LeonClub

witam

bardzo proszę o kontakt osobę która w ciągu kilku ostatnich miesięcy odbierała nowego leona z salonu.
interesuje mnie treść protokołu.

z góry wielkie dzięki
Anita

O jaki protokół Ci chodzi?

Odbierałem samochod w tamtym roku ale żeby byl jakiś protokół przy odbiorze to nie pamietam chyba że coś sie zmieniło w tym roku.

cześć

chodzi mi o dokument potwierdzający odebranie auta z salonu, moze nie nazywa sie protokół, ale powinien zawierac informacje nt stanu technicznego samochodu, itd.

co wobec tego podpisywaliście w salonie?

anitap, kupujesz nowy samochód z salonu?

tak.

anitap napisał(a):chodzi mi o dokument potwierdzający odebranie auta z salonu

Przecież dostaniesz fakture vat na auto, więc po co Ci jeszcze jakieś protokoły

anitap napisał(a):powinien zawierac informacje nt stanu technicznego samochodu, itd.

Skoro samochód jest nowy to jak myślisz, jaki będzie jego stan techniczny To chyba oczywista oczywistość

Według mnie powinnaś dostać fakture, wyciąg ze świadectwa homologacji, książeczke gwarancyjną itp. Może coś przeoczyłem ale o żadnym protokole nie słyszałem. Jak byś mogła bardziej sprecyzować co Ci powiedzieli w salonie na temat tego protokołu.

pkonrad: nie chcę podnosić dyskusji nt. stanu technicznego samochodu odbieranego z salonu. jeżeli nigdy nie odbierałeś nowego samochodu z salonu, to poczytaj inne fora, artykuły w necie nt. tego co się dzieje z samochodami, zanim będziesz dawał mi porady.

to, że odbierasz nowy samochód nie znaczy, że lecisz tam z zamknietymi oczami, pijesz szampana i wyjeżdżasz błyszczącą furą.

**
chodzi mi o kontakt z osobą, która odbierała auto w seacie, i pytanie jakie dokumenty były podpisywane.
faktura, homologacja itd oczywiscie wiem, bez tego nie zarejestrowalabym samochodu który zaraz odbieram prawda?

chodzi mi o to, jak podchodzi seat do kwestii prawnych, jakie składa oświadczenie kupujący odbierając auto (np zaświadcza o stanie auta zgodnie z zamówieniem). Nie chce mi się wierzyć, że już przy odbiorze dealer nie bierze jakiegoś oświadczenia.

i wiem, że zawsze mogę zadzwonić do dealera; po to pytam was żeby zebrać opinię z drugiej strony.

anitap napisał(a):pkonrad: nie chcę podnosić dyskusji nt. stanu technicznego samochodu odbieranego z salonu. jeżeli nigdy nie odbierałeś nowego samochodu z salonu, to poczytaj inne fora, artykuły w necie nt. tego co się dzieje z samochodami, zanim będziesz dawał mi porady.

To popytaj na innych forach gdzie takie rzeczy są oczywiste [/b]

złota zasada - jeżeli nie jesteś w stanie odpowiedzieć na pytanie, tylko chcesz podniesc dyskusje w temacie swoich poglądów, zrób to w osobnym wątku;

ale tu widzę nic się nie zmienia, odpowiedzi na pytanie się nie doczekam, tylko masę życzliwych porad.

Na fakturze jest zapis: "Samochód odebrałem bez zastrzeżeń w stanie sprawnym zgodnie ze specyfikacja"

anitap, kupowalem nowego leona 1P w 2007 i nie mialem zadnego "protokolu". Nie ma czegos takiego - sprawdzasz tylko czy to co zamawialas w wyposazeniu zgadza sie ze stanem faktycznym, czy nie ma "domalowan" lub rys. Czy wszystko w srodku jest tak jak byc powinno.
Faktura jest dowodem zakupu i tyle.

aroslaw75 napisał(a):powinnaś dostać fakture, wyciąg ze świadectwa homologacji, książeczke gwarancyjną.

Ja kupowalem w Niemczech i od salonu dostalem tyle dokumentow.

Wspomniany protokol odbioru kto ma podpisac, sprzedawca czy klient? Ja bym nie chcial tego podpisywac, bo sie nie znam i nie wiem czy wszystko jest ok np. z silnikiem.

pozdrawiam,
s

sat666 napisał(a): Ja bym nie chcial tego podpisywac, bo sie nie znam i nie wiem czy wszystko jest ok np. z silnikiem.

pozdrawiam,
s

no własnie o to mi chodzi.
dlatego pytam, czy dealer podkłada oświadczenie. zdarza się, że w salonach innych marek posługują się jeszcze protokołami odbioru i od kupującego wymaga się poświadczenia niestworzonych rzeczy.

Sprawdziłem w karcie gwarancyjnej jest oświadczenie nabywcy min.pisze że otrzymał pojazd kompletny i sprawny tech.bez wad.Oświadcza również że otrzymał samochód z kompletem kluczyków i z wszystkimi dokumentami.Sprawdził ze sprzedającym nr VIN wyposażenie,na dole podpis nabywcy z datą. Innego protokołu nie ma może o to chodziło.

dokładnie tak. oczywiście standardowy tekst - kupujący potwierdza ze wraz ze sprzedawcą sprawdził podzespoły gwarantujące bezpieczeństwo pojazdu
tego trzeba się wystrzegać.

no w każdym razie, świeża cupra odebrana, pierwsza trasa 500km zaliczona, mniut malina

anitap, jesli to nie tajemnica, mozesz zdradzic cene

poszło prv.

aj tam cena

a jaki kolor?

anitap, może napiszesz coś więcej na temat autka.
viewforum.php?f=33 - tutaj jest odpowiedni dział na forum
Zdjęcia również byłyby mile widziane. Twoja Cupra to chyba jeden z pierwszych (jak nie pierwszy) Leon 1P po FL na forum LCT.

pkonrad napisał(a):Twoja Cupra to chyba jeden z pierwszych (jak nie pierwszy) Leon 1P po FL na forum LCT.

Pierwszy....

A co do "protokołu" to istnieje protokół z transportu. Jest to wewnętrzny dokument skład celny-dealer, który jest sporządzony przez pracownika składu celnego, który ocenia samochód po transporcie z fabryki pod względem ewentualnych uszkodzeń i brakujących cześci. Jeśli nie ma nic do ukrycia, dealer pokazuje go klientowi bez obaw

Chisel, a skąd wiesz, że pierwszy?
kiedy odebrałeś swojego tygrysa?

gwarantuje Ci ze pierwszy

Jestem Ciekaw..

olus napisał(a):gwarantuje Ci ze pierwszy

no to jestem drugi

Thomasz napisał(a):Jestem Ciekaw..

kolega Chisel zamawial auto kiedy jeszcze nie byl oficjalnie w sprzedazy u nas

Ja też zamawiałem auto, kiedy nie było jeszcze w sprzedaży u nas..
I zostało wyprodukowane w pierwszym tygodniu produkcji aut w nowej konfiguracji..

w takim razie juz chyba tylko numery vin rozstrzygnie, ktory z Was ma pierwsza Cupre po fl

a propos tematu odbioru auta.
kolega 4 m-ce temu odebrał nowego lancera. niedawno żona przytarła tylne drzwi, i okazało sie w warsztacie, że akurat te drzwi były już malowane. powłoka kilkadziesiat razy grubsza niz reszta lakieru na aucie.
salon oczywiście sie wyparł, sprawa poszła do sądu.

to ku przestrodze i żeby pamietać że nawet nowe trzeba kupować z rzeczoznawcą.

Kumpel kupił ro temu Toyotę po 10 miesiącach pod bezbarwnym lakierem pojawiła się pajęczyna na kolorze, w serwisie powiedzieli że były dzwi malowane u jakiegoś chłopa w stodole.
Ale kumpla żona pracuje w urzędzie celnym gdzie przychodzą pociągami Toyoty i są u nich odprawiane, w dokumentach znalazła że była uszkodzona w transporcie.
Teraz walczy z serwisem tym w Warszawie na Al. Krakowskiej, ostatnio chcieli żeby dał im na lakier 400 zł.

olus napisał(a):w takim razie juz chyba tylko numery vin rozstrzygnie, ktory z Was ma pierwsza Cupre po fl

Moja Cupra zjechala z tasmy w 27tyg. 2009, a dokladnie w SN 1/07. W Polsce na pewno byla pierwsza.

Przypomne, ze Cupre po fl zaczeli produkowac od 25 tygodnia, pozostale leony, w innych wersjach od 22 tygodnia .....