Montaż haka elektrycznego w ST

[Zobacz Profil Tomasz_z31]

Witam,
zakupiłem Seata Leona 4, niestety nie posiada haka a jest mi niezbędny do platformy rowerowej z uwagi na nadchodzący sezon Znalazłem na znanym portalu hak fabryczny OE elektryczny kompletny z wiązką i niezbędnymi elementami do montażu. Proszę o informację czy ktoś w Was wykonywał taki zabieg w swoim aucie, czy dużo jest z tym zachodu. Może jest ktoś w małopolsce/podkarpaciu kto by się podjął takiego montażu na gotowo. Proszę o informację czym różni się fabryczny hak o numerze OE 5FA803880A od 5FA803880H Jakie ma znaczenie ostatnia literka w numerze fabrycznym. Z góry serdecznie dziękuję za informację zwrotną i podpowiedzi
Pozdrawiam
Tomek

[Zobacz Profil MarkusD]

Najpierw się zapytaj w serwisie czy można wogóle zamontować hak u Ciebie, kupowałem Cuprę Leona w grudniu 2025 i dostałem informację że nie ma możliwości zamontowania haka w samochodzie, tzn hak fizycznie zamontują ale go nie zaprogramują bo w całej grupie VAG na chwilę obecną nie udostępniają kodów.
W listopadzie tamtego roku grupa VAG udostępniła kody do samochodów z preinstalacją haka.
Dlatego że mam bagażnik na hak od razu szukałem samochodu z hakiem i jako że każdemu coś brakowało to zapytałem się o możliwość montażu haka w serwisie… i tak się dowiedziałem że jest problem…

[mm.max]

Każde auto po mniej więcej 2024 ma tzw SFD2 czyli system zabezpieczenia przez "hakerstwem" a tak naprawdę to nic innego jak kolejny kaganiec dla użytkowników.
W dużym skrócie nie można wykonać ŻADNYCH kodowań/adaptacji/doposażenia auta z SFD2 innego niż to co było z fabryce montowane.
Czyli uszkodzony samochód naprawisz, ale w nic nie doposażysz.
Hak jest tak samo traktowany - nie było go w fabrycznym montażu - to możesz go zamontować ale za odblokowanie SFD2 musisz dodatkowo wywalić kupę $$$.
Na rynku poza ASO są już rozwiązania "łamania" tych zabezpieczeń ale jak mówimy o aucie nowym na gwarancji - to i takie rozwiązanie jest cieżkie do zrealizowania.
Co więcej w niektórych wersjach silnikowych (przynajmniej pare lat temu) przy montażu haka producent wymaga wymiany chłodnicy - nawet jak na haku wozisz rowerek dziecięcy "Genialny ruch" producenta który nie tylko wyłącza gwarancje na elektronikę przy montażu haka poza ASO, a w tych przypadkach wyłączą także gwarancję na silnik

Samochody z preinstalacją haka mają prościej - więc przy zakupie auta minimum preinstalacja a optymalnie cały hak zamontowany w ASO - przymnajmniej póki jest gwarancja.

[Zobacz Profil Tomasz_z31]

Dziękuję za informację, samochód jest z początku produkcji modelu tj. X.2020 roku więc może nie będzie problemu z kodowaniem

[Zobacz Profil snuffkin78]

Daj znać jak ci poszło, mam ten sam dylemat w roczniku 2020