LeonClub

http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=661387

To coś dla ciebie MW1978

No i co 1,4l będą śmigać aż miło Więć być może będzie CUPRA 1,4

Zastanawiam sie czy nie jest to wstępna koncepcja aby w przyszłości silniki 2.0TFSI miały podwójne doładowanie i osiągane moce były by porażające..........miło by było aby taki potworek ~280-300KM był montowany w nowej Cuprze R.... Ale narazie to roważania czysto teoretyczne choć przetestowana technologia w silniku 1,4 może sie sprawdzić tez w innym.

Przeniosłem temat do Benzyny, bo ... wiadomo co
MW już rozmyśla jakby zrobić takie twincharger u siebie

Swoją drogą - niezłe cacko Jesli w 1,4 da radę to w 1,6 sądzę, ze też nie bedzie problemu. No chyba, ze sprawa dotyczy tylko silników FSI.

No z tego co widzę to sprawa dotyczy tylko FSI

Ale gama FSI to także 1,6 FSI oraz 2.0 tym bardziej że występuje 2.0 TFSI wiec z takim dodatkowym dmuchaniem mechanicznym mogły by ciekawe moce zacząc sie pojawiać w grupie VAG.

Jestem dobrej mysli i chyba 1,4 będzie tylko wstępem do dalszych modów.

Zauważcie także jak relatywnie niskie splanie jest jak na samochód o mocy 121 KM z 1litra. Szkoda tylko ze trzeba lać PB98 i przy tej cenie to chyba nieliczni będą nie zwracali uwagę na jej ilość

ciekawe konstrukcujnie tylko realia i testy dopiero prawdę powiedzą. Ciekawy jestem czy kompressor i turbina bedą jednocześnie pompowały czy tylko w pewnym zakresie obrotow jedno, a następnie drugie się dolączy. Mslę ze ten silnk bedzie napędzał małe vag'i klasy GTI.

Podejrzewam, że testowo to wypuścili. Jak się taki wynalazek będzie sprawował na dłuzej ... zobaczymy. Ciekaw jestem też ceny samochodów z takim wyposażeniem silnika.

pilpi podejrzewam ze na dole bedzie pracowal kompresor a potem przy wyzszych obrotach wejdzie turibna.

Podoba mi sie nawet ten wynalazek choc z drugiej strony nic nie zastapi koni z odpwiedniej pojemności