tuleje POLIURETANOWE w Leonie

Reklama

przez **nowy** » 12 listopada 2006, 00:14

witam wszystkich
mam w leonie zaloznone bilsteiny B6 + H&R -35mm
wymienilem wszystkie inne elementy w zawieszeniu na nowe: tuleje,gumy,koncowki
przy przyspieszaniu na dolach cos stuka z prawej jak i z lewej strony
ogladalem samochod od spodu ale nigdzie nie widac by metal stukal o metal
stawiam na tuleje wahaczy
na domiar tego leon nie bardzo jest sztywny w zakretach ,mam wrazenie ze najpierw jest ruch kierownica a potem reakcja samochodu.

do uzytkownikow leonow jezdzacych na codzien agresywniej lub tez do tych ktorzy uzywaja auta do sportu
prosze doradzcie mi ktore(moze od razu wszytkie)tuleje trzeba wymienic by leon sluchal mnie sie lepiej, moze drazek stabilizatora wymienic na sztywniejszy ?choc seryjny wyglada dosc masywnie/mocno.

dziekuje i pozdrawiam wszystkich milosnikow motoryzacji

Obrazek

te tuleje mozna kupic w internetowym sklepie:
http://4cars.pl/czesci_2.php?m=29&k=462

Reklama

przez **Micz** » 12 listopada 2006, 00:35

jak Ci stuka to ja obstawiam łącznik stabilizatora a co do opóźnionej reakcji samochodem to może masz dużo za duży luz na kierownicy

a tak serio to z taką opóźnioną reakcją się pierwszy raz spotykam.

przez **Marcin_TDI** » 12 listopada 2006, 18:36

ja teraz bede wymienial tylne tuleje wahacza przedniego na te od CUPRA R i tobie tez polecam lub powerflexa (poliuretanowe) . w ASO od Rki masz ok 70zl sztuka a powerflex 100zl/szt. wymieniam juz je 2 raz a wcale tak duzo nie zrobilem na nich. i mam wrazenie ze jak hamuje to Leon sie nie slucha bo ma luz na tych tulejach. podjedz na stacje kontroli pojazdow na to urzadzenie co rusza kolami i popros niech Ci sprawdza te tuleje.

przez **Grześ** » 12 listopada 2006, 19:20

mozna wymiaeniac po jedynczo ale jak chcesz zobaczyc roznice to raczej komplet tu link do firmy ktora ma podobno dobre cena http://www.pro-car.pl/
ewentualeni na angielskim ebay kupisz komplet za najlepsze pieniadze ale trzeba by sie spytac czy wysla , chyba ze procar da dobra cene
http://search.ebay.co.uk/search/search. ... gory0=9800

co do stukania to u mnie tez cos wali wymienilem koncowki na lucasa metalowe ,gumy stabilizatora reszty nie ruszlem bo jak bylem na szarpakach to panowie powiedzieli ze niczego nie moga ruszyc tak tu sztywno ale stukanie nie ustało w nastepna sobote wymieniam gumy i łozyska mocowania amorow i po tej operacji powinno byc juz dobrze ale sie okaze :evil:

Marcin_TDI napisał(a):tylne tuleje wahacza przedniego

chodzi ci zapewne o silentblock w wahaczu przednim :-D

cupra R to ma chyba jak sie nie myle inne wahacze takie jak w audi tt moze one sa lepsze

przez **Marcin_TDI** » 12 listopada 2006, 22:46

Grześ napisał(a):chodzi ci zapewne o silentblock w wahaczu przednim Very Happy
cupra R to ma chyba jak sie nie myle inne wahacze takie jak w audi tt moze one sa lepsze

Pan w ASO MARAN powiedzial ze non stop wymieniaja te tuleje bo cholery sa slabe jak nie wiem i zakladaja na zyczenie od R-ki bo sa 100x lepsze. zreszta Silver200 ma takie - niech sie wypowie...

przez **nowy** » 14 listopada 2006, 10:58

zakupie powerflexa i po zalozeniu zdam relacje ..
a co do rozporek to ktos sie orientuje czy sa dwie gorna dolna ?
ma ktos dostep do rozporek w dobrych cenach ?
moze wystepuje mocniejszy drążek stabilizacyjny ...
chce by samochod wreszcie skrecal ...

przez **Marcin_TDI** » 14 listopada 2006, 11:15

sa dwie rozporki dol i gora. Patee mial swego czasu rozporki do sprzedania.

przez **Grześ** » 7 grudnia 2006, 15:52

nowy, i jak masz juz tego powerflexa??

chcialem zamowic sobie 2 czesci na wachacze (tuleje i silentblock) ale cena jaką mi zaproponowali jest nie najlepsza wiec trzeb bedzie sciagac z ebay cały komplet (minimalna roznica)

ale przedtem moze jakies opinie jak sie na tym smiga

przez **nowy** » 7 grudnia 2006, 19:22

2 dni temu przyszly mi tuleje
z rysunku numer 1 i 2
1 - pasuje
2 - srednica jest wieksza niz oryginalnej metalowej ,na samochodzie jest srednicy 59mm a ta zamowiona numer 4 ma 61mm i ludzie z serwisu mowia ze nie wejdzie w wahacz ..

inny znawca tamatyki rajdowej mowi ze powinna wejsc bezproblemowo na prasie ..
bede probowal w poniedzialek wiec zdam relacje ..

przez **GruchaARL** » 9 grudnia 2006, 16:40

inny znawca tamatyki rajdowej mowi ze powinna wejsc bezproblemowo na prasie ..
bede probowal w poniedzialek wiec zdam relacje ..

Witam, sluchaj ja mam w golfie 4 takie same gumy zalozone, ze wzgledu na to ze zawieszenie mamy dokladnie to samo wiec moge spokojnie ci powiedziec ze gumy wejda bez problemu tylko trzeba je zaprasowac. Odnośnie problemu ze skretem, moim zdaniem sprawdz przekladnie i koncówki drązków, laczniki nie maja nic do tego odpowiadaja za cos zupelnie innego. Osobiscie polecam laczniki stabilizatora POWERFLEX. Sa naprade luks, super usztywniaja samochod na zakretach. Odosnie stukania czy wymieniales poduszki amortyzatorów?? Jezeli nie wymien je na nowe i problem zniknie. Pozdro jak cos to dzwoń do mnie 696415578. pozdrawiam Bartek

przez **nowy** » 9 grudnia 2006, 16:57

poduszek nie wymienialem
u mnie wystepuje dziwne stukanie jak agresywnie ruszam(bez TCS) na dziurawej drodze .
prosze podaj moze linka do łącznikow powerflex`a - chetnie je wyminie na sprawdzone ...
thx

przez **Grześ** » 9 grudnia 2006, 17:10

nowy, jezeli to cos z rodzaju hrobotania to moze byc elektroniczny dyfer Tonny o tym pisal niech sie wypowie aby to wyjasnic

GruchaARL napisał(a): laczniki nie maja nic do tego

lacznik orginalnie sa plastikowe i nwet nie widac jak sie wyrabiaja , tez potrafia spedzic sen z powiek

nowy, sprawdz te gumy na amorach w kielichach jak pisal GruchaARL, ja tez je wymienialem i warto

przez **kkk13** » 9 grudnia 2006, 20:20

nowy napisał(a):poduszek nie wymienialem
u mnie wystepuje dziwne stukanie jak agresywnie ruszam(bez TCS) na dziurawej drodze .
prosze podaj moze linka do łącznikow powerflex`a - chetnie je wyminie na sprawdzone ...
thx

Obstawiam górne poduszki/łozyska amortyzatorów przednich, miałem kiedyś podobne stuki w GolfieIV i to było przyczyną.. Co do poliuretanu POWRFLEXA, W LEONIE miałem zakuty cały przód, łącznie z obejmą na przekłanię kierowniczą, różnica była, auto bardziej zwarte, choć założyłem te gumki równocześnie z Bilsteinem zółtym twardo zestrojonym, zatem nie moge wprost powiedzic na ile sie zmieniły właściwości po samych gumkach, jbo z Billem zmieniło sie zachowanie autka znacznie.. Jednak dziś podejmując decyzję - załozył bym chyba tylko gumy od Cupry R, do cywilnego auta powerflexa raczej nie polecam.. Jakby ktos był zainteresowany, został mi komplet poliuretanów z Leonika, bo sprzedałem oczywiście auto na serii.

przez **robik** » 12 grudnia 2006, 08:27

kkk13, Napisz jakie miałeś wrażenia na tym Powerflexie? czemu nie polecasz do cywilnego auta? Mniemam, że pewnie komfort jazdy się pogorszył jeśli chodzi o wybieranie dziur, ale napisz jakie miałeś odczucia? Dzięki z góry.

przez **GruchaARL** » 12 grudnia 2006, 09:12

robik napisał(a):kkk13, Napisz jakie miałeś wrażenia na tym Powerflexie? czemu nie polecasz do cywilnego auta? Mniemam, że pewnie komfort jazdy się pogorszył jeśli chodzi o wybieranie dziur, ale napisz jakie miałeś odczucia? Dzięki z góry.

Ja polecam do cywilnego auta, komfort sie nie zmienia natomiast warunki jezdne bardzo. Samochod na fabrycznym zawieszeniu duzo mniej sie ugina na zakretach i mniej skacze na nierównościach.

przez **Lukasiasty** » 12 grudnia 2006, 16:34

Gdzie można kupić takie powerflex'y i jaki jest ich koszt,rozumiem.że są do tylnej belki i do wachaczy przednich w miejsce ori silentblockoow?Gdy spytałem o te powerflex w serwisie to gość zrobił tylko :shock:

i powiedział że jak chcę coś twardszego(mocniejszego) to mają tylko tuleje tylne od cupry za 198pln za sztukę,przednie nie występują mocniejsze :roll:

,wyprowadzcie mnie z błędu mam te gumy do wymiany i chcę coś dobrego założyć, i napewno nie tą miętką serie :!:

przez **GruchaARL** » 12 grudnia 2006, 21:42

powerflexy sa drogie ale tak jak napisalem bardzo dobre. na tylnia belke beda kosztowaly w granicach 300zl netto, sam osoboscie zamówilem sobie ostatnia ale tym razem z angli zeby taniej bylo. Niestety koles od ktorego to wzialem nie chce mi podac namiaru. Natomiast jakby ktos chcial to chetnie pomoge.

przez **nowy** » 16 grudnia 2006, 15:54

GruchaARL napisał(a):
robik napisał(a):kkk13, Napisz jakie miałeś wrażenia na tym Powerflexie? czemu nie polecasz do cywilnego auta? Mniemam, że pewnie komfort jazdy się pogorszył jeśli chodzi o wybieranie dziur, ale napisz jakie miałeś odczucia? Dzięki z góry.

Ja polecam do cywilnego auta, komfort sie nie zmienia natomiast warunki jezdne bardzo. Samochod na fabrycznym zawieszeniu duzo mniej sie ugina na zakretach i mniej skacze na nierównościach.

zalozylem tuleje ..

autko satlo sie bardziej zwarte ,potwierdzam ze mniej "skacze" na nierownosciach ..
teraz zastanawiam sie na tym czy jak wymienilem tylko 1,2(numery z opisu na pierwszej stronie) to jak bedzie jak wymienie pozostale ..
do kolegi ktory pytal gdzie mozna dostac i za ile ..
w moim pierwszym poscie podalem linka do sklepu internetowego
polecam , przesylka na drugi dzien w domu ..

przez **Streat** » 3 października 2007, 13:23

Marcin_TDI napisał(a):Pan w ASO MARAN powiedzial ze non stop wymieniaja te tuleje bo cholery sa slabe jak nie wiem i zakladaja na zyczenie od R-ki bo sa 100x lepsze. zreszta Silver200 ma takie - niech sie wypowie...

Czy ktoś mógłby mi podać numer tuleji wahacza od Cupry

Bo według tego co ja widzę w ETCE to te numery są takie same dla zwykłej wersji i R`ki... 1J0 407 181 są jakieś inne ?

Albo może ktoś dać namiar na tuleje powerflex`a (link z początku strony nie działa i w ofercie nie ma powerflexa) najlepiej w Warszawie..no i ile te powerflexy kosztują?

przez **Marcin_TDI** » 3 października 2007, 14:39

jakbys byl na spocie to bym Ci poopowiadal o powerflexie... odezwij sie wieczorem to Ci uzycze nawet znizek wtedy bo sam bede jeszcze bral gumy zeby miec juz kpl zawiechy...

tuleja od R-ki ma napewno inny numer, ktos podawal jakies 2 tyg temu, post oczkolka chyba a pytal silver_leon.

przez **Grześ** » 3 października 2007, 15:18

dla uscislenia wahacz ma pierwasza tuleje a drugi to jest silentblok- moglem zle to napisac nr silentbloka dla cupry r to 8N0 407 181B tuleja ma natomiast nr 1ML 407 182

przez **Streat** » 3 października 2007, 16:07

Grześ, dzięki wielkie :ok:

W takim razie wyrobił mi się silentblock. Będę wymieniał chyba całość bo te gumy podobnie powinny się starzeć

przez **Streat** » 9 października 2007, 11:41

Grześ napisał(a):tuleja ma natomiast nr 1ML 407 182

Taka tylko mała uwaga to nie pasowało do mojego Leo jest dobre 5mm za duża - może to już kiedyś było pisane ale ja się dopiero dzisiaj dowiedziałem przy montażu

Natomiast silentblock jest git :ok:

przez **Grześ** » 9 października 2007, 12:56

Streat napisał(a):Taka tylko mała uwaga to nie pasowało do mojego Leo jest dobre 5mm za duża - może to już kiedyś było pisane ale ja się dopiero dzisiaj dowiedziałem przy montażu

nr sie napewno zgadza i powinien pasowac do Cupry r ale wiadomo ze ma ona ianczej wykonane wahacze i z tad moze byc problem nawet belka / sanki maja inny nr ale mysle ze nie roznia sie od zwyklej choc moge sie mylic

przez **Streat** » 9 października 2007, 14:43

Grześ, tuleje już oddałem.Pokazywali mi je dokładając do wahacza i serio trzeba by albo tuleje ścisnąć albo otwór w wahaczu rozwiercić bo inaczej nie idzie założyć - ale nie ma problemu tuleje oddałem bez komplikacji

przez **Marcin_TDI** » 24 października 2007, 11:20

dodam cos jeszcze w tym temacie. jechalem do poznania, Leon wmiare dociazony tak ok 150kg nie liczac kierowcy i jest mega masakra na nierownosciach. w poznaniu wywalilem wszystko i wracalem to normalnie lux. podsumowujac jesli ktos chce poliuretany to owszem ale jak auto nie jezdzi przeciazone bo nie wytrzymacie 10km...

przez **bugajek** » 1 lutego 2008, 08:56

z tego co zdazylem juz przeczytac to tuleje od cupry r (tylne) sa pelne, a czy beda pasowac do BCB?

przez **nowy** » 26 kwietnia 2008, 21:34

chcialem sie podzielic informacja :

od zalozenia tulei tylnych powerflexa na wahaczach minelo rok i 4miesiace
przejechalem 15k km
tuleje palcami mozna bylo wyjac z wahacza
zalozylem obecnie te z audi TT(ciekawe ile pojezdze)
zawieszenie na jakim jezdze to B6 , springi -35H&R, opony 225/45/17
PS.powerfelxy mialy byc niezniszczalne ..
pozdrawiam

przez **daredevil87** » 5 czerwca 2009, 18:16

Panowie jaką średnice ma tuleja stabilizatora w Leonie 1.8 20V? fi 23 ?

przez **belzi** » 5 czerwca 2009, 18:21

Panowie jaką średnice ma tuleja stabilizatora w Leonie 1.8 20V? fi 23 ?

byly dwie, 21 i 23, musisz zmierzyc stabilizator

przez **dave** » 7 czerwca 2009, 21:28

u mnie po poltora roku uzytkowania wlasnie padla pierwsza czesc zawieszenie czyli gumy stabilizatora i sie wlasnie zastanawiam czy dac ori czy te z gulosoftu. ktos cos doradzi?

przez **tatian** » 7 czerwca 2009, 21:44

No proszę dave, zastanawia się nad poliuretanami. A wiesz, że ja cały czas mam w głowie Twoje słowa, zresztą jako jedynego, że gdzieś te drgania muszą sie rozchodzić i zapewne na budzie

, a tu proszę zmiana kierunku. Przez "Ciebie" założyłem trochę oryginałów :PPP

przez **dave** » 7 czerwca 2009, 22:02

tatian, chodzi o to ze te gumki padaja jak muchy (tak mialem w zoltym) raczej nie sadze aby gumy stabilizatora mialy wplyw na twardosc zawiasu oraz na "rozchodzenie sie drgan" napewno tulei wahacza nie zaloze z poliuretanu. moje auto jest juz dosc twarde. wiadomo ze te gumki kosztuja grosze ale teraz mi skrzypi cale auto a na wymiane tego bede mial czas gdzies hmm, we wrzesniu :/ dlatego chce zalozy po prostu cos trwalszego, niekoniecznie sztywniejszego.

przez **tatian** » 7 czerwca 2009, 23:00

Przekonałeś mnie i z przyjemnością podłączę się do tematu, bo sądzę, że mi te gumy też powoli padają.

przez **belzi** » 8 czerwca 2009, 01:00

dave, to zalezy, czy masz te obejmy starego czy nowego typu

dave napisał(a):chodzi o to ze te gumki padaja jak muchy

Ja tak mialem, jak mialem te obejmy starego typu, kupilem ori gumy + obejmy z garbem i mam juz ponad rok spokoj, a stabilizator ciagle sztywny

przez **kintrab1** » 5 lipca 2010, 19:04

Witam!!
Koledzy byłem dziś na stacji diagnostycznej bo od pewnego czasu coś mi stukało w zawieszeniu a od 3 dni zaczęło się piszczenie zawieszenia.Wysiadły mi tuleje stabilizatora.Kieruje teraz koledzy pytanie do was, jakiej firmy polecicie te tuleje??
W niedługim czasie będę również wymieniał resztę elementów wahacza.Co doradzicie aby zakup był trafny i spełnił oczekiwania.Dodam że powerflexy trochę przerażają mnie cenowo.

przez **dominik082** » 6 lipca 2010, 15:12

kintrab1 oryginał albo lemfoldera ja z 3 miesiące temu całe zawieszenie lemfoldera kupiłem od Elemenateur i jestem zadowolony tak wiec polecam go

nawet jak coś nie będziesz wiedział to on podpowie

Pozdro

przez **wgi** » 6 lipca 2010, 16:07

kintrab1, a przeczytałeś ten temat?

przez **bawol120** » 15 listopada 2010, 15:32

witam. sorki ze odgrzewam kotleta ale mam pytanie . wie ktos moze jaka jest srednica 1.tuleji belki tylnej ? 69/72?
2.Tuleja drążka stabilizatora 15-23?
3.Występują dwa rodzaje tulei przednich wahacza przedniego, późniejsze modele miały tuleje większe Ø45mm atomiast modele wcześniejsze wyposażone były w tuleje mniejsze Ø30mm nie mam jak pomierzyc . moze robil ktos to u siebie ?
kupilem nowa zawieche i chce zalozyc poli i musze znac wymiar
silnik auq 2002 rok szukalem po katalogach i nie moge tego znalesc pozdr

przez **DCA** » 17 listopada 2010, 20:57

Zadzwoń do serwisu podaj VIN i poproś o numer części. Potem wrzuć w wyszukiwarkę i będzie jego wielkość. Powerflex robi tylko 72mm tych mniejszych nie robią. Polecam ORI albo POWERFLEX (Poli wytrzymalsze)

przez **kobak83** » 22 listopada 2010, 13:10

może ktoś umieścić zdjęcie albo jakiś rysunek jak zamontować tuleje w wahaczu?? chodzi mi o te znaki? i czy jest jeszcze różnica w tych wycięciach w gumie, w którą stronę obrócić, bo są dwa różne

przez **Marcin_TDI** » 22 listopada 2010, 15:05

generalnie powiem Ci że wymieniałem już tych gum tyle i z doświadczenia wiem jak ich nie wciśniesz na prasie to i tak się rozsypią za jakiś czas. ratują Cię tylko pełne z R-ki.

przez **jagood** » 22 listopada 2010, 16:19

DCA napisał(a):Zadzwoń do serwisu podaj VIN i poproś o numer części. Potem wrzuć w wyszukiwarkę i będzie jego wielkość. Powerflex robi tylko 72mm tych mniejszych nie robią. Polecam ORI albo POWERFLEX (Poli wytrzymalsze)

http://www.strong-flex.eu/ robi 69mm

przez **kobak83** » 22 listopada 2010, 20:18

wymieniałem tuleje wahacza, i sworznie noi przy okazji chce wymienić gumy stabilizatora, bo coś stuka. Tylko że jedną wymieniłem a przy drugiej śruby nie mogę wykręcić, chyba się gwint zjechał bo się obraca a nie wykręca. noi co z tym fantem zrobić. pewnie cza będzie całą podłużnicę odkręcić żeby tą śrubę wyinstrumentować bo tam za bardzo nie ma miejsca żeby coś zdziałać. chyba że ktoś podsunie jakiś pomysł??

[ Dodano: 23 Listopad 2010, 18:29 ]
zrobione. nie było tak źle jak przypuszczałem. podłużnica ładnie wyszła, śruba rozwiercona, otwór zaspawany, nowy wywiercony i nagwintowany i wszystko gra. Myślałem że będzie więcej pieprzenia z demontażem podłużnicy ale na szczęście poszło gładko

jak by ktoś miał robić coś podobnego to służę wskazówkami ;P

przez **Kołek** » 2 lutego 2011, 15:24

co sądzicie na temat tych tuleji:

http://moto.allegro.pl/tuleje-poliuretanowe-vw-golf-bora-audi-a3-tuning-i1420398134.html

lepsze niż strongflex? wie ktoś którą będę miał tuleje tylną 13 czy 17mm , cupra4 2001 modelowo 2002...

przez **belzi** » 29 marca 2011, 18:29

Od jakiegos miesiaca jezdze na tulejach przednich od S3/Cupry
Poprzednio byly poliuretany
Musze stwierdzic, ze auto super jezdzi na tych od Cupry, zdecydowanie lepsze prowadzenie, auto lepiej czuc w zakretach, polecam takie rozwiazanie

przez **LeonARL** » 6 kwietnia 2011, 18:09

Witam

A ja mam pytanko czy moze mi ktos powiedziec jakiej srednicy sa tulej przednia i tylna w leonie TS 4x4 Opisane na zdjeciu jako nr :221344 i 221072

Uploaded with ImageShack.us

[ Dodano: 6 Kwiecień 2011, 19:09 ]
Bo chce zamowic ale nie wiem jaki maja wymiar te tuleje,a maja 2 rodzaje.

Pozdrawiam

przez **hara** » 6 kwietnia 2011, 20:49

LeonARL napisał(a):Witam

A ja mam pytanko czy moze mi ktos powiedziec jakiej srednicy sa tulej przednia i tylna w leonie TS 4x4 Opisane na zdjeciu jako nr :221344 i 221072
[url=http://img130.imageshack.us/img130/6158/bikopurschematpoliureta.th.png]Obrazek[/URL]

Uploaded with ImageShack.us

[ Dodano: 6 Kwiecień 2011, 19:09 ]
Bo chce zamowic ale nie wiem jaki maja wymiar te tuleje,a maja 2 rodzaje.

Pozdrawiam

te mniejsze tuleje - do wahaczy prasowanych z blachy (nie do wahaczy odlewanych/kutych)

przez **LeonARL** » 7 kwietnia 2011, 06:02

Ok dzieki juz zamowilem,ale tylko te duze tuleje tylne bo wydaje mi sie ze te przednie nie sa zuzyte na tyle zeby trzeba bylo wymieniac,jednak najwieksza robote robia tuleje tylne czyli te duze.

Pozdrawiam

przez **jackold** » 2 maja 2011, 15:39

szukajac czegoś inneog znalazłem taka ciekawostke http://bmwstory.com.pl/artykuly/tuleje-poliuretanowe

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum