LeonClub

Witam, mam dziwną sprawę w swoim Leonie auto na biegu jałowym z okolic skrzyni wydaje dziwne dźwięki szumienie chrobotanie co ciekawsze ustaje po wciśnięciu sprzęgła czy spotkał się ktoś z taką usterką??? Chce dodać że olej jest a auto ma przebieg 72tys.km Pomoże mi ktoś???

objawy sprzęgła

Wiem tyle że poprzednim właścicielem była kobieta dlatego biorę pod uwagę że mogła za katować sprzęgło albo skrzynie w najgorszym wypadku:/

łożysko na sprzęgle lęka stąd ten chrobot.

Gdyby faktycznie było to łozysko to powinno być na odwrót niby pod obciążeniem w czasie wysprzęglania powinno chrobotać łożysko jeśli jest już trefne. Troszku sie pogubiłem bo każdy mówi co innego. Odgłos ten faktycznie dochodzi jak by z okolic sprzęgła oby to tylko było to.

Slawek16 jaki masz silnik w swoim leonie ?

1.6 8V chyba bse ale nie jestem pewien, rok prod 2009

Masz dokładnie ten sam silnik co ja, z tym ze mój jest z 2008. To chrobotanie w skrzyni ( szczególnie słyszalne gdy skrzynia sie rozgrzeje i olej stanie się rzadszy ) wystepuje też u mnie i z tego co się orientowałem to jakś wada tych skrzyń i wysiadają jakieś łożyska w skrzyni biegów Na 100 % nie jest to łozysko wyciskowe sprzęgła. Jak zacznie Ci chrobotać chwyć drążek zmiany biegów i bez wciskanie sprzegła lekko go popchnij jakbyś chciał włączyć bieg i zobaczysz że luz się skasuje i też przestanie chrobotac Muszę się dowiedzieć które to łożysko i czy bardzo kłopotliwa jest jego wymiana...

Dokładnie mam to samo faktycznie musi to być wada skoro to nie pierwszy przypadek a z lewarkiem też to zauważyłem jak odciagam do siebie czyli jak bym chciał wbić 4bieg. Martwi mnie fakt czy można tak jezdzić z taką usterką:/ Jutro do serwisu może zadzwonie i sie dowiem czegoś więcej

Ja juz z 30 tys tak zrobiłem i jak na razie nic sie nie dzieje... ale trzeba to zrobić Daj znać co Ci w ASO powiedzieli

Dzwoniłem przed chwilą do serwisu i tak, wada fabryczna to nie jest bo nic nie jest im wiadome od producenta o takiej usterce. Jak mi powiedział gościu,stawiam na łożysko oporowe ale auto trzeba przywieść skrzynie zrzucić ewentualnie rozkręcić i weryfikacja, sama taka robocizna ponad 1000zł:p Narazie trzeba jezdzic tak i się zobaczy jak dalej będzie.

Takie szumienie z okolicy skrzyni biegów to może być koło dwumasowe, znam przypadek że nie stuka nie puka przy odpalaniu, ale szumi przy pracy na biegu jałowym a milknie po wciśnięciu sprzęgła. to tylko moje skromne zdanie i mogę być w błędzie.

ja w poprzednim aucie (fiat) miałem tak jak mi łożysko poszło. Po wymianie wszystko ustało. Po 15 tys znów się pojawiło po ostrym pałowaniu. Ale auto sprzedane w lipcu i do dziś hula na wszystkim co wymieniłem.

1.6 benzyna nie ma koła dwumasowego

PS. Sławek16 w jakim miescie mieszkasz ?

slawek16-1988 napisał(a):Dzwoniłem przed chwilą do serwisu i tak, wada fabryczna to nie jest bo nic nie jest im wiadome od producenta o takiej usterce. Jak mi powiedział gościu,stawiam na łożysko oporowe ale auto trzeba przywieść skrzynie zrzucić ewentualnie rozkręcić i weryfikacja, sama taka robocizna ponad 1000zł:p Narazie trzeba jezdzic tak i się zobaczy jak dalej będzie.

Proponuję wam jeszcze popytac w sewisach vw. Może jest tak jak z wtryskami, że vw ma akcje serwisową a seat niekoniecznie.

Trzeba będzie temat drążyć. Mieszkam w Ząbkowicach Śląskich woj.Dolnośląskie.

Ja w Poznaniu mieszkam, myslałem ze może gdzieś nuiedaleko to byśmy razem poszukali warsztatu który to naprawi. To nie jest typowa wada fabryczna którą naprawia serwis w akcji serwisowej, to jest jakaś typowa usterka tych skrzyń biegów. Kiedyś nawet pisali o tym w Auto Świecie czy Motorze gdy testowali w używanych Skode Octavię z tym silnikiem, napisali że często lubią padać jakieś łożyska w skrzyni biegów Podobny problem miał Civic w jednym z modeli.

Dziś znajomy mechanik osłuchował ten chrobot i też stawia na skrzynię, ugadałem sie z nim że oddam auto jemu, wyciągnie skrzynie i odda do wrocławia jakieś sprawdzonej firmie która specjalizuje się w naprawach skrzyń i wszystko sie okaże:) Narazie muszę sprawy blacharsko-lakierniczo ogarnąć i wtedy przyjdzie czas na skrzynie

Rozwiązał ktoś problem chrobotania ?

Troszku pojezdziłem i jest tylko gorzej jak by zaraz wałek bokiem miał wyjść:/ Niby mam oznaczenie srzyni lvq nigdzie takiej skrzyni nie znalazłem pytanie moje czy lva nada się do do mojego LEONA???? Motor 1.6 bse bodajże. Proszę o szybka odpowiedz

Te dźwięki tylko na jałowym czy też na każdym biegu taka grzechotka wraz ze wzrostem prędkości?

Tylko na jałowym, przy puszczonym pedale sprzęgła.

Panowie już skrzynie mam dobrą tzn naprawianą z roczną gwarancją;) A co było? Tzw plaster z dwoma łozyskami do wymiany ale nie polecam jezdzić z tym chrobotem ponieważ skrzynie można załatwić na amen że nawet remont jej nie pomoże. Koszta jakie poniosłem to 950zł za robote skrzyni, zrzucenie i załorzenie skrzyni plus nowy olej 300zł.Aaaaaa i co jeszcze łożyska takowe siadają bardzo często ogólnie w całej grupie vag mniej wiecej wytrzymuja tyle co rozrząd tzn co 70tys gora 100tys. wymiana;) Ps Niech ktoś poda meila to podeślę foto tego łożyska aby wrzucić na forum jak ono wyglada.

Masz mojego maila klocek@mail.icpnet.pl gfdzie naprawiałeś ?

Mechanik który ściagał i zakładał mi skrzynie wysyłał ją do gościa który tylko bawi się w tego typu naprawy.

Znasz może adres tego gościa który wymieniał to łożysko, albo chociaż podaj adres tego mechanika

Mechanik jest z Pęgowa moge podać nr do niego, 606447531

Witam, mam podobny objaw w 1.9 tdi 105, 5 biegów. dochodzi rzeżenie na jałowym, po wcisnięciu sprzegła- cisza. Z przerażeniem wyczytałem że może to być objaw skrzyni biegów. Zjakimi kosztami muszę się liczyć? miał ktoś podobne objawy w dieslu?

Ale wygrzebałeś temat Poza tym nie ten dział. Może łożysko oporowe Ci rzęzi? Zadaj najlepiej pytanie w odpowiednim dziale.

Witam serdecznie,
Jestem świeżo upieczonym właścicielem Leona II z 2007 1.6 PB. Kod silnika w moim samochodzie zaczyna się od BSE. Znajomy mechanik powiedział mi, że zdarzały się wersje 1.6 w których wczesnym awariom ulegały skrzynie biegów ze względu na niedostateczną ilość oleju w skrzyni lub niewłaściwy olej w skrzyni. Chciałbym się dowiedzieć, czy faktycznie był jakiś problem tego typu, a jeżeli tak to w jakich silnikach i jak temu przeciwdziałać? Z tego co widzę w tym temacie, występowały problemy z łożyskami w skrzyni. Jak na razie nie zaobserwowałem ww. problemów w moim Leonie, jednak chciałbym uniknąć potencjalnych problemów. Mój samochód ma przejechane dopiero 65kkm - czy jest sens wymieniać olej w skrzyni? Jeśli tak to czy na fabryczny czy jakiś inny?
Z góry dzięki za wszelkie porady.
Pozdrawiam.

Panowie moja skrzynia zaczyna padać silnik BSE skrzynia MW6.
Może ktoś zna namiary na człowieka który naprawi skrzynię w Łódzkim lub Śląskim...

pitron napisał(a):skrzynia MW6

nie istnieje taka skrzynia

MW6 to kod producenta dla rodzaju silnika benzynowego, 75KW multi point injection base engine

przy silniku BSE skrzynia biegów to np GVY , JHV, LVQ
na naklejce we wnece koła zapasowego, w ksiażce serwisowej itd

To ja mam wlepę z kosmosu bo żadnego z tych 3 wpisów nie widzę???
Czy model skrzyni jest gdzieś w tym bloku z mniejszą trzcionką?

Czy są ludzie którzy naprawiają te skrzynie w normalnych pieniądzach?
Firmy na allegro mają niezły biznes Golf 5 Leon 2 itd...
W polo naprawiłem skrzynię za 100zł po wizycie w sklepie z częściami do maszyn rolniczych...

Który z tych kodów opisuje rodzaj skrzyni?

nie masz kodu skrzyni, ale to nic niezwyklego, zdarza sie

pozostaje odczytanie albo ze skrzyni, albo rozkodowanie VIN

http://www.skrzynie.com.pl/skrzynie-biegow-seat.html

Siema pany ja tez mam te bolączkę choć jeszcze w trybie cichutkiego brzęczenia. Obstawiam tak jak kolega wyżej napisał że to plaster z łożyskami. I jak to grupa VAG zawsze ma coś zjebane i nie jest to usterka fabryczna. Tylko kupa ludzi ma ten problem przy przebiegu ok 100 tys km. Trochę to żałosne bo przebieg znikomy








Zobaczcie jak to słychać

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5VrXlW1dNmk



i co sie dzieje z tym plastrem a raczej z "śrótem" czy jak to tam sie to nazywa












Porazka

ggregorii napisał(a):ja tez mam te bolączkę choć jeszcze w trybie cichutkiego brzęczenia

u mnie to samo

U mnie objawy padniętego łożyska były że na 5 biegu było słychać jakby jakaś owiewka luzem latała pod wpływem wiatru pod autem.. później odgłos zmieniał się już bardziej w terkotanie, a dodatkowo prze skręcie tylko w prawo jakiś szum. Terkotanie było słychać tylko podczas przyśpieszania, a już przed samą wymianą także na hamowaniu silnikiem.. mechanik podejrzewał mechanizm różnicowy.. skończyło się na łożyskach.. koszt 1000zł z robocizną i częściami i olejem.

mklukasz napisał(a):U mnie objawy padniętego łożyska były że na 5 biegu było słychać jakby jakaś owiewka luzem latała pod wpływem wiatru pod autem.. później odgłos zmieniał się już bardziej w terkotanie, a dodatkowo prze skręcie tylko w prawo jakiś szum. Terkotanie było słychać tylko podczas przyśpieszania, a już przed samą wymianą także na hamowaniu silnikiem.. mechanik podejrzewał mechanizm różnicowy.. skończyło się na łożyskach.. koszt 1000zł z robocizną i częściami i olejem.

Żadnych z powyższych objawów co prawda nie mam, natomiast od czasu do czasu pojawia się u mnie szum przy skręcie w prawo. Słychać go tylko przy niskich prędkościach i to nie zawsze. To może w ogóle mieć związek ze skrzynią? Moim zdaniem to coś bardziej od wspomagania albo układu kierowniczego.

artur_r0 napisał(a):Żadnych z powyższych objawów co prawda nie mam, natomiast od czasu do czasu pojawia się u mnie szum przy skręcie w prawo. Słychać go tylko przy niskich prędkościach i to nie zawsze. To może w ogóle mieć związek ze skrzynią? Moim zdaniem to coś bardziej od wspomagania albo układu kierowniczego.

Powiem ci że ja mam brzęk przy skręcaniu bodajże ez w prawo i być może to też wina tego łożyska bo myślałem że to może motor od wspomagania lecz teraz może to faktycznie jakieś łożysko w skrzyni. Trzeba to jeszcze dobadać

ggregorii napisał(a):

artur_r0 napisał(a):Żadnych z powyższych objawów co prawda nie mam, natomiast od czasu do czasu pojawia się u mnie szum przy skręcie w prawo. Słychać go tylko przy niskich prędkościach i to nie zawsze. To może w ogóle mieć związek ze skrzynią? Moim zdaniem to coś bardziej od wspomagania albo układu kierowniczego.

Powiem ci że ja mam brzęk przy skręcaniu bodajże ez w prawo i być może to też wina tego łożyska bo myślałem że to może motor od wspomagania lecz teraz może to faktycznie jakieś łożysko w skrzyni. Trzeba to jeszcze dobadać

Próbuję wymyślić skąd może dobiegać ten dźwięk, ale jak na razie nic. Ciekawostką jest to, że ten dźwięk pojawia się tylko czasami. Na moje ucho to coś związane z wspomaniem/układem kierowniczym bo intestywność dźwięku zależy od tego jak mocno skręcona jest kierownica. Nie mam pojęcia jak to powiązać ze skrzynią biegów.

Zastanawiam się jeszcze nad ogólną skalą problemu ze skrzynią w silnikach 1.6. Jak się przegląda fora/magazyny motoryzacyjne to silniki 1.6 8V są zawsze polecane jako niezbyt mocne ale bezawaryjne i tanie w eksploatacji. Raczej nie wspomina się o skrzyniach biegów w tych silnikach. Na naszym forum widać, że rośnie liczba osób posiadających samochody z tymi silnikami, którzy zgłaszają problemy (mniejsze lub większe ze skrzynią). Zastanawiam się, czy poszła tylko niewielka partia wadliwych łożysk (?) czy problem jest na większą skalę. WIdaomo, że więszkość osób które mają problemy ze skrzynią, zostawiają po sobie ślad na forach internetowych, natomiast 99,99% zadowolonych użytkowników, którym skrzynia służy bez problemu nie piszą nigdzie nic. Chętnie usłyszałbym o Leonie z tym silnikiem, który przejechał większy przebieg bez problemów ze skrzynią.

Ja proponuje zajrzeć na forum Skody i zapytać z tego powodu iż tych aut jest sporo więcej nisz seacików w Pl. Np Octavia 2 miała tez silnik 1.6 8v i jest cięższa . Ciekawe jak tam skrzynie się sprawują.

ggregorii napisał(a):Ja proponuje zajrzeć na forum Skody i zapytać z tego powodu iż tych aut jest sporo więcej nisz seacików w Pl. Np Octavia 2 miała tez silnik 1.6 8v i jest cięższa . Ciekawe jak tam skrzynie się sprawują.

Pomysł dobry, spróbuję zasięgnąć więcej informacji.

Ujeżdzam firmową Octavię ale to jest wersja "I" z 2006 i ma przejechane tylko 120kkm. Żadnych problemów jak dotąd, ale należy dodać że nikt jej nie oszczędza (najczęsciej porusza się z gazem w podłodze i to zawsze po mieście). Mechanik powiedział mi, że problem ze skrzynią dotyczył głownie wcześniejszych roczników (niż 2007), ale jak widać na forum to raczej nie miał racji...

artur_r0 napisał(a):Mechanik powiedział mi, że problem ze skrzynią dotyczył głownie wcześniejszych roczników (niż 2007), ale jak widać na forum to raczej nie miał racji...

A wiadomo ile skrzynie zalegały u VW w magazynie

Zaczynam zabawę na dniach. Kupuję łożyska SKF 02T 311 206 H i wymiana...

-- 19 października 2015, 22:10 --

Procedura zakończona sukcesem. Nastała błoga cisza. Wymienione łożyska (to podwójne i jeszcze dodatkowo dwa), uszczelniacze, olej i łożysko oporowe sprzęgła.

leon 1.9 TDI ASZ po wciskaniu i wyciskaniu sprzegła na zimnym silniku słychać taki chałas:
https://youtu.be/8HbnwNQpypk, na ciepłym odgłosów prawie nie ma , pozatym żądnych innych problemów z dwumasem , sprzegłem telepanie nie ma . Pytanie co to może być??

Seat leon 2 1.6 MPI 8v BSE 2007r 230000km to samo prolem ze skrzynia biegów, chrobocze na biegu jałowym I na niskich biegach. Po naciśnieciu sprzegła hałas ustaje. Ile kosztuje wymiana łożysk w takiej skrzyni ( chyba razem z uszczelniaczami) I czy myslicię że dobrze jest też wymienic w niej przekładnie co wydłuży prace na kazdym biegu ?

U mnie to wyniosło bodajże 1200zł ale robił mi to kumpel.