Wycie, tarcie podczas wciskania sprzęgła

Reklama

przez **lukaszxx007** » 10 listopada 2014, 19:28

Witam
Posiadam Leona II 1.6 BSE
Problem polega na tym że, gdy rozpędzam się na pierwszym biegu mając obr np. 3500 i wciskam sprzęgło to słychać jakby chrobotanie połączone z huczeniem (wyciem) Gdy puszcze sprzęgło to cisza.
Lub np. będąc rozpędzonym na trzecim biegu naciskam sprzęgło (trzymam) i lewarek jakby lekko dociskam do lewego boku to wtedy też wydobywa się ten dźwięk.
Na luzie nic nie słychać. Również będąc na postoju i trzymając wciśnięty pedał sprzęgła oraz zwiększeniu obrotów nic nie słychać.
Odgłos jest obecny tylko przy wciśniętym sprzęgle gdy próbuję zmienić bieg.
Moje pytanie brzmi czy to raczej sprzęgło do wymiany, łożysko oporowe (nigdy nie było wymieniane) czy skrzynia się kończy ? Jakie są objawy uszkodzonej skrzyni ?
Przebieg 126000 udokumentowany sprawdzony w ASO

Reklama

przez **Tomuss** » 10 listopada 2014, 22:01

Obstawiał bym bardziej skrzynie, ponieważ gdy coś by się działo ze sprzęgłem łożyskiem ponieważ gdyby to było sprzęgło to działo by się również na postoju.

przez **lukaszxx007** » 10 listopada 2014, 22:54

Ale podobno kiedy skrzynia jest uszkodzona, bądź łożysko w niej to wtedy będzie hałasować nawet podczas jazdy na biegu.
A w moim przypadku podczas jazdy na jakimkolwiek biegu nic nie wyje, dopiero gdy wcisnę sprzęgło by zmienić bieg.

-- 10 listopada 2014, 22:46 --

Dodam jeszcze że gdy jadę i nacisnę sprzęgło (trzymając) to odgłos jest taki jak by coś się rozpędzało i cichło (odgłos zatartego łożyska) to tak jakby coś nabierało rozpędu po wciśnięciu sprzęgła tyle że jest to dźwięk jakby coś się zacierało.
Ciężko jest to wytłumaczyć.

przez **Tomuss** » 10 listopada 2014, 22:57

Nie czekaj do końca, bo może narobić szkód, skrzynia bez gadania jest do zrzucenia.

przez **lukaszxx007** » 10 listopada 2014, 23:04

Nie mam zamiaru z tym jeździć, jutro odkręcam skrzynię.
Mam cichą nadzieję że to tylko sprzęgło

przez **Tomuss** » 10 listopada 2014, 23:16

Jutro święto, nie kupisz części

przez **lukaszxx007** » 11 listopada 2014, 14:34

Ale będzie już rozkręcone i zostanie postawiona diagnoza

Doczytałem jeszcze coś takiego co by mogło właśnie tak wyć :
"Łożysko oporowe pracuje cały czas, z tym że zaczyna przenosić obciążenie w momencie wciśnięcia sprzęgła"
I właśnie chyba to łożysko dostaje po dupie i wyje gdy samochód się rozpędza. Łożysko ma wtedy duże obciążenie.
A na luzie nie wyje bo nie ma obciążenia.
Oby to było to..

-- 11 listopada 2014, 14:34 --

Temat do zamknięcia.
Obudowa tarczy pęknięta. Kawałek blachy w miejscu pęknięcia odgiął się i tarł o docisk.
Aż się sprężyny zdarły i zsiniały od tarcia.

:):):):):)

Reklama