Napisane: 30 czerwca 2012, 20:13
) z roku modelowego 2013 
Napisane: 30 czerwca 2012, 21:28Napisane: 1 lipca 2012, 07:39Napisane: 1 lipca 2012, 10:34Napisane: 1 lipca 2012, 11:00
Volkswagen w kolejnych MY coś dokłada, ulepsza, obniża ceny, a Seat wręcz przeciwnie. Przykładem może być okrojona do minimum gama silników na rynek Polski (thx kochana Iberio), gałka zmiany biegów FR/Cupra juz w MY2012 była zwykła (bez logo), brak czujników parkowania na przód w Pakiecie Technicznym Plus (chociaż wcześniej były) i ktoś zauważył, że kierownica FR/Cupra w MY13 będzie również bez logo? Z taką polityką nie wróże tej marce świetlanej przyszłości na polskim rynku 
Napisane: 1 lipca 2012, 11:08pkonrad napisał(a):Przykładem może być okrojona do minimum gama silników na rynek Polski (thx kochana Iberio)
pkonrad napisał(a):Z taką polityką nie wróże tej marce świetlanej przyszłości na polskim rynku
Napisane: 1 lipca 2012, 12:20noktoto napisał(a):Powiedział bym wręcz przeciwnie, jeśli Seat przejmie IMC to chyba będzie tylko lepiej.
Napisane: 1 lipca 2012, 18:02Napisane: 1 lipca 2012, 20:28noktoto napisał(a):Powiedział bym wręcz przeciwnie, jeśli Seat przejmie IMC to chyba będzie tylko lepiej. No przynajmniej jeśli nowy Leon będzie fajny
Napisane: 1 lipca 2012, 22:09dato napisał(a):Powiedziałbym, że boję się o Excellence, bo to gwarancja Iberii i nie wiem, czy będzie przejęta w bagaż nowego dystrybutora...
Napisane: 1 lipca 2012, 22:47dato napisał(a):Z opowieści w ASO wynika, że unifikacja postępuje i nowa wersja pójdzie w kierunku rapida. Jeśli tak, to będzie nudny jak flaki z olejem
Napisane: 1 lipca 2012, 23:10 przedostatnim zrobiłem 350kkm i byłem bardzo zadowolony z autka - i z tego jak fajnie 1,6 na gazie jeździł i z wyglądu.marcink79 napisał(a):Jak przejmuje ktoś firmę to razem ze zobowiązaniami... Chyba, że Iberia zbankrutuje (lub ktoś jej pomoże)... Ale nawet wtedy to najpierw zabezpiecza się zobowiązania z majątku firmy... Jak prawnicy i księgowi nie będą zbyt pomysłowi to bym się o tę gwarancję nie obawiał
Napisane: 1 lipca 2012, 23:16dato napisał(a):Troszeczkę się nie orientujesz
Jeśli jest przejęcie i zachowana ciągłość prawna to umowy (w tym program Excellence) pozostają w mocy. Jak firmę się kładzie to owszem, zabezpiecza się środki, ale na ISTNIEJĄCE zobowiązania i w kolejności na postępowanie likwidacyjne, publicznoprawne, wynagrodzenia, długo długo nic i cała reszta. NIE na zobowiązania, które MOGĄ zaistnieć po likwidacji, a których nie ma w chwili zamknięcia postępowania. A umowy ulegają rozwiązaniu, jednostronnie.
Ja nie prawnik, ale jakby jakiaś firma ubezpieczeniowa zbankrutowała to nie wierzę, że ich zobowiązania co do MOGĄCYCH nastąpić roszczeń nie będą w mocy Bo tak to by każdy otwierał firmę świadczącą ubezpieczenia, zbierał składki i kładł ją spijając soki z truskawek 
No chyba, że ta gwarancja Excellence to nie ubezpieczenie Napisane: 1 lipca 2012, 23:21Napisane: 1 lipca 2012, 23:31Napisane: 2 lipca 2012, 01:41Napisane: 2 lipca 2012, 05:37dato napisał(a):Obawiam się, że ją schrzanią w kierunku Rapida..
Napisane: 2 lipca 2012, 07:33 Auta z końcówki produkcji zawsze są o pewne elementy wybrakowane, jednak zdarza się, że dostają sympatyczne gratisy. Napisane: 2 lipca 2012, 07:37 A tak na poważnie to moim zdaniem albo wprowadzą fajny nowy model z rozsądna polityką cenowa albo marka seat będzie w PL bardzo mało popularna. Patrząc na wyniki sprzedaży z 2011 roku to jest coś na rzeczy.Napisane: 2 lipca 2012, 09:15 mam ten motor w "krowie" S2 i po mapie radzi sobie ok, więc Leon musi z nim latać na wysokości lamperii pkonrad napisał(a):dato napisał(a):Obawiam się, że ją schrzanią w kierunku Rapida..
Jeśli tak będzie to następny samochód w mojej rodzinie to będzie VW albo OOOO, zależy na co fundusze pozwolą
Napisane: 2 lipca 2012, 10:56jakoś się tam odpycha ale ja wolno jeżdżędato napisał(a):mam ten motor w "krowie" S2 i po mapie radzi sobie ok, więc Leon musi z nim latać na wysokości lamperii
Napisane: 2 lipca 2012, 12:34mepha napisał(a):Widzę że w tegorocznym Leonie nawet podnośnik zabrali.
Napisane: 2 lipca 2012, 13:11
Napisane: 2 lipca 2012, 14:44Napisane: 2 lipca 2012, 14:52Napisane: 2 lipca 2012, 14:58peter85 napisał(a):Dla mnie najciekawsza jest cena, z silnikiem 2.0tdi wersja Style kosztuje 82.550 a lepiej wyposażona wersja FR 78.846 czyli o prawie 4 tys. zł taniej
celinskip napisał(a):A mnie dziwi to, że moje poczciwe 2.0 tdi objedzie teraz wszystkie fr. Czemu zrezygnowali z wersji 2.0 tsi i 2.0 tdi 170? Idiotyzm
zwirek75 napisał(a):mam wrażenie, że mocniejsze silniki benzynowe zostaną tylko w Audi i VW, ze wskazaniem na to pierwsze
Napisane: 2 lipca 2012, 14:58
Napisane: 2 lipca 2012, 16:22Napisane: 6 lipca 2012, 10:39jacoo napisał(a):mepha napisał(a):Widzę że w tegorocznym Leonie nawet podnośnik zabrali.
Ja podnosnika i klucza do kol nie mam juz w aucie z 2008 wiec to nie tegoroczny wymysl.
Napisane: 6 lipca 2012, 11:46Sober napisał(a):Może to i dobrze, ten podnośnik jest niebezpieczny. Nie polecam używać np na płytkach w garażu, bo auto raz mi prawie spadło.
Napisane: 10 lipca 2012, 08:25Napisane: 14 lipca 2012, 07:11pkonrad napisał(a):peter85 napisał(a):Dla mnie najciekawsza jest cena, z silnikiem 2.0tdi wersja Style kosztuje 82.550 a lepiej wyposażona wersja FR 78.846 czyli o prawie 4 tys. zł taniej
Zadzwoniłem w tej sprawie z ciekawości na infolinie Seata i miła pani z którą rozmawiałem była lekko tym faktem zdziwiona i nie potrafiła mi odpowiedzieć dlatego "lepsza" wersja jest tańsza niż "gorsza". Powiedziała, że w tej sprawie porozumie się z generalnym importerem marki Seat i jak już będzie wiedziała dlaczego ceny są takie a nie inne oddzwoni mi
No i jak tu sprzedaż z roku na rok ma rosnąć 
marcink79 napisał(a):A wracając do tematu to mogliby w końcu zrobić porządnego kompakta, jak 1M w latach 90tych. Z pazurem, dobrym wnętrzem (w przeciwieństwie do 1P) i niezłą linią... Ale coś czuję, że będzie kupa, ale z motorami 1.2tdi, 1.2tsi, 5 dpf'ami i innym ekogównem...
Napisane: 14 lipca 2012, 08:24Nie będzie rosnąc bo nie widzę nic ciekawo w ofercie seata. Po za tym z jakością aut tez rożnie u mnie 12 tys km przelatane i już 3 usterki.pkonrad napisał(a):Tak jak po cichu się tego spodziewałem żadnego telefonu z Seata czy Iberii nie było. To kolejny dowód na to, że marka Seat w Polsce ma klienta głęboko tam gdzie światło nie dociera
Napisane: 14 lipca 2012, 09:04 No i źle to nie wygląda 
Napisane: 15 lipca 2012, 21:55Napisane: 15 lipca 2012, 22:20Napisane: 17 lipca 2012, 19:52pkonrad napisał(a):pkonrad napisał(a):peter85 napisał(a):Dla mnie najciekawsza jest cena, z silnikiem 2.0tdi wersja Style kosztuje 82.550 a lepiej wyposażona wersja FR 78.846 czyli o prawie 4 tys. zł taniej
Zadzwoniłem w tej sprawie z ciekawości na infolinie Seata i miła pani z którą rozmawiałem była lekko tym faktem zdziwiona i nie potrafiła mi odpowiedzieć dlatego "lepsza" wersja jest tańsza niż "gorsza". Powiedziała, że w tej sprawie porozumie się z generalnym importerem marki Seat i jak już będzie wiedziała dlaczego ceny są takie a nie inne oddzwoni mi
Powiedziała tylko, że jeśli jestem zainteresowany mocniejszą wersją niż obecnie dostępne FR'ki to jest jeszcze model Cupra R ble ble ble... Komentować chyba tego nie trzeba