LeonClub

Problem polega na tym ze leon jest wyposażony w tempomat, to dlaczego nie ma sygnalizacji lampka przy zegarach??? Może ktoś pomoże... A tak btw, po co światła drogowe halogenowe przy bi-xenonach???

Tej lampki w nowszych egzemplarzach po prostu nie ma.

Ja mam model z rocznika 2006, czyli jest czy nie ma??

umnie jest , auto z grudnia 2006 roku

....hmmmmm dioda przepalona.....

U mnie się świeci. Autko z grudnia 2006, a rocznik modelowy 2007.

Edit:

pkonrad napisał(a):

AdamTower napisał(a):U mnie jak załączam tempomat pojawia się lampka (rok 07.2006, modelowo 2007)

U mnie jest dokłandnie tak samo. Samo przełączenie włącznika tempomatu na ON nie odpala lampki na tablicy wskaźników. Zaświeca się ona dopiero kiedy zaczynasz jechać na tempomacie. Mam duży MDF

Dokładnie tak samo u mnie działa i też mam duży MDF.

U mnie też nie ma kontrolki z tempomatu, rocznik 2006 wrzesień rok modelowy 2007.

dariuszgryga napisał(a):po co światła drogowe halogenowe przy bi-xenonach???

to jest wymóg homologacyjny w europie, każde auto musi mieć możliwość odpalenia długich świateł nawet na wyłączonym zapłonie. Dlatego wkładane są zwykłe halogenowe "szperacze"

dariuszgryga napisał(a):Problem polega na tym ze leon jest wyposażony w tempomat, to dlaczego nie ma sygnalizacji lampka przy zegarach???

ale podczas jezdy tempomat działa
U mnie jak załączam tempomat pojawia się lampka (rok 07.2006, modelowo 2007)

To jeszcze dodatkowo od wyposażenia może zależeć. dariuszgryga, masz duży czy mały MFD?

AdamTower napisał(a):U mnie jak załączam tempomat pojawia się lampka (rok 07.2006, modelowo 2007)

U mnie jest dokłandnie tak samo. Samo przełączenie włącznika tempomatu na ON nie odpala kontrolki na tablicy wskaźników. Zaświeca się ona dopiero kiedy zaczynasz jechać na tempomacie. Mam duży MDF W Golfie V miałem mały MDF, a kontrolka zapalała się od razu po przełączeniu włącznika.

U mnie na małym wyświetlaczu oraz na MAXI-DOcie dioda zapala się po włączeniu tempomatu( pozycja ON)

u mnie rocznik 08 kontrolka tempomatu zapala sie dopiero po ustawieniu predkosci.

zdarza sie ze jezdze z tempomatem w pozycji on, ale nie wlacza to kontrolki.

dopiero jazda na tempomacie to powoduje

olus napisał(a): mnie rocznik 08 kontrolka tempomatu zapala sie dopiero po ustawieniu predkosci.

zdarza sie ze jezdze z tempomatem w pozycji on, ale nie wlacza to kontrolki.

dopiero jazda na tempomacie to powoduje

dokładnie, ja mam cały czas tempomat w pozycji ON i dopiero jak wcinę manetkę z ustawianiem prędkości tempo. się załącza

U mnie tempomat działa ale lampka nie świeci. (2007) Kiedyś prowadziłem korespondencję na ten temat z Iberią i jeszcze na temat paru rzeczy myśląc, że jak się ma Stylance to wyższego wyposażenia nie ma. Po podaniu VIN uświadomiono mi dodatkowo, że oprócz braku syg tempomatu to nie mam syg otwartej klapy bagażnika jak również syg braku płynu do spryskiwaczy. Mój M1 w wersji podstawowej z korbkami do otwierania szyb sygnalizował brak płynu do spryskiwaczy ech szkoda gadać.

szczepan, w 1P kontrolka płynu do spryskiwaczy jest w pakiecie z ksenonami (i chyba jeszcze w jakimś innym też jest).

BKD Stylance (ze sport-upem) z grudnia 2005 - brak sygnalizacji zarówno przy "on" jak i jeździe na tempomacie...

BZB 2008 Stylance (wiem ze benzyna, ale nie ma tam watku) - brak sygnalizacji. Zgłosiłem to w czasie wymiany oleju. Po godzinie zabawy VAG-iem serwis stwierdził ze nie moze dzialac bo nie ma lampki

06.2006 r. Stylance - brak sygnalizacji . Tempomat funkcje spełnia , można to tak tłumaczyć mniej świecących kontrolek przed oczami

FR 2008, maly wyswietlacz: kontrolka tempomatu - brak, kontrolka otwarcia klapy - brak, kontrolka plynu do spryskiwaszy - jest.

s

jesli chodzi o pozostale kontrolki o ktorych mowa, czyli poziomu plynu do spryskiwaczy oraz otwarcia klapy obie funkcje sa w maxi dot

Ja mam tak samo pakiet "sport-up" kontrolka niskiego poziomu płynu w spryskiwaczu - jest, klapa bagażnika - brak, a tempomat wogóle brak kontrolki czy to jest na ON czy w trakcie użycia (tempomat działa) ...cholera kto te pakiety wymyśla - aaaa mama mały wyświetlacz, hehehe kontrolek info brak ale podłoietnik jest

Skoro jest temat o tempomacie to nie zakladam nowego.Zapytam tuaj
Mam fabrycznie zamontowany tempomat,tylko ze niestety nie dziala.Zaczolem od przeczyszczenia stykow w manetce,ale bez zmian.Tempomat dalej nie dziala.Podpiolem auto pod vag i aktywowalem ponownie tempomat kodem 11463 niestety dalej nie dziala.Wyczytalem na forum audi jak sprawdzic dzialanie pod vag-iem.Wchodze w silnik i blok 006:
Pierwsza fotka przy wylaczonej manetce i bez naciskania dzwigni(pedalu)sprzegla,chamulca,gazu.
[img][img]http://img9.imageshack.us/img9/1737/tempomat21024x600.jpg[/img][/img]
To fotka przy wlaczonej manetce(pozycja ON)
[img][img]http://img9.imageshack.us/img9/1161/tempomaton1024x600.jpg[/img][/img]
Tu przy wlaczaniu SET i RES
[img][img]http://img51.imageshack.us/img51/4968/tempomatresiset1024x600.jpg[/img][/img]
Przy przyciskaniu na chamulec

przy wciskaniu gazu wartosc procetowa rosnie.Gdy wciskam sprzeglo nic sie nie dzieje.Te dwie jedynki w srodkowej kolumnie ktore zawsze sie swieca prawdopodobnie odpowiadaja za sprzeglo.Wyczytalem na innym form ze to czujnik sprzegla.Tempomat widzi ze sprzeglo jest wcisniete i nie pozwala na wlaczenie tempomatu.Rozebralem dzis pokrywe zeby dostac sie do dzwigni sprzegla i zadnej usterki nnie znalazlem.Wszystko wyglada dobrze,zadnych luzow,zwisajacych kabli,wsio ori.Ktos moze jest specjalista w tych sprawach i cos doradzi?

Nie przerabiałem tego, ale moge pomóc to zdekodować:

006,0,Cruise Control System (CCS)
006,1,Vehicle Speed,(actual)
006,2,Pedal Monitoring,,See Label File
; xxxxxxx1 = Brake Light Switch operated
; xxxxxx1x = Brake Pedal Switch operated
; xxxxx1xx = Clutch Pedal Switch operated
; xxxx1xxx = CCS enabled
; xxx1xxxx = ACC enabled
; xx1xxxxx = Main Switch
; 00xxxxxx = ACC/CCS Mode not active
; 10xxxxxx = Status override
; 01xxxxxx = ACC/GRA active
; 11xxxxxx = ACC blocked
006,3,Accel. Pedal Pos.,Sensor 1 (G79),Range: 0.0...100.0 %
006,4,Switch Monitoring,,See Label File
; xxxxxxx? = Stuck ON
; xxxxxx?x = Pressed OFF
; xxxxx?xx = Decelerate (-)
; xxxx?xxx = Accelerate (+)
; xxx?xxxx = Set (SET)
; xx?xxxxx = Resume (RESET)
; ?xxxxxxx = Stuck ON (Hardware)

U Ciebie nie wiem czemu caly czas jest zapalony bit (xxxxx1xx ) odpowiedzialny za czujnik sprzęgła, o ile taki czujnik jest ...

sprawdź czujnik na sprzęgle może wystarczy wyregulować przez wyciągnięcie bolca z czujnika
Mi po montażu tempomatu właśnie ten czujnik psuł wszystko... Wystarczyło wyciągnąć boleć aby przy puszczonym sprzęgle pedał opierał się o niego.

Dzieki,jutro...a to juz dzis jeszcze raz sprawdze.Ruszalem tym czarnym bolcem i wydawal sie byc sztywny(bez luzow).

Czujnik położenia pedału sprzęgła, ma kolega na pompce sprzegła ( nie mylić z wysprzęglikiem znajdującym się na skrzyni biegów ; ) pompka sprzęgła znajduje się na ścianie grodziowej ( jest zintegrowana z pedałem sprzęgła ) od strony silnika, za akumulatorem.

u mnie przy identycznych objawach pomogła dopiero wymiana manetki

Witam wszystkich Leo maniaków Moj Leo to 1P rok 2006 1.9 TDI BXE. Mam problem bo nie dziala mi tempomat po przelaczeniu na manetce w pozycje ON i przytrzymaniu SET nic sie nie dzieje nie pokazuje sie tez kontrolka na desce rozdzielczej. Komputer z duzym Fisem Jakies pomysly co moze byc nie tak ? Gdzies czytalem ze byc moze trzeba aktywowac tempomat bo mogl sie rozkodowac np.po odlaczeniu akumulatora. Posiadam kabel Vag Can Commander 1.4 CHINA czy da rade cos z tym zrobic za pomoca tego "interfejsu". Prosze o pomoc bo jak jest tempomat to dobrze by bylo zeby dzialal

//EDIT:
Kolego, proszę w przyszłości korzystać z wyszukiwarki znajdującej się na forum . Tymczasem scalam.

grabarz18

toma86, przytrzymanie set powinno sprawic ze samochod zwolni jezeli
Zeby ustawic predkosc na tempomacie nalezy przycisk Set wcisnąć na króciótko - bez naciskania żadnych pedałów gaz/hamulec/sprzęgło (to znaczy nie do końca, ale można od tego zacząć)
Nie zaswieci sie żadna kontrolka.

To jak poprawnie wlaczyc tempomat moze to glupie pytanie ale szczerze to moj pierwszy samochod z tempomatem i byc moze zle cos robie ja robie tak ze wlaczam na manetce na ON i probowalem wciskac krotko SET czy tez dlugo bez wciskania sprzegla i gazu i nic sie nie dzieje :/

toma86 napisał(a):wciskac krotko SET

wlasnie po takim powinna sie pojawic zielona kontrolka na zegarze i trzymac juz powinien dana predkosc

toma86 Jeśli masz dostęp do vag to wyżej masz moją wypowiedź jak sprawdzić tempomat pod kompem. Przynajmniej będziesz wiedział czy źle włączasz czy masz coś nie tak z tempomatem.

PeterSC napisał(a):wlasnie po takim powinna sie pojawic zielona kontrolka na zegarze i trzymac juz powinien dana predkosc

Warto dodać, że kontrolki tempomatu w wielu samochodach po prostu nie ma.

noktoto napisał(a):

PeterSC napisał(a):wlasnie po takim powinna sie pojawic zielona kontrolka na zegarze i trzymac juz powinien dana predkosc

Warto dodać, że kontrolki tempomatu w wielu samochodach po prostu nie ma.

np. nie ma jej w BMN, przynajmniej ja nie mam

a w BKD jest ?

u mnie w BKD również nie ma kontrolki, a szkoda.

zaniuch napisał(a):u mnie w BKD również nie ma kontrolki, a szkoda.

a u mnie w BKD jest.

w moim BKD też kontrolki tempomatu nie ma.

Dobra, ustalmy, jedni kontrolkę mają inni nie. Nie ma sensu aby każdy pisał czy ma... Wróćmy do tematu... czy problem kolegi toma86 został już rozwiązany? Jeżeli nie, to czy ktoś ma inne propozycje, sugestie?

z boku manetki na samym rancie masz jeszcze dwa przyciski takie jak po prawej stronie do zmian wskazań komputera tj spalanie, zasięg itd ( przynajmniej u mnie tak jest ) to z lewej strony jak dasz tempomat na ON naciskaj w górę, u mnie po naciśnięciu samego set też nie zawsze zaskoczy ale już jak nacisnę w górę ten przycisk to lekko przyśpieszy i trzyma już prędkość

Probowalem juz chyba na wszelkie mozliwe sposoby ale tempomat nie wlacza sie. Nie mam dostepu do Vag-a mam ten interfejs Vag Can Commander 1.4 a on chyba nie wspolpracuje z VAG-COM 704.1 chyba ze sie myle

[ Dodano: 29 Październik 2011, 18:38 ]
Panowie w koncu rozkminilem ten tempomat. Powod okazal sie tak blachy ze szok. Postanowilem posprawdzac bezpieczniki wiec zajrzalem w instrukcje i patrze na bezpiecznik od czujnika predkosci i pedalu hamulca nr 22 pod pokrywa silnika mysle sprawdze.Patrze na to gniazdo 22 a tam brak wogole bezpiecznika. Zalozylem 5A bezpiecznik i smiga az milo. Nie sadzilem ze moze wogole brakowac tego bezpiecznika nie wiem dlaczego ale nie wazne ale dziala. Po ustawieniu predkosci pokazuje mi sie kontrolka od tempomatu na desce rozdzielczej A tak troszke odbiegajac od tematu to wiecie jak dostac sie do skrzynki z bezpiecznikami tej kolo gniazda OBD II Szukalem na forum ale niestety strona jest nieaktywna.

U mnie kontrolka jak najbardziej sie swieci ale dopiero po ustaleniu predkosci, nie jak jest w pozycji ON, wersja angielska z duzym MDF-em.

Drops napisał(a):z boku manetki na samym rancie masz jeszcze dwa przyciski takie jak po prawej stronie do zmian wskazań komputera tj spalanie, zasięg itd ( przynajmniej u mnie tak jest ) to z lewej strony jak dasz tempomat na ON naciskaj w górę, u mnie po naciśnięciu samego set też nie zawsze zaskoczy ale już jak nacisnę w górę ten przycisk to lekko przyśpieszy i trzyma już prędkość

Praktyczniej jest naciskać dolny przycisk set, bo nie potrzeba go trzymać przez chwilę jak to jest z górnym przyciskim. Jeśli jedziemy chcianą prędkością to naciskamy i puszczamy dolny przycisk i zdejmujemy nogę z pedału gazu i fura utrzymuje zadaną prędkość. Jeśli chcemy zwiększyć i utrzymać większą prędkość to naciskamy górny przycisk set i trzymamy tak długo aż fura osiągnie nową prędkość i puszczamy przycisk set. W przypadku zwolnienia prędkości - zwalniamy dolnym set przez trzymanie, aż fura zwolni do chcianej prędkości.

Cześć.
Dodam smaczek może nie wykorzystywany zbyt często ale jest.
Jadę sobie autostradą np 140, widzę już bramki z poborem opłat i lekko dotykam np. hamulca. Tempomat się wyłącza i autko zaczyna zwalniać.
Po przejechaniu przez bramki rozpędzam go do np 70 km/h wrzucając 5 lub 6 bieg i teraz : dotykam + na tempomacie (dosłownie pstryknięcie w +) i auto samo ciągnie do 140 czyli do ostatniej zaprogramowanej prędkości. Fajny efekt bo sam się rozpędza i nic nie musimy trzymać i regulować.
Najlepiej to działa w automacie. Nic nie robisz i dociąga do wcześniej ustalonej prędkości.
Ja muszę mieć już "ostatni" bieg, żeby miało to sens.
Pzdr

Panowie odgrzewam kotleta. W moim Leo nie dział tempomat zero reakcji. Na VAG pokazuje błąd P1698 - Elektronika kolumny kierowniczej. Czy ten błąd jest odpowiedzialny za brak tempomatu? Będe bardzo wdzięczny jeśli ktoś podpowie co tu jest nie tak.

http://translate.google.pl/translate?sl ... 84&act=url
Może nie do końca perfekt przetłumaczone, ale po naszemu to posprawdzaj styki. Rozbierz wyczyść nasmaruj.

Dzięki spróbuję

-- 22 grudnia 2012, 17:23 --

Odgrzewam, znalazłem chwilkę na wyczyszczenie styków w przełączniku - niestety nie działa.

Bodek_28, a tempomat działał wcześniej?? Rozebrałeś całość?? Są jeszcze styki które wchodzą "pod kierownicę"



Może manetka zdechła
Zabardzo tego nie rozumiem co podaje ross tech

"Uwagi specjalne

Często postrzegane w połączeniu z 00895 przechowywane w Elektronika kierownicy.
Kiedy znaleziono po Tempomat Retrofit sprawdzenia 16-Sterującego elektroniki koła do 01-Silnik modułu sterującego CCS (GRA) okablowanie jest zainstalowany i podłączony do właściwego gniazda z boku silnika.
Ze względu na zmiany z konfiguracji silnika Lokalizacja PIN nie są znormalizowane i schematy fabryki powinny być używane do konkretnego zastosowania. "

Trzeba by porozbierać całkiem posprawdzać, ewentualnie podmienić manetkę na próbę. Trudno mi coś więcej doradzić.
Posprawdzaj jeszcze w blokach pomiarowych silnika tak jak ja wyżej. Zobacz co tam pokazuje komputer.

Czyściłem tylko styki przy manetce tam gdzie się włącza tempomat. Tempomat nie działa od momentu kiedy zakupiłem auto, brak jakiejkolwiek reakcji nie pokazuje się żadna kontrolka na desce - tak jakby był odłączony kierunki działają bez zarzutu. A jak wyjąć całą manetkę?

Chyba że ja coś źle robię i nie umiem go włączyć ? Tempomat jest w pozycji ON, brak reakcji nawet podbijanie prędkości na skraju przełącznika nic nie powoduje.

U mnie też tempomat nie działał i do wymiany był czujnik na pompce sprzęgła. Kontrolki nie musisz mieć bo nie wszystkie liczniki mają. Tak jak pisałem, posprawdzaj bloki pomiarowe silnika 06 i druga tabelka od lewej. Wyżej to opisywałem.

Kurcze i tu jest problem nie mam czym sprawdzić Pozostaje mechanik, chyba że taki kabelek nie kosztuje zbyt dużo ?