alarm sam sie wlacza, dziwne cykanie c.d. rozladowanego aku

Reklama

przez **daria** » 18 grudnia 2011, 23:53

dobry wieczor
to znowu ja. Jak to sie mowi... 'po nitce do klebka' zaczelam od nowego akumulatora, potem samochod podlaczany byl do komputera(co nie wykazalo zadnych bledow). Teraz wlacza mi sie alarm, sam. Wyjelam bezpiecznik od sygnalu alarmu, bo wycie staje sie nie do zniesienia;] no ale pozostaje problem swiatel awaryjnych, ktore zapewne rozladowac moga akumulator w krotkim czasie.
CO dziwne, tak jak radzil mi jeden Pan na forum-zamknelam sie w samochodzie i po paru minutach cos zaczelo cykac za schowkiem po stronie pasazera oczywiscie. NO ale co sie dzieje?;/ zeswiruje juz przez ten samochod. Pomyslalam, ze moze mozna by bylo wyjac bezpiecznik(co wyda sie niktorym idiotyczne) chociaz narazie, dopoki jakis fachowiec tego nie naprawi.

czy ktos mial taki sam problem? jesli tak, albo jesli czegokolwiek sie domysla, to BARDZO PROSZE O POMOC

Reklama

przez **bono** » 19 grudnia 2011, 11:00

daria napisał(a):Teraz wlacza mi sie alarm, sam. Wyjelam bezpiecznik od sygnalu alarmu, bo wycie staje sie nie do zniesienia;] no ale pozostaje problem swiatel awaryjnych, ktore zapewne rozladowac moga akumulator w krotkim czasie.

Alarm się włącza, bo spada napięcie także tutaj jest wszystko OK.

Podłącz miernik powyłączaj wszystkie odbiorniki i zobacz jaki masz pobór prądu. Masz gdzieś zwarcie i coś Ci "żre" prąd.
Nie montowałeś ostatnio czegoś w aucie ?

przez **daria** » 19 grudnia 2011, 11:06

nic nowego. A co z tym klik-klik za schowkiem? czytalam cos o tym silniczku, ktory domyka szybe, moze to to? i gdybym wyjela bezpiecznik modlulu komfortu, to moze problem by zniknal chociaz na chwile?
pobor pradu byl sprawdzany i niby wszystko ok;/

przez **coyote01** » 19 grudnia 2011, 12:43

Poczytaj ten temat: viewtopic.php?f=39&t=29011 chyba masz ten sam problem. Skoro słychać coś za schowkiem po zamknięciu samochodu to mechanik powinien odpinać poszczególne obwody od modułu komfortu (znajdującego się za schowkiem) i sprawdzać czy po wypięciu obwodu pobór prądu spadł do normalnego poziomu czy nadal jest duży, jak nadal duży to nie ten obwód jest winny, jak żaden nie będzie winny to może moduł jest uszkodzony.

przez **daria** » 19 grudnia 2011, 12:51

dzieki:) czytalam ten temat, niby to samo, ale czy moze byc to polaczone z wlaczaniem sie alarmu? Wczesniej alarm wlaczal sie, kiedy akumulator byl juz na wyczerpaniu, teraz wlacza sie kiedy chce, dzien, noc, cieply, zimny;/
pojade do mechanika i zobaczymy, co powie... czy wogole bedzie wiedzial jak sie do tego zabrac;/

przez **Tracer2** » 19 grudnia 2011, 14:12

Który to Leon ?
W 1M były moduły komfortu razem z alarmem.
Możliwe ze 1P tez tak jest.
Wyłączenie modułu komfortu nic nie da, bo padnie np.zamykanie z pilota.
Może VAGiem da sie funkcje alarmu wyłaczyć.
Trzeba podpiąć VAGa.

A moze alarm jest dołożony?
W takim razie trzeba się dowiedzieć co to za alarm
i czy da się lub czy wart go naprawiać,
bo jest duż badziewia na rynku i róznie to może być ...
Czasem po pilocie można poznać
Jest dodatkowy pilot

przez **Tom-Tdi** » 19 grudnia 2011, 19:31

ja napiszę odnośnie "cykania" za schowkiem po zamknięciu auta:
Zamykając auto po upływie około 30 sekund powinno raz "cyknąć" za schowkiem-jeżeli jest inaczej,czyli cykanie powtarza się co kilkanaście sekund znaczy że któryś z przekaźników pracuje-u mnie ASO stawalo na glowie i chcieli wymienic mi cale sterowanie climatronika bo twierdzili ze to silniczki sa temu winne.Jak sie pozniej okazalo walniety byl podnosnik prawej szyby przedniej-dodam ze wszystkie szyby dzialaly poprawnie.
Na Vagu nic nie wyszlo,dopiero sprytny elektryk zacząl odpinac po kolei wszystkie drzwi. Problem ten zawsze nasilal sie w zimie, w lecie wszystko bylo ok,z tym ze aku padal po 2-3 dniach.

ps.daria włącz sobie pw bo nawet odp Ci nie mogłem wysłac

przez **daria** » 20 grudnia 2011, 11:22

leon 1p, przez lato wlasnie nic sie nie dzialo. Teraz temp spadla ponizej 0 i zaczal swirowac. Nie wiem, czy oplaca mi sie robic go tutaj, czy nie lepiej do polski jechac, a do tego czasu jakos 'uspic' to cykanie i alarm.
Wczoraj go dokladnie obejrzalam i widac ewidentnie, ze ktos uzywal kluczyka, zeby go zamykac... wiem, ze poprzednim wlascicielem byla kobieta a i wiem, ze kobiety sa z natury wygodne:D sama uzywam pilota, wiec nie wiem co jest grane. Podejzewam, ze ta 'wada' byla jej znana, moze komus nie chcialo sie tego robic i znalazl sposob na obejscie tego wszystkiego
a no i szukalam tego bezpiecznika od modulu komfortu';/ i nie moge go znalezc;/ ksiazke mam w wersji ang. i tez lipa. Jakies pomysly?
wyjelam ten, ktory znalazlam w ksiazce, zamknelam auto i komputer pokazal nie zamkniete drzwi kierowcy. Zdaje sobie sprawe, ze to jakos jest polaczone, ale moze to jednak nie ten bezpiecznik?

ratunku:((

-- 20 grudnia 2011, 11:22 --

Tom-Tdi napisał(a):ps.daria włącz sobie pw bo nawet odp Ci nie mogłem wysłac

juz:) dziekuje:)

przez **Tom-Tdi** » 20 grudnia 2011, 20:49

najlepszą opcją w tym wypadku jest odłączenie akumulatora,w innym razie ciągle będzie go zżerać,a naprawa po za granicami polski będzie kosztować trochę.
Co do wyciągania bezpieczników to trzeba by wyciągnąć kilka bo jedno z drugim jest powiązane więc podarowałbym sobie ten sposób bo można więcej zaszkodzić niż jest to warte.

przez **Tracer2** » 20 grudnia 2011, 22:47

Tak sie składa że elektronika bywa wrazliwa na temperaturę. :-(

Układ komfortu odpowiada za rózne funkcje w aucie zamykanie, otwieranie domykanie szyb i czasem alarm, w zalezności od wersji....
Jak jest felerny, to jego odłaczenie bedzie skutkować brakiem centralnego zamka na ten przykład :/

przez **grabarz18** » 22 grudnia 2011, 23:59

mlody bbm napisał(a):grabarz przezuc temat do odpowidniego dzialu

daria napisał(a):a jaki to dzial?

Jak na razie to przenoszę do Technicznego Ogólnego, bo temat nie ma za wiele wspólnego z rodzajem paliwa którym auto zalewamy. Nie wiem czy kolega nie miał na myśli śmietnika, ale nie jest czas jeszcze na to. Trafi tam jeżeli w tym temacie zaczną się "nerwowe dyskusje" jak w poprzednim... zamkniętym...

przez **djjachu** » 23 grudnia 2011, 10:43

daria a ten alarm wyje ci zaraz po zamknięciu czy po jakimś czasie, bo ja pisałem też na tym forum że mi też wyje jak zamknę z pilota ale jak odpika tak jak by szyby były nie domknięte, jak nie odpika to nie wyje. Po zamknięciu ręcznie z klucza też nie wyje. Podobnie masz? tylko że jaj mam przejechane na razie 14tys km i już się zaczyna sypać.

przez **daria** » 1 stycznia 2012, 12:52

wyje kiedy chce... w sumie juz nie wyje, wlaczaja sie tylko awaryjne, bo wyjelam bezpiecznik od wycia:D no ale mimo wszystko alarm wlacza sie jak kolega wyzej napisal, czyli zmianie temp. czy deszczu;/
zamykam z pilota i kiedys dioda migala od razu, teraz swieci z 15sec. i dopiero wtedy zaczyna migac. NIe wiem czy tak ma byc, czy to przez ten bezpiecznik.
We wtorek do mechanika, a poki co, to WESOLYCH SWIAT!!:)

-- 1 stycznia 2012, 12:51 --

dzien dobry:)
wiec chodzi o wymiane modul komfortu. TYlko pytanie teraz GDZIE ON SIE ZNAJDUJE?? Przeszukiwalam forum i co smieszne, jedni pisza, ze jest pod siedzeniem kierowcy, drudzy, ze pod kierownica... Czy wie ktos na 100%? PROSZE o pomoc:)

-- 1 stycznia 2012, 12:52 --

dodam, ze samochod kompletnie zeswirowal;/ drzwi zamkniete a wskazuje, ze otwarte, cos pika (tak jak przy wskazaniu na tankowanie) tylko ze samo z siebie, nic nie wskazujac

przez **coyote01** » 1 stycznia 2012, 14:08

W modelach przedliftowych moduł komfortu (J393) znajduje się poniżej deski rozdzielczej, po prawej stronie koło konsoli środkowej ;P czyli pewnie gdzieś za schowkiem można go znaleźć.

W modelach poliftowych jest zintegrowany z modułem centralnej elektroniki (J519), a ten z kolei znajduje się z lewej strony od dołu w okolicach kolumny kierownicy.

To że pokazuje że drzwi są otwarte pomimo iż są zamknięte może wynikać także z uszkodzenia modułu znajdującego się w drzwiach. Najlepiej to sprawdzić komputerem, bo możesz się nawymieniać modułów które są sprawne.

przez **daria** » 2 stycznia 2012, 12:39

a skad ja mam wiedziec czy mam przedliftowego czy poliftowego?:D
a i samochod byl podlaczony do komputera-blad (46), ktorego nie mozna skasowac

przez **Klikoś** » 2 stycznia 2012, 12:58

Który rok produkcji albo kształt lamp z tyłu?

przez **Misiek** » 2 stycznia 2012, 15:23

daria napisał(a):samochod byl podlaczony do komputera-blad (46), ktorego nie mozna skasowac

Adres 46: Moduł komfortu, ale powinno dokładniej coś pisać w adresie 46. Masz auto z 2007r. więc przed liftem

Reklama