2.0 TFSI BWJ - lista zaworów od turbo

Reklama

przez **kejfree** » 20 stycznia 2014, 18:20

Witam
Probowalem znalezc info na google, ale bez powodzenia. Mianowicie, szukam informacji jak sie nazywaja zawory od turbo w silniku 2.0 TFSI.
Pytam, bo mi syczy turbo od niskich obrotow i chcialbym wymienic te zawory. Zawory DV i N75 juz wymienilem. Zamierzam wymienic pozostale,ale musze chociaz znac ich nazwy ( optymalnie kody produktow). Z tego co zdazylem przeczytac, to prawdopodobnie jest N249, N17, N18 - nie wiem tylko, czy to zawory bezposrednio od turbo czy byc moze pelnia inna funkcje. Tak czy owak, jezeli ktos wie, to prosba o informacje.

Reklama

przez **msz** » 20 stycznia 2014, 20:00

jesteś pewien, że to turbo ? Kiedy to dokładnie syczy ?
Niskie obroty to jakie ? Syczy też przy puszczonym pedale gazu czy tylko jak wdepniesz w podłogę ?

W VW Polo 1.9 tdi mojej lubej syczał jak się rurka od IC rozszczelniła, też od niskich obrotów ale tylko prz mocnym depnięciu.

pozdrawiam
Michał

przez **kejfree** » 20 stycznia 2014, 20:12

z turbo wg kompa jest ok. czy mechanicznie jest Ok - nie wiem. Moze cos tam fizycznie sie przytarlo. Turbo laduje cisnienie seryjne, nie przeladowuje.
Syczenie od ok.1,2 tys. obrotow przy dodawaniu gazu, taki gwizdzacy czajnik. Na luzie brak syczenia. Jak depne to slychac drugi rodzaj syczenia, ten glebszy dzwiek od turbo. Mozliwe, ze ten objaw to jakas nieszczelnosc, ale nie wiem, gdzie szukac.

przez **gryczu** » 20 stycznia 2014, 20:18

Rafał - mi też się wydaje, że to nie od tych zaworów to turbo wydaje taki dźwięk..ten N249 to zawór obejściowy turbosprężarki.

przez **kejfree** » 20 stycznia 2014, 20:24

Mozliwe...cos czuje, ze gdybac mozemy kilka godzin, a skonczy sie na wstawieniu auta do warsztatu. Wczoraj spotkalem rob555 w Galerii Baltyckiej - to chyba znak, zebym jemu powierzyl rozwiazanie zagadki :-D

gryczu napisał(a):ten N249 to zawór obejściowy turbosprężarki.

- czy ten zawor warto wymieniac przy 115 tys km? Wiesz, o co chodzi: czy to taka historia jak z n75 i DV, tzn. czy profilaktycznie warto, czy lepiej odpuscic?

przez **gryczu** » 20 stycznia 2014, 20:29

kejfree napisał(a): - czy ten zawor warto wymieniac przy 115 tys km? Wiesz, o co chodzi: czy to taka historia jak z n75 i DV, tzn. czy profilaktycznie warto, czy lepiej odpuscic?

aaaa trzeba było pytać Roba jak spotkałeś..

Wątpie, że to ten zaworek - jak mi sie wysypał ten zawór to ecu sygnalizował checka

A czy ten akurat zawór warto profilaktycznie? Drogi nie jest, ale po co kase ładowac w błoto?

przez **kejfree** » 20 stycznia 2014, 20:34

gryczu napisał(a):aaaa trzeba było pytać Roba jak spotkałeś..

nie chcialem mu zawracac glowy w niedziele, przy mojej i jego zonie. Niedziele sa swiete :mrgreen:

bledu mi zadnego nie wywala, wiec moze to akurat nie ten zawor. A orientujesz sie, ile kosztuje?

przez **gryczu** » 20 stycznia 2014, 20:36

koło stóweczki chyba, nie moge znależć faktury za ten zawór

przez **kejfree** » 20 stycznia 2014, 20:49

To jeszcze tragedii nie ma. Ale wracajac do tematu, juz bardziej z ciekawosci, bo w moim przypadku widze, ze faktycznie bede musial pofatygowac sie do Roba, ile jest tych zaworow?

Reklama