LeonClub

Witam

Wiecie może co jest przyczyną, że po serwisie na 90kkm (wymiana rozrządu, płynów, filtrów, klocków idt.) komputer zaczął pokazywać spalanie większe od rzeczywistego o prawie 1 L??
Do tej pory pokazywał prawie idealnie - różnica komputer/tankowanie do odbicia różniło się góra 0,2 L.
Przejechałem ostatnio 300km i zatankowałem do pełna i wyszło spalanie 5,8L a komputer pokazuje 6,7 L/100km!!??
Ciekawostką jest, że na postoju komp pokazuje 0,9 l/h, a do przeglądu pokazywał 0,5 l/h i jedynie po włączeniu klimy skakało do 0,8-0,9, a teraz pokazuje po włączeniu klimy na chwilę 1,1 L i po paru sekundach znowu 0,9 l/h.
Sumując w rzeczywistości pali jak palił ale komputer zaczął przekłamywać, mechanior który robił przegląd powiedział tylko, że skasował serwis w kompie i nic więcej nie robił - co się mogło stać?

Witam wiesz co dziś zauważyłem podobną sytuację co do wskazań spalania na kompie, ze 3 miesiące temu komp na jałowym rozgrzanym silniku pokazywał mi 0,7L/h teraz pokazuję 1,1L/h nie wiem czemu tak się stało dodam że klima i inne rzeczy są wtedy wyłączone. a jezeli chodzi o spalanie średnie to komp myli sie o jakieś 1L/ 700 km. Kto nam pomożę od czego to może być i czy da się to ustawić ?

Boniek-MC napisał(a):pokazywał mi 0,7L/h teraz pokazuję 1,1L/h

sprawdziłbym kąt wałka

Ja z kolei zauważyłem przekłamania o 1l po zrobieniu programu. Wole żeby zawyżał mi w górę niż w dół i <:

Można skorygować Vag-iem te wartosci licznika.

{Altea/Leon/Toledo}

STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10


-> Kanal 03 (Verbrauchsanzeige)
Der Basiswert ist 100 nun könnt ihr das ganze in 1% Schritten einstellen, die jeweiligen Maximalwerte sind 85 (%) bzw. 115 (%).

Sammael napisał(a):

Boniek-MC napisał(a):pokazywał mi 0,7L/h teraz pokazuję 1,1L/h

sprawdziłbym kąt wałka

Zapomniałem dodać ze był wymieniony komp. rozrząd około 1000 km temu i czy to od tego ze doszły nowe rolki i pasek mogło się coś przestawić. Może powinienem sprawdzić kąt wtrysku czy zapłonu. Ale powiem tak pali na dotyk we wszystkich warunkach i przyspiesza normalnie.

Boniek-MC napisał(a):sprawdzić kąt wtrysku

to co napisałem. Wałek może być za bardzo cofnięty. Nie masz w PDku kąta wtrysku.

Boniek-MC napisał(a):zapłonu

a co, benzyne masz?

Sammael napisał(a):

Boniek-MC napisał(a):sprawdzić kąt wtrysku

to co napisałem. Wałek może być za bardzo cofnięty. Nie masz w PDku kąta wtrysku.

Boniek-MC napisał(a):zapłonu

a co, benzyne masz?

Co za wałek? Jak powiem mechanikowi to będzie wiedział o co chodzi?
Z czego komp bierze dane do spalania?

zubu napisał(a):Co za wałek? Jak powiem mechanikowi to będzie wiedział o co chodzi?

Chodzi o wałek rozrządu,mnie Ali trochę przestawił żeby niuton lepszy wyszedł,ale auto pali ok 0,5L więcej.

Miro napisał(a):

zubu napisał(a):Co za wałek? Jak powiem mechanikowi to będzie wiedział o co chodzi?

Chodzi o wałek rozrządu,mnie Ali trochę przestawił żeby niuton lepszy wyszedł,ale auto pali ok 0,5L więcej.

Ale mnie auto pali tyle ile paliło tylko komp zaczął kłamać, na jakiej podstawie on oblicza to spalanie skąd bierze dane?

Witam.
Jeżdżę leonem już 2 lata ale dopiero teraz zwróciłem uwagę na spalanie Chodzi mi o to że średnie spalanie według komputera to od 8.0 do 8.5 l/100km (kasuje pamięć co tankowanie) Jeżdżę głównie po mieście około 80%. Jednak według moich obliczeń spalanie wychodzi 6.2 do 6.7. Tankuję po 100 zł i przejeżdżam od 320 do 350km (tylko shell vpower ostatnio 4,65zl/l) Skąd taka rozbieżność ? Samochód ma jeszcze 2 miesiące gwarancji więc może warto się tym zainteresować.

Rozmiar opon 225/45/17.

SlawekGD napisał(a):Samochód ma jeszcze 2 miesiące gwarancji więc może warto się tym zainteresować.

ale skoro pali mniej niż komputer pokazuje to czym chcesz się interesować? Chyba, że chciałbyś, żeby palił tyle co komputer pokazuje ale do tego służy ten prawy pedał
No żartuje, żartuje.. wskazania komputera pokładowego nigdy nie będą idealne, zwłaszcza, jeśli tak jak piszesz większość trasy to miasto, chociaż przyznaje jest to dość znaczna rozbieżność.

Winszuje 6 litrów w autobusie, na 17 i lakach 225 ale mam radę... Tylko, że to wymaga dwóch baków... zalej raz bak do pełna, do odbicia pistoletu, zobacz ile przejedziesz do zaświecenia się rezerwy i w momencie zaświecenia od razu zjedź na stacje... znów zalej do pełna. To daje wiarygodne wyniki ile auto pali a nie 'po 100zł'.
Bo te 6 litrów, to z całym szacunkiem ale miasto, o którym piszesz, musiałoby nie mieć korków, świateł i jeździłbyś po nim stałą prędkością bez przyspieszeń i hamowań typowych dla ruchu miejskiego.

Zrobię tak jak mówisz z tankowaniem do pełna i napiszę co mi wyjdzie. Jeżeli jednak rzeczywiste spalanie będzie o litr mniejsze od wskazań kompa to można to jakoś skalibrować?

da się

Ja sie bawilem w korekcje, tylko to wymaga prowadzanie statystyki przez pare miesiecy lub tankowan
http://zwirek.net/?p=993

moj to nie TDI ale tez przekłamuje , mi wychodzi to o 0,5 litra mniej niz komp pokzuje

martig, ale też szóstaczka bierze, nie? 7l/100 to max, nie?

Sammael napisał(a):martig, ale też szóstaczka bierze, nie? 7l/100 to max, nie?

U mnie w miescie czy w trasie zawsze 6,66. No i pomiary komputera sa bardzo podobne do tego co wychodzi z rachunkow.

pozdrawiam,
s

Jak zrobię przejażdżkę po mieście 2km to komputer pokazuje 15-19l ale myślę, że wychodzi 12-13l. Ogólnie to nie zwracam uwagi, na baku robię ~500-550km

Zauważyłem dodatkowo, że jak jest silnik zimny to spalanie na postoju pokazuje 0,5 l/h a jak silnik się rozgrzeje do 90stopni to pokazuje 0,9l/h??? o co chodzi? sprawdzałem kompem temperaturę i jest taka jaką pokazuje wskaźnik na desce. Co się spierniczyło?

niq napisał(a):Jak zrobię przejażdżkę po mieście 2km to komputer pokazuje 15-19l ale myślę, że wychodzi 12-13l. Ogólnie to nie zwracam uwagi, na baku robię ~500-550km

z tego co widzę masz benzynę więc to chyba nie ten temat a po za tym nie rozumiem dlaczego robicie sobie jaja z tego, btw niedługo zatankuję znowu do pełna i dam znać co mi wyszło

zubu napisał(a):jak silnik się rozgrzeje do 90stopni to pokazuje 0,9l/h

Tak ma być, to prawidłowe wskazanie.

Staszek20VT napisał(a):Tak ma być, to prawidłowe wskazanie.

u Ciebie jest prawidłowe, u niego nie.
Sprawdź kąt synchronizacji wałków. Poza tym widzę, że masz softa ale nic nie wiadomo jaki masz silnik.

Sammael napisał(a):

Staszek20VT napisał(a):Tak ma być, to prawidłowe wskazanie.

u Ciebie jest prawidłowe, u niego nie.
Sprawdź kąt synchronizacji wałków. Poza tym widzę, że masz softa ale nic nie wiadomo jaki masz silnik.

Zawsze pokazywało 0,5l/h więc 0,9l/h na pewno jest NOK, problemy zaczęły się po wymianie rozrządu, czy podczas tej operacji ustawia się kąt synchronizacji wałków w silniku BKD?
Program jest od ABT wgrany w niemczech w salonie Seata.

zubu napisał(a):operacji ustawia się kąt synchronizacji wałków w silniku BKD?

tak, jest na minusie, dlatego więcej pali.

Sammael napisał(a):

zubu napisał(a):operacji ustawia się kąt synchronizacji wałków w silniku BKD?

tak, jest na minusie, dlatego więcej pali.

Ale mi auto pali tyle samo co wcześniej, tylko komputer pokazuje więcej!?

oj no dobrze, właśnie dlatego.
Teoretycznie... bo bez logów/VAGa to ja z fusów mogę powróżyć albo opierać się na doświadczeniu.