LeonClub

Witam,

Panowie prosze o jakie kolwiek informacje na temat wymiany oleju w skrzyni biegow o kodzie JUH i i numerze 09G300039DX. 6 biegowy tiptronic.

Musze wymienic olej w Holandii i chce sprawdzic czy mechanik sie nie myli co do ilosci oleju , rodzaju i sposobie wymiany. Po prostu chce przemaglowac jego wiedze w sprytny sposób no i dla samego siebie zeby spac spokojnie.


Wiem ze serwis podaje ze oleju nie wymienia sie ale jest to kompletna bzdura. udowodnione jest ze ten olej po 200000km staje sie wodą wiec wymieniac trzeba.

Dziekuje z gory.
Pozdrawiam

http://przeklej.org/file/jy5ALb/skrzynia.JUH.xps

http://przeklej.org/file/3nLRhC/skrzynia.JUH.2.xps

http://przeklej.org/file/632Kfc/spuszczanie.plynu.xps

http://przeklej.org/file/a3bSLG/napelnianie.xps


jedna rzecz, skrzynia JUH nigdy nie była montowana w Altei ( jeśli chodzi o auto z podpisu/awatara )
tylko w Leonie ( a3 , golfie, jetta ) 58:15
nie wiem z którego roku masz to auto, ale w Altei powinna być HFX, HTQ, JTW
numer części który podałeś

hoolioo napisał(a):09G300039DX

to faktycznie JUH ale X na końcu oznacza część regenerowaną fabrycznie...
sprawdzałeś po VIN co powinieneś mieć w aucie ?
skrzynie w Altei to 61:15 , ilość oleju 7L dla skrzyni suchej

w przypadku skrzyni JUH ( w leonie ) podają 7l ilość napełnienia, olej ATF

Szczerze to dostalem tylko informacje od Seata ze to pewnie jest skrzynia JUH. Nuie wiem tego dokladnie. Numer sciagnalem z internetu. Moj blad.

Moj VIn to VSSZZZ5PZ8R005748 ..

Czy moglbys mi pomoc po tym numerze rozszyfrowac jaka mam skrzynie ile oleju itp.

Dziekuje serdecznie

-- 5 maja 2015, 12:20 --

Na dzien dobry ten mechanik podal mi ze wchodzi do skrzyni 2 litry oleju i rodzaj oleju to premium gear mtf co jest bzdura bo to olej do manualnych przekladni. Dlatego zalezy mi na dokladnej procedurze wymiany oleju , i jego parametrow. Dzieki

1.po VIN Ci sprawdzę co tam u Ciebie siedzi
( ale to już raczej nie dzisiaj )

hoolioo napisał(a):dostalem tylko informacje od Seata ze to pewnie jest skrzynia JUH

pogratulować, czyli w Holandii też pracują dyletanci w ASO Seata, zupełnie jak u nas...

hoolioo napisał(a):Na dzien dobry ten mechanik podal mi ze wchodzi do skrzyni 2 litry oleju i rodzaj oleju to premium gear mtf co jest bzdura bo to olej do manualnych przekladni. Dlatego zalezy mi na dokladnej procedurze wymiany oleju , i jego parametrow.

przecież wszystko ale to wszystko masz w plikach do ściągnięcia, z rysunkami. Jaśniej się już nie da

miroA3 napisał(a):przecież wszystko ale to wszystko masz w plikach do ściągnięcia, z rysunkami. Jaśniej się już nie da

Przeciez napisales ze to nie moja skrzynia

-- 5 maja 2015, 18:25 --

Dostalem teraz wydruk z Seat.nl dokladnie rozszyfrowany kod VIN i widnieje tam skrzynia JUH wiec juz nie wiem o co chodzi???

Nie jestem Ci w stanie sprawdzić po VIN na już, skoro tak rozkodowali to pewnie tak jest...
nie mam dostępu do bazy seata na "już" , trzeba typowo czekać na rozkodowanie wyposażenia...

1. kod skrzyni masz obok kodu silnika na naklejce w książce serwisowej, taka sama naklejka we wnęce koła zapasowego

2. Nic to nie zmienia, procedura, olej, ilość jest taka sama

3. Wg ETKI , w przypadku Seata tylko o ETKA i ELSA mogę się opierać, skrzynia JUH w Altei nie była montowana...





ELSA, Altea XL silnik 2.0FSI BVY i wybór skrzyń tiptonic, te które były montowane :




Uda się, to potwierdzę co tam jest lub było fabrycznie..

Napelnienie poczatkowe skrzyni to 5,9L

W Altei byly montowane skrzynie jak ponizej

RedBool napisał(a):Napelnienie poczatkowe skrzyni to 5,9L

owszem, dla skrzyni mokrej, wszystko to ma podane z rysunkami w plikach do ściągnięcia

RedBool napisał(a):W Altei byly montowane skrzynie jak ponizej

w Altei tak, ale kolega ma Altee XL z 2008 ( przynajmniej modelowo co idać po VIN nawet )
skrzynie które podałeś są stare
GKC stosowanie 06/04 - 10/04
HFX stosowanie 06/04 - 11/05
HTQ stosowanie 06/05 - 01/08

więc mają się nijak do tematu... ( no jedynie HTQ łapie się na rok modelowy )
a te które były stosowane w roczniku modelowym 2008 są podane w ETCE i ELSA, z których screeny wkleiłem, dość wyraźne chyba..
HTQ, KGM, JTW

Faktycznie nie doczytałem że to XL.

hoolioo, poniżej masz specyfikacje, myślę że to rozwieje Twoje wątpliwości.

Dzieki serdeczne, sporo informacji od was otrzymalem. Na naklejce nie dostrzeglem kodu skrzyni. Pozniej zrobie fotki.

Mam jeszcze prosbe:
Chyba przez nieuwage po przez VCDsa przywrocilem wartosci fabryczne skrzyni i teraz 5tke wbija przy 60km/h a wbijala przy 50km/h.
Co ciekawe przy tym trybie skrzynia z biegu 1 na 2 nie szrpnela ani razu a przed moja zabawa z VCDSem dzialo sie to co dziennie rano na zimnej zkrzyni. Zawsze szarpnal z 1dynki na 2ke.
Tak czy inaczej chcial bym wlaczyc tryb ECO jesli to mozliwe.
Prosze o porade jak to zrobic.

-- 6 maja 2015, 17:33 --

Przesylam kopie scanow naklejki i wydruk ktory otrzymalem od Seata




-- 6 maja 2015, 20:41 --

Wlasnie dogadałem termin na wymiane oleju. Wg. Seata z Hagi (holandia) ilosc oleju w mojej skrzyni to 3 litry i jest to wymiana dynamiczna czyli caly olej. Dla ciekawostki cena za tę usługę to 170 euro brutto. W Polsce Seat Zielona Góra wycenił tą samą usługe na 1100zl. czyli 100 euro wiecej szok!! takie rzeczy tylko w Polsce

Zdam relacje z efektów

hoolioo napisał(a): szok!! takie rzeczy tylko w Polsce

Mam podobnie mieszkajac w DK

na naklejce faktycznie brak kodu skrzyni, cuda
wg VIN wybór nie jest jednoznaczny, cuda



jak pokazywaliśmy z kolega RedBool wyżej, skrzynia JUH w ogóle wg VAG nie była montowana w Seacie Altea.
Producent sam sobie przeczy, a opieramy się nie na domysłach, a programach i zeszytach producenta

hoolioo napisał(a):Wg. Seata z Hagi (holandia) ilosc oleju w mojej skrzyni to 3 litry i jest to wymiana dynamiczna czyli caly olej.

to też jest ciekawe, bo wchodzi 7l, wymieniają 3l i twierdzą że całość
Pewnie akurat jesteś w trakcie, to opiszesz ile faktycznie Ci wymienili, będzie wiadomo też jaką masz tą skrzynię.

generalnie o skrzyniach 09G można się dowiedzieć sporo nawet na youtube

http://przeklej.org/file/CHnmFr/Skrzyni ... iegowa.pdf

http://vwts.ru/vw_doc2/trans/09g/atsg_09g_09m_eng.pdf

http://przeklej.org/file/sQeBJI/6-speed ... ox.09G.pdf

Jestem po zabiegu ... Całkowita ilosc oleju w skrzyni to 4 litry lub 3litry i troche bo policzyli za 4 flaszki litrowe 25 euro flaszka. Do tego filtr 45 euro.
Tak czy inaczej dla potomnych: polecam wymieniac ten niby nie wymienialny olej bo byl spalony i czarny jak smola. Konsystencja byla jednak wodnista wiec stracil pewnie swoje wlasciwosci. Auto teraz chodzi bardzo plynnie. Wprowadzili nowy soft i wczesniej wbijal 5 bieg przy ok 52-54 km/h a teraz wbija 5 bieg przed 50km/h.
A przed 60km/h czyli pewnie ok 58km/h wbija 6stke super economic

Juz nie szarpie z pierwszego na drugi bieg jak to bylo wczesniej. Ogolnie jestem zadowolony i napewno spokojny. Cena uslugi wzrosla o 100 euro bo niby nie wiedzieli o tym ze tam jest filtr do wymiany (chyba przycieli lekko głupa).

Napewno jestem bogatszy w wiedze na temat mojej skrzyni bo naczytalem sie sporo. Ustal rowniez dzwiek buczenia, ktory wzrastal z dodawaniem gazu. Myslalem ze to wentylator a okazalo sie ze byla to skrzynia.

Any quastions? pisac





Kodowanie skrzyni z naklejki to G1A rozkodowalem jakims programem online. Nie pokazuje to jednak ze jest to JUH tylko rozkodowuje jako 6 speed tiptronic.

Nawet sie nie podpytales aby sprawdzili oznaczenie skrzyni wyryte na jej korpusie?

Nie prosilem o sprawdzenie oznaczen bo na koniec zapytalem jaka to skrzynia. Powiedzieli ze JUH. To mnie wcale nie dziwi. Wystarczy wpisac w google Auto Transmission JUH Altea i wyskoczy kilka sklepow w tym Ebay gdzie mozna kupic skrzynie JUH do Altei. Gdzies nawet znalazlem oznaczenia aut Seat Altea , Skoda Octavia. Czyli byly montowane. Pribowalem odczytac VCDSem ale nie widzi typu skrzyni. Tylko oznaczenia modulu sterowania.

Wczesniej podawales nr z koncowka X i przypuszczam ze oryginalna skrzynia mogla byc wymieniona na gwarancji i dlatego po vinie pokazuje JUH. Sa to moje domysly,tak ze nie bierz tego do siebie.

RedBool napisał(a):Wczesniej podawales nr z koncowka X i przypuszczam ze oryginalna skrzynia mogla byc wymieniona na gwarancji i dlatego po vinie pokazuje JUH. Sa to moje domysly,tak ze nie bierz tego do siebie.

Wczesniej to byla moja pomyłka . Po prostu wpisujac w internecie skrzynie JUH wyskoczyl mi ten numer i bezmyślnie wkleilem go na forum. Wyjasnilem to juz wyżej