LeonClub

Witam, od jakiegoś czasu niepokoją mnie odgłosy pukania w obrębie przedniego zawieszenia lub układu kierowniczego.

Przy szybkim poruszaniu kierownicą prawo-lewo słychać pukanie, zarówno na postoju jak i podczas powolnej jazdy slalomem. Słychać to głównie gdy koła są na wprost, jeśli koła są skręcone to odgłos jest wyraźnie słabszy. Przy powolnej jeździe na wprost po nierównej drodze (nie dziurawej tylko takiej z pofałdowanej) również słychać te odgłosy.

Czy jesteście mi wstanie podpowiedzieć co mogło by być tutaj przyczyną? Czy to kwestia jakichś elementów zawieszenia czy może bardziej układ kierowniczy?

Jeśli chodzi o rzeczy które udało mi się zrobić to w celu sprawdzenia zdjąłem przednia koła i wizualnie sprawdziłem stan zawieszenia, nie znalazłem tam żadnych widocznych uszkodzeń ani ewidentnych dużych luzów. Czy to może być jedynie kwestia wymiany końcówek drążka kierowniczego?

Otwórz mache. Zdejmij kolo i poruszaj w górę i dół dość mocno zwrotnica, jeżeli jest luz jak tu: https://youtu.be/pNUcL9r7GiA poduszki do zmiany. Ewentualnie, przegub zewnętrzny, lub silentblok.

może być pęknieta sprężyna , uwalony sworzeń wahacza dolnego ,drążka kierowniczego lub samej maglownicy

Zobacz sobie ten temat https://www.drive2.ru/l/2283625 jest to podobno przypadłość grupy vag na tej płycie, ja mam właśnie takie objawy u siebie i będę to wymieniał a niedawno wymieniałem wujkowi i stukot znikł.

uwielbiam cyrylicę , BTW rozwiązanie jak widać przydatne

Ma to sens

Kwasny napisał(a):Zobacz sobie ten temat https://www.drive2.ru/l/2283625 jest to podobno przypadłość grupy vag na tej płycie, ja mam właśnie takie objawy u siebie i będę to wymieniał a niedawno wymieniałem wujkowi i stukot znikł.

A czy ten stukot u Twojego wujka występował podczas kręcenia kierownicą w "strefie zero" na postoju?

Ja wymieniłem u siebie łączniki stabilizatora i generalnie jakiekolwiek stuki podczas jazdy ustały i jest ok, jazda slalomem odbywa się w absolutnej ciszy, ale wciąż pozostał dźwięk pukania na postoju podczas lekkiego kręcenia kierownicą prawo/lewo. Myślisz że wymiana tych śrub może rozwiązać ten problem?

Gdzie udało CI się dostać te śruby w Polsce? Pod jaką nazwą tego szukać? Na allegro tego nie widzę, albo źle patrzę.

Z góry dzięki za pomoc.

Witam. Na postoju też stukało u mnie zrobię to w tygodniu przyszłym jak zamówię elementy, śruby i podkładki dostępne w aso numery śruby N 908 235 01 oraz podkładka 7M3 499 349 A

Kwasny napisał(a):Witam. Na postoju też stukało u mnie zrobię to w tygodniu przyszłym jak zamówię elementy, śruby i podkładki dostępne w aso numery śruby N 908 235 01 oraz podkładka 7M3 499 349 A

Wymieniłem te śruby i podkładki i kompletnie nic to nie dało. Dodatkowo podczas wymiany okazało się że cała ta wymiana nie miała sensu bo fabrycznie były już tam zamontowane takie same grube śruby.

W takim razie ponawiam moje pytanie co jeszcze mogło by powodować takie pukanie podczas ruszania kierownicą prawo/lewo na postoju?

Dopiero opisuje bo ostatnio ogarnołem temat. U mnie pomogło połowicznie, słychać lekkie pyknięcie z lewej strony. Muszę jeszcze klocki obadać bo wygląda jakby to on stukał, a u mego wujka spokój od wymiany.

-- 24 czerwca 2017, 21:16 --

Problem stukania znikł, jak wyczyściłem prowadnice hamulców oraz jeszcze raz rozkręciłem śruby dynamometrem.