[ALL] Stuki, puki z okolic kierwonicy

Reklama

przez **__radmak__** » 12 lutego 2011, 20:13

Witam,

Od niedawna jestem posiadaczem Leonka 1P wcześniej miałem Leona 1M ale dość krótko

Zauważyłem, jakiejś takie dziwne puki stuki w okolicach kolumny kierowniczej, tak jakby jakiś plastik o plastik pukał. Hmm za bardzo nie wiem co to może być, nie występuje to równomiernie i w zasadzie kiedy "mu" się zechce.
Mam zestaw głośnowmówiący i tak sobie myśę, że może coś przy głośniku się obluzowało, a ten jest chyba skryty gdzieś pod kolumną kierwoniczą.
Kurcze nie wiem gdzie tego szukać, trochę to mnie denerwuję.
Może ktoś miał podobny problem i może się podzielić spostrzeżniami.

Reklama

przez **kubas_1** » 15 lutego 2011, 18:40

Gdy kręcę kierownicą słyszę szorowanie

jakby metal o metal (taki głuch odgłos) dzieje się tak gdy samochod jest odpalony ale i nieodpalony.
Dzwiek ten słychać wewnątrz w samochodzie, ale i na zewnątrz. Gdy zwiększa się prędkość samochodu dzwięk zanika (chyba-bo może ja go już wtedy nie słyszę)
Nie mam problemów ze skręcaniem i wszysto inne wydaje się ok. Może ktoś potrafi mi pomóc, ma jakiś pomysł co się dzieje.

przez **martig** » 15 lutego 2011, 20:27

kubas_1, u mnie bło podobnie, podjechałęm do ASO i orzekli ze to górne mocowanie amortyzatora ( tyle ze nie pamietam co dokłądnie, jakies łozysko czy cos) , podobno wymienili i jak narazie od roku jest ok

przez **Andre** » 16 lutego 2011, 09:16

pewnie łozysko na gornej poduszcze mcpersona.

przez **sebatfsi** » 17 lutego 2011, 07:07

Witam koledzy.
Ostatnio zauwazylem ze przy niskiej predkosci przy mocniej skreconych kołach gdy np puszczam szybko sprzeglo lub dodaje gwaltownie gazu to cos puka(pojedyncze pukanie) chyba tylko w lewym kole. (w prawym nie slyszalem). Nie wiem czy to przegub. Mial ktos podobne zjawisko?

przez **nixu** » 17 lutego 2011, 07:18

Pęknięta sprężyna lub łożysko stuka.

Przegub raczej pojedyńczych strzałów nie wydaje.

przez **marcin7x5** » 17 lutego 2011, 09:33

Sprawdziłbym tez również poduszkę silnika

przez **kubas_1** » 17 lutego 2011, 11:21

Dzięki Panowi za pomoc.
Niestety to nie górne mocowanie amortyzatora szoruje. Po zdjęciu osłony silnika okazało się że to przekładnia maglownicy, czyli niemały koszt..

Są 3 możliwość ( zakup: nowej, używanej albo regeneracja). Koszt regeneracji to około 500 zł takie ogłoszenia pojawiają się w internecie.
Może ktoś mi podpowie poleci jakiegoś speca od regeneracji z okolic Siedlec lub Warszawy.

przez **Andre** » 17 lutego 2011, 12:19

ja kupilem uzywke za 350zl z golf 5 ale jeszcze nie zdazylem zamontowac...

przez **sebatfsi** » 17 lutego 2011, 14:36

To pojawia sie przy ruszaniu, gwałtownym odpuszczaniu gazu i szybkim operowaniem pedałem sprzęgla.(wszystko przy skręconych kołach)
Koledzy a poduszki pod skrzynia biegow?
Widzialem jeden forumowicz mial juz taki przypadek co jest opisane na forum ale nie jest jednozcaznie powiedziane co to moglo byc. Czyli nie tylko moj leon na to zachorowal.

[ Dodano: 17 Luty 2011, 18:34 ]
Usłyszałem, że potrafią roznitowywac się mechanizmy róznicowe. To byłoby świetne... :/
Jutro jade na trakt brzeski i sie wsiego dowiem. Oby to byla glupota :/

przez **pablito** » 17 lutego 2011, 22:00

Ja zauważyłem coś bardzo podobnego miesiąc temu.
Przy wolnej jeździe, szczególnie na śliskim słyszę jedno puknięcie.
Pomyślałem sobie, że mam może kawałek lodu na plastikowej osłonie pod silnikiem.
Ja w odróżnieniu od sebatfsi nie zauważyłem tego przy skręconych kołach.
W czasie jazdy robiąc kontrolowaną "żabkę" - gaz,sprzegło i znowu gaz - za każdym razem puknięcie.

To rzeczywiście zachowuje się jak np. przesunięcie na poduszce silnika/skrzyni.
Wg mnie jest to związane z przesunięciem się "czegoś" ... a nie z elementami napędowymi (np przegub)

Mam 23 tys przebiegu. Trochę wcześnie na gumowo-metalowe bajery ale może coś poszło...

W sobotę mam roczny przegląd w ASO to poproszę o możliwie dokładną analizę.

Mam do was jeszcze pytanie.
Auto na biegu, silnik wyłączony. Maska otwarta i bujam go :do siebie i od siebie.
Oczywiście na biegu blokuje ALE silnik rusza się (nieznacznie) z naprawdę dużą swobodą. WIEM, że musi się ruszać bo jest na poduszkach i zawsze trochę chodzi ale czy z takim luzem ma się ruszać???

PLIS sprawdźcie u siebie. Prosty i krótki test, a może potwierdzi nam teorię poduszki/poduszek.

Z góry dzięki.

przez **Andre** » 18 lutego 2011, 09:35

mozesz sprawdzic dolna srube mocujaca ta poduszke na takim wysiegniku , tam czesto luzuje sie sruba i wystepuej takie pukanie, ja tak mialem na gwarancji.Podociagaj tez sruby calej kolyski pod silnikiem.

przez **pablito** » 18 lutego 2011, 15:04

Dzięki za info.
Jutro po przeglądzie skrobnę co dokręcili/znaleźli.

przez **niq** » 18 lutego 2011, 15:12

Ile masz nalatane ?

przez **pablito** » 18 lutego 2011, 18:37

23 000

[ Dodano: 20 Luty 2011, 14:11 ]
No i już po przeglądzie.
W kwestii stukania nic nie znaleźliśmy. Stałem z mechanikiem pod i szukaliśmy przyczyny.
Wszystkie poduszki sprawdzone. Szarpanie, podważanie "breszką" i nic. Później jazda próbna i albo mi na uszy padło albo nie było słychać. (jak zwykle przy mechaniku się naprawia

Zamówiliśmy tą poduszkę, która jest najniżej (długa z kółkiem na końcu- chyba Andre o niej pisał) bo "ponoć" one najszybciej dostają.
I w zasadzie to tyle z szukania na dziś. Puka jak pukało. (ostatnie słyszenie dopiero dzisiaj rano)

Chcę jeszcze zobaczyć jak będzie przy wyższej temp (np latem).
Obecnie skupiam się na tym pukaniu zawsze jak jest mróz...

przez **__radmak__** » 1 marca 2011, 22:57

Zauważyłem, że to stukanie pojawia się tylko podczas włączonego nawiewu na nogi i szybę.
Stukot słychać wyłącznie na postoju jak np. stoję przed światłami.
Jest to taki stuk jak plastik walił by o plastik.
Dodatkowo zauważyłem, że podczas włączenia dmuchawy słychać taki szelest jakby jakiś liść był w wentylatorku hmmm.
A gdzie w 1P jest filtr kabinowy ?
Może nagromadził się jakiś syf tam ?

przez **niq** » 2 marca 2011, 16:13

__radmak__ napisał(a):Zauważyłem, że to stukanie pojawia się tylko podczas włączonego nawiewu na nogi i szybę.
Stukot słychać wyłącznie na postoju jak np. stoję przed światłami.
Jest to taki stuk jak plastik walił by o plastik.
Dodatkowo zauważyłem, że podczas włączenia dmuchawy słychać taki szelest jakby jakiś liść był w wentylatorku hmmm.
A gdzie w 1P jest filtr kabinowy ?
Może nagromadził się jakiś syf tam ?

Ja piernicze, ludzi tyle razy na forum było. 3śrubki nad nogami pasażera, przesuwasz osłonę i wyciągasz filtr. Jak Ci coś stuka to odkręć śrubkę (8 albo 10mm) i odegnij bolec jednocześnie przekręcając i wyjmiesz wentylator... :nonono:

przez **toka** » 3 marca 2011, 09:23

__radmak__ napisał(a):Zauważyłem, że to stukanie pojawia się tylko podczas włączonego nawiewu na nogi i szybę.
Stukot słychać wyłącznie na postoju jak np. stoję przed światłami.

Nie jestem pewien czy chodzi o to co myśle, ale przerabiałem ten problem w seacie altea, chodzi o silniczki sterowania klap nastawczych. U mnie to wyminili i dalej pukało. Po prostu te silniczki "głośno pracują", nawet jak je wyminisz to nic to nie da.
Jeśli rozchodzi się o to co napisałem, to olej temat.

przez **__radmak__** » 6 marca 2011, 21:57

toka napisał(a):
__radmak__ napisał(a):Zauważyłem, że to stukanie pojawia się tylko podczas włączonego nawiewu na nogi i szybę.
Stukot słychać wyłącznie na postoju jak np. stoję przed światłami.

Nie jestem pewien czy chodzi o to co myśle, ale przerabiałem ten problem w seacie altea, chodzi o silniczki sterowania klap nastawczych. U mnie to wyminili i dalej pukało. Po prostu te silniczki "głośno pracują", nawet jak je wyminisz to nic to nie da.
Jeśli rozchodzi się o to co napisałem, to olej temat.[/quote

no skoro były by to silniczki klap, to po wymianie na nowe problem by zniknął .
Gdzie one się znajdują i jak się do nich dostać ?
Droga jest taka wymiana ?

przez **noktoto** » 8 marca 2011, 18:50

niq napisał(a):3śrubki nad nogami pasażera

Ktoś kojarzy jaki numer maja te śrubki od obudowy filtra kabinowego? Jedną mi gdzieś wcięło

przez **toka** » 8 marca 2011, 19:37

__radmak__ napisał(a):no skoro były by to silniczki klap, to po wymianie na nowe problem by zniknął .
Gdzie one się znajdują i jak się do nich dostać ?
Droga jest taka wymiana ?

No właśnie nie zniknie, bo ten problem jest znany w altei, leonie 1P..
Nie wiem ile kosztują bo miałem to robione na gwarancji..

przez **niq** » 8 marca 2011, 19:40

One tak chodzą głośno, więc jak wymienisz to będzie tak nadal :killer:

przez **__radmak__** » 8 marca 2011, 20:37

Wiem, że to są klapy na 100%.
Swoją drogą nie złą dupę dali z tym.
Problem występuje też w passatach, audi itd.
No nic zatyczki w uszy lub muza na full i jazda.
Najgorsze jest to, że nikt nie ma sposobu na to .

przez **adamek55** » 8 marca 2011, 21:21

temat silniczków sterowania nawiewu był już poruszany na tym forum, pamiętam bo byłem zainteresowany

z tego co pamiętam któryś z kolegów pisał, że jakiś elektryk wlutował mu kondensatory na zasilanie tych silniczków i to "stukanie" ustało, ale to trzeba poszukać, ja się już przyzwyczaiłem, zresztą nie pojawia się to cały czas...

przez **__radmak__** » 9 marca 2011, 13:54

no trochę jest to irytujące no ale cóż, chciało się mieć młode auto to teraz trzeba siedzieć cicho i nie marudzić

Reklama