Warsztaty i sklepy polecane przez Was

[Zobacz Profil estimato]

A możecie jakiś dobry warsztat w Lublinie polecić? Chodzi o remont zawieszenia.

[Zobacz Profil zdenek]

A możecie jakiś dobry warsztat w Lublinie polecić? Chodzi o remont zawieszenia.

Jest kilka dobrych zakładów. Tutaj jeszcze dopytaj: http://powercarservice.pl/
Dobry stosunek ceny do jakości wykonanej roboty.

[Zobacz Profil fonek]

Koledzy, czy ktoś ma doświadczenie z serwisem seata we Wrocławiu? Dokładnie chodzi mi o naprawy blacharsko-lakiernicze. Jakieś opinie?

[Zobacz Profil wojtassdl]

Polecam warsztat K-mot pod Mińskiem Mazowieckim. Robiłem tam rozrząd w 1.4tsi. Solidna robota, Pan Robert przy okazji poprawił kilka drobiazgów, które rzuciły mu się w oczy (np. luzy na lewarku od biegów). Na bieżąco informował mnie telefonicznie o postępie prac i wszystkich dodatkowych niespodziankach, na które trafił.

Nie polecam natomiast ASO Auto-Blak na Farbiarskiej w Warszawie. Panowie powiedzieli, że luzy na lewarku sa w normie (jak pisałem wyżej, wystarczyła prosta regulacja cięgien) a na rozrządzie mogę robić jeszcze 50k km śmiało (po demontażu w K-mot okazało się, że łancuch jest luźny, zęby na wariatorze i kołach zębatych z wyraźnymi i głebokimi wytarciami a napinacz już w zasadzie nie napinał).

[bzykofm]

Cześć. Szukam w Warszawie i okolicy sprawdzonego profesjonalnego warsztatu usuwającego wgniecenia bez lakierowania.
Dach do naprawy.

[Sebool2006]

bzykofm, odezwij się do Kamila z gforcedetailing. Mieszczą sie w Al. Jerozolimskich 337a podejdziesz i Kamil ci ogarnie temat

[bzykofm]

Ok., dzięki

[Zobacz Profil sensei]

Cześć, polećcie proszę kogoś sprawdzonego w okolicach Ząbek kto ogarnie 1.4 tsi po 80000 - skończyła się gwarancja na Leona i nie widzę powodów dalej ciągnąć ASO. Na przeglądzie okresowym wyszło minimalne zapocenie oleju na dole turbiny, a sam zauważyłem delikatną ucieczkę płynu chłodniczego.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Zobacz Profil Galad]

Cześć, polećcie proszę kogoś sprawdzonego w okolicach Ząbek kto ogarnie 1.4 tsi po 80000 - skończyła się gwarancja na Leona i nie widzę powodów dalej ciągnąć ASO. Na przeglądzie okresowym wyszło minimalne zapocenie oleju na dole turbiny, a sam zauważyłem delikatną ucieczkę płynu chłodniczego.

Podpinając się, jakby był w okolicy Wawra to też poproszę info.

[Zobacz Profil sensei]

No więc sam sobie poszukałem
Moto-Team Serwis - Ząbki, Orla 22 tel. 514 037 973
Pan ładnie ogarnął wszystko, uzgodniliśmy zakres prac i kupowanych elementów, wszystkie części miał u siebie po półtorej godzinie.
Jestem zadowolony, pełna obsługa również z podpięciem komputera, wykasowaniem błędów i ustawieniem nowej daty przeglądu.
Przy okazji okazało się że mistrzowie z ASO prawdopodobnie nigdy nie wymieniali filtra dolotowego powietrza, który był praktycznie czarny.
A dziwiłem się co mi się tak potrafi przytkać auto na wolnych obrotach...

[Zobacz Profil Enduro]

Polecany serwis do Leonów po gwarancji ? Woj Łódzkie

[Zobacz Profil eladecrew]

Potrzebuje wymienić sprzęgło/dwumas w leonie 1/ Poleci ktoś jakiś sprawdzony warsztat w Krakowie/okolicach ?

[bzykofm]

Cześć,
poszukuję w Warszawie i okolicach speca od wygłuszania aut.
Konkretnie nadkoli, komory silnika, maski i słupków.
Dzięki za pomoc

[ksl]

http://clear-sound.pl/wyciszenia/

[bzykofm]

Dzięki ksl

[Zobacz Profil miro192]

Witam,
szukam bardzo dobrego mechanika na Śląsku.
Już brak mam sił... Od mniejwięcej dwóch miesięcy wyskakują różne błędy, po skasowaniu jest 2tyg spokoju, potem wyskakuje inny błąd, potem miesiąc spokoju i znów błędy.
Aktualnie : Kontrolka świec żarowych, check engine, kontrolka dpf, auto bez mocy. Z błędów to:
P0546 - czujnik temperatury spalin
wcześniej pojawiające się błędy:
P3130 - system EGR (Recyrkulacja spalin)
P1592 - Czujnik wysokościowy / czujnik doładowania - niewiarygodny współczynnik
P0299 - czujnik doładowania turbosprężarki - nieosiągnięcie wartości granicznej regulacji

[Zobacz Profil ZawadzkiWit]

Witam,
szukam bardzo dobrego mechanika na Śląsku.
Już brak mam sił... Od mniejwięcej dwóch miesięcy wyskakują różne błędy, po skasowaniu jest 2tyg spokoju, potem wyskakuje inny błąd, potem miesiąc spokoju i znów błędy.
Aktualnie : Kontrolka świec żarowych, check engine, kontrolka dpf, auto bez mocy. Z błędów to:
P0546 - czujnik temperatury spalin
wcześniej pojawiające się błędy:
P3130 - system EGR (Recyrkulacja spalin)
P1592 - Czujnik wysokościowy / czujnik doładowania - niewiarygodny współczynnik
P0299 - czujnik doładowania turbosprężarki - nieosiągnięcie wartości granicznej regulacji

Ten zestaw błędów sugeruje, że problemem może nie być awaria poszczególnych podzespołów, ale usterka w wiązce elektrycznej lub nieszczelność w układzie podciśnienia, co na Śląsku potrafią rzetelnie zdiagnozować wyspecjalizowane serwisy grupy VAG, takie jak te w Gliwicach czy Katowicach. Błędy dotyczące czujnika temperatury spalin oraz doładowania często występują kaskadowo, wprowadzając auto w tryb awaryjny i blokując wypalanie filtra cząstek stałych, co tłumaczy obecny brak mocy oraz kontrolkę dpf na desce rozdzielczej. Sam planuję wkrótce zakup auta z silnikiem diesla i zastanawiam się, czy przy tak dużej liczbie zróżnicowanych błędów Twój obecny mechanik sprawdzał dokładnie stan styków w kostce sterownika silnika oraz szczelność rur dolotowych pod kątem pęknięć?