » 11 marca 2009, 09:01

marcin_kielce napisał(a):Markos widzisz do czego masz dążyć...

...moze kiedys...

narazie bardziej lightowy projekt monster trzeba wdrozyc.

lec, gratuluje auta i dzieki za przetarcie szlaku

pozdrawiam

przez **Marcin_TDI** » 11 marca 2009, 09:04

ładnie, moc do prawie 5tys... a czemu Niuton tak spada ? to przez tą niedomagającą pompę

przez **kamil_n** » 11 marca 2009, 11:48

Kosmos! Moc podniesiona o ponad 100% :brawo:

Ktoś wie może jakie jest najmocniejsze TDI VP w Polsce?
Coś słyszałem o 232 KM / 432 Nm by Tune-Up. Rogalotti chyba robił Golfa ALH, który miał 231.3 KM / 427.6 Nm.

Jak wygląda sprawa trakcji w Twojej Octavii?

przez **paul78** » 11 marca 2009, 12:20

no no no robi wrazenie!
a wiec granica VP jest wyzej niż myślałem wiec czas na kolejne mody by Dynosoft:)

przez **dave** » 11 marca 2009, 12:49

kamil_n napisał(a):Rogalotti chyba robił Golfa ALH, który miał 231.3 KM / 427.6 Nm.

golf AW mial ponad 250 km i to jest narazie rekordem o ile wiem.

przez **lec** » 11 marca 2009, 12:53

Marcin_TDI, nie spada... to zludzenie "optyczne"

po prostu przy PD ten spadek sie troche inaczej rozkłada, a w VP leci bardziej liniowo

na SCP nakladalismy moj wykres na 2 wykresy z PD gdzie jedem na 22x KM a drugi 23x i ladnie widac ze wcale tak nie jest:
http://forum.skodaclub.pl/wykresy-i-pom ... 49-30.html

Co do przebiegu to szafa pokazuje 270kkm, natomiast silnik po pelym remoncie ma ok 120kkm.

Skrzyni nie planuje zmieniac.

Reklama